RU2186007C2

RU2186007C2 - Rack for filling bitumen into bags

Info

Publication number: RU2186007C2
Application number: RU2000112806A
Authority: RU
Inventors: И.З. Вафин; Х.К. Ибрагимов; З.С. Ахметзянов; Фарит Гайнанов; Т.Х. Низамов; И.Ф. Файрузов
Original assignee: Открытое акционерное общество "Татнефть"
Priority date: 2000-05-23
Filing date: 2000-05-23
Publication date: 2002-07-27

Abstract

FIELD: materials handling facilities. SUBSTANCE: invention relates to detachable appliances used for holding bags in process of filling them with hot bitumen and keeping the bags until bitumen is solidified. Proposed rack has two cross beams with legs, two longitudinal beams coupled with cross beams by means of fasteners made in form bushing and two stops secured on legs. Each longitudinal beam has horizontally installed rod stops and vertically secured rods on lower side wall of beam. Longitudinal rod for holding bags with hot bitumen on rack in stable position is secured on ends of vertical rods. Invention improves quality of filling bags with bitumen, convenience of arrangement of bags in rack and stability of bags with bitumen, as well as convenience in handling of bags owing to fastening of longitudinal and cross beams by fasteners and provision of stops for bags on longitudinal beams and guide bushings for rods of fasteners. EFFECT: improved quality of filling-in and convenience in use. 3 cl, 7 dwg

Description

Изобретение относится к разборным приспособлениям для удержания мешков при наполнении их горячим битумом и хранении до затвердевания битума. The invention relates to collapsible devices for holding bags when filling them with hot bitumen and storage until the bitumen hardens.

Известна обрешетка для удержания бумажных барабанов с битумом (Грудников И. В. Производство нефтебитумов. М.: Химия, 1983 г., с. 48) в виде 4-х плоской формы ограждений из труб и прутков. Ограждения крепятся между собой стальной проволокой. Данная обрешетка применяется для удержания 4-х или 6-ти мешков больших диаметров (630 - 700 мм). Known lathing for holding paper drums with bitumen (I. Grudnikov. Production of oil bitumen. M: Chemistry, 1983, p. 48) in the form of 4 flat-shaped fences made of pipes and rods. Fences are fastened together by steel wire. This crate is used to hold 4 or 6 bags of large diameters (630 - 700 mm).

Наиболее близким по своей технической сущности к предлагаемому является стеллаж для затаривания битума в мешки (газета "Заветы Ильича", 03.08.1991, с. 3, снимок под названием "Идет затаривание битума в мешки", Татарстан, г. Лениногорск). Он состоит из двух продольных и двух поперечных балок из стальной трубы, причем на концах поперечных балок жестко закреплены А-образные ножки из стержня. Две продольные балки установлены на две поперечные параллельно друг другу и на расстоянии, равном примерно трем диаметрам мешков друг от друга. Мешки с горячим битумом устанавливаются наклонно к продольным балкам с обеих сторон. При этом верхние части мешков опираются на продольную балку. Снятие продольных балок, расположенных между двумя рядами наклонных мешков с битумом, трудоемко и часто приводит к поломке балок. Также при этом мешки наполняются битумом лишь на 70% вместимости мешка, а дно и верх мешка с битумом получаются наклонными, из-за чего мешок с битумом не имеет товарного вида. The closest in technical essence to the proposed one is a rack for packing bitumen in bags (newspaper "Testament Ilyich", 08/03/1991, p. 3, a picture called "There is packing of bitumen in bags", Tatarstan, Leninogorsk). It consists of two longitudinal and two transverse beams made of steel pipe, and at the ends of the transverse beams A-shaped legs from the rod are rigidly fixed. Two longitudinal beams are mounted on two cross beams parallel to each other and at a distance equal to about three diameters of the bags from each other. Bags with hot bitumen are installed obliquely to the longitudinal beams on both sides. In this case, the upper parts of the bags rest on a longitudinal beam. Removing the longitudinal beams located between two rows of inclined bags with bitumen is laborious and often leads to breakage of the beams. Also, at the same time, bags are filled with bitumen only for 70% of the bag's capacity, and the bottom and top of the bag with bitumen are inclined, which is why the bag with bitumen does not have a salable appearance.

Целью изобретения является повышение наполнения мешков битумом, качества, удобства установки мешков на стеллаж и устойчивости мешков с битумом, повышение удобства пользования за счет крепления продольных и поперечных балок фиксаторами, снабжения продольных балок упорами для мешков и направляющими втулками для штоков фиксатора. The aim of the invention is to increase the filling of bags with bitumen, the quality, ease of installation of bags on the rack and the stability of bags with bitumen, improving usability by attaching the longitudinal and transverse beams with clamps, supplying the longitudinal beams with stops for bags and guide bushings for the clamp rods.

На фиг.1 изображен общий вид стеллажа, на фиг.2 - вид А фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Б фиг.2, на фиг.4 - другой вариант исполнения продольной балки, на фиг.5 - вид сверху на стеллаж с мешками, наполненными битумом, на фиг.6 - разрез В-В фиг.5 без поперечной балки с ножками, на фиг.7 - вид Г фиг.5. Figure 1 shows a General view of the rack, figure 2 is a view a of figure 1, figure 3 is a section bB of figure 2, figure 4 is another embodiment of a longitudinal beam, figure 5 is a view on top of the rack with bags filled with bitumen, Fig.6 is a section bb In Fig.5 without a transverse beam with legs, Fig.7 is a view G of Fig.5.

Стеллаж для затаривания битума в мешки содержит две поперечные балки 1 (фиг. 1) из стальной трубы, длина каждой из которых приблизительно равна двойному диаметру мешка 2 (фиг.5), предназначенного для наполнения горячим битумом. К концам поперечных балок приварены электросваркой вертикальные ножки 3, которые связаны между собой поперечинами 4. На верхних концах ножек установлены фиксаторы 5, каждый из которых выполнен в виде втулки 6 (фиг.2), жестко закрепленной на ножке 3, причем ее верхний торец находится на уровне верхнего торца ножки. В полость втулки установлен с возможностью перемещения вдоль втулки шток 7 из стального стержня. Нижний конец 8 штока согнут под прямым углом в сторону, а верхний - в исходном (собранном) положении стеллажа выступает вверх на расстояние h, равное наружному диаметру d продольной балки 9, выполненной также из трубы. Ниже втулки 6 на расстоянии b, равном сумме длины h выступающей вверх части штока и диаметру d₁ штока, на боковой поверхности ножки 3 жестко закреплен упор 10, выполненный в виде квадратной формы пластины со стороной, равной диаметру втулки 6. Левее (по фиг.2) втулки 6 на ножке 3 жестко закреплен второй упор 11, аналогичный по форме и размерам упору 10, причем он расположен ниже нижнего торца втулки 6 на расстоянии h, равном диаметру d₁ штока, и левее от геометрической оси штока 7 на расстоянии, равном радиусу R (фиг. 3) втулки 6. На второй ножке 3 правой поперечной балки 1 упор 11 закреплен правее штока 7 (на фиг.2 показан пунктиром). На ножках 3 левой (по фиг.1) поперечной балки 1 втулки 6 фиксатора и упоры 10 и 11 установлены как на ножках правой поперечной балки.The rack for packing bitumen in bags contains two transverse beams 1 (Fig. 1) of steel pipe, the length of each of which is approximately equal to the double diameter of bag 2 (Fig. 5), intended for filling with hot bitumen. Vertical legs 3, which are connected by cross members 4, are welded to the ends of the transverse beams. At the upper ends of the legs are latches 5, each of which is made in the form of a sleeve 6 (Fig. 2), rigidly fixed to the leg 3, and its upper end is at the level of the upper end of the leg. In the cavity of the sleeve is installed with the possibility of movement along the sleeve of the rod 7 of the steel rod. The lower end 8 of the rod is bent at a right angle to the side, and the upper one, in the initial (assembled) position of the rack, protrudes upward by a distance h equal to the outer diameter d of the longitudinal beam 9, also made of pipe. Below the sleeve 6, at a distance b equal to the sum of the length h of the upwardly extending part of the stem and the diameter d _{1 of the} stem, a stop 10 is rigidly fixed on the side surface of the leg 3, made in the form of a square plate with a side equal to the diameter of the sleeve 6. To the left (in FIG. 2) the sleeve 6 on the leg 3 is rigidly fixed to the second stop 11, similar in shape and size to the stop 10, and it is located below the lower end of the sleeve 6 at a distance h equal to the diameter d _{1 of the} rod, and to the left of the geometric axis of the rod 7 at a distance equal to the radius R (Fig. 3) of the sleeve 6. On the second leg 3 right popper 1 ary beam stopper 11 is secured to the right of the rod 7 (shown in phantom in Figure 2). On the legs 3 of the left (in FIG. 1) transverse beam 1 of the retainer sleeve 6 and the stops 10 and 11 are mounted as on the legs of the right transverse beam.

Две продольные балки 9 выполнены из трубы со сквозными диаметрально просверленными отверстиями 12 на концах и установлены на концах поперечных балок 1 так, что верхние части штоков 7 находятся в отверстиях 12. На противолежащие друг к другу боковые поверхности продольных балок 9 установлены перпендикулярно и жестко закреплены стержневые упоры 13 для обеспечения удобства при установке пустых мешков на стеллаж. Длина каждого упора 13 примерно на 70 мм больше радиуса R₁ мешка 2. Расстояния между крайними упорами 13 и близлежащими боковыми поверхностями поперечных блок 1, а также расстояния между самими упорами равны диаметру d₂ мешков 2. К нижним боковым поверхностям балок 9 жестко закреплены вертикально установленные три стержня 14, длина каждого из которых приблизительно равна половине ножки 3, причем крайние стержни удалены от близлежащей поверхности ножки на расстояние С, равные радиусу R₂ мешков 2. К нижним свободным концам стержней 14 жестко закреплены продольные упоры 15 для мешков с битумом, выполненные также из стержней. В другом варианте исполнения стеллажей на концах продольных балок 9 отверстия 12 просверлены лишь на нижней стенке балки (фиг.4), куда установлена направляющая для штока 7 втулка 16 высотой а, равной диаметру d балки 9 минус толщина t стенки (трубы) балки. В нижней части втулки выполнена коническая выборка 17. Наружная поверхность втулки, примыкающая к внутренней поверхности балки, и поверхность балки приварены электросваркой друг к другу.Two longitudinal beams 9 are made of a pipe with through diametrically drilled holes 12 at the ends and are installed at the ends of the transverse beams 1 so that the upper parts of the rods 7 are in the holes 12. On the opposite side surfaces of the longitudinal beams 9 are installed perpendicular and rigidly fixed rod emphasis 13 for convenience when installing empty bags on the rack. The length of each stop 13 is approximately 70 mm longer than the radius R _{1 of the} bag 2. The distances between the extreme stops 13 and the adjacent side surfaces of the transverse block 1, as well as the distances between the stops themselves, are equal to the diameter d _{2 of the} bags 2. The lower side surfaces of the beams 9 are rigidly fixed vertically set three rods 14, each of length approximately equal to half of the legs 3, wherein the extreme rods removed from the near surface of the legs at a distance equal to the radius R ₂ of bags 2. to the lower free ends of the rods 14 rigidly secured us longitudinal abutments 15 for bags with bitumen, also made from rods. In another embodiment of the shelving at the ends of the longitudinal beams 9, the holes 12 are drilled only on the lower wall of the beam (Fig. 4), where a guide 16 is installed for the rod 7 of the sleeve 16 of a height equal to the diameter d of the beam 9 minus the thickness t of the beam wall (pipe). A conical selection 17 is made in the lower part of the sleeve 17. The outer surface of the sleeve adjacent to the inner surface of the beam and the surface of the beam are electrically welded to each other.

В собранный стеллаж пустые бумажные мешки 2 (фиг.5) устанавливаются вертикально между упорами 13, а также между ними и поперечными балками 1. Затем со сливного гусака автогудронатора мешки наполняются горячим битумом и удерживаются от наклонения в сторону боковыми стенками поперечных и продольных балок 1 и 9, упорами 13 и 15, поперечинами 4. После затвердения битума в мешках все четыре штока 7 опускают вниз, предварительно повернув в сторону от упоров 11 нижние концы 8 штоков. При этом нижний конец 8 штока упирается на упор 10 (фиг.2, показано пунктиром), а верхняя часть штока перемещается вниз и выходит из отверстия 12 продольной балки 9. Таким образом, отстопариваются продольные балки от поперечных. Далее, наклонив в сторону (фиг. 7), убирают вначале поперечные балки, а затем, перемещая в сторону (фиг. 6), убирают продольные балки 9. Последние убираются легко, т.к. при этом они не взаимодействуют ни с какими деталями стеллажа, упоры 3 при этом скользят по бумажной поверхности мешков на расстоянии 70 мм. Упоры 5 отходят от мешков в сторону вместе с продольными балками. Освобожденные от стеллажа мешки с битумом убирают с площадки затаривания битума, а стеллажи вновь собирают для установки в них пустых бумажных мешков. Для этого вначале две поперечные балки устанавливают горизонтально с вертикально расположенными ножками 3, параллельно друг другу на расстоянии, равном примерно длине продольной балки. Затем за нижний конец 8 поднимают вверх шток 7 на каждом фиксаторе 5 и, повернув конец 8 штока к упору 11, фиксируют шток в таком положении (фиг.2 и 3). Empty paper bags 2 (FIG. 5) are installed vertically between the supports 13 and between them and the transverse beams 1 in the assembled rack. Then, the bags are filled with hot bitumen from the drain gander of the asphalt distributor and are kept from tilting to the side by the side walls of the transverse and longitudinal beams 1 and 9, stops 13 and 15, cross members 4. After hardening the bitumen in the bags, all four rods 7 are lowered down, having previously turned the lower ends 8 of the rods away from the stops 11. In this case, the lower end 8 of the rod abuts against the stop 10 (Fig. 2, shown by a dotted line), and the upper part of the rod moves down and leaves the hole 12 of the longitudinal beam 9. Thus, the longitudinal beams are stopped from the transverse. Further, tilting to the side (Fig. 7), the transverse beams are removed first, and then, moving to the side (Fig. 6), the longitudinal beams 9 are removed. The latter are easily removed, because however, they do not interact with any parts of the rack, the emphasis 3 while sliding on the paper surface of the bags at a distance of 70 mm The stops 5 extend from the bags to the side along with the longitudinal beams. The bitumen bags freed from the rack are removed from the bitumen loading area, and the racks are reassembled to place empty paper bags in them. To do this, first, two transverse beams are installed horizontally with vertically arranged legs 3, parallel to each other at a distance equal to approximately the length of the longitudinal beam. Then, at the lower end 8, the rod 7 is lifted up on each latch 5 and, turning the rod end 8 to the stop 11, the rod is fixed in this position (Figs. 2 and 3).

При этом верхние части штока выходят вверх за торец втулок 6. Далее продольные балки устанавливают горизонтально над поперечными так, чтобы упоры 13 обеих продольных балок находились друг против друга (фиг.1), отверстие 12 одного конца балки 9 совместилось с верхним торцом штока 6. Затем отпускают этот конец балки вниз. При этом верхняя часть штока располагается в отверстии 12 балки 9. Далее все концы продольных балок устанавливают аналогично вышеописанному на соответствующие штоки фиксаторов и, установив пустые мешки между упорами 13 на стеллаже, производят наполнение мешков горячим битумом. При снабжении продольных балок направляющими втулками 16, при сборке стеллажа, продольные балки легче устанавливаются на поперечные, так как при этом не происходит заедания штока в цилиндрической выборке направляющей втулки. In this case, the upper parts of the rod extend upward beyond the end of the bushings 6. Next, the longitudinal beams are installed horizontally above the transverse so that the stops 13 of both longitudinal beams are opposite each other (Fig. 1), the hole 12 of one end of the beam 9 is aligned with the upper end of the rod 6. Then release this end of the beam down. In this case, the upper part of the rod is located in the hole 12 of the beam 9. Next, all the ends of the longitudinal beams are installed similarly to the corresponding clamp rods and, having empty bags between the stops 13 on the rack, the bags are filled with hot bitumen. When supplying the longitudinal beams with guide sleeves 16, when assembling the rack, the longitudinal beams are easier to install on the transverse, since this does not jam the rod in the cylindrical selection of the guide sleeve.

При затаривании битума в стандартные бумажные мешки диаметром 300 мм и высотой 1 м с помощью предлагаемого стеллажа масса битума в мешке на 10 кг или на 27,4% больше, чем при использовании известного стеллажа (прототипа). Из-за вертикального расположения мешков в предлагаемом стеллаже, мешки с битумом имеют форму правильного цилиндра, что придает им товарный вид. When packing bitumen in standard paper bags with a diameter of 300 mm and a height of 1 m using the proposed rack, the mass of bitumen in the bag is 10 kg or 27.4% more than when using the well-known rack (prototype). Due to the vertical arrangement of the bags in the proposed rack, the bags with bitumen are in the form of a regular cylinder, which gives them a presentation.

Источники информации
1. Грудников И.В. Производство нефтебитумов. М.: Химия, 1983 г.Sources of information
1. Grudnikov I.V. Oil bitumen production. M .: Chemistry, 1983.

2. Газета "Заветы Ильича", 03.08.1991 г. 2. The newspaper "Testament of Ilyich", 08/03/1991

Claims

1. Rack for packing bitumen in bags, containing two transverse beams with legs at the ends and two longitudinal beams, characterized in that the longitudinal beams are connected transverse by means of clamps made in the form of a sleeve fixed rigidly and vertically on the side surface of the legs, the upper end of each sleeve is located at the level of the upper end of the leg, and in its cylindrical cavity there is a rod with a lower end bent at a right angle and the cylindrical part protruding beyond the upper end of the sleeve by a distance equal to the longitudinal beam, on each leg of the transverse beams are installed horizontally and two stops are fixed in the form of a square plate with a side equal to the diameter of the sleeve, while the first stop is installed under the sleeve at a distance equal to the sum of the lengths of the diameters of the longitudinal beam and rod, and the second stop - away from the axis of the sleeve at a distance equal to the radius of the sleeve, and removed down below the lower end of the sleeve by the length of the rod diameter, the longitudinal beams are made with parallel through-hole cylindrical samples at the ends where puppies protruding up parts of the rods.

2. The rack according to claim 1, characterized in that in order to increase convenience when installing the bags on the rack, its longitudinal beams are equipped with bag stops made in the form of rods and mounted perpendicularly on opposite sides of the longitudinal beams in a horizontal plane, the distance between the extreme rods and adjacent to them by transverse beams and the distances between the rods are equal to the diameter of the bag, and the length of each rod is greater than the radius of the bag.

3. The rack according to claim 1, characterized in that in order to increase the stability of the bags with hot bitumen to the lower side surface of the longitudinal beams, vertically mounted rods are rigidly fixed of the same length, to the ends of which a straight horizontal rod is fixed, and the extreme vertical rods are removed from the adjacent him the surface of the legs at a distance equal to the radius of the bag.

4. The rack according to claim 1, characterized in that, to improve ease of use, the longitudinal beams are provided with guide rods for the rod bushings rigidly mounted in cylindrical samples made on the lower walls of the longitudinal beams.