RU72288U1 - Ременная передача - Google Patents

Abstract

Ременная передача, содержащая охватываемые ремнем шкивы, имеющие рабочую поверхность, отличающаяся тем, что на рабочей поверхности шкивов выполнен регулярный макрорельеф, соизмеримый с упругой деформацией материала ремня.

Description

Полезная модель относится к узлам и деталям машин, а именно к ременным передачам, и может быть использована в плоскоременных и клиноременных передачах.

Известна плоскоременная передача (см. справочник под редакцией Н.С.Ачеркана «Детали машин», расчет и конструирование, том 3, «Машиностроение», 1969 г., стр.346, 409), содержащая два закрепленных на валах шкива, с шероховатой рабочей поверхностью, на которых установлен с натяжением бесконечный плоский ремень.

Выполнение шкива с шероховатой рабочей поверхностью обеспечивает незначительное зацепление ремня с рабочей поверхностью шкивов, вызывая сход ремня со шкивов, а также проскальзывание ремня по рабочей поверхности шкивов, что снижает передаваемую нагрузку, и кроме этого в точке контакта ведущей ветви ремня с малым шкивом, где возникают наибольшие напряжения, повышается трение ремня о шероховатую рабочую поверхность шкива, что приводит к износу ремня.

Известна также, принятая за прототип, ременная передача (а.с. СССР №1577441, по кл. F16Н 7/02, F16Н 55/38, 1996.10.10), содержащая Т-образный ремень, охватывающий шкивы имеющие наружную

цилиндрическую рабочую поверхность с канавкой, дно которой описано замкнутой волнообразной кривой, лежащей на поверхности цилиндра.

Наличие канавки на рабочей поверхности шкивов и Т-образный ремень исключают сход ремня со шкивов, однако замкнутая волнообразная кривая на дне канавки имеет крупный рельеф, что снижает квазизубчатое зацепление ремня с рабочей поверхностью шкивов, вызывая проскальзывание ремня, что снижает передаваемую нагрузку.

Кроме того, изготовление ремня Т-образной формы, а также выполнение канавки, дно которой описано замкнутой волнообразной кривой, усложняет конструкцию ременной передачи.

Техническая задача полезной модели заключается в повышении передаваемой нагрузки и упрощении конструкции ременной передачи.

Поставленная задача решается тем, что в известной ременной передаче, включающей охватываемые ремнем шкивы, имеющие рабочую поверхность, на рабочей поверхности шкивов выполнен регулярный макрорельеф, соизмеримый с упругой деформацией материала ремня.

Выполнение на рабочей поверхности шкивов регулярного макрорельефа, соизмеримого с упругой деформацией материала ремня, обеспечивает надежное сцепление ремня с рабочей поверхностью шкива на поверхности контакта шкива с ремнем, так как материал ремня при входе в зону контакта деформируется и заполняет множество впадин регулярного макрорельефа, принимая его форму, возникающее при этом квазизубчатое зацепление возрастает, что предохраняет ремень от схода со шкивов и от

проскальзывания его по рабочей поверхности шкивов, вследствие чего повышается передаваемая устройством нагрузка.

Кроме того, нанесение регулярного макрорельефа на рабочую поверхность шкивов и использование плоского ремня упрощает конструкцию ременной передачи.

На фиг.1 - изображен один из шкивов с охватывающим его ремнем;

на фиг.2 - разрез по А-А на фиг.1;

на фиг.3 - вид Б на фиг.1, макрорельеф на рабочей поверхности шкива;

на фиг.4 - клиноременная передача в разрезе (шкив с клиновой канавкой).

Ременная передача содержит валы 1 с закрепленными на них шкивами 2, имеющими цилиндрическую рабочую поверхность 3 и охватывающий шкивы 2 плоский ремень 4.

На рабочей поверхности 3 шкивов 2 выполнен регулярный макрорельеф 5, соизмеримый с упругой деформацией материала ремня 4.

Поверхность регулярного макрорельефа выполнена гладкой, без острых углов.

Работа ременной передачи осуществляется следующим образом.

При вращении шкивов 2 ремень 4 взаимодействует с регулярным макрорельефом 5 рабочей поверхности 3 шкивов 2, при этом в зоне их контакта рабочая поверхность ремня 4 упруго деформируется и заполняет впадины регулярного макрорельефа 5, возникает квазизубчатое зацепление.

При выходе ремня 4 из зоны контакта с рабочей поверхностью 3 шкивов 2, рабочая поверхность ремня 4 упруго восстанавливается.

Конструктивное выполнение ременной передачи обеспечивает надежное сцепление ремня с рабочей поверхностью, шкива за счет повышения квазизубчатого зацепления, что предохраняет ремень от схода со шкивов, от проскальзывания его по рабочей поверхности шкивов и повышает передаваемую нагрузку. Гладкая поверхность регулярного макрорельефа предохраняет рабочую поверхность ремня от износа.

Кроме того, нанесение регулярного макрорельефа на рабочую поверхность шкивов и использование плоского или клинового (фиг.4) ремня упрощает конструкцию ременной передачи.

Claims (1)

1. Ременная передача, содержащая охватываемые ремнем шкивы, имеющие рабочую поверхность, отличающаяся тем, что на рабочей поверхности шкивов выполнен регулярный макрорельеф, соизмеримый с упругой деформацией материала ремня.