RU2570324C1

RU2570324C1 - Floating wave breaker

Info

Publication number: RU2570324C1
Application number: RU2014143432/13A
Authority: RU
Inventors: Владимир Ильич Денисенко
Original assignee: Владимир Ильич Денисенко
Priority date: 2014-10-28
Filing date: 2014-10-28
Publication date: 2015-12-10

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: wave breaker comprises a wave cutter made in the form of fixed fastening elements and at least two volume elements arranged at least in one row and in the form of at least two car tyres fixed to each other arranged under volume elements and joined to the latter. The body of each volume element has at least four eyes for placement of appropriate fastening elements. The wave breaker is equipped with at least one anchor accessory. Each volume element is made hollow from plastic. Car tyres are connected to hollow plastic volume elements by means of metal wires and pipes.

EFFECT: expansion of operation capabilities, increased additional scattering of wave energy and retention of a floating wave breaker.

4 dwg

Description

Изобретение относится к строительству, а именно к гидротехническим сооружениям, в частности к устройствам и сооружениям для защиты речных и морских берегов или портовых сооружений от волн, конкретно к конструкциям плавучих волногасителей.The invention relates to construction, namely to hydraulic structures, in particular to devices and structures for protecting river and sea shores or port structures from waves, in particular to structures of floating wave suppressors.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является выбранный в качестве прототипа плавучий волногаситель, содержащий волнолом, выполненный в виде скрепленных между собой посредством крепежных элементов и расположенных, по крайней мере, в один ряд, по крайней мере, двух объемных элементов, и в виде, по крайней мере, двух автопокрышек, скрепленных между собой, расположенных под объемными элементами и связанных с последними, при этом корпус каждого объемного элемента имеет, по крайней мере, четыре проушины для размещения соответствующих крепежных элементов (ЕР №0747534, опубл. 1996 год).Closest to the technical nature of the present invention is selected as a prototype floating waveguard containing a wave breaker, made in the form of fastened together by means of fasteners and located at least in one row of at least two volumetric elements, and in the form at least two tires mounted together, located under the volumetric elements and connected with the latter, while the body of each volumetric element has at least four eyelets for times the premises of the corresponding fasteners (EP No. 0747534, publ. 1996).

Недостатками прототипа являются низкие эксплуатационные возможности волногасителя из-за сложности изготовления объемных элементов и недостаточного рассеивания энергии волны.The disadvantages of the prototype are the low operational capabilities of the wave suppressor due to the complexity of manufacturing volumetric elements and insufficient dispersion of wave energy.

Технический результат, достигаемый предлагаемым изобретением, заключается в расширении эксплуатационных возможностей за счет обеспечения простоты и удобства изготовления полых пластиковых объемных элементов и одновременного повышения дополнительного рассеивания энергии волны и удержания плавучего волногасителя.The technical result achieved by the present invention is to expand operational capabilities by ensuring the simplicity and convenience of manufacturing hollow plastic volumetric elements and at the same time increase the additional dissipation of wave energy and hold the floating waveguard.

Поставленный технический результат достигается тем, что плавучий волногаситель, содержащий выполненный в виде скрепленных между собой посредством крепежных элементов и расположенных, по крайней мере, в один ряд, по крайней мере, двух объемных элементов, и в виде, по крайней мере, двух автопокрышек, скрепленных между собой, расположенных под объемными элементами и связанных с последними, при этом корпус каждого объемного элемента имеет, по крайней мере, четыре проушины для размещения соответствующих крепежных элементов, снабжен, по крайней мере, одним якорным приспособлением, каждый объемный элемент выполнен полым из пластика, а автопокрышки связаны с полыми пластиковыми объемными элементами посредством металлических тросов и труб.The technical result is achieved by the fact that the floating waveguard, containing made in the form of fastened together by means of fasteners and located at least in one row of at least two volumetric elements, and in the form of at least two tires, fastened together, located under the volumetric elements and connected with the latter, while the body of each volumetric element has at least four eyes to accommodate the corresponding fastening elements, equipped with To the least extent, with one anchor device, each volumetric element is made hollow of plastic, and tires are connected to hollow plastic volumetric elements by means of metal cables and pipes.

На фиг. 1 изображен плавучий волногаситель, общий вид в изометрии,In FIG. 1 shows a floating waveguard, a general view in isometry,

на фиг. 2 - то же, вид сверху,in FIG. 2 - same, top view,

на фиг. 3 - полый объемный элемент с четырьмя проушинами, общий вид в изометрии,in FIG. 3 - hollow volumetric element with four eyes, a general view in isometric view,

на фиг. 4 - полый объемный элемент с шестью проушинами, общий вид в изометрии.in FIG. 4 - hollow volumetric element with six eyes, a general view in isometry.

Плавучий волногаситель содержит волнолом 1 и связанное с ним, по крайней мере, одно якорное приспособление 2, состоящее, например, из якоря (на фигурах не показан), якорного троса 3 и узла 4 крепления. Волнолом 1 выполнен в виде скрепленных между собой посредством крепежных элементов 5 и расположенных, по крайней мере, в один ряд 6 (на фиг. 1 и 2 изображено два ряда 6), по крайней мере, двух полых объемных элементов 7 (на фиг. 1 изображено восемнадцать полых объемных элементов 7) и в виде, по крайней мере, двух автопокрышек 8 (на фиг. 1 изображено восемь автопокрышек 8, скрепленных между собой, расположенных под полыми объемными элементами 7 и связанных с последними, при этом корпус 9 каждого полого объемного элемента 7 выполнен из пластика и имеет, по крайней мере, четыре проушины 10 (см. фиг. 3, на фиг. 1, 2 и 4 изображен полый объемный элемент 7 с шестью проушинами 10 каждый) для размещения соответствующих крепежных элементов 5. Кроме того, автопокрышки 8 связаны с полыми пластиковыми объемными элементами 7 посредством металлических тросов 11, обеспечивающих дополнительное рассеивание энергии волны, (или канатов) и посредством соединенных с крепежными элементами 5 продольных элементов 12 в виде труб. Кроме того, автопокрышки 8 могут быть расположены, по крайней мере, в один ряд 13 и, по крайней мере, в один слой 14 (на фиг. 1 автопокрышки скреплены и расположены в два ряда 13 и в один слой 14). Кроме того, ряды 6 полых объемных элементов 7 могут быть уложены, по крайней мере, в один слой 15 (на фиг. 1 два ряда 6 уложены в три слоя 15). При выполнении полого пластикового объемного элемента 7 методом экструзионно-выдувного формования в корпусе 9 предусмотрено закрытое пробкой 16 технологическое отверстие 17. Настройка для гашения определенных волн происходит за счет изменения количества полых объемных элементов 7 в рядах 6, количества самих рядов 6, количества слоев 15, количества автопокрышек 8 в рядах 13, количества самих рядов 13 и количества слоев 14.The floating wave suppressor comprises a wave breaker 1 and at least one anchor device 2 associated with it, consisting, for example, of an anchor (not shown in the figures), an anchor cable 3 and an attachment unit 4. The wave breaker 1 is made in the form of fastened together by means of fastening elements 5 and located at least in one row 6 (in Fig. 1 and 2 two rows 6 are shown) of at least two hollow volume elements 7 (in Fig. 1 eighteen hollow volumetric elements 7 are shown) and in the form of at least two tire covers 8 (Fig. 1 shows eight tire covers 8 fastened together, located under the hollow volumetric elements 7 and connected with the latter, while the body 9 of each hollow volumetric element 7 is made of plastic and has, by at least four lugs 10 (see FIG. 3, FIGS. 1, 2 and 4 show a hollow surround element 7 with six lugs 10 each) to accommodate the corresponding fasteners 5. In addition, tires 8 are connected to hollow plastic surround elements 7 by means of metal cables 11, providing additional dissipation of wave energy (or ropes) and by means of longitudinal elements 12 connected to fasteners 5 in the form of pipes. In addition, tires 8 can be located in at least one row 13 and at least one layer 14 (in Fig. 1 tires are fastened and arranged in two rows 13 and in one layer 14). In addition, rows 6 of hollow volume elements 7 can be stacked in at least one layer 15 (in FIG. 1, two rows 6 are stacked in three layers 15). When performing a hollow plastic volume element 7 by extrusion blow molding, a technological hole 17 is provided in the casing 16, which is closed by a plug 16. Tuning for damping certain waves occurs by changing the number of hollow volume elements 7 in rows 6, the number of rows 6 themselves, and the number of layers 15, the number of tires 8 in rows 13, the number of rows 13 and the number of layers 14.

Плавучий волногаситель работает следующим образом.A floating waveguard operates as follows.

Плавучий волногаситель собирается в единую конструкцию из полых объемных элементов 7 с помощью соединения проушин 10 корпусов 9 крепежными элементами 5. Якорь посредством якорного троса 3, закрепленного узлом 4 крепления к волнолому 1, удерживает последний на заданном месте. Ниже уровня днищ полых объемных элементов 7 крепятся скрепленные между собой автопокрышки 8. Гашение волн происходит за счет удара их о конструкцию волнолома 1, состоящую из полых объемных элементов 7 и подвешенных под ними автопокрышек 8 с дополнительным демпфированием за счет трения в металлических тросах 11.The floating waveguard is assembled in a single structure from hollow volumetric elements 7 by connecting the eyes of the 10 bodies 9 by fasteners 5. The anchor, by means of an anchor cable 3, fixed by the attachment unit 4 to the wave breaker 1, holds the latter in place. Below the level of the bottoms of the hollow volumetric elements 7, car tires are fastened to each other 8. The waves are damped by hitting them on the structure of the breakwater 1, consisting of hollow volumetric elements 7 and car tires 8 suspended under them with additional damping due to friction in the metal cables 11.

Данным техническим решением за счет выполнения объемных элементов полыми из пластика методом экструзионно-выдувного формования обеспечивается простота и удобство их изготовления с одновременным повышением дополнительного рассеивания энергии волны за счет связи автопокрышек 8 с полыми пластиковыми объемными элементами 7 посредством металлических тросов 11 и труб 12, за счет набора полых объемных элементов 7 и закрепленных под ними автопокрышек 8 позволяет осуществить регулирование их погружения и изменения веса волнолома при обеспечении удобства эксплуатации за счет возможности перемещения установщиков по верхней поверхности полых объемных элементов 7, простоты сборки волногасителя, простоты изменения его размеров и веса, а также простоты регулировки погружения на заданную глубину за счет изменения количества полых объемных элементов 7 в рядах 6, количества самих рядов 6, количества слоев 15, изменением веса, например, изменением количества автопокрышек 8 в рядах 13, количества самих рядов 13 и количества слоев 14.This technical solution, due to the performance of volumetric elements hollow from plastic by extrusion-blow molding, provides simplicity and convenience of their manufacture with a simultaneous increase in additional dissipation of wave energy due to the connection of tires 8 with hollow plastic volumetric elements 7 through metal cables 11 and pipes 12, due to a set of hollow volumetric elements 7 and car tires 8 fixed under them allows for regulation of their immersion and change in the weight of the breakwater, provided and ease of operation due to the ability to move the installers along the upper surface of the hollow volumetric elements 7, the ease of assembly of the wave attenuator, the simplicity of changing its size and weight, as well as the ease of adjusting immersion to a given depth by changing the number of hollow volumetric elements 7 in rows 6, the number of rows 6, the number of layers 15, a change in weight, for example, a change in the number of tires 8 in rows 13, the number of rows 13 themselves and the number of layers 14.

Claims

A floating wave suppressor containing a breakwater, made in the form of fastened together by means of fasteners and arranged in at least one row of at least two volumetric elements and in the form of at least two tires mounted together, located under volumetric elements and associated with the latter, while the body of each volumetric element has at least four eyes to accommodate the corresponding fasteners, characterized in that it is equipped with at least one anchor pr By means of isolation, each volumetric element is made hollow of plastic, and tires are connected to hollow plastic volumetric elements by means of metal cables and pipes.