RU53662U1 - OUTDOOR SUPPORT OF THE LIFTING VEHICLE - Google Patents
OUTDOOR SUPPORT OF THE LIFTING VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU53662U1 RU53662U1 RU2005138695/22U RU2005138695U RU53662U1 RU 53662 U1 RU53662 U1 RU 53662U1 RU 2005138695/22 U RU2005138695/22 U RU 2005138695/22U RU 2005138695 U RU2005138695 U RU 2005138695U RU 53662 U1 RU53662 U1 RU 53662U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base plate
- link
- hydraulic cylinder
- hinge
- pivotally connected
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к выносным опорам. Задачей полезной модели является - снижение расходов при эксплуатации подъемно-транспортного средства, а также увеличение надежности работы выносной опоры. Технический результат достигается тем, что в выносной опоре подъемно-транспортного средства, содержащей поворотный кронштейн, установленный на раме подъемно-транспортного средства, и соединенную с ним балку, гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с опорной плитой, она дополнительно содержит три гидроцилиндра, а балка выполнена из трех звеньев, первое звено шарнирно соединено с поворотным кронштейном, свободный конец первого звена шарнирно соединен со вторым звеном, конец которого шарнирно соединен со свободным концом опорной плиты, третье звено подсоединено к шарнирному соединению опорной плиты и первого гидроцилиндра, шток которого соединен со штоком второго гидроцилиндра и шарнирным соединением первого и второго звеньев, а корпус второго гидроцилиндра соединен с шарнирным соединением третьего звена и поворотным кронштейном, опорная плита выполнена в виде трех балок, телескопически соединенных между собой, которые снабжены стопорными элементами, фиксирующими опорную плиту в раздвинутом состоянии, к внутренней поверхности средней балки опорной плиты шарнирно прикреплены корпусами третий и четвертый гидроцилиндры.The utility model relates to hoisting and transport engineering, namely to outriggers. The objective of the utility model is to reduce costs during the operation of the truck, as well as increase the reliability of the outrigger. The technical result is achieved by the fact that in the outboard support of the truck containing a swivel bracket mounted on the frame of the truck and a beam connected to it, a hydraulic cylinder, the housing of which is pivotally connected to the base plate, it additionally contains three hydraulic cylinders, and the beam made of three links, the first link is pivotally connected to the swivel bracket, the free end of the first link is pivotally connected to the second link, the end of which is pivotally connected to the free end of the supporting plates, the third link is connected to the hinge of the base plate and the first hydraulic cylinder, the rod of which is connected to the rod of the second hydraulic cylinder and the hinge of the first and second links, and the housing of the second hydraulic cylinder is connected to the hinge of the third link and the swing arm, the base plate is made in the form of three beams telescopically interconnected, which are equipped with locking elements securing the base plate in the extended state to the inner surface of the middle beam of the base plate the third and fourth hydraulic cylinders are attached with enclosures.
Description
Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к выносным опорам.The utility model relates to hoisting and transport engineering, namely to outriggers.
Известен аутригер грузоподъемной машины, содержащий откидной кронштейн, жестко связанный с корпусом домкрата, несущего опорную пяту, систему фиксации, состоящую из верхней и нижней, выполненной с отверстием в средней части, штанг, шарнирно связанных с откидным кронштейном, корпусом домкрата и рамой машины, и стопор, конец верхней штанги расположен в выполненном в раме машины перпендикулярно этой штанге в ее рабочем положении пазу, а аутригер снабжен упорами для установки нижней штанги в рабочем и транспортном положениях, шарнир связи которой с рамой машины подпружинен, стопор установлен на последней с возможностью взаимодействия с осью шарнира связи верхней штанги с кронштейном в рабочем положении и захода в отверстие на нижней штанге в транспортном положении (SU №1416432 В 66 С 23/78, бюл. №30, 15.08.88).A well-known outrigger of a lifting machine comprising a hinged bracket rigidly connected to the body of the jack bearing the supporting heel, a locking system consisting of upper and lower, made with an aperture in the middle part, rods pivotally connected to the hinged bracket, the jack body and the frame of the machine, and the stopper, the end of the upper rod is located in the groove made in the machine frame perpendicular to this rod in its working position, and the outrigger is equipped with stops for installing the lower rod in the working and transport positions, the communication hinge cat The spring with the frame of the machine is spring-loaded, the stopper is mounted on the latter with the possibility of interaction with the axis of the hinge of the connection of the upper rod with the bracket in the working position and entering the hole on the lower rod in the transport position (SU No. 1416432 B 66 C 23/78, bull. 08/15/08).
Недостатком данного аутригера является использование горизонтальной площадки. Применение в качестве несущего элемента гидроцилиндра предполагает только осевую нагрузку, а при наклонном расположении опорной плиты возникает еще и изгибающий момент, который приводит к развальцовке гильзы гидроцилиндра и к постепенному снижению несущей способности выносной опоры.The disadvantage of this outrigger is the use of a horizontal platform. The use of a hydraulic cylinder as a bearing element implies only an axial load, and when the base plate is inclined, a bending moment also occurs, which leads to the expansion of the cylinder liner and a gradual decrease in the bearing capacity of the outrigger support.
В условиях железнодорожного земляного полотна, когда опирание производится на откос, из-за горизонтальной ориентации опорной плиты возникает необходимость в возведении искусственного сооружения, которое является дорогостоящим мероприятием с большим объемом ручного труда в подготовительной фазе возведения искусственного сооружения так и в In the conditions of the railway subgrade, when resting on a slope, due to the horizontal orientation of the base plate, it becomes necessary to erect an artificial structure, which is an expensive undertaking with a large amount of manual labor in the preparatory phase of erecting an artificial structure both in
заключительной фазе приведения в проектное положение профиля земляного полотна.the final phase of bringing to the design position the profile of the subgrade.
Наиболее близким техническим решением к заявленному является выносная опора подъемно-транспортного средства, содержащая домкраты с опорными плитами, жестко установленные в поворотных балках, закрепленных на раме транспортного средства посредством вертикальных осей, раздвижной силовой элемент в виде винтовой стяжки с самотормозящейся резьбой с приводом в виде электродвигателя с редуктором, скрепленный осями с двумя поворотными балками, на верхних поверхностях которых выполнен паз, противоположные стороны паза снабжены упорами, на упоре установлен электрический датчик, а упор взаимодействует с исполнительным элементом датчика (SU №1416433 В 66 С 23/78, бюл. №30, 15.08.88). В транспортном положении опорных плит поверхности упоров взаимодействуют друг с другом, повышая жесткость балок, снабженных пазом, и исключая их изгиб от весовых нагрузок и дополнительных нагрузок, возникающих, например, вследствие примерзания опорных плит к грунту. Между поверхностями упоров имеется расчетный зазор, позволяющий при изгибе балок в пределах упругой деформации от нагрузок при вывешивании транспортного средства относительно перемещение упоров. Для увеличения жесткости балки в горизонтальной плоскости в районе паза на балке установлены ребра.The closest technical solution to the claimed one is the outrigger of the truck, containing jacks with base plates, rigidly mounted in the swing beams mounted on the frame of the vehicle by means of vertical axes, a sliding power element in the form of a screw tie with a self-locking thread with a drive in the form of an electric motor with a reducer, fastened by axles with two rotary beams, on the upper surfaces of which a groove is made, the opposite sides of the groove are equipped with stops, on Ore an electric sensor and abutment interacts with the actuating element sensor (SU №1416433 B 66 C 23/78, Bul. №30, 15.08.88). In the transport position of the base plates, the surfaces of the stops interact with each other, increasing the rigidity of the beams provided with a groove and excluding their bending from weight loads and additional loads arising, for example, due to the freezing of the base plates to the ground. Between the surfaces of the stops there is a calculated gap, which allows bending the beams within the limits of elastic deformation from the loads when hanging the vehicle relative to the movement of the stops. To increase the rigidity of the beam in the horizontal plane in the area of the groove, ribs are installed on the beam.
Недостатком данной выносной опоры является сложность изготовления винтовой стяжки с самотормозящейся резьбой с приводом в виде электродвигателя с редуктором, а также изготовление балки выносной опоры с пазом снабженного упорами, применение в качестве несущего элемента гидроцилиндра предполагает только осевую нагрузку, а при наклонном расположении опорной плиты возникает еще и изгибающий момент, который приводит к развальцовке гильзы гидроцилиндра и к постепенному снижению несущей способности выносной опоры.The disadvantage of this remote support is the difficulty of manufacturing a screw coupler with a self-locking thread with a drive in the form of an electric motor with a reducer, as well as the manufacture of a beam of an external support with a groove equipped with stops, the use of a hydraulic cylinder as a supporting element assumes only axial load, and when the base plate is inclined, there is still and bending moment, which leads to the expansion of the liner of the hydraulic cylinder and to a gradual decrease in the bearing capacity of the outrigger.
Задачей полезной модели является - снижение расходов при эксплуатации подъемно-транспортного средства, а также увеличение надежности работы выносной опоры.The objective of the utility model is to reduce costs during the operation of the truck, as well as increase the reliability of the outrigger.
Технический результат достигается тем, что выносная опора подъемно-транспортного средства, содержащая поворотный кронштейн, установленный на раме подъемно-транспортного средства, и соединенную с ним балку, гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с опорной плитой, она дополнительно содержит три гидроцилиндра, а балка выполнена из трех звеньев, первое звено шарнирно соединено с поворотным кронштейном, свободный конец первого звена шарнирно соединен со вторым звеном, конец которого шарнирно соединен со свободным концом опорной плиты, третье звено подсоединено к шарнирному соединению опорной плиты и первого гидроцилиндра, шток которого соединен со штоком второго гидроцилиндра и шарнирным соединением первого и второго звеньев, а корпус второго гидроцилиндра соединен с шарнирным соединением третьего звена и поворотным кронштейном, опорная плита выполнена в виде трех балок, телескопически соединенных между собой, которые снабжены стопорными элементами, фиксирующими опорную плиту в раздвинутом состоянии, к внутренней поверхности средней балки опорной плиты, шарнирно прикреплены корпусами третий и четвертый гидроцилиндры.The technical result is achieved in that the outboard support of the truck, comprising a pivot bracket mounted on the frame of the truck, and a beam connected to it, a hydraulic cylinder, the housing of which is pivotally connected to the base plate, it additionally contains three hydraulic cylinders, and the beam is made of the three links, the first link is pivotally connected to the swivel bracket, the free end of the first link is pivotally connected to the second link, the end of which is pivotally connected to the free end of the support litas, the third link is connected to the hinge of the base plate and the first hydraulic cylinder, the rod of which is connected to the rod of the second hydraulic cylinder and the hinge of the first and second links, and the housing of the second hydraulic cylinder is connected to the hinge of the third link and the swing arm, the base plate is made in the form of three beams telescopically interconnected, which are equipped with locking elements securing the base plate in the extended state to the inner surface of the middle beam of the base plate, ball the third and fourth hydraulic cylinders are nirno attached by the bodies.
На фиг.1 изображена выносная опора подъемно-транспортного средства в рабочем положении; на фиг.2 - разрез опорной плиты; на фиг.3 - схема расположения на раме гидроцилиндра поворота кронштейна; на фиг.4-внешний вид опорной плиты; на фиг.5 - транспортное положение выносной опоры.Figure 1 shows the remote support of the truck in the working position; figure 2 is a section of a base plate; figure 3 - arrangement on the frame of the hydraulic cylinder of rotation of the bracket; figure 4 is an external view of the base plate; figure 5 - transport position of the outrigger.
Выносная опора подъемно-транспортного средства, содержащая поворотный кронштейн 1, установленный на раме 2 подъемно-транспортного средства, и соединенную с ним балку, выполненную из трех звеньев 3, 4, 5, гидроцилиндры 6, 7, 8, 9, 10, корпус гидроцилиндра 6 шарниром 11 A portable support of a truck, comprising a pivot bracket 1 mounted on a frame 2 of a truck, and a beam connected thereto, made of three links 3, 4, 5, hydraulic cylinders 6, 7, 8, 9, 10, a cylinder body 6 hinge 11
соединен с опорной плитой 12, первое звено балки 3 шарниром 13 соединено с поворотным кронштейном 1, свободный конец первого звена 3 шарниром 14 соединен со вторым звеном 4, конец которого шарниром 15 соединен со свободным концом опорной плиты 12, третье звено 5 подсоединено к шарнирному соединению 11 опорной плиты 12 и первого гидроцилиндра 6, шток которого соединен со штоком второго гидроцилиндра 7 и шарнирным соединением 14 первого 3 и второго 4 звеньев, а корпус второго гидроцилиндра 7 соединен с шарнирным соединением 16 третьего звена 5 и поворотного кронштейна 1, опорная плита 12 выполнена в виде трех балок 17, 18, 19, телескопически соединенных между собой, которые снабжены стопорными элементами 20 и 21, фиксирующими опорную плиту 12 в раздвинутом состоянии, к внутренней поверхности средней балки 18 шарниром 22 прикреплены корпусами третий 8 и четвертый 9 гидроцилиндры, пятый гидроцилиндр 10 корпусом соединен с рамой 2 подъемно-транспортного средства, а шарниром 23 с поворотным кронштейном 1.connected to the base plate 12, the first link of the beam 3 by a hinge 13 is connected to the swivel bracket 1, the free end of the first link 3 by the hinge 14 is connected to the second link 4, the end of which by the hinge 15 is connected to the free end of the base plate 12, the third link 5 is connected to the hinge 11 of the base plate 12 and the first hydraulic cylinder 6, the rod of which is connected to the rod of the second hydraulic cylinder 7 and the hinge 14 of the first 3 and second 4 links, and the housing of the second hydraulic cylinder 7 is connected to the hinge 16 of the third link 5 and the rotary bracket 1, the base plate 12 is made in the form of three beams 17, 18, 19, telescopically interconnected, which are equipped with locking elements 20 and 21, fixing the base plate 12 in an extended state, the third 8 are attached to the inner surface of the middle beam 18 by a hinge 22 and the fourth 9 hydraulic cylinders, the fifth hydraulic cylinder 10 is connected to the frame 2 of the truck by a housing, and by a hinge 23 with a swivel bracket 1.
Выносная опора работает следующим образом.Remote support works as follows.
С помощью гидроцилиндра 10 поворачиваем выносную опору на кронштейне 1 перпендикулярно оси рамы 2 (фиг.3). Гидроцилиндрами 8 и 9 осуществить выдвижение секций телескопической опорной плиты 12 и фиксируем стопорными элементами 20 и 21 (фиг.4). Втягивая гидроцилиндры 6 и 7, производим опирание на наклонную поверхность откоса земляного полотна (фиг.1) и вывешивание транспортного средства.Using the hydraulic cylinder 10, we rotate the outrigger on the bracket 1 perpendicular to the axis of the frame 2 (figure 3). Hydraulic cylinders 8 and 9 to carry out the extension of the sections of the telescopic base plate 12 and fix the locking elements 20 and 21 (figure 4). Retracting the hydraulic cylinders 6 and 7, we rely on the inclined surface of the slope of the subgrade (figure 1) and hanging the vehicle.
Перевод выносной опоры из рабочего положения в транспортное производится следующим образом.The transfer of the outrigger from the working position to the transport is as follows.
С помощью гидроцилиндров 6 и 7 осуществляется подъем опорной плиты 12 до максимального положения (фиг.5), стопорные элементы 20 и 21 удаляются. Управляя гидроцилиндрами 8 и 7, производим втягивание балок 18, 19 опорной плиты 12. Гидроцилиндром 10 осуществляем поворот Using the hydraulic cylinders 6 and 7, the support plate 12 is lifted to the maximum position (Fig. 5), the locking elements 20 and 21 are removed. By controlling the hydraulic cylinders 8 and 7, we retract the beams 18, 19 of the base plate 12. We rotate the hydraulic cylinder 10
выносной опоры на кронштейне 1 вдоль рамы подъемно-транспортного средства.remote support bracket 1 along the frame of the truck.
Технический результат достигается путем сопряжения опорной плиты и наклонной поверхности откоса земляного полотна, что позволяет избежать возведения на откосе земляного полотна строительной конструкции и сократить до минимума работы по приведению в проектное положение профиля земляного полотна и увеличения надежности за счет разгрузки гидроцилиндра от изгибающего момента.The technical result is achieved by pairing the base plate and the inclined surface of the slope of the subgrade, which avoids the construction of the subgrade on the slope of the subgrade and reduces to a minimum the work to bring the subgrade profile to the design position and increase reliability by unloading the hydraulic cylinder from bending moment.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005138695/22U RU53662U1 (en) | 2005-12-12 | 2005-12-12 | OUTDOOR SUPPORT OF THE LIFTING VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005138695/22U RU53662U1 (en) | 2005-12-12 | 2005-12-12 | OUTDOOR SUPPORT OF THE LIFTING VEHICLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU53662U1 true RU53662U1 (en) | 2006-05-27 |
Family
ID=36711603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005138695/22U RU53662U1 (en) | 2005-12-12 | 2005-12-12 | OUTDOOR SUPPORT OF THE LIFTING VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU53662U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2698287C2 (en) * | 2015-03-27 | 2019-08-23 | Ивеко Магирус Аг | Cargo-passenger vehicle lifting system |
| RU215250U1 (en) * | 2022-07-29 | 2022-12-06 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Increasing the area of the supporting surface of electro-hydraulic loading and unloading devices on engineering equipment |
-
2005
- 2005-12-12 RU RU2005138695/22U patent/RU53662U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2698287C2 (en) * | 2015-03-27 | 2019-08-23 | Ивеко Магирус Аг | Cargo-passenger vehicle lifting system |
| RU215250U1 (en) * | 2022-07-29 | 2022-12-06 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Increasing the area of the supporting surface of electro-hydraulic loading and unloading devices on engineering equipment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108290724B (en) | Mobile crane and method of bending main jib extension relative to its main jib | |
| US10647553B2 (en) | Mobile crane and method for angling a main jib extension relative to a main jib of a mobile crane | |
| EP2336481A1 (en) | Multifunction machine adaptable for drilling, boring and lifting | |
| CN108137295A (en) | Mobilecrane and make its main boom extension with respect to the method that main boom is bent | |
| CN110654994A (en) | Telescopic cantilever support | |
| US3934729A (en) | Tower crane | |
| CN112726408B (en) | Front swing frame mechanism of mechanized bridge is established to flat push frame | |
| CN211496818U (en) | Container side loader | |
| US11772940B2 (en) | Vehicle crane system having an attachment part transporting unit for a bracing device, in particular a lateral superlift, of a vehicle crane | |
| RU53662U1 (en) | OUTDOOR SUPPORT OF THE LIFTING VEHICLE | |
| RU118626U1 (en) | LIFTING SUPPORT CIRCUIT | |
| CN212895919U (en) | A lifting device of an integrated bridge erecting machine | |
| CN114873448B (en) | A lateral lifting mechanism and gantry for auxiliary load-carrying | |
| CN214831941U (en) | Front swing frame mechanism for horizontally pushing and erecting mechanical bridge | |
| CN215626371U (en) | Novel overturning supporting leg device of connecting rod structure | |
| RU2467946C2 (en) | Self-propelled crane and method of its operation | |
| CN209683854U (en) | Wheel foot connection frame and plant protection unmanned vehicle | |
| CN115198648A (en) | Construction method for erecting multi-beam box girder by using single-boom bridge crane | |
| KR100556620B1 (en) | Articulated Boom Aerial Truck | |
| CN109516391B (en) | Multistage oil cylinder turnover mechanism and crane | |
| KR200340381Y1 (en) | Refraction Type Truck Crane | |
| CN216689084U (en) | Small-size safety device that uses in segment roof beam structure facility worker | |
| CN221072326U (en) | Self-walking adjusting structure and system for bottom end of hanging basket for bridge construction | |
| CN222723518U (en) | Telescopic main arm | |
| CN115353011B (en) | Material elevator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20061213 |