RU236255U1

RU236255U1 - Insulated car cover

Info

Publication number: RU236255U1
Application number: RU2025102272U
Authority: RU
Inventors: Жаргал Ешидоржиевич Агыров
Original assignee: Жаргал Ешидоржиевич Агыров
Filing date: 2025-01-31
Publication date: 2025-08-04

Abstract

Полезная модель относится к области эксплуатации автомобильного транспорта, в частности к защите двигательного отсека от промерзания, а лобового стекла - от образования наледи в условиях низких температур. Достигаемое решение (технический результат) - обеспечение сохранения тепла в моторном отсеке двигателя в условиях низких температур, защита лобового стекла от образования наледи. Чехол состоит из трех слоев. Верхний слой изготовлен из ветровлагозащитной ткани. Его назначение состоит в защите автомобиля и нижних слоев чехла от продувания ветром и намокания во время дождя и снега. Средний слой изготовлен из синтепонового утеплителя. Назначение среднего слоя состоит в защите моторного отсека автомобиля от низких температур на протяжении длительного времени. Нижний слой изготовлен из ткани. Его назначение состоит в защите синтепонового утеплителя от расслоения, а лакокрасочного покрытия автомобиля - от натираний и царапин. Крепление чехла осуществляется за счет того, что часть чехла, укрывающая лобовое стекло, имеет выступающие части, которые прижимаются передними дверьми при закрытии (цифровое обозначение на чертеже - 2), а также за счет двух эластичных резинок, одевающихся на боковые зеркала (цифровое обозначение на чертеже - 3). Чехол дополнительно крепится регулируемыми по длине резинками с крючками к нижним элементам 2 переднего бампера, а также передних левого и правого крыльев автомобиля таким образом, чтобы сам чехол доставал до поверхности земли. Утепленный чехол закрывает только переднюю часть автомобиля, включая капот, бампер, передние боковые части и лобовое стекло, а также не имеет нижней части, что делает его более компактным, легким и удобным для снятия и установки. За счет отсутствия сложных механизмов, в том числе греющих источников тепла, чехол прост в эксплуатации и долговечен. The utility model relates to the field of operation of motor vehicles, in particular to protecting the engine compartment from freezing, and the windshield from ice formation in low temperature conditions. The achieved solution (technical result) is to ensure heat retention in the engine compartment in low temperature conditions, and to protect the windshield from ice formation. The cover consists of three layers. The upper layer is made of wind- and moisture-proof fabric. Its purpose is to protect the car and the lower layers of the cover from being blown by the wind and getting wet during rain and snow. The middle layer is made of synthetic padding. The purpose of the middle layer is to protect the engine compartment of the car from low temperatures for a long time. The lower layer is made of fabric. Its purpose is to protect the synthetic padding from delamination, and the paintwork of the car from rubbing and scratching. The cover is secured by the part of the cover that covers the windshield having protruding parts that are pressed by the front doors when closed (digital designation in the drawing - 2), and also by two elastic bands that are put on the side mirrors (digital designation in the drawing - 3). The cover is additionally secured by length-adjustable elastic bands with hooks to the lower elements 2 of the front bumper, as well as the front left and right fenders of the car in such a way that the cover itself reaches the ground. The insulated cover covers only the front part of the car, including the hood, bumper, front side parts and windshield, and does not have a lower part, which makes it more compact, lightweight and convenient for removal and installation. Due to the absence of complex mechanisms, including heating sources, the cover is easy to use and durable.

Description

Полезная модель относится к области эксплуатации автомобильного транспорта, в частности к защите двигательного отсека от промерзания, а лобового стекла - от образования наледи в условиях низких температур. The utility model relates to the field of operation of motor vehicles, in particular to protecting the engine compartment from freezing, and the windshield from the formation of ice in low temperature conditions.

Достигаемое решение (технический результат) - обеспечение сохранения тепла в моторном отсеке двигателя в условиях низких температур, защита лобового стекла от образования наледи. The achieved solution (technical result) is to ensure heat retention in the engine compartment in low temperature conditions and protect the windshield from ice formation.

В заявке содержатся чертежи и иные графические материалы (1 чертеж утепленного автомобильного чехла - вид спереди, 5 фотографий прототипа). The application contains drawings and other graphic materials (1 drawing of an insulated car cover - front view, 5 photographs of the prototype).

Технический результат обеспечивается трехслойным тканным автомобильным чехлом с утеплителем, полностью укрывающим переднюю часть по форме автомобиля спереди, сверху до крыши и по бокам до передних дверей, включая капот, лобовое стекло, передние бампер, крылья и колеса (цифровое обозначение на чертеже - 1). The technical result is provided by a three-layer woven car cover with insulation, completely covering the front part according to the shape of the car from the front, from the top to the roof and on the sides to the front doors, including the hood, windshield, front bumper, fenders and wheels (digital designation on the drawing - 1).

Чехол состоит из трех слоев. Верхний слой изготовлен из ветровлагозащитной ткани. Его назначение состоит в защите автомобиля и нижних слоев чехла от продувания ветром и намокания во время дождя и снега. Средний слой изготовлен из синтепонового утеплителя. Назначение среднего слоя состоит в защите моторного отсека автомобиля от низких температур на протяжении длительного времени. Нижний слой изготовлен из ткани. Его назначение состоит в защите синтепонового утеплителя от расслоения, а лакокрасочного покрытия автомобиля - от натираний и царапин. The cover consists of three layers. The top layer is made of wind and moisture-proof fabric. Its purpose is to protect the car and the lower layers of the cover from being blown by the wind and getting wet during rain and snow. The middle layer is made of synthetic padding. The purpose of the middle layer is to protect the engine compartment of the car from low temperatures for a long time. The bottom layer is made of fabric. Its purpose is to protect the synthetic padding from delamination, and the paintwork of the car from rubbing and scratching.

Крепление чехла осуществляется за счет того, что часть чехла, укрывающая лобовое стекло, имеет выступающие части, которые прижимаются передними дверьми при закрытии (цифровое обозначение на чертеже - 2), а также за счет двух эластичных резинок, надевающихся на боковые зеркала (цифровое обозначение на чертеже - 3). Чехол дополнительно крепится регулируемыми по длине резинками с крючками к нижним элементам переднего бампера, а также передних левого и правого крыльев автомобиля таким образом, чтобы сам чехол доставал до поверхности земли. The cover is secured by the part of the cover that covers the windshield having protruding parts that are pressed by the front doors when closed (digital designation on the drawing - 2), and also by two elastic bands that are put on the side mirrors (digital designation on the drawing - 3). The cover is additionally secured by length-adjustable elastic bands with hooks to the lower elements of the front bumper, as well as the front left and right fenders of the car in such a way that the cover itself reaches the ground.

За счет того, что утепленный чехол под своей тяжестью свисает до поверхности земли, он с трех сторон защищает двигательный отсек от продувания снизу. Due to the fact that the insulated cover hangs down to the ground under its own weight, it protects the engine compartment from blowing from below on three sides.

Утепленный чехол закрывает только переднюю часть автомобиля, включая капот, бампер, передние боковые части и лобовое стекло, а также не имеет нижней части, что делает его более компактным, легким и удобным для снятия и установки. За счет отсутствия сложных механизмов, в том числе греющих источников тепла, чехол прост в эксплуатации и долговечен. The insulated cover covers only the front part of the car, including the hood, bumper, front side parts and windshield, and does not have a bottom part, which makes it more compact, lightweight and convenient for removal and installation. Due to the absence of complex mechanisms, including heating sources, the cover is easy to use and durable.

За счет наличия креплений в виде выступающих в ширину частей, которые прижимаются передними дверьми при их закрытии, эластичных резинок, надевающихся на боковые зеркала и регулируемых по длине эластичных резинок с крючками, крепящихся к нижним элементам автомобиля, увеличивается универсальность чехла под различные размеры, посадку и формы автомобилей. Due to the presence of fasteners in the form of protruding parts in width, which are pressed by the front doors when they are closed, elastic bands that are put on the side mirrors and adjustable elastic bands with hooks attached to the lower elements of the car, the versatility of the cover for various sizes, fit and shapes of cars increases.

Известен чехол для автомобиля, выполненный в виде оболочки с двойными стенками из водонепроницаемого материала по форме всего кузова автомобиля, отличающийся тем, что предназначен для укрывания всего автомобиля, ввиду чего чехол тяжелее по весу, более трудоемок в надевании и снятии с автомобиля, занимает больше пространства. (RU Патент 1466, 1996 г.)A known car cover is made in the form of a shell with double walls made of waterproof material in the shape of the entire car body, characterized in that it is designed to cover the entire car, due to which the cover is heavier in weight, more labor-intensive to put on and take off from the car, and takes up more space. (RU Patent 1466, 1996)

Известное устройство для временного накрывания всего кузова легкового автомобиля укрываемым материалом содержащее ленту укрываемого материала, цилиндрический корпус с продольной прорезью для прохождения ленты укрываемого материала, катушку с намотанной на нее лентой укрываемого материала, первые и вторые крючки, а также как минимум одну спиральную пружину, при этом упомянутая катушка установлена в корпусе с возможностью вращения так, что свободный конец ленты проходит, через упомянутую прорезь корпуса наружу и соединен с первыми крючками, а несвободный конец ленты закреплен на катушки, вторые крючки соединены с корпусом со стороны его наружной поверхности, спиральная пружина установлена в корпусе и своими концами связана с корпусом и катушкой для обеспечения вращения катушки относительно корпуса в направлении наматывания ленты на катушку. (RU Патент 55689, 2006 г.)A known device for temporarily covering the entire body of a passenger car with a covering material, comprising a tape of the covering material, a cylindrical body with a longitudinal slot for the passage of the tape of the covering material, a reel with the tape of the covering material wound on it, first and second hooks, and also at least one spiral spring, wherein said reel is mounted in the body with the possibility of rotation so that the free end of the tape passes through said slot of the body outward and is connected to the first hooks, and the non-free end of the tape is secured to the reel, the second hooks are connected to the body from the side of its outer surface, the spiral spring is mounted in the body and is connected with its ends to the body and the reel to ensure rotation of the reel relative to the body in the direction of winding the tape on the reel. (RU Patent 55689, 2006)

Известное устройство излишне конструктивно сложно, недостаточно технологично в использовании, излишне громоздок и неудобен в снятии - надевании автомобиля. The known device is excessively complex in design, not technologically advanced enough to use, excessively bulky and inconvenient to remove and put on the car.

Известен тент для временно не эксплуатируемого автомобиля, представляющий собой чехол из гибкого влагонепроницаемого материала, выполненный надеваемым сверху на весь автомобиль и имеющий боковые полотнища, связанные с полотнищем, покрывающим крышу и капот автомобиля, а также средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля, отличающийся тем, что в качестве гибкого материала использован фольгированный по наружной поверхности синтетический влагонепроницаемый материал, боковое полотнище со стороны двери водителя выполнено рассеченным в направлении от верха к низу и снабжено элементами разъемного соединения рассеченных частей этого полотнища между собой, а средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля включают в себя магниты из винила, расположенные вдоль нижней кромки боковых полотнищ, нижняя кромка которых расположена на уровне или выше уровня порогов автомобиля, и гибкие ленты или тросы, прикрепленные к чехлу в зоне капота автомобиля и соединяемые между собой под крышкой капотом при открытом его положении, при этом в качестве синтетического влагонепроницаемого материала использован пленекс. (RU Патент 62357, 2007 г.)An awning for a temporarily unused vehicle is known, which is a cover made of flexible waterproof material, made to be put on top of the entire vehicle and having side panels connected to a panel covering the roof and hood of the vehicle, as well as means for attaching the cover to elements of the vehicle body, characterized in that a synthetic waterproof material with foil on the outer surface is used as the flexible material, the side panel on the driver's door side is made dissected in the direction from top to bottom and is provided with elements for detachably connecting the dissected parts of this panel to each other, and the means for attaching the cover to elements of the vehicle body include vinyl magnets located along the lower edge of the side panels, the lower edge of which is located at or above the level of the vehicle thresholds, and flexible tapes or cables attached to the cover in the area of the vehicle hood and connected to each other under the hood lid when it is open, wherein Plenex is used as a synthetic waterproof material. (RU Patent 62357, 2007)

Известный тент излишне материалоемкий, недостаточно технологичен в использовании, не обладает достаточными теплоизоляционным свойствами. Излишне громоздок и неудобен в снятии - надевании автомобиля.The well-known awning is excessively material-intensive, insufficiently technological in use, does not have sufficient heat-insulating properties. It is excessively bulky and inconvenient to remove and put on the car.

Известен защитный чехол транспортного средства, содержащий эластичную оболочку по форме всего кузова транспортного средства и систему ее крепления на кузове, отличающийся тем, что оболочка выполнена из материала, имеющего две стороны различного цвета, контрастирующие с окружающей местностью, при этом на обеих сторонах чехла установлены светоотражающие элементы, а в оболочке, например, напротив двери, выполнен, по крайней мере, один откидываемый клапан, фиксирующийся в закрытом состоянии двухсторонней застежкой, например «молнией», а в открытом положении застежкой типа «липучка» и система крепления оболочки на кузове выполнена в виде стягивающих шнуров, расположенных по нижнему краю передней и задней частей чехла и снабженных зажимами, при этом нижние края этих частей чехла выполнены удлиненными и стягиваются под кузовом. (RU Патент 81919, 2009 г.)A protective cover for a vehicle is known, comprising an elastic shell in the shape of the entire vehicle body and a system for fastening it to the body, characterized in that the shell is made of a material having two sides of different colors, contrasting with the surrounding terrain, while reflective elements are installed on both sides of the cover, and in the shell, for example, opposite the door, at least one folding valve is made, fixed in the closed state with a two-sided fastener, for example a zipper, and in the open position with a Velcro fastener, and the system for fastening the shell to the body is made in the form of tightening cords located along the lower edge of the front and rear parts of the cover and equipped with clamps, while the lower edges of these parts of the cover are made elongated and are tightened under the body. (RU Patent 81919, 2009)

Известный чехол излишне материалоемкий, недостаточно технологичен в использовании, не обладает достаточными теплоизоляционными свойствами, недостаточно универсален к различным моделям автомобилей. Излишне громоздок и неудобен в снятии - надевании автомобиля.The known cover is excessively material-intensive, not technologically advanced enough in use, does not have sufficient heat-insulating properties, is not universal enough for different models of cars. It is excessively bulky and inconvenient to remove and put on the car.

Одним из наиболее близких является защитный чехол транспортного средства, содержащий оболочку с возможностью облегания передней части кузова автомобиля и систему ее крепления на кузове, согласно решению, оболочка выполнена теплоизолированной мешковой формы, и состоящей из образующих горловину лицевой, боковых и подошвенной частей, при этом последняя выполнена с возможностью въезда передними колесами автомобиля на внутреннюю поверхность подошвенной части, снабжена подкладками для колес с прикрепленными упорами, а горловина представляет мягкий объемный кант, снабжена гибкой тягой и имеет зацепы, выполненные в виде эластичных упругих петель, при этом оболочка выполнена в виде многослойного покрытия с нанесенным на внутреннюю поверхность оболочки теплоотражающего покрытия фольгированной ткани, а гибкие тяги выполнена в виде подвижно вшитых в горловину шнуров с возможностью стяжки и завязывания концов последних снаружи горловины, мягкий объемный кант выполнен из холлофайбера, вшитого по периметру горловины. (RU 114291, 2011 г.)One of the closest is a protective cover for a vehicle, comprising a shell with the ability to fit around the front part of the car body and a system for fastening it to the body, according to the solution, the shell is made in a heat-insulated bag shape and consists of front, side and sole parts forming a neck, wherein the latter is made with the ability to drive the front wheels of the car onto the inner surface of the sole part, is equipped with pads for the wheels with attached stops, and the neck is a soft volumetric edging, is equipped with a flexible rod and has hooks made in the form of elastic elastic loops, wherein the shell is made in the form of a multilayer coating with a heat-reflecting coating of foil fabric applied to the inner surface of the shell, and the flexible rods are made in the form of cords movably sewn into the neck with the ability to tighten and tie the ends of the latter outside the neck, the soft volumetric edging is made of holofiber, sewn along the perimeter of the neck. (RU 114291, 2011)

Известный чехол не удобен в использовании в том, что ограничена видимость при въезде на чехол т.к. фары закрыты чехлом. Въезд на чехол затруднен или невозможен при пробуксовке одного из колес - другое колесо завернет чехол под себя. Также необходимо для снятия чехла отъехать назад, что может быть невозможно и это ограничивает доступ в моторный отсек, если автомобиль не съехал с чехла. Возможность упоров задержать движение вперед ненадежное, и еще колеса могут примерзнуть к чехлу. Так как грязь остается в чехле, то замена испорченного места на чехле невозможна, при этом надо менять весь чехол целиком. Также он излишне громоздок и неудобен в снятии - надевании автомобиля. The known cover is not convenient to use because visibility is limited when driving onto the cover because the headlights are covered by the cover. Driving onto the cover is difficult or impossible if one of the wheels slips - the other wheel will wrap the cover under itself. It is also necessary to move back to remove the cover, which may be impossible and this limits access to the engine compartment if the car has not moved off the cover. The ability of the stops to delay forward movement is unreliable, and the wheels can freeze to the cover. Since dirt remains in the cover, replacing a damaged place on the cover is impossible, and the entire cover must be changed. It is also unnecessarily bulky and inconvenient to remove and put on the car.

Наиболее близким является тип теплого автомобильного чехла. Корпус автомобильного чехла представляет собой интегрированную конструкцию и включает только защиту двигателя, закрывающую капот, юбку, закрывающую передний бампер и передние концы обеих сторон кузова автомобиля, и защиту ветрового стекла, закрывающую лобовое стекло. Защитная крышка зеркала заднего вида соответственно предусмотрена в положениях, соответствующих зеркалам заднего вида по обеим сторонам юбки. Соединительный трос закреплен на одном конце под юбкой, а головка троса, соответствующая соединительному тросу, закреплена на другом конце под юбкой. Компонент регулировки натяжения 1, который можно регулировать по горизонтали и вертикали, закреплен на внешней поверхности защиты двигателя, а компонент регулировки натяжения 2, который можно регулировать по горизонтали, закреплен на внешней поверхности защиты ветрового стекла. Ушко автомобильного чехла соответственно закреплено по обеим сторонам верхней части защиты ветрового стекла. Он устраняет ненужную конструкцию полного покрытия и противоугонный замок, более компактен и легок, быстрее устанавливается и разбирается, и его проще предотвратить кражу. Подходит для разных моделей. (CN 206690858 U, B60J 11/06, 01.12.2017, описание, с. 2-5, фиг. 1-2, всего 6 с.) The closest is the warm car cover type. The car cover body is an integrated structure and includes only an engine guard covering the hood, a skirt covering the front bumper and the front ends of both sides of the car body, and a windshield guard covering the windshield. The rearview mirror protective cover is respectively provided at positions corresponding to the rearview mirrors on both sides of the skirt. The connecting cable is fixed at one end under the skirt, and the cable head corresponding to the connecting cable is fixed at the other end under the skirt. The tension adjustment component 1, which can be adjusted horizontally and vertically, is fixed to the outer surface of the engine guard, and the tension adjustment component 2, which can be adjusted horizontally, is fixed to the outer surface of the windshield guard. The eye of the car cover is respectively fixed on both sides of the upper part of the windshield guard. It eliminates the unnecessary structure of the full cover and the anti-theft lock, is more compact and lightweight, faster to install and disassemble, and is easier to prevent theft. Suitable for different models. (CN 206690858 U, B60J 11/06, 2017-12-01, description, p. 2-5, fig. 1-2, total 6 pp.)

Известный чехол состоит только из двух слоев: верхнего ветровлагозащитного и нижнего, обеспечивающего защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от царапин. При этом чехол не имеет среднего слоя из утеплителя, в связи с чем не способен обеспечивать длительную защиту моторного отсека двигателя от низких температур. Кроме того, данный чехол оборудован излишними приспособлениями в виде трех ремней, призванными регулировать плотность прилегания чехла к автомобилю. Данные приспособления усложняют конструкцию чехла, делают его более тяжелым и трудным в эксплуатации.The well-known cover consists of only two layers: the upper wind and moisture protection layer and the lower layer, which provides protection of the car's paintwork from scratches. At the same time, the cover does not have a middle layer of insulation, and therefore is not capable of providing long-term protection of the engine compartment from low temperatures. In addition, this cover is equipped with unnecessary devices in the form of three belts, designed to regulate the tightness of the cover's fit to the car. These devices complicate the design of the cover, make it heavier and more difficult to use.

Claims

1. Insulated three-layer car cover with insulation, covering the front part according to the shape of the car from the front, from the top to the roof and on the sides to the front doors, including the hood, windshield, front bumper, fenders and wheels.

2. An insulated car cover according to paragraph 1, characterized in that it consists of three layers - between the upper and lower layers of fabric there is a layer of insulation.

3. An insulated car cover according to item 1, characterized in that the top layer is made of wind- and moisture-proof fabric.

4. An insulated car cover according to item 1, characterized in that it hangs down to the ground along the entire front part of the car, from the front and on the sides to the front doors.

5. An insulated car cover according to paragraph 1, characterized in that it has the following elements for fastening to the car: a) the part of the cover that covers the windshield has protruding parts that are pressed by the front doors when closing; b) rubber bands on the sides of the cover that are put on the side mirrors; c) adjustable rubber bands with hooks that cling to the lower elements of the front bumper, as well as the front left and right fenders of the car.