RU2468265C2 - Способ получения биметаллических подшипников скольжения - Google Patents
Способ получения биметаллических подшипников скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2468265C2 RU2468265C2 RU2010131090/02A RU2010131090A RU2468265C2 RU 2468265 C2 RU2468265 C2 RU 2468265C2 RU 2010131090/02 A RU2010131090/02 A RU 2010131090/02A RU 2010131090 A RU2010131090 A RU 2010131090A RU 2468265 C2 RU2468265 C2 RU 2468265C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shape
- layer
- strength
- oxides
- alloy
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 15
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 15
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 4
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract description 2
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 abstract description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 11
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 4
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000011701 zinc Substances 0.000 description 4
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000978 Pb alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- IZJSTXINDUKPRP-UHFFFAOYSA-N aluminum lead Chemical compound [Al].[Pb] IZJSTXINDUKPRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 229910001128 Sn alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- YVIMHTIMVIIXBQ-UHFFFAOYSA-N [SnH3][Al] Chemical compound [SnH3][Al] YVIMHTIMVIIXBQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000011031 large-scale manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано при изготовлении вкладышей подшипников скольжения, в том числе в мелкосерийном производстве и в условиях ремонтных мастерских. На стальную пластину основы подшипника, размещенную в кокиле, форма внутренней поверхности которого соответствует форме получаемого подшипника, наносят антифрикционный сплав путем его выдавливания. Предварительно на упомянутую пластину наносят слой металла, образующего окислы с меньшей прочностью, чем прочность окислов стали пластины. Антифрикционный сплав заливают в кокиль с предельно низкой температурой расплава, а наносят его в затвердевающем виде путем последовательного приведения в соприкосновение с предварительно нанесенным слоем металла с созданием между ними адгезионной связи. Способ обеспечивает необходимую прочность сцепления соединяемых металлов. 2 ил.
Description
Описание изобретения.
Изобретение относится к узлам и деталям машин, в частности подшипникам скольжения. Известен способ получения биметаллических подшипников скольжения из сплавов алюминий-олово, при котором стальную пластину (подложку) и полосу антифрикционного сплава прокатывают совместно на прокатном стане с обеспечением их последовательного взаимодействия и получают биметаллическую пластину для изготовления подшипников вкладышей. Необходимая прочность сцепления слоев достигается силами адгезии при разрушении окисной пленки Fе2O3 (твердость по Моосу 5.5-6.0) [1], которая может образовываться на поверхности стальной подложки. При адгезии, которая реализуется при ван-дер-ваальсовом взаимодействии (Химическая энциклопедия, т.1, 1988, с.30-31) на значительно больших расстояниях, чем металлическая связь, сохраняется граница раздела между соединяемыми телами (Физическая энциклопедия, т.1, 1988, с.25), и достижение такого соединения требует значительно меньших механических усилий и не нуждается в подогреве. Но такой подход, обеспечивающий высокую производительность, связан с применением дорогостоящего прокатного производства, окупается только в условиях массового производства при больших масштабах выпуска изделий. В случае индивидуального и серийного производства, когда изготавливаются ограниченные партии изделий, требуется менее затратный способ. Таковым может стать изготовление биметаллических подшипников в кокилях, в которые вставляется стальная заготовка и на нее с одной стороны заливается определенная порция алюминиевого антифрикционного сплава с последующим продавливанием его вдоль поверхности пластины на требуемую толщину. Из уровня техники известен способ получения биметаллических подшипников скольжения, включающий последовательное выдавливание антифрикционного сплава на стальную пластину с созданием адгезионной связи [2]. Отличием заявляемого нами способа от известного является создание промежуточного слоя металла, имеющего менее прочные окислы, чем сталь, что позволяет улучшить сцепление соединяемых слоев биметаллического подшипника. В качестве такого промежуточного металла использовался цинк. Известно нанесение цинка на стальную основу при изготовлении высокопрочной сталеалюминиевой проволоки [3]. Существенным признаком заявляемого способа получения биметаллических подшипников является прием нанесения антифрикционного сплава алюминий-свинец на основу с предельно низкой температурой (немного превышающей предел нулевой жидкотекучести) для присоединения его в затвердевающем виде. В совокупности с предварительно нанесенным на основу слоем цинка, имеющего менее прочные окислы, чем сталь (твердость ZnO по Моосу 4.0-4.5) [1], такой метод обеспечивает необходимую прочность сцепления соединяемых материалов. Нанесение антифрикционного слоя осуществляется при помощи двухстворчатого кокиля с формой внутренней поверхности, соответствующей форме получаемого подшипника, и шарнирным закреплением створок с одного конца для последовательного введения в соприкосновение двух металлов (фиг.1 и 2).
Примеры осуществления
В лабораторных условиях института физики ДНЦ РАН разработана технология получения биметаллических подшипников скольжения из антифрикционного сплава алюминий-свинец. В производственных условиях ОАО "КЗТМ» (г.Каспийск, р-ка Дагестан) проведены работы по разработке и реализации серийной технологии. Сплав выплавляли в печи методом химического диспергирования [4]. Определенную порцию полученного сплава заливали в нижнюю часть кокиля с шарнирным креплением створок (фиг.1), по форме соответствующих получаемому подшипнику. При закрытии верхней створки обеспечивалось последовательное соприкосновение стальной пластины с затвердевающим алюминиевым сплавом (фиг.2). Стальная пластина перед нанесением на нее слоя из алюминиевого сплава, покрывалась слоем цинка в электроэрозионной ванне. После остывания антифрикционного сплава полученный биметаллический подшипник извлекался из кокиля. Испытания показали высокую прочность сцепления стальной подложки и антифрикционного сплава. По разработанной технологии изготовлена опытная партия 100 шт. подшипников-вкладышей для автомобиля "Жигули".
Положительный эффект предлагаемого способа
Способ позволяет без значительных материальных затрат организовать производство малых партий подшипников скольжения в условиях обычного машиностроительного производства и малых ремонтных мастерских.
Использованная литература
1. Рабинович В.А., Хавин З.Я. Краткий химический справочник. Химия, 1977.
2. RU 2295423 C2, 20.03.2007.
3. SU 881136 A, 15.11.1981.
4. RU 2058410 C1, 2.04.93.
Claims (1)
- Способ получения биметаллического подшипника скольжения, включающий нанесение на стальную пластину в кокиле, форма внутренней поверхности которого соответствует форме получаемого подшипника, антифрикционного сплава путем его выдавливания, отличающийся тем, что на стальную пластину предварительно наносят слой металла, образующего окислы с меньшей прочностью, чем прочность окислов стали пластины, антифрикционный сплав заливают в кокиль с предельно низкой температурой расплава и наносят его в затвердевающем виде путем последовательного приведения в соприкосновение с предварительно нанесенным слоем металла с созданием между ними адгезионной связи.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010131090/02A RU2468265C2 (ru) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Способ получения биметаллических подшипников скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010131090/02A RU2468265C2 (ru) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Способ получения биметаллических подшипников скольжения |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010131090A RU2010131090A (ru) | 2012-02-10 |
| RU2468265C2 true RU2468265C2 (ru) | 2012-11-27 |
Family
ID=45852980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010131090/02A RU2468265C2 (ru) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Способ получения биметаллических подшипников скольжения |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2468265C2 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4038139A1 (de) * | 1990-11-30 | 1992-06-04 | Glyco Metall Werke | Verbundgleitlager mit aluminiumlagerlegierungsschicht sowie verfahren und vorrichtung zur herstellung von solchen verbundgleitlagern |
| RU2218277C2 (ru) * | 1998-01-14 | 2003-12-10 | Федерал-Могул Висбаден Гмбх | Слоистый композиционный материал для антифрикционных конструкционных элементов и способ его получения |
| RU2229040C2 (ru) * | 1998-06-02 | 2004-05-20 | Федераль-Могуль Висбаден ГмбХ | Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления |
| RU2295423C2 (ru) * | 2005-05-03 | 2007-03-20 | Институт проблем сверхпластичности металлов Российской академии наук | Способ получения антифрикционного слоя подшипника скольжения |
| US20080128579A1 (en) * | 2006-12-01 | 2008-06-05 | Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. | Mounting apparatus for disk drive |
| WO2008128579A1 (de) * | 2007-04-20 | 2008-10-30 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | Wartungsfreies gleitlager |
-
2010
- 2010-07-26 RU RU2010131090/02A patent/RU2468265C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4038139A1 (de) * | 1990-11-30 | 1992-06-04 | Glyco Metall Werke | Verbundgleitlager mit aluminiumlagerlegierungsschicht sowie verfahren und vorrichtung zur herstellung von solchen verbundgleitlagern |
| RU2218277C2 (ru) * | 1998-01-14 | 2003-12-10 | Федерал-Могул Висбаден Гмбх | Слоистый композиционный материал для антифрикционных конструкционных элементов и способ его получения |
| RU2229040C2 (ru) * | 1998-06-02 | 2004-05-20 | Федераль-Могуль Висбаден ГмбХ | Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления |
| RU2295423C2 (ru) * | 2005-05-03 | 2007-03-20 | Институт проблем сверхпластичности металлов Российской академии наук | Способ получения антифрикционного слоя подшипника скольжения |
| US20080128579A1 (en) * | 2006-12-01 | 2008-06-05 | Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. | Mounting apparatus for disk drive |
| WO2008128579A1 (de) * | 2007-04-20 | 2008-10-30 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | Wartungsfreies gleitlager |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010131090A (ru) | 2012-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Liang et al. | The twin-roll strip casting of magnesium | |
| CN103817495B (zh) | 铝合金轮毂的制造方法 | |
| CN102427898B (zh) | 由热挤压原材料制造金属零件的方法及该金属零件的应用 | |
| WO2010005121A1 (ja) | 急速加熱ホットプレス用アルミめっき鋼板、その製造方法、及びこれを用いた急速加熱ホットプレス方法 | |
| Faraji et al. | Microstructure inhomogeneity in ultra-fine grained bulk AZ91 produced by accumulative back extrusion (ABE) | |
| CN103060584B (zh) | 一种超细晶6061铝合金及其制备方法 | |
| JP2016539249A5 (ru) | ||
| BRPI0715865A2 (pt) | elemento de liga de magnÉsio e mÉtodo de fabricaÇço do mesmo | |
| MX382854B (es) | Material para aletas resistente al moldeo por reblandecimiento y de alta resistencia. | |
| JP2013515618A (ja) | メッキ鋼材の熱間プレス成形方法及びこれを用いた熱間プレス成形品 | |
| CN101426945A (zh) | 包括差异加工硬化的、用于航空工程的结构元件的制造方法 | |
| RU2009141589A (ru) | Функционально-градиентный лист из композиционного материала с металлической матрицей | |
| CN103667840B (zh) | 一种纳米颗粒增强多元耐热镁合金及其制备方法 | |
| CZ20004861A3 (cs) | Způsob výroby kol pro dopravní prostředky | |
| CN104532036B (zh) | 一种采用汽车废铝件再生挤压铸造专用铝合金的制备方法 | |
| CN105385920A (zh) | 一种热处理强化高强度铸造镁合金及其制备方法 | |
| CN103710600A (zh) | 一种氮化硼增强多元耐热镁合金及其制备方法 | |
| CN107186139A (zh) | 核聚变堆磁体支撑用的h型钢制造方法 | |
| CN106363151A (zh) | 一种制备铜铁双金属复合材料的方法 | |
| CN107848257A (zh) | 多层滑动轴承元件 | |
| Chen et al. | A novel method for net-shape forming of hypereutectic Al–Si alloys by thixocasting with powder preforms | |
| MX365741B (es) | Material de estabilizador resistente a la fusion y ultra pandeo con muy alta resistencia. | |
| RU2468265C2 (ru) | Способ получения биметаллических подшипников скольжения | |
| CN110202109A (zh) | 一种半固态触变-塑性复合多段成形工艺 | |
| CN106282618B (zh) | 一种减摩抗氧化铝型材热挤压制造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130727 |