Изобретение относится к области строительства, преимущественно к технологии сооружения оснований и фундаментов. The invention relates to the field of construction, mainly to the technology of construction of foundations and foundations.
Из известных наиболее близким является способ образования буронабивной сваи, включающий внедрение непрерывного полого шнека в грунт, преимущественно путем ввинчивания на проектную глубину с последующим его извлечением и одновременной подачей через полость бетонной смеси под концевую часть шнека, и погружение в бетонную смесь металлического арматурного каркаса в виде параллельно расположенных продольных арматурных стержней, объединенных поперечными связями (заявка Японии N 63-51208, кл. E 02 D 5/34, 1988 г.). The closest known method is the formation of a bored pile, which involves introducing a continuous hollow screw into the soil, mainly by screwing it to the design depth and then extracting it and simultaneously feeding concrete mixture through the cavity under the end part of the screw, and immersing a metal reinforcing cage in the concrete mixture in the form parallel longitudinal reinforcing bars joined by transverse ties (Japanese application N 63-51208, CL E 02 D 5/34, 1988).
Недостатком известных технических решений являются значительная трудоемкость процесса сооружения сваи, а также невысокая коррозионнная стойкость и, как следствие, недостаточные надежность и долговечность возводимого сооружения. A disadvantage of the known technical solutions is the significant complexity of the process of construction of piles, as well as low corrosion resistance and, as a consequence, insufficient reliability and durability of the structure under construction.
Задачей настоящего изобретения является снижение трудоемкости, а следовательно, повышение производительности при возведении свай, обеспечение надежности и долговечности сооружения. The objective of the present invention is to reduce the complexity, and therefore, increase productivity in the construction of piles, ensuring the reliability and durability of the structure.
Достигается это тем, что в способе образования буронабивной сваи, включающем внедрение непрерывного полого шнека в грунт, преимущественно путем ввинчивания на проектную глубину с последующим его извлечением и одновременной подачей через полость бетонной смеси под концевую часть шнека, и погружение в бетонную смесь металлического арматурного каркаса в виде параллельно расположенных продольных арматурных стержней, объединенных поперечными связями, - давление бетонной смеси на концевую часть шнека в процессе его подъема обеспечивают не менее чем 1,5 атм, а после подъема в бетонную смесь погружают металлический арматурный каркас, в котором поперечные связи выполнены в виде кольцевых отрезков трубы, расположенных по оси каркаса на расстоянии друг от друга, не превышающем тридцати среднеарифметических длин кольцевых отрезков, причем арматурные стержни приварены с внешней стороны кольцевых отрезков трубы, а концы арматурных стержней в нижней части каркаса отогнуты под острым, преимущественно 15 - 30o, углом к его продольной оси. При этом, бетонную смесь подают с осадкой конуса 20 - 22 см и имеющую фракцию заполнителя 5 - 20 мм. Кроме того, до погружения металлического арматурного каркаса для обеспечения гарантированной требуемой величины защитного слоя на нем по внешнему периметру кольцевого отрезка закрепляют в трех местах осесимметрично на, как минимум, двух уровнях по длине каркаса дистанцирующие фиксаторы, выполненные из отрезков неметаллических труб. Металлический арматурный каркас может быть собран непосредственно на строительной площадке путем использования его кольцевых отрезков труб в качестве опорных поворотных кондукторов. При ведении работ с более высоких отметок, преимущественно при сооружении ростверков мостов, с последующей разработкой грунта в котловане и удалением лишнего бетона верхней части сваи, металлический арматурный каркас погружают до проектной отметки с помощью инвентарного приспособления, выполненного в виде объединенных по внутреннему периметру арматурными стержнями и соосно расположенных кольцевых отрезков трубы, диаметр которых равен диаметру кольцевых отрезков трубы металлического арматурного каркаса.This is achieved by the fact that in the method of forming a bored pile, including the introduction of a continuous hollow screw into the ground, mainly by screwing it to the design depth and then removing it and simultaneously supplying concrete mixture through the cavity under the end part of the screw, and immersing the metal reinforcing cage into the concrete mixture in in the form of parallel longitudinal reinforcing bars joined by transverse bonds, the pressure of the concrete mixture on the end part of the screw during its lifting provides less than 1.5 atm, and after lifting into the concrete mixture, a metal reinforcing cage is immersed, in which the transverse connections are made in the form of annular pipe segments located along the carcass axis at a distance from each other not exceeding thirty arithmetic mean lengths of the annular segments, and the reinforcing bars welded from the outside of the annular pipe segments, and the ends of the reinforcing bars in the lower part of the frame are bent under an acute, mainly 15 - 30 o , angle to its longitudinal axis. In this case, the concrete mixture is fed with a draft of a cone of 20-22 cm and having a filler fraction of 5-20 mm. In addition, prior to immersion of the metal reinforcing cage, in order to ensure the guaranteed required value of the protective layer on it along the outer perimeter of the annular segment, spacers made of segments of non-metallic pipes are axially symmetrically mounted on at least two levels along the length of the cage. The metal reinforcing cage can be assembled directly at the construction site by using its annular pipe segments as supporting rotary conductors. When conducting work from higher elevations, mainly during the construction of bridge grillages, followed by excavation in the pit and removing excess concrete from the top of the pile, the metal reinforcing cage is immersed to the design elevation using an inventory made in the form of reinforcing rods united along the inner perimeter and coaxially located annular pipe segments, the diameter of which is equal to the diameter of the annular pipe segments of the metal reinforcement cage.
Способ образования буронабивной сваи осуществляют следующим образом. В грунт внедряют путем ввинчивания на проектную глубину непрерывный полый шнек. Извлечение грунта при этом сводят к минимуму за счет подбора режима ввинчивания. При последующем извлечении одновременно подают через полость шнека бетонную смесь с осадкой конуса 20 - 22 см и имеющую фракцию заполнителя 5 - 20 мм, осуществляя подачу под концевую часть шнека. Давление бетонной смеси на концевую часть шнека в процессе его подъема обеспечивают не менее чем 1,5 атм. Затем осуществляют погружение, преимущественно с помощью вибрации, в бетонную смесь металлического арматурного каркаса в виде параллельно расположенных продольных арматурных стержней, объединенных поперечными связями, которые выполнены в виде кольцевых отрезков трубы, расположенных по оси каркаса на расстоянии друг от друга, не превышающем тридцати среднеарифметических длин кольцевых отрезков. Арматурные стержни предварительно приваривают с внешней стороны кольцевых отрезков трубы, а концы арматурных стержней в нижней части каркаса отгибают под острым, преимущественно 15 - 30o, углом к продольной оси каркаса. Гарантированная требуемая величина защитного слоя сваи обеспечивается тем, что до погружения металлического арматурного каркаса на нем по внешнему периметру кольцевого отрезка закрепляют в трех местах осесимметрично на, как минимум, двух уровнях по длине каркаса дистанцирующие фиксаторы, выполненные из отрезков неметаллических труб. Дистанцирующие фиксаторы при погружении металлического арматурного каркаса предотвращают смещение его оси от проектного положения. При этом сам каркас может быть собран непосредственно на строительной площадке путем использования его кольцевых отрезков труб в качестве опорных поворотных кондукторов. Продольные арматурные стержни приваривают к отрезкам труб, которые затем поворачивают на заданный угол относительно горизонтальной оси с последующим привариванием следующих стержней.The method of formation of bored piles is as follows. Continuous hollow auger is introduced into the soil by screwing to the design depth. The extraction of soil while minimizing due to the selection of the screwing mode. During subsequent extraction, a concrete mixture with a draft of 20–22 cm and a filler fraction of 5–20 mm is simultaneously fed through the cavity of the screw, feeding under the end part of the screw. The pressure of the concrete mixture on the end part of the auger during its lifting provides at least 1.5 atm. Then, immersion, mainly by vibration, is carried out in the concrete mixture of the metal reinforcing cage in the form of parallel longitudinal reinforcing bars joined by transverse bonds, which are made in the form of annular pipe segments located along the frame axis at a distance from each other not exceeding thirty arithmetic mean lengths annular segments. Reinforcing bars are pre-welded from the outer side of the annular pipe segments, and the ends of the reinforcing bars in the lower part of the frame are bent under an acute, mainly 15 - 30 o angle to the longitudinal axis of the frame. The guaranteed required value of the protective layer of the pile is ensured by the fact that, before immersion of the metal reinforcing cage, spacers made of segments of non-metallic pipes are fixed in three places axisymmetrically to at least two levels along the length of the cage axisymmetrically. Spacing clamps when immersing the metal reinforcement cage prevent its axis from shifting from the design position. At the same time, the frame itself can be assembled directly at the construction site by using its annular pipe segments as supporting rotary conductors. The longitudinal reinforcing bars are welded to the pipe segments, which are then rotated by a predetermined angle relative to the horizontal axis, followed by welding of the following bars.
В случае ведения работ с более высоких отметок, например, при принятой технологии сооружения ростверков мостов, включающей последующую разработку грунта в котловане и удаление излишков бетона в верхней части сваи, - металлический арматурный каркас погружают до проектной отметки с помощью инвентарного приспособления, - доталкивателя, выполненного в виде объединенных по внутреннему периметру арматурными стержнями и соосно расположенных кольцевых отрезков трубы, диаметр которых равен диаметру кольцевых отрезков трубы металлического арматурного каркаса. In the case of work from higher elevations, for example, with the adopted technology for the construction of bridge grilles, including the subsequent development of soil in the pit and the removal of excess concrete in the upper part of the pile, the metal reinforcing cage is immersed to the design elevation using an inventory tool, a pusher made in the form of reinforced rods united along the inner perimeter and coaxially located annular pipe segments, the diameter of which is equal to the diameter of the annular pipe segments of the metal ar Saturn frame.
Такая технология выполнения работ по образованию буронабивной сваи обеспечивает достаточно высокие темпы работ при обеспечении требуемого качества сооружения. This technology of the work on the formation of bored piles provides a fairly high pace of work while ensuring the required quality of the structure.