RU2639597C2 - Method for diagnostics of vibrating combustion in combustion chamber of gas turbine engine - Google Patents
Method for diagnostics of vibrating combustion in combustion chamber of gas turbine engine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2639597C2 RU2639597C2 RU2016107642A RU2016107642A RU2639597C2 RU 2639597 C2 RU2639597 C2 RU 2639597C2 RU 2016107642 A RU2016107642 A RU 2016107642A RU 2016107642 A RU2016107642 A RU 2016107642A RU 2639597 C2 RU2639597 C2 RU 2639597C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion chamber
- vibration
- combustion
- turbine engine
- gas turbine
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 66
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 4
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract description 4
- 230000003534 oscillatory effect Effects 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 4
- 238000010183 spectrum analysis Methods 0.000 description 3
- 238000001845 vibrational spectrum Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000002405 diagnostic procedure Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003595 spectral effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к области двигателестроения и энергомашиностроения и может найти применение при доводке газотурбинных двигателей, а также для создания систем диагностики.The present invention relates to the field of engine building and power engineering and may find application in the development of gas turbine engines, as well as for creating diagnostic systems.
Для обнаружения неисправностей в работе газотурбинного двигателя в процессе проведения стендовых испытаний производится анализ вибрационных характеристик во временной и спектральной областях в полосе частот контролируемой вибрации.In order to detect malfunctions in the operation of a gas turbine engine during bench tests, the vibration characteristics are analyzed in the time and spectral regions in the frequency band of controlled vibration.
Известен способ выявления неисправности систем топливопитания газотурбинных установок, основанный на применении узкополосного спектрального анализа, при котором выделяют из полосы частот контролируемого среднеквадратического значения виброскорости сигнал, генерируемый на частоте колебаний в камере сгорания (М.И. Торхов, С.В. Лозня, Н.Б. Налесный. Метод выявления вибрационного горения топлива в камерах сгорания газотурбинных установок. Авиационно-космическая техника и технология, ХАИ, 2006, №10 (36) С. 103-106).A known method for detecting a malfunction in the fuel supply systems of gas turbine plants, based on the use of narrow-band spectral analysis, in which a signal is generated from the frequency band of the controlled rms value of vibration velocity generated at the frequency of oscillations in the combustion chamber (M.I. Torkhov, S.V. Loznya, N. B. Nalesny, A Method for Detecting Vibratory Combustion of Fuel in the Combustion Chambers of Gas Turbine Installations, Aerospace Engineering and Technology, KhAI, 2006, No. 10 (36), pp. 103-106).
Однако данный способ не позволяет объяснить происхождение идентифицированной в спектре составляющей, установить, чем она вызвана, а тем более установить с его помощью механизм вибрационного горения не представляется возможным.However, this method does not allow to explain the origin of the component identified in the spectrum, to establish what caused it, and even more so to establish with it the mechanism of vibrational combustion is not possible.
Известен способ обнаружения режима вибрационного горения в системах топливопитания, при котором предварительно определяют частоты колебаний, характеризующие виброгорение, измеряют вибрацию корпуса камеры сгорания газотурбинного двигателя, по составляющим делают вывод о наличии виброгорения (описание изобретения к патенту №646147, МПК F23N 5/24, опубл. 05.02.1979).A known method of detecting a vibrational combustion mode in fuel supply systems, in which vibration frequencies characterizing vibration combustion are preliminarily determined, vibration of the combustion chamber of a gas turbine engine is measured, the components conclude that there is vibration combustion (description of the invention to patent No. 646147, IPC F23N 5/24, publ. 05.02.1979).
Недостатком является ограниченная область применения способа и низкая надежность диагностики в связи с использованием, только для конкретного вида виброгорения, косвенного измерения параметров колебательного процесса в камере сгорания газотурбинного двигателя путем измерения вибрации.The disadvantage is the limited scope of the method and the low reliability of diagnosis in connection with the use, only for a specific type of vibration, indirect measurement of the parameters of the oscillatory process in the combustion chamber of a gas turbine engine by measuring vibration.
Наиболее близким к предлагаемому является способ обнаружения виброгорения в камере сгорания газотурбинного двигателя, при котором предварительно определяют частоты колебаний, характеризующие виброгорение, измеряют вибрацию корпуса камеры сгорания, по составляющим делают вывод о наличии виброгорения (описание изобретения к патенту №2382945, МПК F23N 5/24, опубл. 27.02.2010).Closest to the proposed one is a method for detecting vibration in a combustion chamber of a gas turbine engine, in which vibration frequencies characterizing vibration combustion are preliminarily determined, vibration of the combustion chamber body is measured, the components conclude that there is vibration combustion (description of the invention to patent No. 2382945, IPC F23N 5/24 published on 02.27.2010).
Для обнаружения виброгорения в камере сгорания необходим дополнительный запуск газотурбинного двигателя. Способ диагностики применим только для конкретного типа газотурбинного двигателя, для которого проводят предварительные испытания с целью определения по датчикам пульсаций диапазона частот, характеризующих виброгорение.To detect vibration in the combustion chamber, an additional start of the gas turbine engine is required. The diagnostic method is applicable only for a specific type of gas turbine engine, for which preliminary tests are carried out in order to determine the pulsation sensors of the frequency range characterizing vibration combustion.
Недостатком является ограниченная область применения способа и недостаточная надежность диагностики в связи с тем, что при диагностике конкретного типа газотурбинного двигателя не используется прямое измерение пульсаций в камере сгорания. Диагностика основана только на измерении вибрации, которая характеризует, прежде всего, колебания механического, а не газодинамического происхождения.The disadvantage is the limited scope of the method and the lack of reliability of the diagnosis due to the fact that in the diagnosis of a specific type of gas turbine engine does not use a direct measurement of pulsations in the combustion chamber. Diagnostics is based only on the measurement of vibration, which characterizes, first of all, vibrations of mechanical rather than gas-dynamic origin.
Техническим результатом изобретения является расширение области использования способа и повышение надежности диагностики за счет прямого измерения параметров колебательного процесса в камере сгорания газотурбинного двигателя независимо от его типа и вида виброгорения без необходимости выполнения дополнительного запуска двигателя.The technical result of the invention is to expand the scope of the method and increase the reliability of diagnostics by directly measuring the parameters of the oscillatory process in the combustion chamber of a gas turbine engine, regardless of its type and type of vibration, without the need for additional engine starting.
Технический результат достигается тем, что в способе диагностики виброгорения в камере сгорания газотурбинного двигателя, при котором предварительно определяют частоты колебаний, характеризующие виброгорение, измеряют вибрацию корпуса камеры сгорания, по составляющим делают вывод о наличии виброгорения, в отличие от известного, предварительно определяют частоты собственных колебаний деталей камеры сгорания и режимы диагностики, соответствующие резонансным колебаниям, возбуждаемым ротором, одновременно с вибрацией корпуса измеряют пульсации давления в камере сгорания, строят амплитудно-частотные спектры, при появлении в спектрах вибрации и пульсаций на одном из режимов диагностики составляющей на частоте, некратной частоте вращения ротора, причем она размыта у основания, делают вывод о наличии виброгорения в камере сгорания.The technical result is achieved by the fact that in a method for diagnosing vibration combustion in a combustion chamber of a gas turbine engine, in which vibration frequencies characterizing vibration combustion are preliminarily determined, the vibration of the combustion chamber body is measured, the components conclude that there is vibration combustion, in contrast to the known one, the vibration frequencies are preliminarily determined parts of the combustion chamber and diagnostic modes corresponding to the resonant vibrations excited by the rotor, simultaneously with the vibration of the housing I measure t pulsations of pressure in the combustion chamber, amplitude-frequency spectra are plotted, when vibration and pulsations appear in the spectra of one of the diagnostic modes of a component at a frequency that is not a multiple of the rotor speed, and it is blurred at the base, it is concluded that there is vibration burning in the combustion chamber.
Способ поясняется чертежами, на которых изображены:The method is illustrated by drawings, which depict:
фиг. 1 - схема элементов камеры сгорания;FIG. 1 is a diagram of the elements of a combustion chamber;
фиг. 2 - вверху - тахограмма, в середине - виброграмма, внизу - спектр вибрации при наличии виброгорения;FIG. 2 - at the top - a tachogram, in the middle - a vibrogram, at the bottom - a vibration spectrum in the presence of vibration;
фиг. 3 - вверху - тахограмма, в середине - график изменения пульсаций во временной области, внизу - спектр пульсаций давления при наличии виброгорения.FIG. 3 - at the top - a tachogram, in the middle - a graph of fluctuations in the time domain, below - a spectrum of pressure pulsations in the presence of vibration.
Способ осуществляют следующим образом.The method is as follows.
Предварительно перед проведением испытаний определяют частоты собственных колебаний деталей камеры сгорания экспериментальным, например, методом ударного возбуждения и/или расчетным путем, например, с помощью модального анализа. Определяют режимы диагностики, на которых возможны резонансные колебания, возбуждаемые ротором (Диагностика авиационных газотурбинных двигателей / Под ред. д.т.н., проф. И.А. Биргера, д. т.н., проф. Б.Ф. Шорра. – М,: Машиностроение, 1981).Prior to testing, the natural frequencies of the parts of the combustion chamber are determined experimentally, for example, by the method of shock excitation and / or by calculation, for example, using modal analysis. Diagnostic modes are determined in which resonant oscillations excited by the rotor are possible (Diagnostics of aircraft gas turbine engines / Ed. By Doctor of Technical Sciences, Professor I.A. Birger, Doctor of Technical Sciences, Professor B.F. Shorra . - M: Engineering, 1981).
Проводят испытания газотурбинного двигателя, в процессе которых одновременно измеряют вибрацию корпуса камеры сгорания и пульсации давления в ней.A gas turbine engine is tested, during which the vibration of the housing of the combustion chamber and the pressure pulsation in it are simultaneously measured.
Строят амплитудно-частотные спектры вибрации и пульсаций и наблюдают на режимах диагностики за появлением в них составляющей, выделяющейся на фоне шумов.The amplitude-frequency spectra of vibration and pulsations are built and observed in the diagnostic modes for the appearance in them of a component that stands out against the background of noise.
Если на одном из режимов диагностики в спектрах вибрации и пульсаций одновременно появилась составляющая, на одной и той же частоте, некратной частоте вращения ротора, которая при этом размыта у основания, делают вывод о наличии виброгорения в камере сгорания.If at one of the diagnostic modes in the vibration and pulsation spectra a component simultaneously appeared at the same frequency, the multiple rotor speed, which is blurred at the base, conclude that there is vibration burning in the combustion chamber.
При наличии виброгорения происходит изменение тональности звуковых колебаний - «поющее пламя» (Афанасьев А.В., Кидин Н.И. Диагностика и управление устойчивостью горения в камерах сгорания энергетических установок. - М.: Физматлит, 2008). При этом даже при работе газотурбинного двигателя на стационарном режиме составляющая спектра динамического сигнала за счет изменения частоты размыта у основания.In the presence of vibrational combustion, the tonality of sound vibrations changes - the “singing flame” (Afanasyev A.V., Kidin N.I. Diagnostics and control of combustion stability in the combustion chambers of power plants. - M .: Fizmatlit, 2008). Moreover, even when the gas turbine engine is stationary, the spectrum component of the dynamic signal is blurred at the base due to a change in frequency.
Способ был применен при стендовых испытаниях авиационного газотурбинного двигателя.The method was applied during bench tests of an aircraft gas turbine engine.
Камера сгорания (фиг. 1) состояла из корпуса 1, ограничивающего полость непосредственно камеры сгорания, и жаровой трубы с топливными форсунками. Внешнее кольцо жаровой трубы образовано окружным набором внешних 2 панелей в форме цилиндрических секторов. Внутреннее кольцо жаровой трубы образовано окружным набором внутренних 3 панелей в форме конических секторов. Панели обеспечивают компенсацию температурных расширений элементов и ограничивают зону горения топлива.The combustion chamber (Fig. 1) consisted of a
Определили методом ударного возбуждения частоты собственных колебаний деталей камеры сгорания: внутренних и внешних панелей жаровой трубы, а также корпуса камеры сгорания, которые составили:Determined by the method of shock excitation of the natural frequencies of the parts of the combustion chamber: internal and external panels of the flame tube, as well as the housing of the combustion chamber, which amounted to:
- изгибные колебания внешних панелей жаровой трубы на частоте 113 Гц;- bending vibrations of the outer panels of the flame tube at a frequency of 113 Hz;
- изгибные колебания внутренних панелей жаровой трубы на частоте 184,5 Гц;- bending vibrations of the inner panels of the flame tube at a frequency of 184.5 Hz;
- диаметральные формы колебаний корпуса камеры сгорания на частотах более 347 Гц.- diametrical vibration modes of the housing of the combustion chamber at frequencies of more than 347 Hz.
Установлено, что частоты собственных колебаний панелей внешних (113 Гц) и внутренних (184,5 Гц) находятся в диапазоне частот вращения ротора газотурбинного двигателя (максимальная частота вращения ротора 12000 об/мин или 200 Гц), а частота корпуса камеры сгорания более 347 Гц выходит за пределы этого диапазона. Определили режимы диагностики, на которых возможно возбуждение резонансных колебаний: 6780 об/мин и 11070 об/мин.It was found that the natural frequencies of the external (113 Hz) and internal (184.5 Hz) panels are in the range of the rotational speeds of the gas turbine engine rotor (maximum rotor speed is 12,000 rpm or 200 Hz), and the frequency of the combustion chamber body is more than 347 Hz out of this range. Diagnostic modes were determined in which resonance oscillations can be excited: 6780 rpm and 11070 rpm.
В процессе испытаний синхронно измеряли вибрацию корпуса камеры сгорания и пульсации в камере сгорания и выполняли построение амплитудно-частотного спектра динамических сигналов (спектральный анализ).During the tests, the vibration of the combustion chamber body and the pulsations in the combustion chamber were synchronously measured and the amplitude-frequency spectrum of dynamic signals was constructed (spectral analysis).
На режиме диагностики 11070 об/мин в спектре контролируемой вибрации (фиг. 2) по вибропреобразователям, расположенным на опоре турбин, были обнаружены, соизмеримые по уровню с составляющей оборотной частоты, нероторные составляющие на частотах 113 Гц и 500 Гц, причем составляющая на частоте 500 Гц была размыта у основания (от 489,8 Гц до 505,8 Гц), что свидетельствует о ее газодинамическом происхождении.In the diagnostic mode, 11070 rpm, in the spectrum of controlled vibration (Fig. 2), non-rotor components at frequencies of 113 Hz and 500 Hz, with a component at a frequency of 500 Hz, were found to be comparable in level with the component of the working frequency using the vibration transducers located on the support of the turbines Hz was washed out at the base (from 489.8 Hz to 505.8 Hz), which indicates its gas-dynamic origin.
На режиме диагностики 11070 об/мин спектральный анализ пульсаций в камере сгорания, записанных в одни моменты времени с вибрациями, также показал наличие составляющих на частотах 113 Гц и 500 Гц (фиг. 3), причем составляющая на частоте 500 Гц размыта у основания и свидетельствует о колебательном процессе в камере сгорания.In the diagnostic mode, 11070 rpm, the spectral analysis of pulsations in the combustion chamber recorded at certain times with vibrations also showed the presence of components at frequencies of 113 Hz and 500 Hz (Fig. 3), and the component at a frequency of 500 Hz is blurred at the base and indicates about the oscillatory process in the combustion chamber.
При снижении режима работы газотурбинного двигателя на 100-150 об/мин составляющие из спектра пропали.With a decrease in the operating mode of the gas turbine engine by 100-150 rpm, the components from the spectrum disappeared.
По информации с вибропреобразователей, расположенных на промежуточном корпусе, эти составляющие не превышали уровня шумов. По датчикам пульсаций, установленным на периферии перед входным направляющим аппаратом, усиления уровня пульсаций также не отмечалось.According to information from vibration transducers located on the intermediate casing, these components did not exceed the noise level. According to the pulsation sensors installed on the periphery in front of the input guide vane, there was also no increase in the level of pulsations.
Установлено, что частота вращения ротора, на которой зафиксировано наличие интенсивных пульсаций в камее сгорания, совпадает с частотой собственных колебаний внутренних панелей жаровых труб (184,5 Гц), т.е. на этом режиме работы газотурбинного двигателя имело место резонансное возбуждение внутренних секторов жаровых труб частотой вращения ротора, при этом возбуждалась и частота собственных колебаний внешних секторов жаровых труб (113 Гц), которая в спектре вибраций соизмерима с роторной составляющей.It has been established that the rotor speed, at which intense pulsations in the combustion chamber are detected, coincides with the natural frequency of the internal panels of the flame tubes (184.5 Hz), i.e. In this mode of operation of the gas turbine engine, there was resonant excitation of the internal sectors of the flame tubes by the rotor speed, while the natural frequency of the external sectors of the flame tubes (113 Hz) was also excited, which is comparable in the vibration spectrum with the rotor component.
Идентифицирована в спектрах динамических сигналов диагностическая составляющая и объяснена причина ее возникновения: интенсивные пульсации в диффузоре камеры сгорания на частоте 500 Гц в спектре вибраций с вибропреобразователей, расположенных на корпусе турбин, и датчиков пульсаций в камере сгорания, были спровоцированы и поддерживались резонансным возбуждением внутренних секторов жаровых труб ротором.The diagnostic component was identified in the spectra of dynamic signals and the reason for its occurrence was explained: intense pulsations in the combustion chamber diffuser at a frequency of 500 Hz in the vibration spectrum from vibration transducers located on the turbine housing and pulsation sensors in the combustion chamber were provoked and supported by resonant excitation of the internal sectors of the pipe rotor.
Отсутствие виброгорения на другом режиме диагностики - на частоте собственных колебаний внешних секторов жаровых труб (113 Гц) - объясняется тем, что режим диагностики, соответствующий частоте вращения 6780 об/мин, являлся переходным режимом работы газотурбинного двигателя.The absence of vibration combustion in another diagnostic mode - at the frequency of natural vibrations of the external sectors of the flame tubes (113 Hz) - is explained by the fact that the diagnostic mode corresponding to a rotational speed of 6780 rpm was a transitional mode of operation of a gas turbine engine.
По результатам испытаний разработаны мероприятия для устранения причин возникновения виброгорения.Based on the test results, measures have been developed to eliminate the causes of vibration combustion.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016107642A RU2639597C2 (en) | 2016-03-02 | 2016-03-02 | Method for diagnostics of vibrating combustion in combustion chamber of gas turbine engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016107642A RU2639597C2 (en) | 2016-03-02 | 2016-03-02 | Method for diagnostics of vibrating combustion in combustion chamber of gas turbine engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016107642A RU2016107642A (en) | 2017-09-07 |
| RU2639597C2 true RU2639597C2 (en) | 2017-12-21 |
Family
ID=59798811
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016107642A RU2639597C2 (en) | 2016-03-02 | 2016-03-02 | Method for diagnostics of vibrating combustion in combustion chamber of gas turbine engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2639597C2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111783239B (en) * | 2020-06-05 | 2022-07-08 | 西北工业大学 | Fuzzy reliability analysis method for turbine tenon connection structure |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU646147A1 (en) * | 1976-02-04 | 1979-02-05 | Предприятие П/Я В-8759 | Method of detecting vibration combustion mode in fuel supply systems |
| JPS5579929A (en) * | 1978-12-11 | 1980-06-16 | Babcock Hitachi Kk | Vibration combustion monitoring system |
| US6922612B2 (en) * | 2001-01-30 | 2005-07-26 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Combustion vibration estimating apparatus, plant and gas turbine plant |
| RU2272923C1 (en) * | 2004-08-23 | 2006-03-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" | Method of control of vibratory combustion in gas-turbine engine combustion chamber |
| RU2382945C1 (en) * | 2008-12-09 | 2010-02-27 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Method of detecting vibration combustion in combustion chamber of gas turbine engine |
| RU2467496C1 (en) * | 2011-04-29 | 2012-11-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Device of synchronisation of speed video filming of vibration burning processes |
-
2016
- 2016-03-02 RU RU2016107642A patent/RU2639597C2/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU646147A1 (en) * | 1976-02-04 | 1979-02-05 | Предприятие П/Я В-8759 | Method of detecting vibration combustion mode in fuel supply systems |
| JPS5579929A (en) * | 1978-12-11 | 1980-06-16 | Babcock Hitachi Kk | Vibration combustion monitoring system |
| US6922612B2 (en) * | 2001-01-30 | 2005-07-26 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Combustion vibration estimating apparatus, plant and gas turbine plant |
| RU2272923C1 (en) * | 2004-08-23 | 2006-03-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" | Method of control of vibratory combustion in gas-turbine engine combustion chamber |
| RU2382945C1 (en) * | 2008-12-09 | 2010-02-27 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Method of detecting vibration combustion in combustion chamber of gas turbine engine |
| RU2467496C1 (en) * | 2011-04-29 | 2012-11-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Device of synchronisation of speed video filming of vibration burning processes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2016107642A (en) | 2017-09-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9791150B2 (en) | Flame monitoring of a gas turbine combustor using a characteristic spectral pattern from a dynamic pressure sensor in the combustor | |
| RU2111469C1 (en) | Method for diagnostics of vibrations of turbomachine working wheel | |
| RU2650600C2 (en) | Sensor housing | |
| US10774753B2 (en) | Indirect monitoring of aircraft combustor dynamics | |
| US9494493B2 (en) | Single dynamic pressure sensor based flame monitoring of a gas turbine combustor | |
| RU2395068C2 (en) | Method of diagnostics of turbo machine impeller | |
| JP2008544131A (en) | Detection of engine status using an external microphone | |
| RU2639597C2 (en) | Method for diagnostics of vibrating combustion in combustion chamber of gas turbine engine | |
| RU2402751C1 (en) | Method for diagnostics of kind of aero-elastic vibrations of working blades of axial turbo-machine | |
| RU2451279C1 (en) | Method of diagnosing resonance vibrations in axial turbomachine impeller vanes | |
| US10519801B2 (en) | Instrumented flow passage of a turbine engine | |
| RU2296970C2 (en) | Method for diagnosing self-excited vibrations of working wheel of turbo-machine (variants) | |
| RU2613047C1 (en) | Method of vibration diagnostics of bearing supports as part of gas turbine engines using technical microphone | |
| RU2287141C2 (en) | Method for diagnostics of oscillations of working wheel of turbo-machine | |
| US9683909B2 (en) | Pressure-measuring device for measuring dynamic pressure and gas-turbine combustion chamber having pressure measuring device | |
| RU2287142C2 (en) | Method for diagnostics and prediction of technical status of engines | |
| Boabaid Neto et al. | Noise generation in household refrigerators: An experimental study on fluid borne noise | |
| RU2411466C1 (en) | Method of detecting resonance oscillations of turbo-machine rotor blades | |
| JP2022151671A (en) | Non-optical flame detector and method | |
| WO2020023020A1 (en) | Acoustic flashback detection in a gas turbine combustion section | |
| WO2015138386A1 (en) | Flame monitoring of a gas turbine combustor using multiple dynamic pressure sensors in multiple combustors | |
| RU2678511C1 (en) | Method for conducting resonant tests of working blades of turbomachine | |
| RU2495395C1 (en) | Method of diagnosing twin-shaft gas turbine engine transmission | |
| RU2411484C1 (en) | Method of diagnostics of self-oscillations of turbo-machine impeller | |
| SU974184A1 (en) | Method of detecting self-excited oscillation of axial turbine impeller under operating conditions |