RU2163005C2 - Способ измерения количества топлива в баке автомобиля - Google Patents
Способ измерения количества топлива в баке автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2163005C2 RU2163005C2 RU98123973/28A RU98123973A RU2163005C2 RU 2163005 C2 RU2163005 C2 RU 2163005C2 RU 98123973/28 A RU98123973/28 A RU 98123973/28A RU 98123973 A RU98123973 A RU 98123973A RU 2163005 C2 RU2163005 C2 RU 2163005C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- car
- value
- level sensor
- indicator
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 64
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 16
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 8
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 230000005355 Hall effect Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
Abstract
Изобретение относится к измерительной технике и может быть применено, например, в информационной системе автомобиля ВАЗ-2110. Подобная система включает в себя микроЭВМ, индикатор, датчик уровня топлива и датчик скорости автомобиля. По сигналу датчика скорости отслеживают начало движения автомобиля или его движение с постоянной скоростью в течение заданного времени. При наступлении этих условий движения измеряют значения количества топлива, которые затем используют в качестве истинных для проверки достоверности текущих результатов измерений количества топлива. Способ обеспечивает повышенную точность измерения. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения количества топлива в топливном баке автомобиля.
Известна информационная система автомобиля, см. заявку Японии N 2-60969, МКИ5 G 01 F 23/00, опубл.18.12.90, включающая в себя микроЭВМ, индикатор и датчик уровня топлива.
Известны и широко используются для измерения количества топлива в топливном баке автомобиля датчики уровня топлива поплавкового типа. Недостатком применения таких датчиков в автомобиле является низкая точность и недостоверность измеренных значений уровня топлива из-за колебаний уровня топлива, возникающих при ускорении или наклоне автомобиля.
Известен способ определения количества топлива в баке автомобиля, см. заявку ЕПВ N 0275240, МКИ4 G 01 F 23/00, опубл. 20.07.88, снабженного информационной системой, включающей в себя микроЭВМ, индикатор и датчик уровня топлива. Способ заключается в определении по сигналам датчика уровня топлива с заданной дискретностью ряда значений количества топлива, запоминании полученных значений, вычислении среднего значения количества топлива и индицировании полученного среднего значения количества топлива на индикаторе информационной системы автомобиля.
Способ позволяет увеличить достоверность результата измерения количества топлива в баке при движении автомобиля.
Недостатком способа является низкая точность измерения количества топлива, что обусловлено неоптимальными условиями проведения измерений.
За прототип взят способ измерения количества топлива в баке автомобиля, см. заявку Японии N 4-37364, опубл. 19.06.92, снабженного информационной системой, включающей в себя микроЭВМ, индикатор, датчик скорости автомобиля и датчик уровня топлива. При данном способе по сигналу датчика скорости определяют остановку автомобиля, после чего по сигналу датчика уровня топлива определяют количество топлива и показывают результат измерения на индикаторе.
Достоинством способа является высокая точность измерения количества топлива за счет выбора оптимальных условий проведения измерений.
Недостатком указанного способа является его ограниченное применение, так как измерения осуществляются только на неподвижном автомобиле.
Задачей заявляемого изобретения является повышение точности измерения количества топлива в баке движущегося автомобиля.
Указанная задача решается в способе измерения количества топлива в баке автомобиля, снабженного информационной системой, включающей в себя микроЭВМ, индикатор, датчик уровня топлива и датчик скорости, при котором первое значение количества топлива определяют с помощью датчика уровня топлива по сигналу датчика скорости, запоминают его и показывают на индикаторе.
Задача решается тем, что первое значение количества топлива определяют в начале движения автомобиля, а при движении автомобиля с помощью датчика уровня топлива периодически с заданной дискретностью определяют и запоминают ряд значений количества топлива, вычисляют среднее значение из ряда запомненных значений, сравнивают его с первым значением количества топлива, и в случае, если оно не превышает первое значение, запоминают его и показывают на индикаторе вместо первого значения. При этом по сигналу датчика скорости могут определять движение автомобиля с постоянной скоростью в течение заданного промежутка времени, после чего с помощью датчика уровня топлива могут определять значение количества топлива, сравнивать его с первым значением количества топлива и в случае, если оно не превышает первое, запоминать его и показывать на индикаторе вместо первого значения.
Решение задачи достигается за счет выбора оптимальных условий для измерения количества топлива при движении автомобиля. После остановки автомобиля, равно как и при движении его с постоянной скоростью амплитуда колебаний уровня топлива уменьшается с течением времени. Определенные при начале движения автомобиля или при движении автомобиля с постоянной скоростью значения количества топлива достаточно достоверны и могут быть использованы в качестве эталонных для оценки достоверности последующих результатов измерений на движущемся автомобиле.
Изобретение поясняется следующим чертежом.
На чертеже изображена блок-схема информационной системы автомобиля.
Способ может быть реализован в информационной системе автомобиля, см. чертеж, включающей в себя микроЭВМ 1, датчик 2 уровня топлива, датчик 3 скорости автомобиля и индикатор 4.
Для осуществления способа выполняют следующие действия.
По сигналу датчика 3 скорости определяют начало движения автомобиля.
С помощью датчика 2 уровня топлива определяют первое значение количества топлива в баке автомобиля.
По сигналу датчика 3 скорости определяют движение автомобиля. При движении автомобиля по сигналу датчика 2 уровня топлива периодически с заданным периодом повторения определяют через равные промежутки времени и запоминают в памяти микроЭВМ 1 ряд значений количества топлива, вычисляют среднее значение количества топлива. Сравнивают полученное среднее значение количества топлива с первым значением количества топлива. Если среднее значение количества топлива меньше первого значения количества топлива, его запоминают в памяти микроЭВМ 1 вместо первого значения количества топлива и показывают на индикаторе 4.
По сигналу датчика 3 скорости могут определять движение автомобиля с постоянной скоростью в течение заданного времени. При выявлении движения автомобиля с постоянной скоростью в течение заданного промежутка времени определяют по сигналу датчика 2 уровня топлива второе количество топлива в баке автомобиля. Затем сравнивают второе значение с первым, и в случае, если второе значение меньше первого, его запоминают в памяти микроЭВМ 1, показывают на индикаторе 4 и используют вместо первого значения.
Способ может быть реализован, например, в информационной системе автомобиля ВАЗ-2110 [1], включающего в себя маршрутный компьютер, содержащий микроЭВМ и индикатор, датчик уровня топлива поплавкового типа, устанавливаемый в топливном баке, и датчик скорости на эффекте Холла, устанавливаемый на коробке передач. Для этого схему маршрутного компьютера необходимо дополнить входом для подключения сигнального выхода датчика уровня топлива, а в память компьютера заложить соответствующую вышеописанному способу программу проведения измерений.
Литература
1. Цветной иллюстрированный альбом ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. Устройство и эксплуатация. М.: "Третий Рим", 1998, с. 74, 75.
1. Цветной иллюстрированный альбом ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. Устройство и эксплуатация. М.: "Третий Рим", 1998, с. 74, 75.
Claims (2)
1. Способ измерения количества топлива в баке автомобиля, снабженного информационной системой, включающей в себя микроЭВМ, индикатор, датчик уровня топлива и датчик скорости, при котором первое значение количества топлива определяют с помощью датчика уровня топлива по сигналу датчика скорости, запоминают его и показывают на индикаторе, отличающийся тем, что первое значение количества топлива определяют в начале движения автомобиля, а при движении автомобиля с помощью датчика уровня топлива периодически с заданной дискретностью определяют и запоминают ряд значений количества топлива, вычисляют среднее значение из ряда запомненных значений, сравнивают его с первым значением количества топлива и в случае если оно не превышает первое значение, запоминают его и показывают на индикаторе вместо первого значения.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что по сигналу датчика скорости определяют движение автомобиля с постоянной скоростью в течение заданного промежутка времени, после чего с помощью датчика уровня топлива определяют значение количества топлива, сравнивают его с первым значением количества топлива и в случае если оно не превышает первое, запоминают его и показывают на индикаторе вместо первого значения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU98123973/28A RU2163005C2 (ru) | 1998-12-29 | 1998-12-29 | Способ измерения количества топлива в баке автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU98123973/28A RU2163005C2 (ru) | 1998-12-29 | 1998-12-29 | Способ измерения количества топлива в баке автомобиля |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU98123973A RU98123973A (ru) | 2000-09-27 |
| RU2163005C2 true RU2163005C2 (ru) | 2001-02-10 |
Family
ID=20214172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU98123973/28A RU2163005C2 (ru) | 1998-12-29 | 1998-12-29 | Способ измерения количества топлива в баке автомобиля |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2163005C2 (ru) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006038787A1 (fr) * | 2004-10-08 | 2006-04-13 | Imants Keish | Procede et dispositif pour mesurer le niveau de carburant |
| RU2301406C1 (ru) * | 2005-10-21 | 2007-06-20 | Андрей Анатольевич Быков | Способ и устройство для измерения количества топлива в баке автомобиля |
| RU2331048C2 (ru) * | 2006-08-09 | 2008-08-10 | ООО "Новые технологии охлаждения" | Способ и система измерения, учета и контроля расхода топлива двигателем внутреннего сгорания транспортного средства и мониторинга состояния двигателя |
| RU2339009C2 (ru) * | 2006-12-07 | 2008-11-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ООО "ФЕРРУМ" | Способ компенсации погрешности показаний датчика уровня топлива в топливном баке автомобиля и маршрутный компьютер для реализации способа |
| RU2381414C1 (ru) * | 2005-12-14 | 2010-02-10 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Система для определения оставшегося количества жидкого водорода в баке |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2023987C1 (ru) * | 1991-07-08 | 1994-11-30 | Локомотивное депо Южной железной дороги | Способ определения минимального количества топлива в резервуаре |
| RU2040779C1 (ru) * | 1992-03-04 | 1995-07-25 | Юрий Федорович Учаев | Устройство для измерения уровня топлива в баке |
-
1998
- 1998-12-29 RU RU98123973/28A patent/RU2163005C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2023987C1 (ru) * | 1991-07-08 | 1994-11-30 | Локомотивное депо Южной железной дороги | Способ определения минимального количества топлива в резервуаре |
| RU2040779C1 (ru) * | 1992-03-04 | 1995-07-25 | Юрий Федорович Учаев | Устройство для измерения уровня топлива в баке |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006038787A1 (fr) * | 2004-10-08 | 2006-04-13 | Imants Keish | Procede et dispositif pour mesurer le niveau de carburant |
| RU2301406C1 (ru) * | 2005-10-21 | 2007-06-20 | Андрей Анатольевич Быков | Способ и устройство для измерения количества топлива в баке автомобиля |
| RU2381414C1 (ru) * | 2005-12-14 | 2010-02-10 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Система для определения оставшегося количества жидкого водорода в баке |
| RU2331048C2 (ru) * | 2006-08-09 | 2008-08-10 | ООО "Новые технологии охлаждения" | Способ и система измерения, учета и контроля расхода топлива двигателем внутреннего сгорания транспортного средства и мониторинга состояния двигателя |
| RU2339009C2 (ru) * | 2006-12-07 | 2008-11-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ООО "ФЕРРУМ" | Способ компенсации погрешности показаний датчика уровня топлива в топливном баке автомобиля и маршрутный компьютер для реализации способа |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4890491A (en) | Method and device for indicating the level of liquid in an automobile fuel tank | |
| US4386406A (en) | Fuel level measuring method and apparatus of the same | |
| JP3670015B2 (ja) | 車両走行メーター | |
| US5072615A (en) | Apparatus and method for gauging the amount of fuel in a vehicle fuel tank subject to tilt | |
| US6427533B1 (en) | Vehicle liquid level gauge | |
| JPH0450611A (ja) | 距離測定装置 | |
| US4470011A (en) | Electric type tachometer for vehicles | |
| KR970076403A (ko) | 차량 항법장치 | |
| US20010003170A1 (en) | Method for calibrating an angle sensor and navigation system having an angle sensor | |
| RU2163005C2 (ru) | Способ измерения количества топлива в баке автомобиля | |
| JPH10193992A (ja) | 燃料タンクにおける燃料残量の検出方法及び装置 | |
| US5103413A (en) | Travel detecting apparatus | |
| US5982290A (en) | Automatic recognition of different types of liquid level sensors | |
| KR100475684B1 (ko) | 연료 탱크 레벨 센서의 고장 진단 방법 | |
| WO1999063215A1 (en) | Method and device for calculating cruising range | |
| JPS6047964A (ja) | 車速検出装置 | |
| JPH0612282B2 (ja) | 移動体のための液量計 | |
| RU98123973A (ru) | Способ измерения количества топлива в баке автомобиля | |
| JPS58161827A (ja) | 車両用燃料残量測定装置 | |
| JPH0567164B2 (ru) | ||
| RU2723892C1 (ru) | Способ исключения аномальных результатов измерений скорости в автономной системе навигации наземного транспортного средства | |
| KR100411153B1 (ko) | 자동차의연료량측정방법및그장치 | |
| RU2768547C1 (ru) | Устройство для автономного определения расстояния, пройденного наземным транспортным средством | |
| JPH0684903B2 (ja) | 電子天びん | |
| JPH05223619A (ja) | タンク内液量検出装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051230 |