[go: up one dir, main page]

RU56964U1 - Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU56964U1
RU56964U1 RU2005141770/22U RU2005141770U RU56964U1 RU 56964 U1 RU56964 U1 RU 56964U1 RU 2005141770/22 U RU2005141770/22 U RU 2005141770/22U RU 2005141770 U RU2005141770 U RU 2005141770U RU 56964 U1 RU56964 U1 RU 56964U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
corona
soot
exhaust
exhaust gases
electrodes
Prior art date
Application number
RU2005141770/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Иван Борисович Тришкин
Николай Петрович Стражев
Марина Николаевна Мяснянкина
Original Assignee
ФГОУ ВПО Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФГОУ ВПО Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева filed Critical ФГОУ ВПО Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева
Priority to RU2005141770/22U priority Critical patent/RU56964U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU56964U1 publication Critical patent/RU56964U1/ru

Links

Landscapes

  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в выпускной системе, преимущественно дизельного двигателя, для снижения дымности его выхлопа.
Устройство содержит впускной 1 и выпускной 13 каналы, подключеные к источнику высоковольтного питания 5 коронирующие 16 и некоронирующий 15 электроды, причем некоронирующий электрод выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндров, в пространстве между которыми расположены коронирующие электроды, снабженные очистителями сажи 17, имеющими форму пружину. За впускным каналом 1, по ходу движения отработавших газов, установлен подвижный диск 22, соединенный через шток 19 с шайбой 6, на которой закреплены коронирующие электроды. В зоне выпускного канала 13 располагается сажесборник 7, служащий для сбора частиц сажи.
При прохождении выхлопных газов внутри устройства, в зоне расположения коронирующего электрода, происходит процесс электрической зарядки частиц сажи, присутствующих в выхлопе дизельного двигателя. Для увеличения числа заряженных частиц скорость потока отработавших газов в этой зоне снижается, путем установки за впускным каналом подвижного диска. В процессе движения ионизированные отработавшие газы поступают в зону осаждения, где заряженные частицы сажи, за счет действия электрических сил, осаждаются на поверхности сажесборника 7, а очищенные газы двигателя через выпускной канал 13 выходят в атмосферу.
Предлагаемое устройство позволяет повысить степень очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания от выбросов сажи по сравнению с ближайшими аналогами, и обеспечить стабильность процесса электрической зарядки сажевых частиц.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно, к системам очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, и может быть использована в выпускной системе, преимущественно дизельного двигателя, для снижения дымности его выхлопа.
Известна конструкция сажевого фильтра, содержащая осадительную камеру циклона, которая является некоронирующим электродом, коронирующий электрод, впускной тангенциальный и выпускной каналы, бункер сбора частиц сажи, блок высоковольтного питания. [1] Поступающие в электроцентробежный фильтр с отработавшими газами частицы сажи, в зоне коронного разряда приобретают отрицательный заряд, и под влиянием центробежных и электрических сил направляются к внутренней поверхности корпуса. Приблизившись к ней, они транспортируются потоком газа в бункер, где оседают вследствие поворота газового потока.
Применение в конструкции электроцентробежного фильтра, образующего осадительную камеру циклона, не будет способствовать процессу эффективного отделения частиц сажи от потока газов, так как основная доля частиц выхлопа дизелей имеет размеры меньше 5 мкм и очень малую массу, что является основным критерием эффективной работы циклонов. К тому же в предлагаемой конструкции не предусмотрена очистка коронирующих электродов от сажевых и других отложений, что может привести к нарушению режима горения коронного разряда, а, следовательно, снизить эффективность очистки отработавших газов от сажи.
Известна конструкция электрического фильтра для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, принятая в качестве
прототипа предлагаемого устройства, содержащая впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующий электроды и сажесборник, подключенные к источнику высоковольтного питания. [2]
Основным недостатком такой конструкции является то, что сажесборник располагается в зоне входного канала, где большая скорость потока отработавших газов, а значит значительная часть заряженных частиц сажи будет уноситься им в атмосферу. Недостатком также является отсутствие элементов конструкции, снижающих возможность загрязнения поверхности коронирующих электродов от частиц сажи и других отложений, что может привести к нарушению режима горения коронного разряда, а, следовательно, к снижению степени очистки отработавших газов двигателя.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, и технический результат от ее использования заключается в повышении степени очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания от выбросов сажи и обеспечении стабильности процесса электрической зарядки сажевых частиц, путем защиты коронирующих электродов от отложений сажи.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для очистки отработавших газов от сажи, содержащем впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующий электроды и сажесборник, подключенные к источнику высоковольтного питания, некоронирующий электрод выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндров, в пространстве между которыми расположены коронирующие электроды, снабженные очистителями сажи, выполненных в форме пружины, плотно охватывающей поверхность коронирущих электродов. При этом за впускным каналом, по ходу движения отработавших газов, установлен подвижный диск, соединенный штоком с диэлектрической шайбой, на которой закреплены коронирующие электроды, а в зоне выпускного канала установлен сажесборник, выполненный в форме большого и малого цилиндров с общей торцевой перегородкой.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен продольный разрез устройства по очистке отработавших газов от сажи двигателя внутреннего сгорания, а на фиг.2 - вид А на фиг.1, а на фиг.3 -вид Б на фиг.1.
Устройство состоит из замкнутого стального корпуса 2 цилиндрической формы, крепящегося к штатной трубе глушителя двигателя и образующего две зоны 3 и 8.
Зона ионной обработки 3 отработавших газов содержит впускной канал 1, коронирующие 16 и некоронирующий 15 электроды, подключенные через диэлектрические втулки 4 к источнику высоковольтного питания 5. Некоронирующий электрод 15 установлен в направляющих 18 и состоит из двух коаксиально расположенных цилиндров, соединенных между собой планками 20 и крышкой 14, которые выполнены из диэлектрического материала. Напротив впускного канала установлен подвижный диск 22, соединенный штоком 19 с шайбой 6. Диск 22 поджат к крышке 14 пружиной 21. Коронирующие электроды 16 закреплены на диэлектрической шайбе 6 и снабжены очистителями сажи 17, имеющими форму пружины.
В зоне 8 осаждения сажи установлен сажесборник 7, закрепленный болтами 12 к крышке корпуса 10, через диэлектрические пластины 11. По оси крышки расположен выпускной канал 13, выполненный в виде патрубка. Крышка 10 выполнена отдельно от корпуса 2 устройства и соединяется с ним через уплотнительную прокладку 9. Сажесборник 7 имеет форму большого и малого цилиндров с общей торцевой перегородкой, и подключается к источнику высоковольтного питания 5.
Для повышения числа заряженных частиц сажи, в конструкции устройства установлены четыре коронирующих электрода, равномерно расположенных в объеме очищаемых газов. С этой же целью скорость отработавших газов снижена на участке горения коронного разряда, путем установки напротив впускного канала подвижного диска. Для предотвращения загрязнения сажей наружных поверхностей коронирующих
электродов, последние проходят внутри очистителей и могут перемещаться в них за счет действия на подвижный диск давления потока отработавших газов двигателя.
Устройство работает следующим образом. Отработавшие газы через впускной канал 1 поступают в зону ионной обработки 3. Ввиду того, что подвижный диск 22 располагается напротив впускного канала 1, происходит заметное снижение скорости выхлопных газов двигателя на участке горения коронного разряда, что является необходимым условием для эффективного протекания процесса электрической зарядки частиц сажи. При подаче высокого напряжения к коронирующим электродам 16, между ними и некоронирующим электродом 15 зажигается коронный разряд, в результате чего межэлектродный промежуток будет заполнен в основном отрицательно заряженными ионами газа. Отработавшие газы двигателя ионизируются в поле отрицательной короны, т.е. частицы сажи приобретают отрицательный заряд (вследствие адсорбции на них отрицательных ионов). Это обусловлено тем, что подвижность отрицательных ионов выше, чем положительных.
С потоком отработавших газов, сажевые частицы поступают в зону осаждения 8. Для более полного улавливания частиц сажи в зоне осаждения, сажесборник выполнен в форме большого и малого цилиндров с общей торцевой перегородкой и располагается в зоне выпускного канала. Такая конструкция сажесборника не будет способствовать вторичному уносу частиц сажи, осевших на его поверхности, так как поток газов при выходе в атмосферу совершает разворот на 180°. При этом частицы прижимаются струей газов к торцевой перегородке сажесборник. Учитывая, что сажесборник 7 подключен к положительному полюсу высоковольтного источника питания 5, частицы сажи осаждаются на его поверхности, а очищенные отработавшие газы двигателя выходят в атмосферу через выпускной канал 13. По мере накопления сажи, необходимо производить очистку сажесборника 7. Для этого в конструкции устройства предусмотрена
съемная крышка 10, вместе с которой сажесборник вынимается наружу и очищается от сажи и других отложений.
Разработанная конструкция устройства позволяет увеличить степень очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания от сажи по сравнению с аналогами и обеспечить стабильность процесса электрической зарядки сажевых частиц.
Источники информации
1. Звонов В.А. и др. Новый сажевый фильтр. Автомобильная промышленность. 1992, №2, с.22-23.
2. Авторское свидетельство СССР №1714169 А1 кл. F 01 N 3/08, 1992 г.

Claims (4)

1. Устройство для очистки отработавших газов от сажи двигателя внутреннего сгорания, содержащее впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующий электроды и сажесборник, подключенные к источнику высоковольтного питания, отличающееся тем, что некоронирующий электрод выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндров, в пространстве между которыми расположены коронирующие электроды.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что коронирующие электроды снабжены очистителями сажи, имеющими форму пружины, плотно охватывающей их поверхность.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что за впускным каналом, по ходу движения отработавших газов, установлен подвижный диск, соединенный штоком с диэлектрической шайбой, на которой закреплены коронирующие электроды.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сажесборник выполнен в форме большого и малого цилиндров с общей торцевой перегородкой.
Figure 00000001
RU2005141770/22U 2005-12-30 2005-12-30 Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания RU56964U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005141770/22U RU56964U1 (ru) 2005-12-30 2005-12-30 Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005141770/22U RU56964U1 (ru) 2005-12-30 2005-12-30 Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU56964U1 true RU56964U1 (ru) 2006-09-27

Family

ID=37437170

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005141770/22U RU56964U1 (ru) 2005-12-30 2005-12-30 Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU56964U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014200387A1 (ru) * 2013-06-13 2014-12-18 Trubitsyn Dmitrij Aleksandrovich Комбинированный способ очистки воздуха от дисперсных и молекулярных примесей

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014200387A1 (ru) * 2013-06-13 2014-12-18 Trubitsyn Dmitrij Aleksandrovich Комбинированный способ очистки воздуха от дисперсных и молекулярных примесей

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4478613A (en) Apparatus to remove solid particles and aerosols from a gas, especially from the exhaust gas of an internal combustion engine
RU2256506C2 (ru) Устройство очистки газовой среды с частицами и транспортное средство, оснащенное устройством очистки
US20060187609A1 (en) Grid Electrostatic Precipitator/Filter for Diesel Engine Exhaust Removal
RU2006134484A (ru) Циклонное пылеотделяющее устройство с коронирующими электродами
US4309199A (en) Air cleaner for engines
CN104763493B (zh) 一种汽车尾气颗粒物捕集器及滤芯
JP3702230B2 (ja) 排ガス中の微粒子凝集方法、微粒子除去方法およびその装置
RU56964U1 (ru) Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания
RU2105164C1 (ru) Устройство для очистки от сажи отработавших газов и уменьшения шума двигателя внутреннего сгорания
RU56965U1 (ru) Устройство для очистки отработавших газов и снижения уровня шума двигателей внутреннего сгорания
MD170Y (ro) Dispozitiv pentru epurarea de funingine a gazelor de esapament si pentru diminuarea zgomotului produs de motorul cu ardere interna
EP3112030B1 (en) Self-regenerative electrostatic precipiator
RU2008501C1 (ru) Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания
RU59153U1 (ru) Электрический фильтр для очистки от сажи отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
CN213222714U (zh) 一种荷电凝并涡旋静电除尘器
JP5531978B2 (ja) 内燃機関の排気処理装置
CN110145386A (zh) 一种用于捕集汽车尾气中颗粒物的装置
KR101152337B1 (ko) 매연여과장치
RU139471U1 (ru) Устройство циклонного разделения
JPH04300661A (ja) 排気微粒子処理装置
CN214787616U (zh) 一种复合式柴油颗粒电捕集装置
RU2079693C1 (ru) Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания
RU2772440C1 (ru) Комбинированный воздушный фильтр
Trinkunas et al. Using the profiled elements to increase electrocyclone effectiveness
JPH04121411A (ja) 車両用ディーゼル機関の排気ガス浄化装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)