RU203717U1 - Shield-pillow for converter matte ingot - Google Patents
Shield-pillow for converter matte ingot Download PDFInfo
- Publication number
- RU203717U1 RU203717U1 RU2020143279U RU2020143279U RU203717U1 RU 203717 U1 RU203717 U1 RU 203717U1 RU 2020143279 U RU2020143279 U RU 2020143279U RU 2020143279 U RU2020143279 U RU 2020143279U RU 203717 U1 RU203717 U1 RU 203717U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- boards
- shield
- ingot
- matte
- layer
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000009408 flooring Methods 0.000 description 2
- 230000000513 bioprotective effect Effects 0.000 description 1
- 230000002085 persistent effect Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
- B65D19/0004—Rigid pallets without side walls
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к приспособлениям для укладки на них грузов. Используется при транспортировке и хранении, в частности, для размещения на ней слитка файнштейна при его транспортировке в специализированном контейнере.Технической проблемой, решаемой с использованием данной полезной модели, является изготовление щита-подушки, обеспечивающего защиту от повреждений как груза, так и контейнера.Техническая проблема решается за счет того, что щит–подушка под слиток файнштейна состоит из деревянных досок, скрепленных крепежными изделиями при соединении их в два слоя по толщине, в каждом слое доски плотно примыкают друг к другу, и при соединении слоев между собой - с продольным расположением досок в одном слое, и с поперечным – в другом; площадь поверхности щита-подушки определена площадью поверхности устанавливаемого на нее груза. При этом в качестве материала досок предпочтительно использовать древесину хвойных пород и пропитывать доски каждого слоя огнебиозащитным составом.The utility model relates to devices for stowing cargo on them. It is used during transportation and storage, in particular, for placing a matte ingot on it during its transportation in a specialized container. The technical problem solved using this utility model is the manufacture of a shield-cushion that provides protection from damage to both the cargo and the container. the problem is solved due to the fact that the shield-pillow for the matte ingot consists of wooden boards fastened with fasteners when they are connected in two layers in thickness, in each layer the boards are tightly adjacent to each other, and when the layers are joined together - with a longitudinal arrangement boards in one layer, and with a transverse one in another; the surface area of the shield-cushion is determined by the surface area of the load installed on it. In this case, it is preferable to use coniferous wood as the material of the boards and impregnate the boards of each layer with a fire retardant composition.
Description
Полезная модель относится к приспособлениям для укладки на них грузов. Используется при транспортировке и хранении, в частности, для размещения на ней слитка файнштейна при его транспортировке в специализированном контейнере.The utility model relates to devices for stowing cargo on them. It is used for transportation and storage, in particular, for placing a matte ingot on it during its transportation in a specialized container.
Из уровня техники известны приспособления для хранения и перемещения груза, в большинстве своём они представлены поддонами, которые имеют жёсткую площадку и место, достаточное для создания укрупнённой грузовой единицы, используемые в качестве основания для сбора, складирования, перегрузки и перевозки грузов, и кроме того имеют специальное предназначение- перемещения груза с помощью механических средств. Как правило, поддоны состоят из одного или двух настилов, выполненных из продольных элементов и поперечных брусьев, связывающих продольные элементы настилов с образованием проемов для вил погрузчика. Известны и другие конструкции поддонов.Devices for storing and moving cargo are known from the prior art, for the most part they are represented by pallets, which have a rigid platform and space sufficient to create an enlarged cargo unit, used as a basis for collecting, storing, reloading and transporting goods, and in addition have special purpose - moving cargo using mechanical means. Typically, pallets consist of one or two decks made of longitudinal members and transverse beams that connect the longitudinal deck members to form forklift openings. Other pallet designs are known.
Например, известна полезная модель RU№194896 «Многооборотный поддон для транспортировки и хранения грузов», содержащий передвижные направляющие и передвижные стойки, способные фиксироваться в любом необходимом месте в зависимости от формы и размеров транспортируемого груза, что позволяет обеспечить надежное крепление на поддоне, сохранность груза от повреждений при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах, а также получить устойчивое штабелирование.For example, there is a known utility model RU # 194896 "Reusable pallet for transportation and storage of goods", containing movable guides and movable racks, capable of being fixed in any necessary place depending on the shape and size of the transported cargo, which allows to ensure reliable fastening on the pallet, safety of the cargo from damage during transportation and handling, as well as obtain stable stacking.
Заявляемая полезная модель «Щит-подушка» имеет специальное назначение и служит «термопрокладкой» между слитком файнштейнаи основанием контейнера при его транспортировке.В качестве прототипа взято приспособление, описанное впубликации «Правилапогрузки контейнеров, крепление груза в контейнере»(https://slugba-perevozok.ru/pages/conteiner_pravila.html#pr2). Из источника информации следует, что при механизированной погрузке неупакованных грузов предварительно необходимо на пол контейнера уложить деревянные подкладки толщиной не менее 40 мм ишириной 150 мм. Для грузов, размещаемых длинной стороной поперек контейнера, длина подкладок принимается равной длине контейнера. При этом под грузы длиной до 1100 мм необходимо укладывать две подкладки, длиной свыше 1100 мм до 2250 мм — три подкладки. Допускается применение подкладок, составленных из двух частей по толщине, соединенных двумя гвоздями длиной 50 мм. Выступающие наружу концы гвоздей должны быть загнуты. Основное предназначение данных приспособлений состоит в том, чтобы исключить повреждение контейнера, как при загрузке, так и при
последующей за ней перевозке.The claimed utility model "Shield-pillow" has a special purpose and serves as a "thermal pad" between the matte ingot and the base of the container during its transportation. The device described in the publication "Rules for loading containers, securing cargo in a container" (https: // slugba-perevozok .ru / pages / conteiner_pravila.html # pr2). From the source of information it follows that when mechanized loading of unpackaged goods, it is first necessary to lay wooden lining on the floor of the container with a thickness of at least 40 mm and a width of 150 mm. For goods placed with the long side across the container, the length of the linings is taken equal to the length of the container. In this case, under loads up to 1100 mm long, it is necessary to lay two pads, with a length of over 1100 mm to 2250 mm - three pads. It is allowed to use spacers made up of two parts in thickness, connected by two nails 50 mm long. The protruding ends of the nails should be bent. The main purpose of these devices is to prevent damage to the container, both during loading and
subsequent transportation.
Признаками, общими с прототипом, являются: использование в качестве материала деревянных досок, при этом, в случае соединения их в два слоя по толщине используют гвозди.The signs in common with the prototype are: the use of wooden boards as a material, while, in the case of connecting them in two layers in thickness, nails are used.
Недостатки прототипа: настил не является сплошным - доски при установке их на дно контейнера укладывают с зазором; доски, не подготовлены для использования их в качестве подкладки под грузы с высокой температурой и большой массой. Эти недостатки ведут к тому, что данные подкладки могут смещаться и (или) ломаться при транспортировке, зазоры между досками не защищают дно контейнера от влияния высокой температуры слитка файнштейна. Таким образом, данный настил не является надлежащей опорой для слитков файнштейна и надежным защитным средством от повреждений как груза, так и самого контейнера.Disadvantages of the prototype: the flooring is not continuous - the boards, when installed on the bottom of the container, are laid with a gap; boards are not prepared for use as a lining for loads with high temperatures and large weights. These disadvantages lead to the fact that these linings can move and (or) break during transportation, the gaps between the boards do not protect the bottom of the container from the influence of the high temperature of the matte ingot. Thus, this flooring is not a proper support for the matte ingots and a reliable protection against damage to both the cargo and the container itself.
Технической проблемой, решаемой с использованием данной полезной модели, является изготовление щита-подушки, обеспечивающего защиту от повреждений, как груза, так и контейнера.The technical problem solved with the use of this utility model is the manufacture of a cushion shield that provides protection from damage to both the cargo and the container.
Техническая проблема решается за счет того, что щит–подушка под слиток файнштейна состоит из деревянных досок, скрепленных крепежными изделиями при соединении их в два слоя по толщине, в каждом слое доски плотно примыкают друг к другу, и при соединении слоев между собой - с продольным расположением досок в одном слое, и с поперечным – в другом; площадь поверхности щита-подушки определена площадью поверхности устанавливаемого на нее груза. При этом в качестве материала досок предпочтительно использовать древесину хвойных пород и пропитывать доски каждогослояогнебиозащитным составом.The technical problem is solved due to the fact that the shield-pillow for the matte ingot consists of wooden boards fastened with fasteners when they are connected in two layers in thickness, in each layer the boards are tightly adjacent to each other, and when the layers are joined together - with the longitudinal the location of the boards in one layer, and with the transverse - in the other; the surface area of the shield-cushion is determined by the surface area of the load installed on it. In this case, it is preferable to use coniferous wood as the material of the boards and impregnate the boards of each layer with a fire-retardant bio-protective composition.
Суть полезной модели поясняется изображениями, где на фиг.1 представлен вид изделия в сборе, на фиг. 2 – вид щита-подушки, установленного в контейнере.The essence of the utility model is illustrated by images, where Fig. 1 shows a view of the assembled product, Fig. 2 is a view of a cushion shield installed in a container.
Щит-подушка состоит из двух слоёв обрезных досок, с продольным расположением досок в одном слое, и с поперечным – в другом, в каждом слое доски плотно примыкают друг к другу. Между собой слои крепятся гвоздями или иными крепёжными элементами. Площадь поверхности щита-подушки определена площадью поверхности устанавливаемого на нее груза.The cushion board consists of two layers of edged boards, with the longitudinal arrangement of the boards in one layer, and with the transverse arrangement in the other, in each layer the boards are tightly adjacent to each other. The layers are fastened between themselves with nails or other fasteners. The surface area of the shield-cushion is determined by the surface area of the load installed on it.
Пример изготовления и использования полезной модели.An example of making and using a utility model.
Щит-подушка собран из двух слоёв обрезных досок толщиной 32 мм, длиной 2000мм, причём верхний слой 1 и нижний слой 2 сбиты между собой перпендикулярно друг другу. В качестве материала досок предпочтение отдается древесине хвойных пород из-за её меньшего веса, большей по сравнению с лиственными породами биостойкостью и достаточной прочностью. Каждая доска верхнего слоя 1 прикреплена шестью гвоздями к доскам нижнего слоя 2. Каждая доска щит-подушки пропитана огнебиозащитным составом. Щит-подушка крепится с помощью металлических скоб 3, приваренных к днищу контейнера 4.The pillow-board is assembled from two layers of edged boards 32 mm thick, 2000 mm long, and the upper layer 1 and the
Принцип работы устройства.The principle of operation of the device.
Для крепления слитка файнштейна при транспортировке на дно специализированного контейнера 4 устанавливают металлические упоры. В промежуток между упорами устанавливают и закрепляют с помощью металлических скоб 3 щит-подушку. Остаточная температура слитка при загрузке составляет от 260°С до 300°С. При загрузке слиток файнштейна устанавливают в контейнере между жёстко закреплёнными упорами, боковыми сторонам слиток опирается и удерживается упорными угольниками, а нижняя часть слитка опирается на щит – подушку, закреплённую на основании контейнера. Технический результат заключается в том, что щит-подушка предотвращает передачу высокой температуры и, одновременно с этим, давление массы слитка на основание контейнера, тем самым предотвращая деформацию основания, сохраняя целостность металла на нём, что повышает качество многооборотной тары (позволяет использовать один и тот же контейнер многократно). Реализация заявляемой полезной модели позволяет решить поставленную техническую проблему.To fasten the converter matte ingot during transportation, metal stops are installed on the bottom of the specialized container 4. In the gap between the stops, a shield-pillow is installed and fixed with metal brackets 3. The residual temperature of the ingot during loading is between 260 ° C and 300 ° C. During loading, the matte ingot is placed in the container between the rigidly fixed stops, the ingot is supported by the lateral sides and held by persistent squares, and the lower part of the ingot rests on a shield - a pillow fixed to the base of the container. The technical result consists in the fact that the cushion shield prevents the transfer of high temperature and, at the same time, the pressure of the mass of the ingot on the base of the container, thereby preventing deformation of the base, maintaining the integrity of the metal on it, which improves the quality of reusable containers (allows the use of one and the same same container multiple times). The implementation of the claimed utility model allows us to solve the technical problem posed.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020143279U RU203717U1 (en) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | Shield-pillow for converter matte ingot |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020143279U RU203717U1 (en) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | Shield-pillow for converter matte ingot |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU203717U1 true RU203717U1 (en) | 2021-04-16 |
Family
ID=75521387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020143279U RU203717U1 (en) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | Shield-pillow for converter matte ingot |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU203717U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU210179U1 (en) * | 2021-11-12 | 2022-03-31 | Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») | CONTAINER |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU998636A1 (en) * | 1981-12-23 | 1983-02-23 | Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Технологический Институт Им.С.М.Кирова | Prefabricated knock-down paving |
| SU1377352A1 (en) * | 1985-10-31 | 1988-02-28 | Балабановское отделение Государственного института по проектированию предприятий деревообрабатывающей промышленности | Three-ply parquet board |
| RU2186898C2 (en) * | 1996-09-04 | 2002-08-10 | Джое Е.Ср. ПЕНЛЭНД | Boarding unit, design of boarding unit ( variants ) and process of its erection on building site |
| US7818929B2 (en) * | 2004-12-14 | 2010-10-26 | Anthony Hardwood Composites, Inc. | Laminated support mat |
| RU113745U1 (en) * | 2011-10-21 | 2012-02-27 | Михаил Яковлевич Кацовский | MAT, DESIGNED FOR EQUIPPING TEMPORARY ROADS OR USE ON THE INDUSTRIAL SITE (OPTIONS) |
| US20170037581A1 (en) * | 2015-08-03 | 2017-02-09 | Sterling Lumber Company | Crane mat and method of manufacture |
| RU194896U1 (en) * | 2019-11-07 | 2019-12-26 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ" (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ) | Multi-turn pallet for transportation and storage of goods |
-
2020
- 2020-12-28 RU RU2020143279U patent/RU203717U1/en active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU998636A1 (en) * | 1981-12-23 | 1983-02-23 | Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Технологический Институт Им.С.М.Кирова | Prefabricated knock-down paving |
| SU1377352A1 (en) * | 1985-10-31 | 1988-02-28 | Балабановское отделение Государственного института по проектированию предприятий деревообрабатывающей промышленности | Three-ply parquet board |
| RU2186898C2 (en) * | 1996-09-04 | 2002-08-10 | Джое Е.Ср. ПЕНЛЭНД | Boarding unit, design of boarding unit ( variants ) and process of its erection on building site |
| US7818929B2 (en) * | 2004-12-14 | 2010-10-26 | Anthony Hardwood Composites, Inc. | Laminated support mat |
| RU113745U1 (en) * | 2011-10-21 | 2012-02-27 | Михаил Яковлевич Кацовский | MAT, DESIGNED FOR EQUIPPING TEMPORARY ROADS OR USE ON THE INDUSTRIAL SITE (OPTIONS) |
| US20170037581A1 (en) * | 2015-08-03 | 2017-02-09 | Sterling Lumber Company | Crane mat and method of manufacture |
| RU194896U1 (en) * | 2019-11-07 | 2019-12-26 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ" (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ) | Multi-turn pallet for transportation and storage of goods |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU210179U1 (en) * | 2021-11-12 | 2022-03-31 | Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») | CONTAINER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2828933A (en) | Pallet tiering frames | |
| US2870981A (en) | Platform | |
| US2544743A (en) | Pallet | |
| US2743010A (en) | Package of curved glass sheets | |
| US3493128A (en) | Device for the storage,handling and transportation of fragile plates | |
| US2783960A (en) | Pallets | |
| US2614689A (en) | Knockdown type platform for metal sheets and the like | |
| US2870980A (en) | Warehouse pallets | |
| US3429536A (en) | Expendable air cargo pallet | |
| US2639050A (en) | Palletizing support | |
| US3193122A (en) | Transportation system for elongated members | |
| RU203717U1 (en) | Shield-pillow for converter matte ingot | |
| US3209905A (en) | Collapsible shipping container | |
| US6446824B1 (en) | Loading unit for air freight | |
| RU206612U1 (en) | LOCATION FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF CYLINDERS | |
| US2463587A (en) | Pallet | |
| US2566385A (en) | Packaged unit for article handling | |
| US3187690A (en) | Four-way pallets | |
| US2424395A (en) | Transportation load and method of preparing the same | |
| US3347185A (en) | System of goods handling by means of flexible pallets using lift trucks or other lifting devices | |
| US2770359A (en) | Pallets and containers for transporting brick and the like | |
| US3260226A (en) | Light-weight pallet | |
| US2524599A (en) | Pallet | |
| US3085698A (en) | Pallet for brick cubes and means for handling same | |
| US1800155A (en) | Portable platform or buck |