RU2214534C1 - Oil well pump drive - Google Patents
Oil well pump drive Download PDFInfo
- Publication number
- RU2214534C1 RU2214534C1 RU2002120237/06A RU2002120237A RU2214534C1 RU 2214534 C1 RU2214534 C1 RU 2214534C1 RU 2002120237/06 A RU2002120237/06 A RU 2002120237/06A RU 2002120237 A RU2002120237 A RU 2002120237A RU 2214534 C1 RU2214534 C1 RU 2214534C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drum
- rope
- axis
- wire rope
- sucker
- Prior art date
Links
- 239000003129 oil well Substances 0.000 title 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000006698 induction Effects 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 21
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 8
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000013598 vector Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технике добычи нефти, в частности к приводу скважинного штангового насоса, и может быть использовано в нефтедобывающей промышленности при эксплуатации скважин. The invention relates to techniques for oil production, in particular to a drive of a sucker rod pump, and can be used in the oil industry for well operation.
Известна конструкция привода штангового насоса, содержащего асинхронный двигатель, связанный с подвеской насосных штанг через редуктор и кулисный механизм [1]. A known design of the drive of a sucker rod pump containing an induction motor associated with the suspension of sucker rods through a gearbox and rocker mechanism [1].
Недостатком известных устройств является их большая металлоемкость и сложность конструкции. A disadvantage of the known devices is their high metal consumption and design complexity.
Наиболее близким к описываемому изобретению является привод скважинного штангового насоса, содержащий стойку с установленными на ней на одном валу шкивами и двумя асинхронными двигателями, статорные обмотки которых соединены между собой пофазно-последовательно. В канавках шкивов уложены гибкие связи, перекинутые через блоки, установленные на траверсах, причем часть гибких связей одним концом соединена с подвеской колонны насосных труб, а другая часть - с подвеской колонны насосных штанг. Вторые концы гибких связей подвесок колонн насосных труб и штанг прикреплены к шкивам с образованием полиспастов с противоположным креплением и укладкой гибких связей подвесок колонн насосных труб и штанг [2]. Closest to the described invention is a borehole sucker-rod pump drive comprising a stand with pulleys and two induction motors mounted on it on one shaft, the stator windings of which are connected to each other in phase-series fashion. In the grooves of the pulleys, flexible connections are laid, thrown over the blocks mounted on the traverses, with part of the flexible connections at one end connected to the suspension of the pump pipe string, and the other part to the suspension of the pump rod string. The second ends of the flexible connections of the suspensions of the columns of the pumping pipes and rods are attached to the pulleys with the formation of pulley belts with the opposite fastening and laying flexible connections of the suspensions of the columns of the pumping pipes and rods [2].
Недостатком известного устройства является возможность появления недопустимых динамических усилий в канате (гибкой связи). При полном сходе каната с одной пары шкивов мгновенной остановки вала привода не происходит. Он еще некоторое время вращается и под действием момента одного из двигателей, и под действием инерционных сил. При этом точка крепления сошедшего со шкива конца каната изменит свое положение относительно вертикальной оси, и канат начнет снова укладываться на шкив. Подвеска колонны штанг (или труб) за время изменения направления навивки одного или другого концов каната не может полностью остановиться. Поэтому изменение направления навивки каната на шкивы сопровождается значительными динамическими усилиями в канате вследствие разно направленности векторов линейных скоростей каната и подвески. Динамические усилия в канате будут отсутствовать только при одновременной остановке вала привода и колонн насосных штанг и труб. Кроме того, применение в известном устройстве шкивов с укладкой гибкой связи виток на виток ограничивает использование в качестве гибкой связи широко распространенных канатов круглого сечения, которые в этом случае будут более интенсивно изнашиваться. A disadvantage of the known device is the possibility of unacceptable dynamic forces in the rope (flexible connection). With a complete descent of the rope from one pair of pulleys an instant stop of the drive shaft does not occur. It rotates for some time, both under the action of the moment of one of the engines, and under the action of inertial forces. At the same time, the attachment point of the end of the rope that came off the pulley will change its position relative to the vertical axis, and the rope will again begin to lay on the pulley. The suspension of the rod string (or pipes) during the change in the direction of winding of one or the other ends of the rope cannot completely stop. Therefore, a change in the direction of winding the rope onto the pulleys is accompanied by significant dynamic forces in the rope due to the different directions of the linear velocity vectors of the rope and suspension. Dynamic forces in the rope will be absent only when the drive shaft and columns of the sucker rods and pipes stop simultaneously. In addition, the use of pulleys with a flexible turn-on-turn connection in a known device restricts the use of widespread circular ropes as flexible connections, which in this case will wear out more intensively.
Цель изобретения - повышение надежности работы привода штангового насоса за счет снижения динамических усилий в канате и создания более благоприятных условий для работы каната. The purpose of the invention is to increase the reliability of the drive of the sucker rod pump by reducing the dynamic forces in the rope and creating more favorable conditions for the operation of the rope.
Поставленная цель достигается тем, что в приводе скважинного насоса, содержащем опорную вышку, колонну насосных штанг, канатный барабан, канат, полиспаст, два асинхронных двигателя, связанных между собою электрически последовательным соединением статорных обмоток и механически общим валом канатного барабана - канатный барабан выполнен бицилиндроконическим симметричным с канавками для укладки каната по обе стороны относительно оси симметрии, канат одним концом присоединен к правому торцу канатного барабана и частично уложен на барабан, пропущен через блоки полиспастной системы и снова уложен на барабан слева от оси симметрии с тем же направлением навивки, что и справа, и присоединен вторым концом к левому торцу барабана, при этом радиусы навивки каната, а также расстояния от точек крепления каната к барабану до точек схода каната с барабана справа и слева, соответственно одинаковые. This goal is achieved by the fact that in the borehole pump drive containing a support tower, a string of pump rods, a rope drum, a rope, a chain hoist, two asynchronous motors, interconnected by an electrically series connection of the stator windings and a mechanically common shaft of the rope drum, the rope drum is made of symmetric bicylindrical with grooves for laying the rope on both sides relative to the axis of symmetry, the rope at one end is attached to the right end of the rope drum and partially laid on the drum n, passed through the blocks of the pulley system and again laid on the drum to the left of the axis of symmetry with the same direction of winding as on the right, and attached by the second end to the left end of the drum, while the radius of the winding of the rope, as well as the distance from the points of attachment of the rope to the drum to the vanishing points of the rope from the drum to the right and left, respectively, the same.
На чертеже изображен привод скважинного насоса, общий вид. The drawing shows a well pump drive, General view.
Привод скважинного насоса содержит опорную вышку 1, раму привода 2, асинхронный двигатель 3, вал 4, барабан 5, асинхронный двигатель 6, шкивы 7, неподвижную ось 8, шкивы 9-10, подвижную ось 11, канат 12, подвеску насосных штанг 13, наголовник обсадных труб 14, упругие элементы 15, 16, 17. The well pump drive includes a support tower 1, a drive frame 2, an induction motor 3, a shaft 4, a drum 5, an asynchronous motor 6, pulleys 7, a fixed axis 8, pulleys 9-10, a movable axis 11, a rope 12, a suspension of the sucker rods 13, casing headgear 14, elastic elements 15, 16, 17.
К верхней части вышки 1 прикреплена рама привода 2, на которой установлены одинаковые асинхронные двигатели 3 и 6, связанные между собою и с барабаном 5 валом 4. Статорные обмотки двигателей 3 и 6 соединены между собою пофазно последовательно в звезду или треугольник. Барабан 5 выполнен бицилиндроконическим симметричным. Его ось симметрии совпадает с осью скважины. По обе стороны от оси симметрии на барабане имеются участки с цилиндрическими и конусными поверхностями, на которых выполнена канавка для укладки каната. Начало каната 12 присоединено к левому торцу барабана 5, мерная длина его уложена в канавку цилиндрической части. Далее канат проходит через шкивы 7, установленные на жестко закрепленной неподвижной оси 8, и шкивы 9-10, установленные на подвижной относительно вышки 1 оси 11, жестко соединенной с подвеской насосных штанг 13. Вторая мерная длина каната, равная первой, уложена в продолжение канавки барабана 5 с правой стороны от его оси симметрии. Конец каната 12 прикреплен к правому торцу барабана 5. Перемещение подвески насосных штанг 13 ограничено внизу упругим элементом 15, вверху упругими элементами 16 и 17. A drive frame 2 is attached to the upper part of the tower 1, on which the same asynchronous motors 3 and 6 are mounted, connected to each other and to the drum 5 by a shaft 4. The stator windings of the motors 3 and 6 are phase-wise connected to each other in series in a star or triangle. The drum 5 is made symmetric bicylindroconic. Its axis of symmetry coincides with the axis of the well. On both sides of the axis of symmetry on the drum there are sections with cylindrical and conical surfaces on which a groove is made for laying the rope. The beginning of the rope 12 is attached to the left end of the drum 5, its measured length is laid in the groove of the cylindrical part. Next, the rope passes through pulleys 7 mounted on a rigidly fixed fixed axis 8, and pulleys 9-10 mounted on a movable relative to the tower 1 axis 11, rigidly connected to the suspension of the sucker rods 13. The second measured length of the rope, equal to the first, is laid in the continuation of the groove drum 5 on the right side of its axis of symmetry. The end of the rope 12 is attached to the right end of the drum 5. The movement of the suspension of the sucker rods 13 is limited below the elastic element 15, the upper elastic elements 16 and 17.
За исходное принимается крайнее нижнее положение подвески насосных штанг 13. При этом упругий элемент 15 сжат между осью 11 и наголовником 14. Упругие элементы 16-17 свободны. На барабане 5 слева и справа на цилиндрических поверхностях уложена равными частями общая длина каната, достаточная для обеспечения подъема подвески насосных штанг на заданную высоту. The initial lower position of the suspension of the sucker rods is taken 13. In this case, the elastic element 15 is compressed between the axis 11 and the cap 14. The elastic elements 16-17 are free. On the drum 5 on the left and right on cylindrical surfaces, the total length of the rope is laid in equal parts, sufficient to ensure that the suspension of the sucker rods is raised to a given height.
Напряжение сети (равное номинальному напряжению двигателей 3, 6) известным способом подается на вход каскада двигателей (например на вход двигателя 3). Это напряжение делится между обоими двигателями поровну, т.е. на каждом из двигателей будет 0,5 номинального напряжения и 0,25 номинального пускового момента. Потребляемый из сети пусковой ток снижен в 2 раза. Двигатели соединены по фазам, но относительно барабана их моменты направлены встречно, так как двигатели установлены с противоположных сторон барабана 5. Поэтому система остается неподвижной. В связи с этим кратковременно шунтируется двигатель 6. Тогда на двигателе 3 напряжение возрастает до номинального, и он запускается в работу, вращая вал 4, например, по часовой стрелке. После запуска двигателя 3 двигатель 6 расшунтируется. При этом снова происходит перераспределение напряжения сети между двигателями обратно пропорционально их скольжению. Двигатель 6 вращается встречно полю, его скольжение больше 1, полное сопротивление минимально. Следовательно, напряжение на двигателе 6 не превышает значений в опыте короткого замыкания (10-15% от номинального напряжения). Момент двигателя 6 является величиной второго порядка малости и никакого влияния на работу привода не оказывает. The mains voltage (equal to the rated voltage of the motors 3, 6) is supplied in a known manner to the input of the motor cascade (for example, to the input of the motor 3). This voltage is divided equally between both engines, i.e. each of the motors will have 0.5 rated voltage and 0.25 rated starting torque. The starting current consumed from the network is reduced by 2 times. The engines are connected in phases, but relative to the drum, their moments are directed in the opposite direction, since the engines are installed on opposite sides of the drum 5. Therefore, the system remains stationary. In this regard, the motor 6 is briefly shunted. Then, the voltage on the motor 3 rises to the nominal one, and it starts up by rotating the shaft 4, for example, clockwise. After starting the engine 3, the engine 6 is unloaded. In this case, the redistribution of the mains voltage between the motors again is inversely proportional to their slip. The engine 6 rotates in the opposite direction to the field, its slip is greater than 1, the total resistance is minimal. Therefore, the voltage on the motor 6 does not exceed the values in the experience of short circuit (10-15% of the rated voltage). The moment of the engine 6 is a second-order quantity of smallness and has no effect on the operation of the drive.
После начала работы двигателя 3 канат 12 сходит с одной части барабана 5, например левой, и укладывается в канавки другой части барабана 5, например, правой. До тех пор пока перераспределение каната 12 происходит между цилиндрическими участками барабана 5, имеющими равные диаметры, подвеска насосных штанг остается неподвижной. После того как в правой стороне барабана 5 канат начнет укладываться на конусную поверхность, изменится соотношение между длиной каната сходящего с цилиндрической левой части и укладываемого на конусную правую, так как справа радиус навивки каната на барабане возрастает с каждым оборотом. Следовательно, длина петли каната 12, проходящая через шкивы 7, 9, 10, должна уменьшиться. При этом к барабану прикладываются два момента от силы тяжести со стороны подвески насосных штанг 13. С левой стороны момент, направленный по направлению движения барабана 5, а с правой встречно. Подвеска насосных штанг 13 начинает перемещаться вверх. С каждым оборотом барабана 5 возрастает момент сопротивления на двигателе 3 по причине увеличения радиуса навивки каната на конусную поверхность. В случае необходимости барабан 5 может иметь два конусных и два цилиндрических участка симметрично с каждой стороны. В этом случае после схода каната с цилиндрического участка его сход начнется с конического участка, что вызовет более интенсивное нарастание момента сопротивления из-за уменьшения момента от силы тяжести, приложенной к левой части барабана 5. Увеличение тока нагрузки вызовет увеличение напряжения на двигателе 6 и уменьшение его на двигателе 3, что уменьшит движущий момент. В результате барабан 5 остановится. Если момента сопротивления от силы тяжести окажется недостаточно для остановки системы, то произойдет касание подвижной оси 11 с упругими элементами 16, 17 и их сжатие, после чего система остановится. After the start of the engine 3, the rope 12 comes off one part of the drum 5, for example the left, and fits into the grooves of the other part of the drum 5, for example, the right. As long as the redistribution of the rope 12 occurs between the cylindrical sections of the drum 5 having equal diameters, the suspension of the sucker rods remains stationary. After the rope starts to be laid on the conical surface on the right side of the drum 5, the ratio between the length of the rope descending from the cylindrical left side and laid on the conical right will change, since the radius of the winding of the rope on the drum increases with each revolution on the right. Therefore, the length of the loop of the rope 12, passing through the pulleys 7, 9, 10, should be reduced. In this case, two moments are applied to the drum from gravity from the side of the suspension of the sucker rods 13. On the left side is the moment directed in the direction of movement of the drum 5, and on the right. The suspension of the sucker rods 13 begins to move up. With each revolution of the drum 5, the moment of resistance on the engine 3 increases due to an increase in the radius of winding the rope onto the conical surface. If necessary, the drum 5 may have two conical and two cylindrical sections symmetrically on each side. In this case, after the rope leaves the cylindrical section, its descent will begin from the conical section, which will cause a more intensive increase in the moment of resistance due to a decrease in the moment from the gravity applied to the left side of the drum 5. An increase in the load current will cause an increase in the voltage on the motor 6 and decrease it on engine 3, which will reduce the driving moment. As a result, the drum 5 will stop. If the moment of resistance from gravity is not enough to stop the system, then the moving axis 11 will touch the elastic elements 16, 17 and their compression, after which the system will stop.
Напряжение на двигателях 3, 6 и их электромагнитные моменты становятся равными, но разнонаправленными. Двигатели на состояние системы влияния не оказывают. Однако теперь к барабану 5 приложены два момента от силы тяжести подвески насосных штанг 13. К левой части приложен меньший по величине момент, действующий в направлении вращения поля двигателя 3. К правой части приложен больший момент, действующий в направлении вращения магнитного поля двигателя 6. Под действием разностного момента от силы тяжести и сжатия упругих элементов 16, 17 (если они сжаты) барабан 5 начинает вращаться в обратном направлении. Скольжение двигателя 6 изменяется от единицы к нулю, а скольжение двигателя 3 становится больше единицы. Напряжение на двигателе 6 увеличивается практически до номинала, а напряжение на двигателе 3 уменьшается до своего наименьшего значения. Двигатель 6 становится рабочим, а двигатель 3 пассивным. The voltage on the engines 3, 6 and their electromagnetic moments become equal, but multidirectional. Engines do not influence the state of the system. However, now two moments are applied to the drum 5 from the gravity of the suspension of the sucker rods 13. A smaller moment is applied to the left side, acting in the direction of rotation of the engine field 3. To the right side is a larger moment, acting in the direction of rotation of the magnetic field of engine 6. Under the action of the differential moment from the force of gravity and compression of the elastic elements 16, 17 (if they are compressed), the drum 5 begins to rotate in the opposite direction. The slip of the engine 6 changes from one to zero, and the slip of the engine 3 becomes greater than one. The voltage on the motor 6 increases almost to the nominal, and the voltage on the motor 3 decreases to its lowest value. Engine 6 becomes operational, and engine 3 is passive.
Канат 12 укладывается в канавку цилиндрической поверхности левой части барабана 5 и сходит с конической поверхности правой его части. Из-за меньшего радиуса навивки на левой части по сравнению с радиусами правой части длина каната, навиваемого на барабан, меньше длины сходящей с барабана. Следовательно, длина петли каната между барабаном 5 и подвижной осью 11 увеличивается. Подвеска насосных штанг 13 начинает плавное перемещение вниз. По мере схода каната с конической части барабана 5 уменьшается разности радиусов окружностей навитого каната слева и справа от его оси симметрии. The rope 12 is laid in the groove of the cylindrical surface of the left side of the drum 5 and comes off the conical surface of its right side. Due to the smaller radius of the winding on the left side compared with the radii of the right side, the length of the rope wound on the drum is less than the length coming down from the drum. Therefore, the length of the loop of the rope between the drum 5 and the movable axis 11 increases. The suspension of the sucker rods 13 begins a smooth movement down. As the rope descends from the conical part of the drum 5, the difference in the radii of the circumferences of the wound rope decreases to the left and to the right of its axis of symmetry.
После полного схода каната 13 с правого конического участка длина каната свиваемого с барабана становится равной длине укладываемой на него. Подвеска насосных штанг 13 останавливается в крайнем нижнем положении. Для более плавной остановки между подвеской 13 и наголовником 14 зажимается упругий элемент 15. Момент на барабане 5 от силы тяжести исчезает. Барабан 5 продолжает вращаться в прежнем направлении и канат 12 начинает укладываться на коническую поверхность с левой стороны. Длина петли каната 12 снова начинает уменьшаться, что заставит систему, состоящую из блоков 9-10, оси 11, подвески насосных штанг 13 перемещаться вверх. Снова появляется момент от силы тяжести, приложенный к барабану 5, но уже с обратным знаком и с тенденцией к увеличению. Когда момент от силы тяжести подвески 13 и силы упругости элементов 16, 17 станет больше момента двигателя 6, система остановится. Цикл повторится. After the complete descent of the rope 13 from the right conical section, the length of the rope twisted from the drum becomes equal to the length laid on it. The suspension of the sucker rods 13 stops in its lowest position. For a smoother stop between the suspension 13 and the headgear 14, the elastic element 15 is clamped. The moment on the drum 5 disappears from gravity. The drum 5 continues to rotate in the same direction and the rope 12 begins to be laid on a conical surface on the left side. The length of the loop of the rope 12 begins to decrease again, which will cause the system consisting of blocks 9-10, axis 11, and the suspension of the sucker rods 13 to move up. Again there appears a moment of gravity applied to the drum 5, but with the opposite sign and with a tendency to increase. When the moment from the gravity of the suspension 13 and the elastic force of the elements 16, 17 becomes greater than the moment of the engine 6, the system will stop. The cycle will repeat.
Использование предлагаемого привода позволяет снизить металлоемкость и повысить надежность работы за счет снижения динамических нагрузок. Using the proposed drive can reduce metal consumption and increase reliability by reducing dynamic loads.
Источники информации
1 Авторское свидетельство СССР 641157, МПК F 04 В 47/02, 1977.Sources of information
1 Copyright certificate of the USSR 641157, IPC F 04 B 47/02, 1977.
2. Авторское свидетельство СССР 1257284, МПК F 04 В 47/02, 1985. 2. Copyright certificate of the USSR 1257284, IPC F 04 B 47/02, 1985.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002120237/06A RU2214534C1 (en) | 2002-07-25 | 2002-07-25 | Oil well pump drive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002120237/06A RU2214534C1 (en) | 2002-07-25 | 2002-07-25 | Oil well pump drive |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2214534C1 true RU2214534C1 (en) | 2003-10-20 |
Family
ID=31989346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2002120237/06A RU2214534C1 (en) | 2002-07-25 | 2002-07-25 | Oil well pump drive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2214534C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2270366C2 (en) * | 2004-01-30 | 2006-02-20 | Валерий Митрофанович Бочаров | Pumping unit with output control |
| RU2519033C2 (en) * | 2010-01-27 | 2014-06-10 | Константин Иванович Архипов | Drive with rope communication for simultaneous separate operation of two layers in one downhole with sucker rod pumps |
| RU2534636C1 (en) * | 2013-08-05 | 2014-12-10 | Павлова Ольга Анатольевна | Well bottom-hole pump drive |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2111134A (en) * | 1981-12-04 | 1983-06-29 | Petroleum Recovery Systems Inc | Oil well pump assembly |
| EP0101160A1 (en) * | 1982-06-28 | 1984-02-22 | Reed American Products Company | Reciprocating drive and reversing mechanism for long stroke, well pumping unit |
| SU1257284A1 (en) * | 1985-04-26 | 1986-09-15 | Новочеркасский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Им.Серго Орджоникидзе | Drive for downhole sucker rod pump |
| US4665761A (en) * | 1985-03-19 | 1987-05-19 | North China Petroleum Machinery Repairing Plant | Long stroke pumping unit |
| RU2108486C1 (en) * | 1996-03-21 | 1998-04-10 | Александр Георгиевич Ананенков | Oil-well sucker rod pump drive |
| RU2160852C1 (en) * | 1999-06-01 | 2000-12-20 | Закрытое акционерное общество ЗАО "Инжиниринговый Центр ЮКОС" | Well sucker-rod drive |
| RU2163311C1 (en) * | 1999-07-15 | 2001-02-20 | Уфимский технологический институт сервиса | Deep-well pump drive |
-
2002
- 2002-07-25 RU RU2002120237/06A patent/RU2214534C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2111134A (en) * | 1981-12-04 | 1983-06-29 | Petroleum Recovery Systems Inc | Oil well pump assembly |
| EP0101160A1 (en) * | 1982-06-28 | 1984-02-22 | Reed American Products Company | Reciprocating drive and reversing mechanism for long stroke, well pumping unit |
| US4665761A (en) * | 1985-03-19 | 1987-05-19 | North China Petroleum Machinery Repairing Plant | Long stroke pumping unit |
| SU1257284A1 (en) * | 1985-04-26 | 1986-09-15 | Новочеркасский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Им.Серго Орджоникидзе | Drive for downhole sucker rod pump |
| RU2108486C1 (en) * | 1996-03-21 | 1998-04-10 | Александр Георгиевич Ананенков | Oil-well sucker rod pump drive |
| RU2160852C1 (en) * | 1999-06-01 | 2000-12-20 | Закрытое акционерное общество ЗАО "Инжиниринговый Центр ЮКОС" | Well sucker-rod drive |
| RU2163311C1 (en) * | 1999-07-15 | 2001-02-20 | Уфимский технологический институт сервиса | Deep-well pump drive |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2270366C2 (en) * | 2004-01-30 | 2006-02-20 | Валерий Митрофанович Бочаров | Pumping unit with output control |
| RU2519033C2 (en) * | 2010-01-27 | 2014-06-10 | Константин Иванович Архипов | Drive with rope communication for simultaneous separate operation of two layers in one downhole with sucker rod pumps |
| RU2534636C1 (en) * | 2013-08-05 | 2014-12-10 | Павлова Ольга Анатольевна | Well bottom-hole pump drive |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1182021C (en) | Traction sheave elevator | |
| CN101413387B (en) | Tower type combined transmission pumping unit | |
| CN1337916A (en) | traction wheel elevator | |
| RU2567916C1 (en) | Float wave power plant (versions) | |
| CN1752406B (en) | Single crank double stroke flexible rope beam-pumping unit | |
| RU2214534C1 (en) | Oil well pump drive | |
| US20200309112A1 (en) | Pumping Unit Having Zero-Imbalanced Beam, Lagging Counterweights, and Setback Crank Point | |
| CN108691530A (en) | The computational methods of tower-type twin-well oil-pumping machine polished rod axle power based on sport dynamics | |
| RU2270366C2 (en) | Pumping unit with output control | |
| RU2267649C2 (en) | Differential long-stroke pumping unit | |
| CN101067367A (en) | Thickened oil deep well intelligent pumping unit | |
| CN2709520Y (en) | Safety device of machine for vertically winding lifting ship by wirerope | |
| CN101260796A (en) | Underground balancing drum long stroke pumping unit | |
| Takacs | Exact kinematic and torsional analysis of Rotaflex pumping units | |
| SU1257284A1 (en) | Drive for downhole sucker rod pump | |
| RU2118709C1 (en) | Group drive of sucker-rod pumps | |
| RU2534636C1 (en) | Well bottom-hole pump drive | |
| CN208054775U (en) | A kind of power equipment installation lifting framework | |
| CN1087059C (en) | Pumping unit and oil-pumping method | |
| CN113003366B (en) | Traction device with elevator traction steel wire rope slip detection device | |
| RU2270367C2 (en) | Pumping unit | |
| Yamada et al. | Vertical motion analysis of a linear induction motor elevator | |
| CN201367885Y (en) | Long-stroke dragging oil extractor | |
| SU1731988A1 (en) | Drive of well rod pump | |
| CN1743642A (en) | Differential balance pressure oil-pumping unit |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040726 |