RU2208215C1

RU2208215C1 - Method for manufacture of medium-tank turret

Info

Publication number: RU2208215C1
Application number: RU2001135121A
Authority: RU
Inventors: Ю.Н. Шомполов; Ю.Л. Филонов; А.В. Кузнецов; Н.А. Малых; В.А. Андронов; Ю.А. Любимов; Н.А. Белов; П.А. Ананьев; А.С. Тыкало
Original assignee: Государственное унитарное предприятие Производственное объединение "Уралвагонзавод" им. Ф.Э. Дзержинского
Priority date: 2001-12-20
Filing date: 2001-12-20
Publication date: 2003-07-10

Abstract

FIELD: armored equipment. SUBSTANCE: the method consists in the fact that at first at forming of the frame the bottom plate is connected to the rear and side plates by internal seams. After that the frame vertical seams are welded up, then the rear plates are welded up from the inside and outside, as well as the side plates and the rear plates with the bottom plate from the outside. After mechanical treatment the roof components are installed, beginning from the hatch bases, welding them to the frame and to one another from the outside. In the last place the hatch bases are welded to the plate components and frame from the outside. Welding of the internal seams of the turret cover components is carried out in the reverse order, beginning from welding on of the hatch bases. EFFECT: provided precision of the turret geometric parameters, reduced labor content at manufacture and saving of metal. 3 dwg, 1 ex

Description

Изобретение относится к бронетанковой технике и может быть использовано для изготовления сварной башни среднего танка. The invention relates to armored vehicles and can be used for the manufacture of a welded turret of a medium tank.

Известен способ изготовления среднего танка (СТ), при котором в основу (каркас) из литой брони вваривают предварительно собранный, сваренный и механически обработанный донный лист из катанной брони, после механической обработки основы (каркаса) с донным листом устанавливают и приваривают крышу из катанной брони, устанавливают основания люков из литой брони и другие элементы насыщения, производят сварку в позиционере, а затем окончательную мехобработку (см. Основные боевые танки, под ред. Сафонова Б.С. и Мухаровского В. И. -М.: "Арсенал-пресс", 1993 г., с. 60). Этот способ наиболее близок по технической сути к заявленному и выбран в качестве прототипа. A known method of manufacturing a medium tank (ST), in which a pre-assembled, welded and mechanically processed bottom sheet of rolled armor is welded into a base (frame) from cast armor, after machining the base (frame) with a bottom sheet, a roof made of rolled armor is installed and welded , establish the bases of hatches made of cast armor and other saturation elements, make welding in the positioner, and then final machining (see. Main battle tanks, under the editorship of B. S. Safonov and V. I. Mukharovsky. “Arsenal-press ", 1993, p. 60). This method is the closest in technical essence to the declared one and is selected as a prototype.

Недостатками известного способа является большой объем подгонки внутреннего и наружного контура каркаса, а также симметричности литых поверхностей относительно продольной, поперечной осей и амбразуры, которая является элементом литого каркаса. Все подгоночные работы на литом каркасе трудоемки, выполняются вручную выплавкой угольным или металлическим электродом с последующей шлифовкой наждачным кругом. В целом по залитому металлу выход годного каркаса после отрезки прибылей, всех подгоночных работ составляет немногим более 50%. The disadvantages of this method is the large amount of fitting of the inner and outer contour of the frame, as well as the symmetry of the cast surfaces relative to the longitudinal, transverse axes and embrasures, which is an element of the cast frame. All fitting work on the cast frame is laborious, performed manually by smelting with a carbon or metal electrode, followed by grinding with an emery wheel. On the whole, for cast metal, the yield of the skeleton after the profit cuts, of all the adjustment works is a little more than 50%.

Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение точности геометрических параметров башни, снижение трудоемкости, экономия металла путем определенной последовательности сборки и наложения сварных швов при изготовлении сварной башни из катаной стальной брони. The task of the invention is to ensure the accuracy of the geometric parameters of the tower, reducing the complexity, saving metal by a certain assembly sequence and the application of welds in the manufacture of a welded tower of rolled steel armor.

Для достижения названного технического результата в предлагаемом способе, включающем предварительную подготовку и приварку донного листа, установку и приварку крыши и оснований люков, а также механическую обработку, вначале при формировании каркаса башни внутренними швами соединяют донный лист с кормовыми листами и бортами, заваривают вертикальные швы каркаса, затем заваривают задние листы изнутри и снаружи, борты и кормовые листы с донным листом снаружи, а после механической обработки производят установку элементов крыши, начиная с оснований люков; сваривая их с каркасом, затем между собой снаружи, а в последнюю очередь приваривают основания люков к листовым элементам и каркасу снаружи; сварку же внутренних швов элементов крыши башни выполняют в обратной последовательности, начиная с приварки оснований люков. To achieve the named technical result in the proposed method, including preliminary preparation and welding of the bottom sheet, installation and welding of the roof and the base of the hatches, as well as machining, first, when forming the frame of the tower with internal seams, the bottom sheet is connected with the aft sheets and sides, and the vertical seams of the frame are welded , then the back sheets are brewed from the inside and outside, the sides and the stern sheets with the bottom sheet from the outside, and after machining, the roof elements are installed, starting with Warping hatches; welding them with the frame, then between themselves from the outside, and lastly, the bases of the hatches are welded to the sheet elements and the frame from the outside; welding of the internal seams of the tower roof elements is carried out in the reverse order, starting from the welding of the bases of the hatches.

Отличительными признаками предложенного способа является то, что вначале при формировании каркаса башни внутренними швами соединяют донный лист с кормовыми листами и бортами, заваривают вертикальные швы каркаса, затем заваривают задние листы изнутри и снаружи, борты и кормовые листы с донным листом снаружи, а после механической обработки производят установку элементов крыши, начиная с оснований люков, сваривая их с каркасом, затем межу собой снаружи, а в последнюю очередь приваривают основания люков к листовым элементам и каркасу снаружи; сварку же внутренних швов элементов крыши башни выполняют в обратной последовательности, начиная с приварки оснований люков. Distinctive features of the proposed method is that first, when forming the frame of the tower, the bottom sheet is connected with the feed sheets and sides with internal seams, the vertical seams of the frame are welded, then the back sheets are welded inside and out, the sides and the feed sheets with the bottom sheet outside, and after machining roof elements are installed, starting from the base of the hatches, welding them with the frame, then to each other from the outside, and lastly, the bases of the hatches are welded to the sheet elements and the frame to the shell Ms. welding of the internal seams of the tower roof elements is carried out in the reverse order, starting from the welding of the bases of the hatches.

При осуществлении предлагаемого способа изготовления сварной башни выдерживается симметричность внутреннего и наружного контура каркаса относительно продольной и поперечной осей и амбразуры, обеспечивается точность геометрических параметров башни, т.к. сборка производится в специальных приспособлениях, а сварка - в позиционерах в предлагаемой строго определенной последовательности. Создается экономия металла, т.к. исключаются его большие потери при литье, а также увеличивается процент выхода годной продукции за счет точности изготовления, отсутствия коробления башни в результате применения предлагаемой последовательности выполнения швов, а также снижение трудоемкости за счет исключения большого объема обрубных и подгоночных работ по сравнению с прототипом. When implementing the proposed method for manufacturing a welded tower, the symmetry of the internal and external contour of the frame relative to the longitudinal and transverse axes and embrasures is maintained, the accuracy of the geometric parameters of the tower is ensured, because assembly is performed in special devices, and welding is performed in positioners in the proposed strictly defined sequence. It saves metal, because its large losses during casting are excluded, and the percentage of yield is increased due to manufacturing accuracy, lack of warpage of the tower as a result of the application of the proposed sequence of seams, as well as a decrease in labor intensity due to the exclusion of a large amount of chipping and fitting work compared to the prototype.

Предлагаемый способ иллюстрируется чертежами, где
на фиг.1 представлена последовательность сварки каркаса башни;
на фиг.2 - последовательность сварки элементов крыши снаружи;
на фиг.3 - последовательность сварки элементов крыши внутри.The proposed method is illustrated by drawings, where
figure 1 presents the sequence of welding of the frame of the tower;
figure 2 - sequence of welding of the roof elements from the outside;
figure 3 - sequence of welding of the roof elements inside.

Способ реализуется следующим образом. The method is implemented as follows.

Вначале при формировании каркаса башни (см. фиг.1) в сборочном стенде вывариваются внутренние швы, соединяющие донный лист с кормовыми листами и бортами (швы 1', 2', 3). Затем в позиционере заваривают вертикальные швы каркаса (швы 4', 5', 6' внутри, 7' внутри, 8', 9', 10', 11', 12' снаружи, 6' снаружи, 7' снаружи), швы приварки задних листов правого, левого к листу донному (швы 13', 14') и швы, соединяющие борты правый, левый и кормовые листы с листом донным снаружи (швы 15', 16'). Initially, when forming the frame of the tower (see Fig. 1), internal seams are welded in the assembly stand connecting the bottom sheet with the stern sheets and sides (seams 1 ', 2', 3). Then, in the positioner, vertical frame seams are welded (seams 4 ', 5', 6 'inside, 7' inside, 8 ', 9', 10 ', 11', 12 'outside, 6' outside, 7 'outside), welding seams the back sheets of the right, left to the bottom sheet (seams 13 ', 14') and the seams connecting the sides of the right, left and aft sheets to the bottom sheet from the outside (seams 15 ', 16').

Примечание: номер шва со знаком (') обозначает наличие симметричного шва справа относительно продольной оси каркаса башни. Note: the seam number with the sign (') indicates the presence of a symmetrical seam to the right relative to the longitudinal axis of the tower frame.

Далее после механической обработки сваренного каркаса башни в сборочном стенде производят установку элементов крыши (см. фиг.2), начиная с оснований люков, затем производят сварку элементов крыши снаружи - при этом вначале сваривают элементы крыши с каркасом (швы 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26), потом швы соединений листов крыши между собой (швы 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33), а в последнюю очередь приваривают основания люков к листовым элементам и к каркасу (швы 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48). Next, after machining the welded frame of the tower in the assembly stand, the roof elements are installed (see Fig. 2), starting from the bases of the hatches, then the roof elements are welded from the outside - in this case, the roof elements are welded to the frame first (seams 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26), then the seams of the joints of the roof sheets to each other (seams 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33), and lastly, the bases of the hatches are welded to the sheet elements and to the frame (seams 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48).

Сварку внутренних швов элементов крыши (см. фиг.3) выполняют в обратной последовательности наружным, при этом приварку оснований люков к листовым элементам производят в первую очередь (швы 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63), далее заваривают швы соединений листов крыши между собой (швы 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70) и в последнюю очередь швы приварки элементов крыши к каркасу (швы 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80). Welding of the inner seams of the roof elements (see Fig. 3) is performed in the reverse order to the outer ones, while the welding of the base of the hatches to the sheet elements is performed primarily (seams 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63), then the seams of the joints of the roof sheets are welded together (seams 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70) and, lastly, the seams of the roof elements are welded to the frame (seams 71 , 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80).

Пример. Example.

Предлагаемый способ был реализован при изготовлении партии сварных башен среднего танка. The proposed method was implemented in the manufacture of a batch of welded towers of a medium tank.

При этом была полностью соблюдена последовательность сборки и сварки по предлагаемому способу, начиная с формирования каркаса башни, его сварки, последующей мехобработки и кончая установкой элементов крыши и их сваркой, при выполнении которой также строго соблюдалась последовательность наружных и внутренних швов, предусмотренная предлагаемым способом. At the same time, the assembly and welding sequence of the proposed method was fully observed, from the formation of the tower frame, its welding, subsequent machining to the installation of the roof elements and their welding, during which the sequence of external and internal joints provided by the proposed method was also strictly observed.

При изготовлении башен использовались специальные стенды для сборки и частичной сварки каркаса, элементов крыши башни и позиционеры, позволяющие устанавливать башню в необходимое для сварки положение. Сварка выполнялась высоколегированной проволокой аустенитного класса марки Св-08Х20Н9Г7Т. В результате, полученная конструкция полностью отвечала требованиям конструкции башни по патенту 2112914. In the manufacture of the towers, special stands were used for the assembly and partial welding of the frame, elements of the tower roof and positioners that allow the tower to be installed in the position necessary for welding. Welding was carried out by high-alloyed austenitic grade wire of the Sv-08X20N9G7T grade. As a result, the resulting design fully met the tower design requirements of Patent 2112914.

Практика изготовления башен по предлагаемому способу показала его существенные преимущества перед известным способом в части обеспечения точности геометрических параметров башни, снижения трудоемкости, экономии металла. The practice of manufacturing towers according to the proposed method showed its significant advantages over the known method in terms of ensuring the accuracy of the geometric parameters of the tower, reducing the complexity, saving metal.

Claims

A method of manufacturing a turret of a medium tank, including preliminary preparation and welding of the bottom sheet, installation and welding of the roof and the base of the hatches, as well as machining, characterized in that first, when forming the frame with internal seams, the bottom sheet is connected to the aft sheets and sides, and the vertical seams of the frame are welded , then the back sheets are brewed inside and out, the sides and the stern sheets with the bottom sheet outside, and after machining, the roof elements are installed, starting from the base of the hatches, with by cooking them with the frame and with each other outside, and lastly, the bases of hatches are welded to the sheet elements and the frame outside, while the internal seams of the tower roof elements are welded in the reverse order, starting from the welding of the bases of the hatches.