[go: up one dir, main page]

RU221046U1 - Шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам - Google Patents

Шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам Download PDF

Info

Publication number
RU221046U1
RU221046U1 RU2023119054U RU2023119054U RU221046U1 RU 221046 U1 RU221046 U1 RU 221046U1 RU 2023119054 U RU2023119054 U RU 2023119054U RU 2023119054 U RU2023119054 U RU 2023119054U RU 221046 U1 RU221046 U1 RU 221046U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ball
rod
seats
ball valve
rings
Prior art date
Application number
RU2023119054U
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Викторович Рогозин
Сергей Викторович Коровин
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Группа Компаний "Пластик"
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Группа Компаний "Пластик" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Группа Компаний "Пластик"
Application granted granted Critical
Publication of RU221046U1 publication Critical patent/RU221046U1/ru

Links

Abstract

Полезная модель относится к конструкции полиэтиленовых трубопроводов, а именно к конструкции шарового крана для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам. Шаровой кран содержит корпус, патрубки, шар, седла, уплотнительные кольца шара, шток, уплотнительные кольца штока, уплотнитель приводной крышки, приводную крышку. Корпус справа и слева соединен с патрубками. Внутри корпуса перед патрубками установлены седла, выполненные в виде колец сферичной формы. Шар выполнен со сквозным отверстием и с углублением сверху и установлен между седлами. Между шаром и седлами установлены уплотнительные кольца шара. Шар соединен со штоком, который вставлен в корпус таким образом, что одна часть штока выходит наружу. На шток надеты уплотнительные кольца. Сверху на штоке закреплена приводная крышка с уплотнителем. Шар, седла и шток шарового крана выполнены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Техническим результатом от использования полезной модели является повышение надежности и увеличение срока эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 п.

Description

Полезная модель относится к конструкции полиэтиленовых трубопроводов, а именно к конструкции шарового крана (с плавающим шаром) для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам.
Шаровый кран - это устройство со сферическим запорным органом - шаром, который предназначен для перекрытия потока среды. Шар имеет проходное отверстие в центре. Среда проходит через шаровый кран в положении, когда проход направлен в ту же сторону, что и ось трубопровода (кран открыт). Поток среды перекрыт, когда проходное отверстие перпендикулярно оси трубопровода (кран закрыт). Положение крана меняется путем поворота приводной крышки на четверть оборота. Крутящий момент, необходимый для поворота шара передается через шток. Седла продолжают удерживать шар, не давая ему под воздействием давления среды смещаться в сторону потока среды, предотвращая избыточное давление на уплотнительные кольца и позволяя сохранять требуемый крутящий момент даже при максимальном рабочем давлении.
В настоящее время для регулирования потока жидких и газообразных сред при строительстве полиэтиленовых трубопроводов используют полиэтиленовые шаровые краны, произведенные за рубежом. Как правило, часть деталей этих кранов изготавливается из полиэтилена высокой плотности, часть - из стеклонаполненного полипропилена, а наиболее ответственная деталь крана – шток, движением которого достигается регулирование объема, протекающих через кран жидкости или газа – из полиформальдегида, или из нержавеющей стали, или из стеклонаполненного полиамида, или из стеклонаполненного полипропилена.
Несмотря на то, что полиформальдегид, стеклонаполненный полиамид и стеклонаполненный полипропилен, являясь конструкционными термопластами обладают высокими механическими свойствами, в частности износостойкостью, штоки довольно быстро изнашиваются и не могут с исходной эффективностью выполнять свое предназначение в течении всего времени эксплуатации. Кроме того, если кран не эксплуатируется в течении длительного времени (более 6 месяцев), крутящий момент отрыва сильно превышает расчетный, и при попытке поворота крана - шток крана и/или приводная крышка выходит из строя, что в ряде случаев это приводило к нарушению герметичности крана. Трение шара о седла является основной причиной выхода из строя и/или негерметичности шаровых кранов, в особенности с плавающим шаром (ввиду неравномерного давления шара на седла). Поэтому полиэтиленовый шаровой кран быстро выходит из строя и его приходиться заменять, а так как в России полиэтиленовые шаровые краны не производятся, то приходится покупать за рубежом.
Известен шаровой кран для напорных полипропиленовых трубопроводов, содержащий полипропиленовый корпус со штоком, выполненным из конструкционного полимерного материала. (RU 209 435 U1, кл. F16K 5/06, опубл. 16.03.2022 г.).
Известен шаровой кран, содержащий корпус из полимерного материала, а также шток, выполненный из латуни или из полисульфона. (RU 2 229 649 С1, кл. F16K 5/06, F16K 27/06 опубл. 27.05.2004 г.).
Известен шаровой кран, содержащий пластиковый корпус и имеющий шаровую оболочку, выполненную из полифенилсульфоновой смолы (PPSU). (СN 204176024, кл. F16K 5/06 опубл. 25.02.2015 г.).
Основным недостатком вышеперечисленных патентов является невысокая надёжность данных кранов и некоторых комплектующих, включая сам шар и шток для управления шаровым краном, вследствие этого использование данных кранов ограничено в сферах, где требуется повышенная безопасность и надёжность.
В задачу полезной модели положено усовершенствование шарового крана для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам.
Техническим результатом от использования полезной модели является повышение надежности и увеличение срока эксплуатации.
Поставленная задача достигается тем, что в шаровом кране для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам, содержащем корпус, патрубки, шар, седла, уплотнительные кольца шара, шток, уплотнительные кольца штока, уплотнитель приводной крышки, приводную крышку, в котором корпус справа и слева соединен с патрубками, внутри корпуса перед патрубками установлены седла, выполненные в виде колец сферичной формы, шар выполнен со сквозным отверстием и с углублением сверху и установлен между седлами, между шаром и седлами установлены уплотнительные кольца шара, шар соединен со штоком, который вставлен в корпус таким образом, что одна часть штока выходит наружу, на шток надеты уплотнительные кольца штока, сверху на штоке закреплена приводная крышка с уплотнителем приводной крышки, шар, седла и шток шарового крана выполнены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена; на патрубках могут быть выполнены разъемы для продувки; корпус, патрубки и разъемы для продувки крана выполнены из ПЭ-100; уплотнительные кольца шара, уплотнительные кольцо штока, уплотнитель приводной крышки выполнены из бутадиен-нитрильного каучука; используется сверхвысокомолекулярный полиэтилен марки PE-9000.
На фиг. 1 представлен шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам.
Конструктивно шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам, на фиг. 1 содержит:
1 - корпус;
2 – патрубки;
3 - шар (шаровая пробка);
4 - седла (опоры шара);
5 - уплотнительные кольца шара;
6 - шток;
7 - уплотнительные кольца штока;
8 - уплотнитель приводной крышки;
9 - приводная крышка;
10 - разъёмы для продувки.
Корпус 1 справа и слева соединен с патрубками 2.
Внутри корпуса 1 перед патрубками 2 установлены седла 4, выполненные в виде колец сферичной формы с выемками.
Шар 3 выполнен со сквозным отверстием с углублением сверху.
Шар 3 установлен между седлами 4 таким образом, что опирается на седла 4.
Между шаром 3 и седлами 4 установлены уплотнительные кольца шара 5, размещенные в выемках седел 4.
Шар 3 соединен со штоком 6, который вставлен в корпус 1 таким образом, что одна часть штока 6 выходит наружу, а другая часть штока вставлена в углубление шара 3 и опирается на него.
На шток 6 надеты уплотнительные кольца штока 7.
Сверху на штоке 6 закреплена приводная крышка 9 с надетым на нее уплотнителем 8.
На патрубках 2 могут быть выполнены разъемы для продувки 10.
Корпус 1, патрубки 2 и разъемы для продувки крана 10 выполнены из ПЭ-100.
Уплотнительные кольца шара 5, уплотнительные кольца штока 7, уплотнитель приводной крышки 8 выполнены из бутадиен-нитрильного каучука.
Шар, седла и шток шарового крана выполнены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, например, марки PE-9000.
Предлагаемая полезная модель работает следующим образом.
Рабочая среда поступает в корпус 1 с одной стороны через патрубок 2 и в положении «открыто» беспрепятственно проходит через сквозное отверстие шара 3 и выходит из корпуса 1 через расположенный на противоположной стороне патрубок 2. Причем в открытом положении крана сквозное отверстие шара 3 совмещено с отверстиями седел 4. При повороте приводной крышки 9 на 1/4 оборота крутящий момент через шток 6 передаётся на шар 3 и он так же поворачивает 1/4 оборота. Кран переходит в положение «закрыто». Шар 3 от смещения от вертикальной оси удерживают седла 4, расположенные с 2-х сторон. Внутреннюю герметичность при закрытии крана обеспечивает шар 3, который под давлением незначительно смещается по направлению потока, обеспечивая полное перекрытие потока (так как представленное устройство относится к шаровому крану с плавающим шаром) и уплотнительные кольца шара 5. Внешнюю герметичность крана обеспечивают уплотнительные кольца штока 7.
В таблице 1 представлены сравнительные свойства стеклонаполненного полипропилена, полиформальдегида, стеклонаполненного полиамида и сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
Таблица 1
Сравнительные свойства стеклонаполненного полипропилена ПП-СВ (PP-GF), полиформальдегида ПОФ (POM), стеклонаполненного полиамида ПА-СВ (PA-GF) и сверхвысокомолекулярного полиэтилена (PE-UHMW)
Получатели свойства ПП-СВ (PP-GF) ПОФ (POM) ПА-СВ (PA-GF) СВМПЭ (PE-UHMW)
1 Плотность кг/м3 950 1400 1350 930
2 Пригодность для переработки литьем под давлением да да да нет
3 Водопоглощение до насыщения, % 0,02 0,1 0,3 0,004
4 Коэффициент трения по стали 0,4 0,3 0,4 0,05
5 Расчетная усадка, % 1,4 1,6 0,6 0,01
6 Температура размягчения по Вика,℃ 140 140 140 130
7 Предел прочности при разрыве, Мпа 50 80 100 40
8 Линейный коэффициент теплового расширения 10-5 10-5 10-5 10-5
9 Относительное удлинение при разрыве, % 15 40 6 420
10 Массовая доля летучих веществ, мг/кг 350 400 350 30
11 Группа горючести Г4 Г4 Г4 Г4
12 Группа воспламеняемости В1 В1 В1 В1
13 Дымообразующая способность Д2 Д3 Д3 Д3
14 Токсичность продуктов сгорания Т3 Т3 Т3 Т3
15 Коэффициент теплопроводности, Вт/мк 0,3 0,4 0,4 0,4
Из таблицы 1 видно, что водопоглощение и коэффициент трения по стали у сверхвысокомолекулярного полиэтилена (PE-UHMW) самые низкие
Изготовление элементов шарового крана - штока, седел и шара из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ), например, марки PE-9000, исключает их деформацию и протечку шарового крана, обеспечивает бесперебойную работу шарового крана в течение длительного времени, что повышает надежность его работы и увеличение срока эксплуатации.
Ниже представлен пример конкретного осуществления полезной модели.
Пример 1.
Шаровой кран SDR11 32 со штоком, сёдлами и шаром, изготовленными из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ), например, марки PE-9000 устанавливали на полиэтиленовом распределительном газопроводе высокого давления. На протяжении 2-х лет эксплуатации указанные в паспорте на изделие характеристики шарового крана не менялись. Шаровой кран герметичен и полностью выполняет свою функцию. Крутящий момент, необходимый для управления шаровым краном был постоянен и равнялся указанному в паспорте - 6 Нм. Кроме того, если кран не эксплуатировался в течении длительного времени (более 6 месяцев), крутящий момент отрыва незначительно превышал расчетный (не более 20 %) в то время, как на полиэтиленовом кране 32 мм он составил 7 Нм. Это обусловлено низким трением между компонентами, изготовленными из СВМПЭ и отсутствие «эффекта прилипания» шара к седлам. После разрезания и разборки шарового крана видимых следов износа не наблюдалось. Седла, шток, уплотнения и шар остались в том же виде, что были до сборки и сварки крана. Шар, находящийся под максимальным рабочим давлением рабочей среды смещался незначительно, увеличивая давление на ближайшее к выходу седло, тем самым увеличивая степень герметичности. Данная конструкция шарового крана с плавающим шаром доказала свою эффективность и безопасность.

Claims (5)

1. Шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам, содержащий корпус, патрубки, шар, седла, уплотнительные кольца шара, шток, уплотнительные кольца штока, уплотнитель приводной крышки, приводную крышку, в котором корпус справа и слева соединен с патрубками, внутри корпуса перед патрубками установлены седла, выполненные в виде колец сферичной формы, шар выполнен со сквозным отверстием и с углублением сверху и установлен между седлами, между шаром и седлами установлены уплотнительные кольца шара, шар соединен со штоком, который вставлен в корпус таким образом, что одна часть штока выходит наружу, на шток надеты уплотнительные кольца, сверху на штоке закреплена приводная крышка с уплотнителем, отличающийся тем, что шар, седла и шток шарового крана выполнены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
2. Шаровой кран по п. 1, отличающийся тем, что на патрубках могут быть выполнены разъемы для продувки.
3. Шаровой кран по п. 1, отличающийся тем, что корпус, патрубки и разъемы для продувки крана выполнены из ПЭ-100.
4. Шаровой кран по п. 1, отличающийся тем, что уплотнительные кольца шара, уплотнительные кольцо штока, уплотнитель приводной крышки выполнены из бутадиен-нитрильного каучука.
5. Шаровой кран по п. 1, отличающийся тем, что используется сверхвысокомолекулярный полиэтилен марки PE-9000.
RU2023119054U 2023-07-19 Шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам RU221046U1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU221046U1 true RU221046U1 (ru) 2023-10-16

Family

ID=

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014066324A (ja) * 2012-09-26 2014-04-17 Fujikin Inc ボール弁
CN205859209U (zh) * 2016-07-15 2017-01-04 成都兹维克阀门有限公司 自动补偿衬氟高性能球阀
US10197168B1 (en) * 2013-05-31 2019-02-05 Technetics Group Llc Energized spring seal for a floating valve seat
CN112253788A (zh) * 2020-11-13 2021-01-22 华唯机械制造有限公司 一种新型球阀的修复式球体
CN216382657U (zh) * 2021-11-19 2022-04-26 浙江资信自动化设备有限公司 一种压力预紧式耐腐球阀
RU2771113C1 (ru) * 2018-08-03 2022-04-26 Сэинт-Гобэин Перформанс Пластикс Корпорэйшн Уплотнение шарового крана

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014066324A (ja) * 2012-09-26 2014-04-17 Fujikin Inc ボール弁
US10197168B1 (en) * 2013-05-31 2019-02-05 Technetics Group Llc Energized spring seal for a floating valve seat
CN205859209U (zh) * 2016-07-15 2017-01-04 成都兹维克阀门有限公司 自动补偿衬氟高性能球阀
RU2771113C1 (ru) * 2018-08-03 2022-04-26 Сэинт-Гобэин Перформанс Пластикс Корпорэйшн Уплотнение шарового крана
CN112253788A (zh) * 2020-11-13 2021-01-22 华唯机械制造有限公司 一种新型球阀的修复式球体
CN216382657U (zh) * 2021-11-19 2022-04-26 浙江资信自动化设备有限公司 一种压力预紧式耐腐球阀

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2965341C (en) Gas pressurized packing system for control valves
RU2374538C1 (ru) Клапан запорно-регулирующий
CN113969997A (zh) 双阀芯自动控制阀门
RU221046U1 (ru) Шаровой кран для управления потоком рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам
US3424430A (en) Swingably supported valve
CN200989478Y (zh) 防渗漏止回阀
CN202048247U (zh) 活塞式高温减压稳压阀
CN207131902U (zh) 上装式全通径lng软密封零泄漏双向阀
CN112112986A (zh) 一种衬氟蝶阀
CN201875151U (zh) 节流型陶瓷截止阀
KR200427051Y1 (ko) 이중 밸브
CN208634392U (zh) 一种耐磨抗腐蚀五金水暖管道蝶阀
CN221762630U (zh) 一种阀门密封结构
CN221034156U (zh) 一种减压阀
CN1987168A (zh) 斜锥式闸阀
RU201106U1 (ru) Шаровой кран
RU213918U1 (ru) Шаровой кран
CN104295774A (zh) 防倒流防冰冻截止阀
JP5289876B2 (ja) ヒューズ継手
RU221202U1 (ru) Пластмассовый шаровой кран
RU33630U1 (ru) Шаровой кран с обогревом
US20250389338A1 (en) Orifice check valve
RU192045U1 (ru) Шаровой кран
RU89880U1 (ru) Шаровой кран
KR200412656Y1 (ko) 고압밸브