RU2289759C1 - Tubular combustion chamber of gas-turbine engine - Google Patents
Tubular combustion chamber of gas-turbine engine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2289759C1 RU2289759C1 RU2005119411/06A RU2005119411A RU2289759C1 RU 2289759 C1 RU2289759 C1 RU 2289759C1 RU 2005119411/06 A RU2005119411/06 A RU 2005119411/06A RU 2005119411 A RU2005119411 A RU 2005119411A RU 2289759 C1 RU2289759 C1 RU 2289759C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flame tube
- combustion chamber
- combustion
- hydrogen
- oxygen mixture
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 9
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 11
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 3
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 abstract 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 2
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- -1 for example Substances 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к камерам сгорания, и может быть использовано в газотурбинных двигателях различного назначения.The invention relates to engine building, namely to combustion chambers, and can be used in gas turbine engines for various purposes.
Известна камера сгорания воздушно-реактивного двигателя, работающая на нефтяном топливе в смеси с воздухом, содержит корпус, в полости которого установлена жаровая труба с форсункой, стабилизатором горения, зоной горения и зоной смешения /А.с. СССР №705211, F 23 R 3/14, 10.01.1980 г./ [1].A well-known combustion chamber of a jet engine operating on petroleum fuel mixed with air comprises a housing in the cavity of which a flame tube with a nozzle, a combustion stabilizer, a combustion zone and a mixing zone is installed. USSR No. 705211, F 23 R 3/14, 01/10/1980 / [1].
Недостатком известной камеры сгорания является ее работа на дорогом нефтяном топливе и загрязнение окружающей среды токсичным выхлопом.A disadvantage of the known combustion chamber is its operation on expensive petroleum fuels and environmental pollution by toxic exhaust.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению является трубчатая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая полость, образованную корпусом, в которой расположена жаровая труба, имеющая завихритель, зону горения, зону смешения, форсунку подачи топлива и свечу зажигания. /Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. - 5-е издание. - М.: Машиностроение. 1981 г., стр.397-400, рис.9.19/ [2].Closest to the proposed invention is a tubular combustion chamber of a gas turbine engine containing a cavity formed by a housing in which there is a flame tube having a swirl, a combustion zone, a mixing zone, a fuel nozzle and a spark plug. / Skubachevsky G.S. Aircraft gas turbine engines. - 5th edition. - M.: Mechanical Engineering. 1981, pp. 397-400, Fig. 9.19 / [2].
Недостатком ближайшего аналога является дороговизна применяемого топлива, засорение окружающей среды токсичными выбросами и ее непредназначенность для сжигания водородно-кислородной смеси.The disadvantage of the closest analogue is the high cost of the fuel used, environmental pollution by toxic emissions and its inappropriateness for burning a hydrogen-oxygen mixture.
Техническая задача, решаемая предлагаемым изобретением, заключается в повышении экономической и экологической эффективности камеры сгорания газотурбинного двигателя.The technical problem solved by the invention is to increase the economic and environmental efficiency of the combustion chamber of a gas turbine engine.
Поставленная задача решается тем, что в трубчатой камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащей полость, образованную корпусом, в которой расположена жаровая труба, имеющая завихритель, зону горения, зону смешения и свечу зажигания. Согласно изобретению камера сгорания выполнена с возможностью сжигания водородно-кислородной смеси. Полость, образованная корпусом, герметизирована от поступления в нее водородно-кислородной смеси и снабжена форсункой, выполненной с возможностью управляемой, например, блоком управления подачи в нее охлаждающей жаровую трубу и затем продукты сгорания топлива жидкости, например воды. Жаровая труба выполнена с возможностью ее разъемного и герметичного крепления к выходному патрубку компрессора, например, болтами. Завихритель выполнен в виде конической или сферической формы отсекателя, например, в виде обратного клапана, установленного в жаровой трубе с возможностью осевого перемещения его рабочего органа в положения открыто-закрыто.The problem is solved in that in a tubular combustion chamber of a gas turbine engine containing a cavity formed by a housing in which there is a flame tube having a swirl, a combustion zone, a mixing zone and a spark plug. According to the invention, the combustion chamber is configured to burn a hydrogen-oxygen mixture. The cavity formed by the housing is sealed against the ingress of a hydrogen-oxygen mixture and is equipped with a nozzle adapted to be controlled, for example, by a control unit for supplying a cooling heat pipe to it and then products of liquid fuel combustion, for example water. The flame tube is made with the possibility of its detachable and hermetic fastening to the compressor outlet pipe, for example, with bolts. The swirl is made in the form of a conical or spherical shape of the cut-off, for example, in the form of a check valve installed in the flame tube with the possibility of axial movement of its working body to the open-closed position.
Сущность изобретения показана на чертеже, гдеThe invention is shown in the drawing, where
на фиг.1 - схематичный разрез камеры сгорания,figure 1 is a schematic section of a combustion chamber,
на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1,figure 2 is a view along arrow a in figure 1,
на фиг.3 - схематичный разрез отсекателя сферической формы.figure 3 is a schematic sectional view of a spherical cutter.
Пример выполнения предлагаемого решения.An example of the implementation of the proposed solution.
Трубчатая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит герметизированную от водородно-кислородной смеси полость 1 /фиг.1-3/, образованную корпусом 2, который, например болтами, закреплен к патрубкам компрессора 3 и турбины 4, жаровую трубу 5, установленную в полости корпуса и разъемно и герметично, например, фланцем 6 закрепленную к выходному патрубку компрессора. Имеет отсекатель 7, например, конической формы, у которого рабочий орган, например, как обратный клапан, занимает положения открыто-закрыто, зону горения 8, зону смешения с отверстиями 9 и свечу зажигания 10. Расширяется жаровая труба в сторону турбины. Герметичная полость снабжена форсункой 11 для управляемой, например, блоком управления подачи охлаждающей жаровую трубу и затем продукты сгорания топлива в зоне смешения жидкости, например воды.The tubular combustion chamber of a gas turbine engine contains a cavity 1 / Fig. 1-3/, formed from a hydrogen-oxygen mixture, formed by a
Трубчатая камера сгорания газотурбинного двигателя работает следующим образом.The tubular combustion chamber of a gas turbine engine operates as follows.
Перед пуском включают свечу зажигания 10 /фиг.1-3/ и через отсекатель 7, например, конической формы в жаровую трубу 5 подают водородно-кислородную смесь. Давлением потока рабочий орган отсекателя 7 перемещается в положение - открыто-, и газовая смесь поступает в зону горения 8, где поджигается свечой зажигания 10. Отсекатель 7 в начале зоны горения 8 образует зону с пониженным давлением, обратный ток газов и турбулизирует поток. Кроме этого, при взрывах, обратных ударах рабочий орган отсекателя 7 перемещается в положение -закрыто- и предохраняет компрессор от взрывной волны из жаровой трубы 5. Через форсунку 11 в полость 1 под управлением, например, блока управления подают жидкость, например воду, которая охлаждает стенки жаровой трубы 5 и затем уже в виде пара, через отверстия 9 поступает в зону смешения и охлаждает там продукты сгорания топлива до заданного значения. Тепловые удлинения жаровой трубы 5 происходят в сторону патрубка 4 турбины.Before start-up, the spark plug 10 (Fig. 1-3) is turned on and a hydrogen-oxygen mixture is fed into the
Предлагаемая камера сгорания в эксплуатации высоко экономична и безопасна для окружающей среды, найдет применение в газотурбинных двигателях различного назначения.The proposed combustion chamber in operation is highly economical and environmentally friendly; it will find application in gas turbine engines for various purposes.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005119411/06A RU2289759C1 (en) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | Tubular combustion chamber of gas-turbine engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005119411/06A RU2289759C1 (en) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | Tubular combustion chamber of gas-turbine engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2289759C1 true RU2289759C1 (en) | 2006-12-20 |
Family
ID=37666893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005119411/06A RU2289759C1 (en) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | Tubular combustion chamber of gas-turbine engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2289759C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2490475C2 (en) * | 2008-01-11 | 2013-08-20 | Снекма | Gas-turbine engine with valve connecting two cavities |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0195566A2 (en) * | 1985-03-08 | 1986-09-24 | Oscar Moreno Gil | Lenticular optical cone |
| EP0281961A1 (en) * | 1987-03-06 | 1988-09-14 | Hitachi, Ltd. | Gas turbine combustor and combustion method therefor |
| DE4220060A1 (en) * | 1992-06-19 | 1993-12-23 | Mtu Muenchen Gmbh | Device for actuating at least one swirl device of a burner for gas turbine engines that controls the throughput of combustion air |
| RU2124645C1 (en) * | 1996-05-17 | 1999-01-10 | Акционерное общество открытого типа "Гипронииавиапром" | Gas-turbine power plant for gas-lift recovery of oil |
| RU2137936C1 (en) * | 1997-11-10 | 1999-09-20 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Method for controlling amount of nitrogen oxides exhausted from gas-turbine engine |
| RU2157900C2 (en) * | 1996-03-26 | 2000-10-20 | Ахметов Виталий Галеевич | Low-temperature gas-turbine (jet, turboprop, shaft- turbine) engine |
-
2005
- 2005-06-23 RU RU2005119411/06A patent/RU2289759C1/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0195566A2 (en) * | 1985-03-08 | 1986-09-24 | Oscar Moreno Gil | Lenticular optical cone |
| EP0281961A1 (en) * | 1987-03-06 | 1988-09-14 | Hitachi, Ltd. | Gas turbine combustor and combustion method therefor |
| DE4220060A1 (en) * | 1992-06-19 | 1993-12-23 | Mtu Muenchen Gmbh | Device for actuating at least one swirl device of a burner for gas turbine engines that controls the throughput of combustion air |
| RU2157900C2 (en) * | 1996-03-26 | 2000-10-20 | Ахметов Виталий Галеевич | Low-temperature gas-turbine (jet, turboprop, shaft- turbine) engine |
| RU2124645C1 (en) * | 1996-05-17 | 1999-01-10 | Акционерное общество открытого типа "Гипронииавиапром" | Gas-turbine power plant for gas-lift recovery of oil |
| RU2137936C1 (en) * | 1997-11-10 | 1999-09-20 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Method for controlling amount of nitrogen oxides exhausted from gas-turbine engine |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2490475C2 (en) * | 2008-01-11 | 2013-08-20 | Снекма | Gas-turbine engine with valve connecting two cavities |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4112676A (en) | Hybrid combustor with staged injection of pre-mixed fuel | |
| US7966803B2 (en) | Pulse detonation combustor with folded flow path | |
| JP5430660B2 (en) | Combustion turbine for non-continuous combustion | |
| CA2574091A1 (en) | Stagnation point reverse flow combustor for a combustion system | |
| WO2002033236A3 (en) | Internal combustion engine with injection of gaseous fuel | |
| CN101776285A (en) | Method and apparatus for fuel injection in a turbine engine | |
| EP2998539B1 (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| JP5532008B2 (en) | Internal combustion engine | |
| CN114109587B (en) | Combustion devices and systems | |
| RU2289759C1 (en) | Tubular combustion chamber of gas-turbine engine | |
| KR102064295B1 (en) | Fuel nozzle, combustor and gas turbine having the same | |
| US20220260254A1 (en) | Micro-mixer module and combustor having the same | |
| RU2287112C1 (en) | Tubular-type combustion chamber of gas-turbine engine | |
| RU2289758C1 (en) | Tubular-annular combustion chamber of gas-turbine engine | |
| RU2289757C1 (en) | Annular combustion chamber of gas-turbine engine | |
| RU2287114C1 (en) | Tubular-annular combustion chamber of gas-turbine engine | |
| US20100077726A1 (en) | Plenum air preheat for cold startup of liquid-fueled pulse detonation engines | |
| JP2012013077A (en) | Additive injection system for use with turbine engine and method of assembling the same | |
| RU2287113C1 (en) | Annular combustion chamber of gas-turbine engine | |
| RU36135U1 (en) | MULTI-FUEL BURNER | |
| KR100470278B1 (en) | rocket engine for test | |
| RU2483224C1 (en) | Liquid propellant rocket engine | |
| KR20190048053A (en) | Combustor and gas turbine comprising the same | |
| RU2395039C1 (en) | Front device of annular combustion chamber of gas-turbine engine | |
| KR100708805B1 (en) | Gasstorch Igniter for Combustor Ignition |