RU62725U1

RU62725U1 - INFORMATION-MANAGEMENT SYSTEM OF CONTROL OVER PARTICIPANTS OF ROAD TRAFFIC AND PREVENTION OF EXCEPTION OF EMERGENCY SITUATIONS IN ROAD TRAFFIC

Info

Publication number: RU62725U1
Application number: RU2006136888/22U
Authority: RU
Inventors: Игорь Леонидович Котов; Владимир Ильич Турубаров
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Издательско-полиграфический центр "ДОРТРАНСПЕЧАТЬ"
Priority date: 2006-10-18
Filing date: 2006-10-18
Publication date: 2007-04-27

Abstract

Полезная модель относится к системам контроля движения транспортных средств, их охраны и информационного обслуживания для организации безопасного дорожного движения транспортных средств и оперативного предотвращения или исправления нештатной ситуации в процессе управления дорожным движением различных транспортных средств. Информационно-управляющая система контроля над участниками дорожного движения и предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций при дорожном движении содержит информационно-операторский пункт и установленное на транспортном средстве устройство приема и передачи через систему сотовой связи информации о местонахождении транспортного средства и несанкционированного доступа к транспортному средству с идентификацией каждого транспортного средства, определением его местоположения и возможностью установления двухсторонней речевой связи с находящимися в транспортном средстве людьми, при этом устройство приема и передачи информации включает разговорный узел с телефоном и микрофоном, соединенные с передатчиком и приемником, а также подключенные к устройству автономный источник питания, четыре кнопки экстренного вызова и передатчик-приемник SMS сообщений, включающий клавиатуру и экран, при этом две кнопки экстренного вызова расположены на разговорном узле, а две другие кнопки выполнены выносными, причем три кнопки экстренного вызова запрограммированы на автоматический набор одного из номеров телефона при нажатии на них, первая из кнопок запрограммирована на автоматический набор номера телефона информационно-операторского пункта связи, вторая кнопка запрограммирована на вызов службы спасения и третья кнопка, выполненная выносной, запрограммирована на вызов службы спасения с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения, а четвертая кнопка, выполненная выносной, предназначена для постановки устройства в охранно-дежурный режим работы с автоматическим набором номера телефона в случае несанкционированного доступа к устройству или месту установки устройства, при этом на транспортном средстве установлены автоматически срабатывающими при ударе транспортного средства, например, в результате дорожно-транспортного происшествия, тревожные кнопки (датчики) и/или установленное в транспортном средстве устройство, снабженное тревожной кнопкой (датчиком) срабатывающей от удара, причем, по крайней мере, одна тревожная кнопка расположена в транспортном средстве, по одной тревожной The utility model relates to systems for monitoring the movement of vehicles, their protection and information services for the organization of safe road traffic of vehicles and the operational prevention or correction of an emergency in the process of traffic control of various vehicles. The information management system for monitoring participants in road traffic and preventing emergencies during road traffic includes an information operator station and a device for receiving and transmitting information on the vehicle’s location and unauthorized access to the vehicle through the cellular communication system with the identification of each vehicle means, determining its location and the possibility of establishing two-way speech communication with people in the vehicle, while the device for receiving and transmitting information includes a talking unit with a telephone and a microphone connected to the transmitter and receiver, as well as an autonomous power source connected to the device, four emergency call buttons and an SMS transmitter-receiver, including a keyboard and a screen, while two emergency call buttons are located on the talk node, and the other two buttons are remote, and three emergency call buttons are programmed on the machine the electronic dialing of one of the phone numbers when you click on them, the first of the buttons is programmed to automatically dial the telephone number of the information-operator communication point, the second button is programmed to call the rescue service and the third button, made remote, is programmed to call the rescue service with automatic transmission SMS messages, and the fourth button, made remote, is intended for placing the device in a security standby mode of operation with automatic dialing of a phone number in case of unauthorized access to the device or the installation location of the device, while the vehicle is set to automatically operate when a vehicle is hit, for example, as a result of a traffic accident, panic buttons (sensors) and / or a device installed in the vehicle equipped with panic button ( sensor) triggered by shock, and at least one panic button is located in the vehicle, one panic button

кнопке установлено на каждом бампере транспортного средства и на каждой из дверей или боковой стенке транспортного средства, все тревожные кнопки (датчики) подключены к устройству приема и передачи информации и запрограммированы на автоматический набор номера информационно-операторского пункта связи с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения о дорожно-транспортном происшествии, а после соединения с информационно-операторским пунктом связи и передачей SMS сообщения автоматически включаются в работу телефон и микрофон разговорного узла для передачи водителем или пассажирами транспортного средства голосового сообщения о реальном состоянии дела, в том числе и в случае, когда участники движения не могут физически взять в руки микрофон и телефон, причем при обращении в информационно-операторский пункт связи в последнем фиксируют на выведенной на экране оператора электронной карте местоположение транспортного средства, пославшего голосовое или SMS сообщение с точностью радиусом не более 100 м в городе и 300-600 м на удаленных трассах, устройство приема и передачи информации дополнительно через сотовую систему связи подключено к системе информационного обслуживания, которая выполнена с возможностью посылать на передатчик-приемник SMS сообщений устройства приема и передачи информации транспортного средства информацию от информационно-операторского пункта в виде SMS сообщений о состоянии дорожного полотна, пробках, происшествиях, погодных условиях, путях объезда, а также передавать находящимся в транспортном средстве людям информацию о расположенных в месте перемещения транспортного средства пунктах оказания помощи, средствах стационарной связи, пунктах питания и возможности связи с местными правоохранительными органами. В результате достигается упрощение системы контроля движения транспортных средств при расширении возможностей по охране транспортных средств, по оказанию конкретной ускоренной медицинской помощи при дорожно-транспортном происшествии и по расширенному информационному обслуживанию участников дорожного движения. В результате достигается расширение возможностей по охране транспортных средств, оказанию помощи при дорожно-транспортном происшествии и возможностей по информационному обслуживанию участников дорожного движения.a button is installed on each bumper of the vehicle and on each of the doors or the side wall of the vehicle, all the alarm buttons (sensors) are connected to the device for receiving and transmitting information and are programmed to automatically dial the number of the information and operator communication point with the automatic transmission of a pre-dialed SMS message about a traffic accident, and after connecting to the information and operator communication center and sending SMS messages, the phone and microphone are automatically included in the operation conversational unit for the driver or passengers of the vehicle to transmit a voice message about the real state of affairs, including when traffic participants cannot physically pick up a microphone and a telephone, and when contacting the information and operator communication center, the latter is fixed on the output on the operator’s screen of the electronic map, the location of the vehicle that sent a voice or SMS message with an accuracy of no more than 100 m in the city and 300-600 m on remote routes, a receiving device and any information is additionally connected via a cellular communication system to an information service system that is configured to send information from an operator’s information point in the form of SMS messages about the state of the roadway, traffic jams, incidents to the vehicle’s SMS receiver / receiver information system weather conditions, detour routes, as well as transmit information to people in the vehicle about the vehicles located in the place of movement at points of assistance, fixed-line communications, catering facilities and opportunities for communication with local law enforcement agencies. As a result, a simplification of the vehicle traffic control system is achieved while expanding the ability to protect vehicles, to provide specific accelerated medical care in case of a traffic accident and to provide extended information services to road users. As a result, expansion of opportunities for the protection of vehicles, assistance in road traffic accidents and opportunities for information services to road users is achieved.

Description

Полезная модель относится к системам контроля над движением транспортных средств, к системам их охраны, и к системам информационного обслуживания участников дорожного движения для организации безопасного дорожного движения и оперативного предупреждения/предотвращения или ликвидации нештатной ситуации в процессе управления транспортными средствами, преимущественно автомобилями. Система может быть использована для нахождения угнанных транспортных средств и оказания оперативной помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, система может использоваться для решения тех же задач при установке на других, например речных, подвижных объектах.The utility model relates to systems for monitoring the movement of vehicles, to systems for their protection, and to information systems for road users for organizing safe traffic and promptly warning / preventing or eliminating an emergency in the process of driving vehicles, mainly cars. The system can be used to find stolen vehicles and provide operational assistance to victims of traffic accidents. In addition, the system can be used to solve the same problems when installed on other, for example, river, moving objects.

Известна система контроля над движением транспортных средств, содержащая установленные на транспортном средстве устройства для приема радиосигналов от спутников глобальной навигационной системы, определения координат нахождения транспортного средства и формирования пакета информации с дополнительным включением в него кода номера и состояния отдельных подсистем транспортного средства с возможностью передачи данного пакета информации на центральный диспетчерский пункт через выделенный цифровой канал, где этот пакет информации обрабатывают и осуществляют управление подсистемами транспортного средства через упомянутый канал (см. патент RU №2158963, кл. G 08 G 5/06, 10.11.2000).A known system of monitoring the movement of vehicles containing installed on the vehicle device for receiving radio signals from the satellites of the global navigation system, determining the coordinates of the vehicle and the formation of an information package with the additional inclusion of a code number and status of individual subsystems of the vehicle with the possibility of transmitting this package information to the central control center through a dedicated digital channel, where this packet of information about they work and control the subsystems of the vehicle through the aforementioned channel (see patent RU No. 2158963, class G 08 G 5/06, 10.11.2000).

Однако данная система не позволяет принять оперативные меры, поскольку, например, в случае угона транспортного средства нельзя отличить информацию о нем от информации других транспортных средств до тех пор, пока не будет получено сообщение на центральном диспетчерском пункте от владельца транспортного средства и пока на центральном диспетчерском пункте не введут в систему специальную программу.However, this system does not allow taking operational measures, because, for example, in the case of a vehicle theft, it is impossible to distinguish information about it from information of other vehicles until a message is received at the central control center from the vehicle owner and at the central control room point will not enter into the system a special program.

Наиболее близкой к полезной модели по решаемой задаче и достигаемому техническому результату является система контроля движения транспортных средств, содержащая установленное на транспортном средстве устройство приема и передачи The closest to the utility model for the problem being solved and the technical result achieved is a vehicle traffic control system containing a transmission and reception device mounted on the vehicle

через систему сотовой связи информации о местонахождении транспортного средства и несанкционированного доступа к транспортному средству с идентификацией каждого транспортного средства и возможностью установления двухсторонней речевой связи с находящимися в транспортном средстве людьми, (см. патент RU №2243594, Кл. G 08 G 1/123, 27.12.2004).through a cellular communication system of information about the location of the vehicle and unauthorized access to the vehicle with the identification of each vehicle and the possibility of establishing two-way voice communication with people in the vehicle (see patent RU No. 2243594, Cl. G 08 G 1/123, 12/27/2004).

Данная система с учетом возможности связи с глобальной спутниковой системой радионавигации и использования системы сотовой связи позволяет быстро идентифицировать каждое транспортное средство, подключенное к системе и оснащенное соответствующим оборудованием. Однако необходимость подключения к спутниковой системе радионавигации не всегда необходима, особенно в условиях густонаселенных регионов, например Москвы и Московской области, где развита система сотовой связи, которая позволяет без использования спутниковой системы навигации достаточно быстро определить место нахождения того или иного транспортного средства. Кроме того, не в полной мере используются возможности существующей системы сотовой связи по оказанию информационных услуг участникам дорожного движения.This system, taking into account the possibility of communication with the global satellite radio navigation system and the use of a cellular communication system, allows you to quickly identify each vehicle connected to the system and equipped with the appropriate equipment. However, the need to connect to a satellite-based radio navigation system is not always necessary, especially in densely populated regions, for example, Moscow and the Moscow Region, where a cellular communication system is developed that allows you to quickly determine the location of a vehicle without using a satellite navigation system. In addition, the capabilities of the existing cellular communication system for providing information services to road users are not fully utilized.

Задачей, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является упрощение системы контроля.The task to which the present utility model is directed is to simplify the control system.

Техническим результатом, достигаемым при использовании описываемой информационно-управляющей системы контроля над участниками дорожного движения и предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций при дорожном движении, является расширение возможностей по охране транспортных средств, оказанию помощи при дорожно-транспортном происшествии и возможностей по информационному обслуживанию участников дорожного движения.The technical result achieved by using the described information management system for monitoring traffic participants and preventing emergencies during road traffic is to expand the capabilities for protecting vehicles, providing assistance in a traffic accident and the ability to provide information services to road users.

Указанная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что информационно-управляющая система контроля над участниками дорожного движения и предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций при дорожном движении содержит информационно-операторский пункт и установленное на транспортном средстве устройство приема и передачи через систему сотовой связи информации о местонахождении транспортного средства и несанкционированного доступа к транспортному средству с идентификацией каждого транспортного средства, определением его местоположения и возможностью установления двухсторонней речевой связи с находящимися в транспортном средстве людьми, при этом устройство приема и передачи информации включает разговорный узел с телефоном и микрофоном, соединенные с передатчиком и приемником, а также подключенные к устройству автономный источник питания, четыре кнопки экстренного вызова и передатчик-приемник This problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that the information management system for monitoring road users and preventing emergencies during road traffic contains an information and operator station and a device for receiving and transmitting information on a vehicle through a cellular communication system the location of the vehicle and unauthorized access to the vehicle with the identification of each vehicle, the determination of its location and the possibility of establishing two-way voice communication with people in the vehicle, while the device for receiving and transmitting information includes a talking unit with a telephone and a microphone connected to the transmitter and receiver, as well as an autonomous power source connected to the device, four emergency call buttons and transmitter-receiver

SMS сообщений, включающий клавиатуру и экран, при этом две кнопки экстренного вызова расположены на разговорном узле, а две другие кнопки выполнены выносными, причем три кнопки экстренного вызова запрограммированы на автоматический набор одного из номеров телефона при нажатии на них, первая из кнопок запрограммирована на автоматический набор номера телефона информационно-операторского пункта связи, вторая кнопка запрограммирована на вызов службы спасения и третья кнопка, выполненная выносной, запрограммирована на вызов службы спасения с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения, а четвертая кнопка, выполненная выносной, предназначена для постановки устройства в охранно-дежурный режим работы с автоматическим набором номера телефона в случае несанкционированного доступа к устройству или месту установки устройства, при этом на транспортном средстве установлены автоматически срабатывающими при ударе транспортного средства, например, в результате дорожно-транспортного происшествия, тревожные кнопки (датчики) и/или установленное в транспортном средстве устройство, снабженное тревожной кнопкой (датчиком) срабатывающей от удара, причем, по крайней мере, одна тревожная кнопка расположена в транспортном средстве, по одной тревожной кнопке установлено на каждом бампере транспортного средства и на каждой из дверей или боковой стенке транспортного средства, все тревожные кнопки (датчики) подключены к устройству приема и передачи информации и запрограммированы на автоматический набор номера информационно-операторского пункта связи с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения о дорожно-транспортном происшествии, а после соединения с информационно-операторским пунктом связи и передачей SMS сообщения автоматически включаются в работу телефон и микрофон разговорного узла для передачи водителем или пассажирами транспортного средства голосового сообщения о реальном состоянии дела, в том числе и в случае, когда участники движения не могут физически взять в руки микрофон и телефон, причем при обращении в информационно-операторский пункт связи в последнем фиксируют на выведенной на экране оператора электронной карте местоположение транспортного средства, пославшего голосовое или SMS сообщение с точностью радиусом не более 100 м в городе и 300-600 м на удаленных трассах, устройство приема и передачи информации дополнительно через сотовую систему связи подключено к системе информационного обслуживания, которая выполнена с возможностью посылать на передатчик-приемник SMS сообщений устройства приема и передачи информации транспортного средства информацию от информационно-операторского пункта в виде SMS сообщений о состоянии дорожного полотна, пробках, происшествиях, погодных условиях, путях SMS messages, including a keyboard and a screen, while two emergency call buttons are located on the talk node, and the other two buttons are remote, and three emergency call buttons are programmed to automatically dial one of the phone numbers when you click on them, the first of the buttons is programmed to be automatic dialing the telephone number of the information-operator communication point, the second button is programmed to call the rescue service and the third button, made remote, is programmed to call the rescue service with automatic transmission of a pre-dialed SMS message, and the fourth button, made remote, is designed to put the device in a security standby mode with automatic dialing in case of unauthorized access to the device or the device’s installation location, while the vehicle is automatically activated when impact of a vehicle, for example, as a result of a traffic accident, panic buttons (sensors) and / or installed in a vehicle e device equipped with an alarm button (sensor) triggered by shock, at least one alarm button is located in the vehicle, one alarm button is installed on each bumper of the vehicle and on each of the doors or side wall of the vehicle, all alarm buttons (sensors) are connected to the device for receiving and transmitting information and are programmed to automatically dial the number of the information-operator communication point with the automatic transmission of a pre-dialed SMS message I’m talking about a traffic accident, and after connecting to the operator’s information and communication center and sending SMS messages, the telephone and microphone of the conversational unit are automatically switched on for the driver or passengers of the vehicle to transmit a voice message about the real state of affairs, including when the participants in the movement cannot physically pick up the microphone and the telephone, and when contacting the information and operator point of contact, the latter is fixed to the electronic telephone number displayed on the operator’s screen The location of the vehicle that sent a voice or SMS message with an accuracy of not more than 100 m in the city and 300-600 m on remote routes, the information receiving and transmitting device is additionally connected to the information service system via a cellular communication system, which is capable of sending to transmitter-receiver of SMS messages of a device for receiving and transmitting information of a vehicle information from an information-operator point in the form of SMS messages on the condition of the roadway, traffic jams, roisshestviyah, weather conditions, ways

объезда, а также передавать находящимся в транспортном средстве людям информацию о расположенных в месте перемещения транспортного средства пунктах оказания помощи, средствах стационарной связи, пунктах питания и возможности связи с местными правоохранительными органами.detour, as well as transmit information to people located in the vehicle about the assistance points located in the vehicle’s location, fixed communications, catering facilities and the possibility of contacting local law enforcement agencies.

В ходе проведенного исследования была выявлена возможность повышения безопасности дорожного движения на дорогах и транспортных путях и обеспечение возможности оказания своевременной помощи в аварийных ситуациях, которые достаточно часто возникают при осуществлении движения, а также передачи участникам дорожного движения необходимой информации. Подключенное к системе сотовой связи устройство передачи и приема информации обеспечивает двухстороннюю речевую связь с оператором информационно-операторского пункта связи, а через него и с ведомственными дежурными службами, например МЧС, ОВД и др., и в случаях необходимости получения и передачи информации, необходимой участнику транспортного движения как по номеру «01», «02» так и по другим номерам экстренной связи, например 112, по выделенным для таких случаев каналам сотовой связи, в частности при возникновении чрезвычайных ситуаций.The study revealed the possibility of improving road safety on roads and transport routes and providing the ability to provide timely assistance in emergency situations that often occur during traffic, as well as transmitting necessary information to road users. A device for transmitting and receiving information connected to a cellular communication system provides two-way voice communication with the operator of the information and operator communication point, and through it with departmental call services, for example, the Ministry of Emergencies, ATS, etc., and in cases where it is necessary to receive and transmit information necessary for the participant traffic by the number "01", "02" and other emergency numbers, for example 112, through dedicated cellular communication channels for such cases, in particular in case of emergency.

Поскольку устройство приема и передачи информации работает в одной из сетей компаний мобильной сотовой связи, оно имеет свой абонентский номер. В случае возникновения угрозы терроризма или насильственных действий в устройстве имеются третья выносная заранее запрограммированная кнопка экстренного вызова, при нажатии которой происходит автоматический набор номера, например «01» или «112», с передачей заранее набранного SMS сообщения, например: «Захвачен автомобиль, марка, цвет, госномер». Передатчик-приемник SMS сообщения дает возможность скрытно и автоматически передавать сообщения по указанному выше, заранее запрограммированному номеру в случаях проявления криминального воздействия на участников транспортного движения, захвата грузов, угона транспортных средств и других криминальных ситуациях.Since the device for receiving and transmitting information operates in one of the networks of mobile cellular companies, it has its own subscriber number. In the event of a threat of terrorism or violent acts, the device has a third remote pre-programmed emergency call button, when pressed, an automatic number is dialed, for example, “01” or “112”, with the transmission of a pre-dialed SMS message, for example: “A vehicle is captured, brand , color, license plate. " The transmitter-receiver of SMS messages makes it possible to covertly and automatically transmit messages to the previously pre-programmed number in cases of manifestation of criminal effects on participants in traffic, cargo capture, vehicle theft and other criminal situations.

Текст SMS сообщения заранее формируется участником движения с помощью клавиш, имеющих алфавит и цифровые значения. Текст набранного сообщения проверяется по записи на экране передатчика и сохраняется в его памяти.The text of the SMS message is formed in advance by the participant of the movement using keys having an alphabet and numeric values. The text of the dialed message is checked by writing on the transmitter screen and stored in its memory.

При нажатии третьей выносной кнопки набранное SMS сообщение автоматически передается и в дальнейшем будет повторяться с заранее заданным интервалом времени.When you press the third remote button, the dialed SMS message is automatically transmitted and will continue to be repeated at a predetermined time interval.

При осуществлении попытки угона транспортного средства во время стоянки при отсутствии водителя (пилота, машиниста, рулевого и др.) приемник-передатчик SMS сообщения четвертой кнопки автоматически сработает при несанкционированном запуске When an attempt is made to steal a vehicle during parking when there is no driver (pilot, driver, steering, etc.), the transmitter-receiver of the fourth-button SMS message will automatically work upon unauthorized start

двигателя. При этом будет передан второй заранее набранный текст сообщения об угоне транспортного средства по заранее запрограммированному номеру. Для запуска этого автоматического режима необходимо четвертую кнопку перевести в охранно-дежурный режим работы. Повторное нажатие этой кнопки будет означать выход передатчика из дежурного режима.engine. In this case, the second pre-dialed text of the message about the theft of the vehicle will be transmitted to the pre-programmed number. To start this automatic mode, you need to transfer the fourth button to the security-standby mode of operation. Pressing this button again will indicate that the transmitter is in standby mode.

Дополнительные возможности дает установка автоматически срабатывающих при ударе транспортного средства, например в результате дорожно-транспортного происшествия, тревожных кнопок (датчиков) и/или скрытно установленного в транспортном средстве устройства, снабженного тревожной кнопкой (датчиком) срабатывающей от удара устройства, при этом в качестве тревожной кнопки-датчика может быть использован датчик вибрации или пьезоэлектрический датчик, настроенный на определенную силу любого удара (фронтального, косого или бокового). Установка этих тревожных кнопок-датчиков и/или скрытно установленного устройства с тревожной кнопкой-датчиком, в зависимости от модели транспортного средства, внутри салона, в багажнике, под капотом и на наиболее уязвимых, часто подвергающихся ударам местах, в частности на каждом бампере транспортного средства и на каждой из дверей или боковой стенке транспортного средства, позволяет в случае серьезного происшествия быстро передать в автоматическом режиме информацию о необходимости оказания помощи без привлечения участников транспортного движения, а в случае незначительных аварий передать участниками движения информацию о том, какая помощь необходима или о снятии сигнала тревоги. Устройство приема и передачи информации дополнительно через сотовую систему связи подключено к системе информационного обслуживания, включающей возможность передачи находящимся в транспортном средстве людям информацию о расположенных в месте перемещения транспортного средства пунктах оказания помощи, средствах стационарной связи, пунктах питания и возможности связи с местными правоохранительными органами, что с одной стороны позволяет продублировать возможность передачи участниками транспортного движения информации о необходимой помощи, например, в случае преследования транспортного средства, а, кроме того, оказывать дополнительные, например, платные услуги, по обслуживанию транспортного средства на трасе его движения.Additional capabilities are provided by the installation of automatically triggered by a vehicle impact, for example, as a result of a traffic accident, panic buttons (sensors) and / or a device hidden behind a vehicle, equipped with a panic button (sensor) that is triggered by a device’s shock, and as a panic button button sensors can be used vibration sensor or a piezoelectric sensor configured to a specific force of any shock (front, oblique or side). The installation of these alarm sensor buttons and / or a hidden device with an alarm sensor button, depending on the model of the vehicle, inside the passenger compartment, in the trunk, under the hood and in the most vulnerable places that are often hit, in particular on each bumper of the vehicle and on each of the doors or the side wall of the vehicle, in case of a serious accident, it allows you to quickly automatically transfer information about the need for assistance without involving transport participants traffic, and in the case of minor accidents, transmit to the traffic participants information about what kind of assistance is needed or about the removal of an alarm. The device for receiving and transmitting information is additionally connected via a cellular communication system to an information service system, including the ability to transmit information to assisting people located in the vehicle’s location at the vehicle’s vehicle’s location, fixed communications facilities, power points and the possibility of contacting local law enforcement agencies, which, on the one hand, allows us to duplicate the possibility of transferring information about the need for oh help, for example, in the case of a vehicle pursuit, and, in addition, provide additional, for example, paid services, vehicle maintenance on the highway of its movement.

Важной особенностью системы является то, что система сотовой связи позволяет с большой точностью определить местоположений участника дорожного движения. В ходе проведенных работ было установлено, что при обращении участника дорожного движения в информационно-операторский пункт связи на экран оператора с помощью разработанного программного обеспечения выводится электронная карта, на которой An important feature of the system is that the cellular communication system allows you to accurately determine the location of the road user. In the course of the work, it was found that when a road user addresses the operator’s information and communication point, an electronic map is displayed on the operator’s screen using the developed software, on which

фиксируется местоположение транспортного средства, пославшего голосовое или SMS сообщение, с радиусом не более 100 м в городе и 300-600 м на удаленных трассах, при этом кроме месторасположения еще автоматически определяется номер телефона, по которому можно связаться с транспортным средством, а при необходимости все сведения полученные от участника дорожного движения или об участнике дорожного движения передаются бригаде службе спасения, которая, выезжая на место происшествия уточняет необходимые детали и уже в пути (сразу) начинает по определившемуся номеру телефона консультировать по сути происходящего, давать советы по оказанию первой помощи и самопомощи оказывать психологическую помощь пострадавшим, например в ДТП. Таким образом, информационно-управляющая система позволит быстрее в диалоговом режиме выяснить: сколько и какие именно виды службы спасения необходимы: общая скорая помощь, детская скорая помощь, реанимобиль, нейрохирурги, милиция, пожарные, спасатели, вертолет и т.д.the location of the vehicle that sent a voice or SMS message with a radius of not more than 100 m in the city and 300-600 m on remote routes is fixed, while in addition to the location, the phone number by which you can contact the vehicle is also automatically determined, and if necessary, all information received from the road user or about the road user is transmitted to the brigade by the rescue service, which, upon leaving the scene, clarifies the necessary details and already on the way (immediately) starts Rained phone number to advise on the heart of the matter, to give advice on first aid and self-help to provide psychological assistance to victims, for example in an accident. Thus, the information-management system will allow faster to find out in dialogue mode: how many and what types of rescue services are needed: general ambulance, children's ambulance, resuscitation vehicle, neurosurgeons, police, firemen, rescuers, helicopter, etc.

По имеющейся статистике конкретизация вида необходимой помощи и ускорение ее прибытия позволит существенно повысить (до 10%) долю спасенных и выживших при чрезвычайных ситуациях, уменьшить тяжесть последствий аварий и криминальных действий.According to available statistics, specifying the type of assistance needed and accelerating its arrival will significantly increase (up to 10%) the proportion of those saved and survived in emergency situations, and reduce the severity of the consequences of accidents and criminal actions.

Кроме того, устройство приема и передачи информации транспортного средства, имеющее передатчик-приемник SMS сообщений, включающий клавиатуру и экран, позволяет в постоянном режиме получать информацию от информационно-операторского пункта в виде SMS сообщений о состоянии дорожного полотна, пробках, происшествиях, погодных катаклизмах и т.д.In addition, a vehicle information receiving and transmitting device having an SMS-message transmitter-receiver, including a keyboard and a screen, allows to continuously receive information from an information-operator station in the form of SMS messages about the condition of the roadway, traffic jams, incidents, weather disasters and etc.

Как результат, система создает условия для обеспечения комплексного подхода к организации безопасности участников дорожно-транспортного движения.As a result, the system creates the conditions for ensuring an integrated approach to organizing the safety of participants in road traffic.

Таким образом, достигается возможность выполнения технического результата данной полезной модели - создание системы передачи и приема информации, которая позволит участнику дорожного движения передать и получить любое информационное сообщение, а при экстренном вызове одновременно с ним передать ситуационную информацию и, если позволяет ситуация, получить подтверждение о принятом сообщении и другую необходимую информацию.Thus, it is possible to fulfill the technical result of this utility model - the creation of a system for transmitting and receiving information that will allow a traffic participant to transmit and receive any information message, and in case of an emergency call, simultaneously transmit situational information and, if the situation allows, obtain confirmation of received message and other necessary information.

На чертеже представлена структурная схема системы контроля движения транспортных средств, их охраны и информационного обслуживания.The drawing shows a structural diagram of a system for monitoring the movement of vehicles, their protection and information services.

Информационно-управляющая система контроля над участниками дорожного движения и предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций при дорожном движении содержит установленное на транспортном средстве устройство 1 приема и The information management system for monitoring road users and preventing emergencies during road traffic includes a receiving device 1 mounted on a vehicle and

передачи через систему сотовой связи информации о местонахождении транспортного средства и несанкционированного доступа к транспортному средству 2 с идентификацией каждого транспортного средства 2 и возможностью установления двухсторонней речевой связи с находящимися в транспортном средстве людьми - участниками транспортного движения, в качестве которых выступают как водитель, так и пассажиры транспортного средства. Устройство 1 приема и передачи информации содержит разговорный узел 3 с телефоном и микрофоном, соединенными с передатчиком и приемником, а также подключенные к устройству автономный источник питания 4, четыре кнопки, 5, 6, 7 и 8 экстренного вызова и приемник-передатчик SMS сообщений 9, включающий клавиатуру и экран. Две кнопки 5 и 6 экстренного вызова расположены на разговорном узле 3, а две другие кнопки 7 и 8 выполнены выносными, причем три кнопки 5, 6, и 7 экстренного вызова запрограммированы на автоматический набор одного из номеров телефона при нажатии на них: первая из кнопок 5 запрограммирована на автоматический набор номера телефона информационно-операторского пункта связи, вторая кнопка 6 запрограммирована на вызов службы спасения и третья кнопка 7, выполненная выносной, запрограммирована на вызов службы спасения с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения, а четвертая кнопка 8, выполненная выносной, предназначена для постановки устройства 1 приема и передачи информации в охранно-дежурный режим работы с автоматическим набором номера телефона в случае несанкционированного доступа к устройству 1 или месту установки устройства 1 - транспортному средству 2. На транспортном средстве 2 установлены автоматически срабатывающими при ударе транспортного средства 2, например, в результате дорожно-транспортного происшествия, тревожные кнопки (датчики) 10 и/или установленное в транспортном средстве, например скрытно установленное в салоне или багажнике, устройство (на чертеже не показано), снабженное тревожной кнопкой (датчиком) срабатывающей от удара, причем, по крайней мере, по одной тревожной кнопке 10 установлено на каждом бампере транспортного средства 2 и на каждой из дверей или боковой стенке транспортного средства 2. Все тревожные кнопки 10, в том числе и тревожная кнопка скрытно установленного устройства, подключены к устройству 1 приема и передачи информации и запрограммированы на автоматический набор номера информационно-операторского пункта связи с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения о дорожно-транспортном происшествии, а после соединения с информационно-операторским пунктом связи и передачей SMS сообщения автоматически включаются в работу телефон и микрофон разговорного узла 3 для передачи водителем или пассажирами транспортного transmitting through the cellular communication system information about the location of the vehicle and unauthorized access to the vehicle 2 with the identification of each vehicle 2 and the possibility of establishing two-way voice communication with people in the vehicle - participants in traffic, which are both the driver and passengers vehicle. The device 1 for receiving and transmitting information contains a talking unit 3 with a telephone and a microphone connected to a transmitter and a receiver, as well as an autonomous power supply 4, four buttons, 5, 6, 7 and 8 of an emergency call and a receiver-transmitter of SMS messages 9 connected to the device including keyboard and screen. Two emergency call buttons 5 and 6 are located on the talk node 3, and the other two buttons 7 and 8 are remote, and three emergency call buttons 5, 6, and 7 are programmed to automatically dial one of the phone numbers when you click on them: the first of the buttons 5 is programmed to automatically dial the telephone number of the information-operator communication point, the second button 6 is programmed to call the rescue service and the third button 7, made remote, is programmed to call the rescue service with automatic transmission in advance e dialed SMS message, and the fourth button 8, made remote, is designed to put the device 1 receiving and transmitting information into the security standby mode with automatic dialing in case of unauthorized access to the device 1 or the installation location of the device 1 - vehicle 2. On a vehicle 2, alarm buttons (sensors) 10 and / or installed in t are installed automatically operating when a vehicle 2 is hit, for example, as a result of a traffic accident vehicle, for example, covertly installed in the cabin or in the trunk, a device (not shown), equipped with an alarm button (sensor) triggered by an impact, and at least one alarm button 10 is installed on each bumper of the vehicle 2 and on each from the door or side of the vehicle 2. All panic buttons 10, including the panic button of a hidden device, are connected to the device 1 for receiving and transmitting information and are programmed to automatically dial The operator of the information and communication point with the automatic transmission of a pre-dialed SMS message about a traffic accident, and after connecting to the information and operator point of communication and the transmission of SMS messages, the telephone and microphone of the talking unit 3 are automatically turned on for transmission by the driver or passengers of the vehicle

средства голосового сообщения о реальном состоянии дела, в том числе и в случае, когда они не могут физически взять в руки микрофон и телефон.means of voice communication about the real state of affairs, including in the case when they cannot physically pick up a microphone and a telephone.

При обращении в информационно-операторский пункт связи в последнем фиксируют на выведенной на экране оператора электронной карте местоположение транспортного средства 2, пославшего голосовое или SMS сообщение с точностью радиусом не более 100 м в городе и 300-600 м на удаленных трассах, устройство 1 приема и передачи информации дополнительно через сотовую систему связи подключено к системе информационного обслуживания, которая выполнена с возможностью посылать на приемник-передатчик 9 SMS сообщений устройства 1 приема и передачи информации транспортного средства 2 информацию от информационно-операторского пункта в виде SMS сообщений о состоянии дорожного полотна, пробках, происшествиях, погодных условиях, а также передавать находящимся в транспортном средстве 2 людям информацию о расположенных в месте перемещения транспортного средства 2 пунктах оказания помощи, средствах стационарной связи, пунктах питания и возможности связи с местными правоохранительными органами.When contacting the operator’s information and communication center, the location of the vehicle 2, which sent a voice or SMS message with an accuracy of no more than 100 m in the city and 300-600 m on remote routes, is received on the electronic map displayed on the operator’s screen, receiving device 1 and transmitting information additionally through a cellular communication system is connected to an information service system that is configured to send 9 SMS messages to the device 1 for receiving and transmitting information to the receiver-transmitter 9 vehicle 2 information from the operator’s information point in the form of SMS messages about the condition of the roadway, traffic jams, incidents, weather conditions, as well as transmit information to 2 people in the vehicle’s location about 2 assistance points, fixed-line communications , food outlets and opportunities to contact local law enforcement agencies.

Система работает следующим образом.The system operates as follows.

В случае возникновения чрезвычайных ситуаций, при возникновении, например, аварийной ситуации, водитель или кто-либо из пассажиров нажимают кнопку 6 экстренного вызова службы оказания помощи, например по номеру «01» или «112». При необходимости, для успешного осуществления дорожного движения его участнику иногда требуется получение или передача какой-либо информации, в этом случае водитель или пассажир путем нажатия кнопки 5 обеспечивают через оператора сотовой связи подключение к службе региональной информации по заранее запрограммированному номеру «охх» и получают или передают необходимые сведения, не носящие чрезвычайный характер. В качестве разговорного узла 3, как указывалось выше, может быть использовано двухканальное переговорное устройство аналогичное по конструкции с конструкцией сотового телефона, которое работает в одной из сетей компаний мобильной сотовой связи и имеет свой абонентский номер.In case of emergency, if, for example, an emergency occurs, the driver or one of the passengers presses the emergency call button 6 of the assistance service, for example, by calling “01” or “112”. If necessary, for the successful implementation of the road traffic, its participant sometimes needs to receive or transmit some information, in this case, the driver or the passenger, by pressing button 5, provide the regional information service via the mobile operator with the pre-programmed number “ooh” and receive or transmit necessary information that is not of an emergency nature. As the talk node 3, as mentioned above, a two-channel intercom can be used similar in design to the design of a cell phone, which operates in one of the networks of mobile cellular companies and has its own subscriber number.

Приемник-передатчик 9 SMS сообщения дает возможность скрытно и автоматически передавать сообщения, в случаях проявления криминального воздействия на участников дорожного движения (захвате грузов, угоне транспортных средств или любых других криминальных ситуациях) при нажатии выносную кнопку 7, которая может быть скрытно установлена в салоне транспортного средства. Текст SMS сообщения заранее формируется участником дорожного движения с помощью клавиш, имеющих алфавит и цифровые значения. Текст набранного сообщения проверяется по записи на The transmitter-receiver 9 SMS messages makes it possible to secretly and automatically transmit messages, in cases of criminal impact on road users (seizing goods, stealing vehicles or any other criminal situations) by pressing the remote button 7, which can be covertly installed in the passenger compartment facilities. The text of the SMS message is formed in advance by the road user using the keys having the alphabet and numeric values. The text of the typed message is checked by writing to

экране SMS передатчика 9 и сохраняется в его памяти. Набранное SMS сообщение автоматически передается, например, по заранее набранному номеру «01» или, например «112» и в дальнейшем повторяется с заданным интервалом времени.screen of the SMS transmitter 9 and is stored in its memory. A dialed SMS message is automatically transmitted, for example, by a pre-dialed number “01” or, for example, “112” and is subsequently repeated at a predetermined time interval.

При нажатии другой выносной кнопки 8, например, когда транспортное средство оставлено на стоянке, устройство переходит в охранно-дежурный режим работы. При осуществлении попытки угона транспортного средства во время стоянки при отсутствии водителя, передатчик 9 SMS сообщения автоматически сработает, например, при несанкционированном запуске двигателя. При этом будет передан второй заранее набранный текст сообщения об угоне транспортного средства. При появлении истинного владельца транспортного средства, последний переводит кнопку 8 в режим ожидания/отключения.When you press another remote button 8, for example, when the vehicle is parked, the device enters the security standby mode. When an attempt is made to steal a vehicle while stationary in the absence of a driver, the SMS message transmitter 9 will automatically work, for example, when an engine is unauthorized to start. In this case, the second pre-typed text message about the theft of the vehicle will be transmitted. When the true owner of the vehicle appears, the latter puts button 8 into standby / off mode.

При ударе транспортного средства 2, например, результате дорожно-транспортного происшествия, подвергнувшиеся удару тревожные кнопки-датчики 10 подключенные к устройству 1 приема и передачи информации вызывают автоматический набор номера информационно-операторского пункта связи с автоматической передачей заранее набранного SMS сообщения о дорожно-транспортном происшествии, а после соединения с информационно-операторским пунктом связи и передачей SMS сообщения автоматически включают в работу телефон и микрофон разговорного узла 3 для передачи водителем или пассажирами транспортного средства голосового сообщения о реальном состоянии дела, в том числе и в случае, когда они не могут физически взять в руки микрофон и телефон. В зависимости от тяжести повреждения после установления связи может быть передано речевое сообщение об оказании конкретной необходимой помощи или о том, что помощь не нужна.When a vehicle 2 is hit, for example, as a result of a traffic accident, the alarm buttons-sensors 10 connected to the information receiving and transmitting device 1 that are hit cause automatic dialing of the information-operator communication point with automatic transmission of a pre-dialed SMS message about a traffic accident , and after connecting to the information and operator communication center and sending SMS messages, the telephone and microphone of the talking unit 3 are automatically switched on to work edachi driver or passengers of the vehicle voice message about the real state of affairs, including in the case when they can not physically pick up a microphone and a phone. Depending on the severity of the damage, after communication is established, a voice message can be sent to provide specific necessary assistance or that assistance is not needed.

Данная полезная модель может быть использована органами внутренних дел, в т.ч. ГИБДД, МЧС, службами организации дорожного движения, системой здравоохранения, совместно с администрацией соответствующих регионов для создания информационно-управляющей системы контроля над участниками дорожного движения и для предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций при дорожном движении.This utility model can be used by internal affairs bodies, including The traffic police, the Ministry of Emergency Situations, traffic management services, the health care system, together with the administration of the respective regions, to create an information management system for controlling road users and to prevent emergencies during traffic.

Claims

An information management system for monitoring participants in road traffic and preventing emergencies during traffic, containing an information operator station and a device installed on the vehicle for receiving and transmitting through the cellular communication system information about the location of the vehicle and unauthorized access to the vehicle with identification of each vehicle, determining its location and the possibility of establishing a two-way re communication with people in the vehicle, characterized in that the device for receiving and transmitting information includes a talking unit with a telephone and a microphone connected to a transmitter and a receiver, as well as an autonomous power source connected to the device, four emergency call buttons and an SMS transmitter-receiver messages, including a keyboard and screen, while two emergency call buttons are located on the talk node, and the other two buttons are remote, and three emergency call buttons are programmed One of the buttons is programmed to automatically dial the telephone number of the information-operator communication point, the second button is programmed to call the rescue service and the third button, made remote, is programmed to call the rescue service with automatic transmission a pre-dialed SMS message, and the fourth button, made remote, is intended for placing the device in a security-standby mode of operation with automatic dialing phone in case of unauthorized access to the device or the installation location of the device, while the vehicle is set to automatically operate when a vehicle is hit, for example, as a result of a traffic accident, panic buttons (sensors) and / or a device installed in the vehicle equipped with a panic alarm a button (sensor) triggered by an impact, and at least one panic button is located in the vehicle, one panic button is set for each vehicle bumper and on each door or side wall of the vehicle, all the alarm buttons (sensors) are connected to the device for receiving and transmitting information and are programmed to automatically dial the number of the information and operator communication point with the automatic transmission of a pre-dialed SMS message about a traffic accident , and after connecting to the information and operator communication center and sending SMS messages, the telephone and microphone of the talking unit are automatically switched on to transmit if the driver or passengers of the vehicle receives a voice message about the real state of affairs, including when traffic participants cannot physically pick up a microphone and a telephone, and when contacting the information and operator communication point, the latter is recorded on the operator displayed on the screen electronic map location of the vehicle that sent a voice or SMS message with an accuracy of a radius of not more than 100 m in the city and 300-600 m on remote routes, an additional device for receiving and transmitting information through a cellular communication system it is connected to an information service system, which is configured to send information from a call center to a transmitter-receiver of SMS messages of a vehicle information device in the form of SMS messages about the condition of the roadway, traffic jams, incidents, weather conditions, bypass routes, as well as transmit information to people located in the vehicle’s assistance points located in the vehicle’s location, with COROLLARY fixed communications, catering and connectivity with local law enforcement.