RU203689U1 - Устройство для крепления баллонов со сжатым газом - Google Patents
Устройство для крепления баллонов со сжатым газом Download PDFInfo
- Publication number
- RU203689U1 RU203689U1 RU2020142056U RU2020142056U RU203689U1 RU 203689 U1 RU203689 U1 RU 203689U1 RU 2020142056 U RU2020142056 U RU 2020142056U RU 2020142056 U RU2020142056 U RU 2020142056U RU 203689 U1 RU203689 U1 RU 203689U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compressed gas
- vertical walls
- longitudinal beams
- beams
- longitudinal
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/063—Arrangement of tanks
- B60K15/067—Mounting of tanks
- B60K15/07—Mounting of tanks of gas tanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована в конструкции устройства для крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле.Технические результаты, на достижение которых направлена полезная модель, заключаются в снижении трудоемкости изготовления, повышении технологичности конструкции устройства и повышении надежности крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле.Указанные выше технические результаты достигаются в устройстве для крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле, включающем в себя вертикальные стенки, соединенные продольными балками.Технические результаты достигаются тем, что продольные балки выполнены в виде отрезка стального профиля П-образного поперечного сечения, концы которого снабжены центральными выступами, загнутыми под прямым углом внутрь профиля, в указанных центральных выступах и вертикальных стенках выполнены монтажные отверстия, а балки соединены с вертикальными стенками с помощью резьбовых крепежных элементов. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована в конструкции устройства для крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле при дооснащении автомобиля газовым оборудованием.
Из уровня техники, например, из описания RU 180697U1, МПК В60К 15/07, публ. 21.06.2018 г., известна конструкция устройства для крепления баллона со сжатым газом на автомобиле, включающая опорную раму, образованную двумя продольными и двумя поперечными балками.
Конструкция не предназначена для крепления двух баллонов со сжатым газом.
Из уровня техники, см. описание патентной заявки CN 102941804 A, МПК В60К 15/07, публ. 27.02.2013 г., известна конструкция устройства для крепления двух баллонов со сжатым газом на автомобиле, включающая опорную сварную раму, образованную 4 продольными и 4 поперечными балками и 16 стойками. К продольным балкам приварены две нижние дугообразные в плане металлические полосы, которые образуют ложе для баллонов со сжатым газом.
Недостатками конструкции являются:
- высокая трудоемкость изготовления, обусловленная использованием сварки элементов рамы;
- использование массивных труб квадратного сечения для изготовления балок;
- низкая надежность крепления баллонов, обусловленная отсутствием средств ограничения продольного перемещения баллонов.
За ближайший аналог заявляемой полезной модели взята конструкция устройства для крепления баллона со сжатым газом, известная из описания патента CN 206465773 U, МПК В60К 15/07, публ.05.09.2017 г., включающая две вертикальные стальные стенки толщиной 2,5 мм и две продольные стальные балки квадратного поперечного сечения, установленные в квадратные отверстия вертикальных стальных стенок и соединенные с вертикальными стенками сваркой. К продольным балкам приварены две нижние дугообразные в плане металлические полосы, которые образуют ложемент для баллона со сжатым газом.
В отличии от конструкции, известной из патентной заявки CN 102941804 A, устройство-аналог снабжено средствами ограничения продольного перемещения баллонов, выполненными в виде отверстий в стенках с диаметром, меньшим наружного диаметра цилиндрической части баллона. Недостатками конструкции аналога являются:
- высокая трудоемкость изготовления, обусловленная необходимостью сваривания вертикальных стальных стенок с балками и значительной номенклатурой деталей;
- низкая технологичность конструкции, обусловленная использованием труб замкнутого сечения;
- низкая надежность крепления баллона из-за плохого прилегания продольных балок к цилиндрической части корпуса баллона со сжатым газом;
- избыточная толщина вертикальных стальных стенок;
- использование труб квадратного сечения для изготовления балок;
- невозможность размещения двух баллонов со сжатым газом.
Задача, на достижение которой направлена полезная модель, заключается в создании конструкции устройства для крепления двух баллонов со сжатым газом на автомобиле, характеризующейся пониженной трудоемкостью изготовления и повышенной технологичностью.
Технические результаты, на достижение которых направлена полезная модель, заключаются в снижении трудоемкости изготовления, повышении технологичности конструкции устройства и повышении надежности крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле.
Указанные выше технические результаты достигаются в устройстве для крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле, включающем в себя вертикальные стенки, соединенные продольными балками.
Указанные технические результаты достигаются тем, что балки выполнены в виде отрезка стального профиля П-образного поперечного сечения, концы которого снабжены центральными выступами, загнутыми под прямым углом внутрь профиля, в указанных центральных выступах и вертикальных стенках выполнены монтажные отверстия, а балки соединены с вертикальными стенками с помощью резьбовых крепежных элементов. При этом продольные балки ориентированы внешней поверхностью средней части внутрь устройства и образуют ложементы для цилиндрических частей корпусов баллонов. При этом монтажные отверстия в вертикальных пластинах выполнены овальной формы. Полезная модель поясняется следующими изображениями.
На Фиг. 1 изображено устройство для крепления баллона со сжатым газом, выбранное за ближайший аналог.
На Фиг. 2 изображено заявляемое устройство для крепления двух баллонов со сжатым газом.
На Фиг. 3 изображена продольная балка с центральными выступами прямоугольнной формы.
На Фиг. 4 изображено устройство в сборе с баллонами.
Позициями на Фигуре обозначены:
1 - устройство для крепления баллонов со сжатым газом;
2, 3 - вертикальная стенка;
4, 5, 6, 7 - нижняя продольная балка П-образного поперечного сечения;
8, 9 - верхняя продольная балка П-образного поперечного сечения;
10 - резьбовой крепежный элемент;
11, 12 - баллон со сжатым газом.
Полезная модель (см. Фиг. 2) может быть реализована в конструкции устройства 1, включающей в себя вертикальные стенки 2, 3, соединенные продольными балками.
Для реализации полезной модели выполняют следующие изменения в конструкции устройства.
Продольные балки 4-9 выполняют в виде отрезка стального профиля П-образного поперечного сечения.
На обоих концах отрезка стального профиля П-образного поперечного сечения формируют центральные выступы, которые затем загибают под прямым углом внутрь профиля.
В простейшем случае центральные выступы выполняют прямоугольной формы, что не исключает возможность их выполнения другой формы, отличной от прямоугольной (например, в форме равнобедренной трапеции).
В центральных выступах продольных балок 4-9, а также в вертикальных стенках 2, 3, в местах, предусмотренных для стыковки стенок с продольными балками, выполняют монтажные отверстия. Для регулирования прижатия баллонов 11, 12 монтажные отверстия в вертикальных стенках, предназначенные для фиксирования продольных балок, выполняют овальной формы.
Балки 4-9 соединяют с вертикальными стенками 2, 3 с помощью резьбовых крепежных элементов 10.
Продольные балки 4-9 делят на две группы 4, 5, 8 и 6, 7, 9, ориентируют внешней поверхностью средней части П-образного профиля внутрь устройства 1 и крепят к вертикальным стенкам 2, 3 таким образом, чтобы каждая из указанных групп продольных балок образовывала ложемент под цилиндрическую часть корпуса соответствующего баллона 11, 12 со сжатым газом.
Снижение трудоемкости изготовления, повышение технологичности конструкции устройства достигаются за счет:
- отказа от сварного соединения продольных балок с вертикальными стенками;
- использования гнутого профиля вместо трубы, изготовления вертикальных стенок и продольных балок с помощью холодной штамповки на универсальном оборудовании;
- выполнения овальных монтажных отверстий в вертикальных стенках штамповкой;
- уменьшения номенклатуры деталей (замена дугообразных металлических полос на продольные балки, выполнение всех продольных балок одинаковыми).
Одновременно предлагаемое изменение конструкции устройства позволяет повысить надежность крепления баллонов, поскольку благодаря выполнению монтажных отверстий в вертикальных стенках овальной формы и отказу от сварки для соединения вертикальных стенок и продольных балок, при сборке устройства достигают плотного прилегания продольных балок к поверхности цилиндрической части корпуса соответствующего баллона со сжатым газом.
Устройство используется следующим образом.
Верхние продольные балки 8, 9 снимают, отворачивая соответствующие резьбовые крепежные элементы 10.
Во внутреннюю полость устройства 1, ограниченную вертикальными стенками 2, 3 и продольными балками 4-7, укладывают последовательно два баллона 11, 12 со сжатым газом.
Устанавливают верхние продольные балки 8, 9 и прикручивают их к стенкам 2, 3 с помощью резьбовых крепежных элементов 10. При этом баллоны 11, 12 оказываются зажаты между соответствующими тремя продольными балками.
Продольное перемещение баллонов ограничено краями отверстий большого диаметра, выполненных в вертикальных стенках устройства.
Создание и эксплуатация опытных образцов устройства подтвердили возможность достижения заявленных технических результатов и промышленную применимость полезной модели.
Claims (3)
1. Устройство для крепления баллонов со сжатым газом на автомобиле, включающее в себя вертикальные стенки, соединенные продольными балками, отличающееся тем, что балки выполнены в виде отрезков стального профиля П-образного поперечного сечения, концы которых снабжены центральными выступами, загнутыми под прямым углом внутрь профиля, в центральных выступах и вертикальных стенках выполнены монтажные отверстия, а продольные балки соединены со стенками с помощью резьбовых крепежных элементов.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что продольные балки ориентированы внешней поверхностью средней части внутрь устройства и образуют ложементы для цилиндрических частей корпусов баллонов.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что монтажные отверстия в вертикальных стенках выполнены овальной формы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020142056U RU203689U1 (ru) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | Устройство для крепления баллонов со сжатым газом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020142056U RU203689U1 (ru) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | Устройство для крепления баллонов со сжатым газом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU203689U1 true RU203689U1 (ru) | 2021-04-15 |
Family
ID=75521462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020142056U RU203689U1 (ru) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | Устройство для крепления баллонов со сжатым газом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU203689U1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU152275U1 (ru) * | 2014-09-29 | 2015-05-20 | Открытое акционерное общество "Автомобильный завод "Урал" | Устройство для крепления газовых баллонов на транспортном средстве |
| CN204354816U (zh) * | 2014-12-31 | 2015-05-27 | 山东三星机械制造有限公司 | 一种铝合金lng框架 |
| RU167791U1 (ru) * | 2016-07-12 | 2017-01-10 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления газовых баллонов |
| DE102017002211A1 (de) * | 2016-03-21 | 2017-09-21 | Scania Cv Ab | Abstandselement zur Verwendung in einer Halteanordnung, Halteanordnung und diese Halteanordnung umfassendes Fahrzeug |
| CN206812789U (zh) * | 2017-05-05 | 2017-12-29 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 一种气瓶固定框及气瓶固定架 |
| RU182906U1 (ru) * | 2018-01-16 | 2018-09-05 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления газовых баллонов |
-
2020
- 2020-12-18 RU RU2020142056U patent/RU203689U1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU152275U1 (ru) * | 2014-09-29 | 2015-05-20 | Открытое акционерное общество "Автомобильный завод "Урал" | Устройство для крепления газовых баллонов на транспортном средстве |
| CN204354816U (zh) * | 2014-12-31 | 2015-05-27 | 山东三星机械制造有限公司 | 一种铝合金lng框架 |
| DE102017002211A1 (de) * | 2016-03-21 | 2017-09-21 | Scania Cv Ab | Abstandselement zur Verwendung in einer Halteanordnung, Halteanordnung und diese Halteanordnung umfassendes Fahrzeug |
| RU167791U1 (ru) * | 2016-07-12 | 2017-01-10 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления газовых баллонов |
| CN206812789U (zh) * | 2017-05-05 | 2017-12-29 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 一种气瓶固定框及气瓶固定架 |
| RU182906U1 (ru) * | 2018-01-16 | 2018-09-05 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления газовых баллонов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU203689U1 (ru) | Устройство для крепления баллонов со сжатым газом | |
| CN110939233B (zh) | 一种木结构柱脚耗能减震节点结构及其施工方法 | |
| CN109531017A (zh) | 一种钢结构焊接用可调节式组合胎架 | |
| CN104923565B (zh) | 一种模拟轧机机架紧固状态的方法 | |
| RU155481U1 (ru) | Узел соединения ригеля с железобетонной колонной | |
| RU191997U1 (ru) | Опорный узел сотовой панели | |
| CN117381429A (zh) | 一种lng泵塔的可拆卸总装装置 | |
| CN211646016U (zh) | 一种支架装配式墩身扶墙装置 | |
| CN209532509U (zh) | 一种钢结构焊接用可调节式组合胎架 | |
| CN216813158U (zh) | 一种高度和倾角连续可调的管道支座 | |
| JP3973211B2 (ja) | 看板用フレーム | |
| CN111981850B (zh) | 一种用于环形炉的吸收热膨胀的炉墙结构 | |
| CN222100626U (zh) | 一种拱桥临时支架对接定位装置 | |
| CN211084792U (zh) | 一种大型真空炉胆校正支架 | |
| CN222790999U (zh) | 一种水冷套正向及反向卡嵌装配架 | |
| CN222864359U (zh) | 一种供热工程供热管道固定支架 | |
| CN222455827U (zh) | 一种连续梁0#块与梯笼快速安装连墙件 | |
| CN207229563U (zh) | 用于抗震斜杆焊接生根的栓孔连接件及其组件 | |
| RU113752U1 (ru) | Сборная железобетонная колонна с анкерной шпилькой и стыковое соединение колонн | |
| JP7761296B1 (ja) | 土留め壁構成材および竪穴の土留め構造 | |
| CN222596225U (zh) | 风电塔筒的筒体法兰的支撑结构 | |
| RU224434U1 (ru) | Пружинный зажим | |
| RU219041U1 (ru) | Стойка опоры воздушной линии электропередачи | |
| CN221143027U (zh) | 一种用于铝合金网壳结构连接节点的支撑装置 | |
| CN218426503U (zh) | 一种钢板剪力墙焊接防变形装置 |