RU2834667C1 - Method for localizing spread of cloud of chemical contamination in accident as result of depressurisation of ammonia tank carried by motor vehicle - Google Patents
Method for localizing spread of cloud of chemical contamination in accident as result of depressurisation of ammonia tank carried by motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2834667C1 RU2834667C1 RU2024102533A RU2024102533A RU2834667C1 RU 2834667 C1 RU2834667 C1 RU 2834667C1 RU 2024102533 A RU2024102533 A RU 2024102533A RU 2024102533 A RU2024102533 A RU 2024102533A RU 2834667 C1 RU2834667 C1 RU 2834667C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- accident
- cloud
- ammonia
- spread
- hexacopter
- Prior art date
Links
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 52
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 26
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000011109 contamination Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 239000000126 substance Substances 0.000 title claims abstract description 11
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 claims 1
- 230000004807 localization Effects 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 description 6
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 6
- 239000003153 chemical reaction reagent Substances 0.000 description 4
- 239000000383 hazardous chemical Substances 0.000 description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 3
- 238000013517 stratification Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 206010000372 Accident at work Diseases 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000005474 detonation Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000003472 neutralizing effect Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Abstract
Description
Изобретение относится к способам локализации распространения облака химического заражения при аварии в результате разгерметизации резервуара с аммиаком, перевозимого автомобильным транспортным средством, и может быть использовано бригадами, сопровождающими опасный груз с аммиаком. По статистике наблюдается ежегодный прирост объемов транспортируемого автомобильным транспортом аммиака в связи с ростом объемов его производства на территории Российской Федерации.The invention relates to methods for localizing the spread of a cloud of chemical contamination in the event of an accident resulting from the depressurization of a tank with ammonia transported by a motor vehicle, and can be used by teams accompanying dangerous cargo with ammonia. According to statistics, there is an annual increase in the volumes of ammonia transported by motor transport due to the growth in its production volumes in the territory of the Russian Federation.
Транспорт, перевозящий аммиак, относят к подвижным химически опасным объектам. Пути транспортировки аммиака в большинстве случаев вынужденно проходят по территории населенных пунктов, что увеличивает риск химического поражения населения, расположенного вблизи маршрутов перемещения, в случае аварийной ситуации. При этом ущерб от возможных аварий на таких объектах, например, в случае терактов, может быть большим, чем при промышленных авариях на химически опасных объектах.Transport vehicles carrying ammonia are classified as mobile chemically hazardous objects. In most cases, ammonia transportation routes are forced to pass through populated areas, which increases the risk of chemical contamination of the population located near the routes in the event of an emergency. At the same time, the damage from possible accidents at such facilities, for example, in the event of terrorist attacks, can be greater than in industrial accidents at chemically hazardous facilities.
При перевозке подвижный резервуар с аммиаком может находиться на близких расстояниях от домов в населенных пунктах, поэтому существует проблема оперативной локализации распространения первичного облака заражения в связи с невозможностью быстрого развертывания сил, привлекаемых для ликвидации последствий аварии. В настоящее время в этих целях широко используются способы, связанные с установкой водяных отсекающих завес и тепловых завес. Однако только на развертывание привлекаемых сил Государственной противопожарной службы (далее – ГПС) МЧС России для осуществления локализации облака заражения при аварии перевозимого резервуара с опасными химическими веществами требуется не менее 10–12 мин, что делает невозможным быстро предотвратить его распространение. Следует отметить, что первичное облако заражения по концентрации паров более опасно, чем вторичное.During transportation, a mobile ammonia tank may be located at close distances from houses in populated areas, so there is a problem of prompt localization of the spread of the primary contamination cloud due to the impossibility of rapid deployment of forces involved in eliminating the consequences of the accident. Currently, methods associated with the installation of water cutoff curtains and thermal curtains are widely used for these purposes. However, only the deployment of the involved forces of the State Fire Service (hereinafter referred to as GPS) of the Ministry of Emergency Situations of Russia to localize the contamination cloud in the event of an accident with a transported tank with hazardous chemicals requires at least 10-12 minutes, which makes it impossible to quickly prevent its spread. It should be noted that the primary contamination cloud is more dangerous in terms of vapor concentration than the secondary one.
Расчеты [1] показывают, что в случаях разгерметизации (разрушения) цистерны на кратковременных остановках на маршруте при полном истечении аммиака глубина заражения будет в основном зависеть от количества пролитого аммиака и стратификации атмосферы. Наименьшее значение глубины химического заражения при даже малом количестве пролитого аммиака 5 т и вида стратификации атмосферы «конвекция» будет превосходить расстояния подвижных химически опасных объектов (далее – ХОО) от населенных домов на маршруте. При этом с учетом расположения зданий на расстояниях до 50 м от аварийной остановки цистерны с аммиаком на маршруте зараженное облако не поднимется выше высоты ближайших зданий даже при стратификации атмосферы «конвекция».Calculations [1] show that in cases of depressurization (destruction) of a tank during short stops along the route with complete leakage of ammonia, the depth of contamination will mainly depend on the amount of spilled ammonia and atmospheric stratification. The lowest value of the depth of chemical contamination with even a small amount of spilled ammonia of 5 tons and the type of atmospheric stratification "convection" will exceed the distances of mobile chemically hazardous objects (hereinafter - MHO) from populated areas along the route. At the same time, taking into account the location of buildings at distances of up to 50 m from the emergency stop of the ammonia tank along the route, the contaminated cloud will not rise above the height of the nearest buildings even with "convection" atmospheric stratification.
В связи с невозможностью быстрого предотвращения распространения первичного облака заражения при авариях на маршрутах перевозки аммиака автотранспортом требуется разработка такого способа его оперативной локализации, который бы обеспечил безопасность населения, особенно на участках прохождения маршрута в населенных пунктах. Данное изобретение направлено на решение этой проблемы. Due to the impossibility of quickly preventing the spread of the primary cloud of contamination in accidents on the routes of ammonia transportation by road, it is necessary to develop a method for its prompt localization that would ensure the safety of the population, especially in the sections of the route in populated areas. This invention is aimed at solving this problem.
Известна установка для тушения пожара, включающая газотурбинную установку, отличающаяся тем, что в качестве газотурбинной установки использован турбореактивный двигатель, предпочтительно авиационный, отработавший свой летный ресурс, при этом выходное сопло двигателя состыковано со смерчевой камерой, предпочтительно выполненной в виде обечайки, на внутренней поверхности которой размещены лопатки с возможностью придания исходящей струе турбореактивного двигателя поступательно-вращательного движения (патент RU 79044 U1, опубл. 20.12.2008, Бюл. № 35). Такая установка по аналогии с природным смерчем способна вырыть траншею (канаву) глубиной до трех метров, т.е. может быть использована для тушения подземных пожаров.A fire extinguishing system is known, including a gas turbine system, characterized in that a turbojet engine, preferably an aircraft engine, which has exhausted its flight life, is used as the gas turbine system, and the engine outlet nozzle is connected to a tornado chamber, preferably made in the form of a shell, on the inner surface of which blades are placed with the possibility of imparting a translational-rotational motion to the outgoing jet of the turbojet engine (patent RU 79044 U1, published 20.12.2008, Bulletin No. 35). Such a system, by analogy with a natural tornado, is capable of digging a trench (ditch) up to three meters deep, i.e. it can be used to extinguish underground fires.
Недостатком данной установки является невозможность применения в городской черте по причине применения в ней турбореактивного авиационного двигателя, что несет угрозу для городской застройки и людей, попадающих в зону воздействия реактивной струи.The disadvantage of this installation is that it cannot be used within the city limits due to the use of a turbojet aircraft engine, which poses a threat to urban development and people who fall within the zone of impact of the jet stream.
Известен способ создания торнадо на основе движения закрученного потока газа внутри башни, отличающийся тем, что башня состоит из двух блоков направляющих лопаток, которые придают потоку вращательное движение и одновременно поступательное движение сверху и снизу к середине башни, где области высокого давления вращающегося газа отделяются от общей области низкого давления с помощью делителя областей давления и далее движутся по центробежной траектории в сторону меньшего давления за пределами диаметра башни, по пути вращая ротор с лопатками, это движение сверху и снизу ограничивают воронкообразные поверхности, предназначенные для устранения утечек газа мимо лопаток ротора и увеличения скорости вращения областей высокого давления при их движении сквозь центральные отверстия данных поверхностей (заявка RU 2012142299 А, опубл. 10.04.2014, Бюл. № 10).A method is known for creating a tornado based on the movement of a swirling gas flow inside a tower, characterized in that the tower consists of two blocks of guide blades that impart rotational motion to the flow and, at the same time, translational motion from above and below toward the middle of the tower, where high-pressure areas of rotating gas are separated from the general low-pressure area using a pressure area divider and then move along a centrifugal trajectory toward lower pressure outside the diameter of the tower, rotating a rotor with blades along the way; this motion is limited from above and below by funnel-shaped surfaces designed to eliminate gas leaks past the rotor blades and increase the rotation speed of the high-pressure areas as they move through the central openings of these surfaces (application RU 2012142299 A, published 10.04.2014, Bulletin No. 10).
Недостатком данной разработки является необходимость наличия башни для создания торнадо, что обусловливает невозможность использования изобретения для обеспечения безопасности при транспортировке аварийно химически опасных веществ (далее – АХОВ) в цистернах.The disadvantage of this development is the need for a tower to create a tornado, which makes it impossible to use the invention to ensure safety during the transportation of hazardous chemical substances (hereinafter referred to as HCS) in tanks.
Известен электроразрядный способ нейтрализации природного атмосферного ветровоздушного вихря типа торнадо, заключающийся в объемном распылении электропроводящего реагента для искусственного создания объемного электроразряда в грозовом облаке воронки торнадо, отличающийся тем, что объемное распыление электропроводящего реагента осуществляют путем ограниченного и одновременного подрыва нескольких разновеликих контейнеров с реагентом, соединенных в вертикальную гирлянду (патент RU 2395194 С1, опубл. 27.07.2010, Бюл. № 21).An electric discharge method for neutralizing a natural atmospheric wind-air vortex of the tornado type is known, which consists of volumetric spraying of an electrically conductive reagent for the artificial creation of a volumetric electric discharge in a thundercloud of a tornado funnel, characterized in that the volumetric spraying of the electrically conductive reagent is carried out by limited and simultaneous detonation of several containers of different sizes with the reagent, connected in a vertical garland (patent RU 2395194 C1, published 27.07.2010, Bulletin No. 21).
Недостатком данного способа является невозможность применения для нейтрализации облака АХОВ в городской черте по причине необходимости подрыва контейнеров с реагентом, закрепленных на тросе, идущем от летательного аппарата. The disadvantage of this method is that it cannot be used to neutralize a cloud of hazardous chemical substances within city limits due to the need to detonate containers with the reagent attached to a cable running from the aircraft.
В качестве прототипа выбран способ тушения пожаров стаями беспилотных летательных аппаратов, создающих шквалы, вихри и смерчи, заключающийся в применении беспилотных летательных аппаратов, несущих запас огнетушащих агентов и средств их распыления (патент RU 2780170 С2, опубл. 20.09.2022, Бюл. № 26).The prototype chosen is a method for extinguishing fires using swarms of unmanned aerial vehicles that create squalls, whirlwinds and tornadoes, which consists of using unmanned aerial vehicles carrying a supply of fire extinguishing agents and means for spraying them (patent RU 2780170 C2, published 09.20.2022, Bulletin No. 26).
Недостатком прототипа является невозможность создания закрученного вихря, обладающего необходимой подъемной силой для перемещения облака АХОВ от места розлива до уровня, превышающего городскую застройку.The disadvantage of the prototype is the impossibility of creating a swirling vortex with the necessary lifting force to move the hazardous chemical cloud from the spill site to a level above the urban development.
Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение оперативности локализации облака заражения при аварии перевозимого резервуара с аммиаком автомобильным транспортом.The technical result of the claimed invention is to increase the efficiency of localizing a cloud of contamination in the event of an accident involving a tank of ammonia being transported by road transport.
Технический результат достигается путем создания конвективного восходящего потока, втягивающего в себя облако аммиака, с помощью работающих малогабаритных турбореактивных двигателей (далее – МТРД) (5), установленных на подвесной платформе (3) гексакоптера, располагаемого над аварийным объектом. Осесимметричное размещение МТРД на подвесной платформе гексакоптера обеспечивает круговое вихреобразное движение воздушного потока при одновременном его нагревании. Сопла МТРД должны быть направлены в противоположные стороны относительно оси платформы. Оператор, управляющий гексакоптером, периодически осуществляет подъем и спуск подвесной платформы между уровнями верхней точки аварийного резервуара и верхней точки ближайших жилых зданий в зоне потенциального распространения паров аммиака.The technical result is achieved by creating a convective ascending flow, drawing in a cloud of ammonia, using operating small-sized turbojet engines (hereinafter referred to as MTRE) (5), installed on a suspended platform (3) of a hexacopter located above the emergency facility. The axisymmetric placement of the MTRE on the suspended platform of the hexacopter ensures a circular vortex movement of the air flow while simultaneously heating it. The MTRE nozzles must be directed in opposite directions relative to the platform axis. The operator controlling the hexacopter periodically raises and lowers the suspended platform between the levels of the upper point of the emergency tank and the upper point of the nearest residential buildings in the zone of potential spread of ammonia vapors.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема осуществления предлагаемого способа, на фиг. 2 изображена установка малогабаритных реактивных двигателей на подвесной платформе гексакоптера.Fig. 1 shows a basic diagram of the implementation of the proposed method, Fig. 2 shows the installation of small-sized jet engines on the suspended platform of the hexacopter.
Система работает следующим образом: гексакоптер с подвесной платформой, на которой установлены МТРД, использует бригада, сопровождающая опасный груз в период прохождения маршрута в населенных пунктах и в местах с массовым скоплением людей. При сопровождении гексакоптер работает в режиме слежения за движущимся объектом без включения МТРД. В случае разгерметизации резервуара с аммиаком подвесную платформу гексакоптера опускают над аварийным объектом на высоту около 2 м и запускают установленные на ней МТРД, которые за счет вращения и нагрева воздуха создают конвективно восходящий поток, втягивающий в себя облако заражения аммиака. При этом сопла МТРД должны быть направлены в противоположные стороны, а сам гексакоптер располагается над восходящим потоком облака аммиака. Оператор, управляющий гексакоптером, осуществляет периодическое изменение высоты платформы между уровнями верхней точки аварийного резервуара и верхней точки ближайших жилых зданий в зоне потенциального распространения паров аммиака.The system operates as follows: a hexacopter with a suspended platform on which the MTRD is installed is used by a team accompanying a hazardous cargo during its route through populated areas and crowded places. During escort, the hexacopter operates in the tracking mode for a moving object without turning on the MTRD. In the event of a depressurization of the ammonia tank, the hexacopter’s suspended platform is lowered above the emergency object to a height of about 2 m and the MTRDs installed on it are launched, which, due to rotation and heating of the air, create a convective ascending flow that draws in the cloud of contaminated ammonia. In this case, the nozzles of the MTRD should be directed in opposite directions, and the hexacopter itself is located above the ascending flow of the ammonia cloud. The operator controlling the hexacopter periodically changes the height of the platform between the levels of the upper point of the emergency tank and the upper point of the nearest residential buildings in the zone of potential spread of ammonia vapors.
Описанные действия продолжаются до момента подхода и развертывания расчетов ГПС МЧС России, привлекаемых для постановки водяных отсекаемых завес и последующей ликвидации аварии. The described actions continue until the moment of the approach and deployment of the crews of the Russian Emergencies Ministry’s GPS, which are involved in setting up water curtains and subsequent liquidation of the accident.
Таким образом, данный способ позволяет оперативно предотвратить распространение облака заражения в случае аварий на подвижных химически опасных объектах с аммиаком, перевозимых автомобильным транспортом, в целях обеспечения химической безопасности населения. Thus, this method allows for the prompt prevention of the spread of a cloud of contamination in the event of accidents at mobile chemically hazardous objects with ammonia transported by road transport, in order to ensure the chemical safety of the population.
ЛитератураLiterature
1. Савчук О.Н. Прогнозирование и ликвидация последствий при авариях (разрушениях) подвижных химически опасных объектов. Монография. СПб.: СПб УГПС МЧС России, 2014.1. Savchuk O.N. Forecasting and elimination of consequences in accidents (destruction) of mobile chemically hazardous objects. Monograph. St. Petersburg: St. Petersburg UGPS EMERCOM of Russia, 2014.
Описание чертежейDescription of drawings
На фиг. 1 представлена схема осуществления способа. Цифрами обозначены: 1 – гексакоптер; 2 – подвесная платформа с закрепленными малогабаритными реактивными двигателями; 3 – конвективно восходящий поток аммиака; 4 – резервуар с аммиаком, подвергшийся разгерметизации.Fig. 1 shows a diagram of the method implementation. The numbers indicate: 1 - hexacopter; 2 - suspended platform with attached small-sized jet engines; 3 - convectively ascending flow of ammonia; 4 - ammonia tank that has been depressurized.
На фиг. 2 представлено устройство подвесной платформы с малогабаритными реактивными двигателями. Цифрами обозначены: 5 – штанга для крепления платформы к гексакоптеру; 6 – малогабаритные реактивные двигатели; 7 – реактивная струя, создающая закрученный поток.Fig. 2 shows the structure of a suspended platform with small-sized jet engines. The numbers indicate: 5 – a rod for attaching the platform to the hexacopter; 6 – small-sized jet engines; 7 – a jet stream creating a swirling flow.
Claims (2)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2834667C1 true RU2834667C1 (en) | 2025-02-12 |
Family
ID=
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5096679A (en) * | 1988-04-01 | 1992-03-17 | The Standard Oil Company | System to mitigate the effect of an environmental release of a contaminant gas |
| RU79044U1 (en) * | 2008-07-14 | 2008-12-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ им. В.В. Куйбышева) | FIRE EXTINGUISHING PLANT |
| WO2014054977A1 (en) * | 2012-10-02 | 2014-04-10 | Aleksey Vladimirovich Danilin | The method to create tornado and power plant based on it |
| US9089854B1 (en) * | 2010-04-30 | 2015-07-28 | Tommy Stutts | Method and system for atomized dispersion of hydrogen sulfide scavenger |
| CN106178310A (en) * | 2016-07-05 | 2016-12-07 | 北京特种工程设计研究院 | Dangerous chemical leakage on-site emergency disposal car |
| KR20180110747A (en) * | 2017-03-30 | 2018-10-11 | (주)엔코아네트웍스 | Neutralizer sprinkler for vehicles |
| KR102287655B1 (en) * | 2020-12-29 | 2021-08-09 | (주)엔코아네트웍스 | Duct system for chemical accident responder mounted on vehicles |
| RU2780170C2 (en) * | 2021-03-26 | 2022-09-20 | Владимир Дмитриевич Захматов | Method for precise large-scale fire extinguishing by flocks of unmanned aerial vehicles creating multi-squalls, vortices, tornadoes |
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5096679A (en) * | 1988-04-01 | 1992-03-17 | The Standard Oil Company | System to mitigate the effect of an environmental release of a contaminant gas |
| RU79044U1 (en) * | 2008-07-14 | 2008-12-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ им. В.В. Куйбышева) | FIRE EXTINGUISHING PLANT |
| US9089854B1 (en) * | 2010-04-30 | 2015-07-28 | Tommy Stutts | Method and system for atomized dispersion of hydrogen sulfide scavenger |
| WO2014054977A1 (en) * | 2012-10-02 | 2014-04-10 | Aleksey Vladimirovich Danilin | The method to create tornado and power plant based on it |
| CN106178310A (en) * | 2016-07-05 | 2016-12-07 | 北京特种工程设计研究院 | Dangerous chemical leakage on-site emergency disposal car |
| KR20180110747A (en) * | 2017-03-30 | 2018-10-11 | (주)엔코아네트웍스 | Neutralizer sprinkler for vehicles |
| KR102287655B1 (en) * | 2020-12-29 | 2021-08-09 | (주)엔코아네트웍스 | Duct system for chemical accident responder mounted on vehicles |
| RU2780170C2 (en) * | 2021-03-26 | 2022-09-20 | Владимир Дмитриевич Захматов | Method for precise large-scale fire extinguishing by flocks of unmanned aerial vehicles creating multi-squalls, vortices, tornadoes |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2394724C2 (en) | Method and helicopter device for combined forest and industrial fire fighting (versions) | |
| US7210537B1 (en) | Method of controlling fires | |
| EP0945153A1 (en) | Method and device for locating and/or extinguishing fires | |
| US20090223682A1 (en) | Process to fight foci of heat and/or fires of any magnitude, and pieces of equipment for running the operations, pieces of equipment for fire extinction, and compounds that promote fire extinction - project salamandras" | |
| Hay | Tactical and Materiel Innovations | |
| RU2834667C1 (en) | Method for localizing spread of cloud of chemical contamination in accident as result of depressurisation of ammonia tank carried by motor vehicle | |
| RU190536U1 (en) | Device for preventing and extinguishing large-scale forest, industrial and emergency transport fires with fast-hardening foam | |
| RU2830546C1 (en) | Device for rapid localization of contamination cloud propagation during accident of ammonia tank transported by road | |
| RU2738479C1 (en) | Method and device for creation of artificial clouds and sediments | |
| RU190538U1 (en) | Device for preventing and extinguishing forest, industrial and emergency transport fires and laying of barrier strips with air-mechanical foam | |
| RU191427U1 (en) | A device for the prevention and suppression of forest, industrial and emergency transport fires and the laying of barriers | |
| RU2348753C2 (en) | Method of active effect on warm and freezing fogs and associated device | |
| RU77785U1 (en) | HELICOPTER DEVICE FOR COMBINED FIRE EXTINGUISHING FIRE FIGHTS FOR FOREST ARRAYS AND INDUSTRIAL OBJECTS (OPTIONS) | |
| CN202199008U (en) | Direct-injection type remote fire extinguishing bomb | |
| RU2749587C1 (en) | Method for operational remote fire extinguishing and a fire extinguishing element for its implementation | |
| RU2701409C1 (en) | Device for prevention and extinguishing of forest, industrial and emergency-transport fires and laying of barrier strips with air-mechanical foam | |
| RU2113260C1 (en) | Method for localization of forest fire | |
| Geppert et al. | Analysis of Potential Threats to the Critical Infrastructure of the 31st Tactical Air Base, in the Context of the Security of the Poznan Agglomeration | |
| RU2692058C1 (en) | Method of protecting radar stations from small-size unmanned aerial vehicles and device for its implementation | |
| Hallsell | B–17 TRAINING AND THE 7TH FERRYING GROUP AT GREAT FALLS ARMY AIR BASE IN WORLD WAR II | |
| RU235146U1 (en) | DEVICE FOR PROTECTING TANKS FROM UNMANNED AERIAL VEHICLES AND FIRES | |
| RU2081466C1 (en) | Method for confinement of gas-aerosol ejection | |
| RU2701419C1 (en) | Method for prevention and suppression of large-scale forest, industrial and emergency transport fires with fast-hardening foam and device for its implementation | |
| RU2822833C1 (en) | Net cassette for installation of combined fire extinguishing with air-mechanical hybrid foam of medium expansion or sprayed water and method of its production | |
| RU224093U1 (en) | Installation of combined fire extinguishing with air-mechanical hybrid foam of medium expansion or sprayed water |