RU2035538C1

RU2035538C1 - Butt joint and method for connecting collar beam and pier post of a bridge

Info

Publication number: RU2035538C1
Application number: RU92014665A
Authority: RU
Inventors: В.В. Гуржий; В.В. Исаков; Б.Б. Коломойцев; Т.В. Липенкова
Original assignee: Товарищество с ограниченной ответственностью - Фирма "Пилон"
Priority date: 1992-12-25
Filing date: 1992-12-25
Publication date: 1995-05-20

Abstract

FIELD: civil engineering; bridge construction. SUBSTANCE: butt joint has a collar beam, a post and concrete to form monolith. The upper part of the post has free lengths of reinforcement bars. The lower part of the collar beam is provided with protrusions. The reinforcement bars are arranged alternately and connected to each other with plate-like inserts. During the installation period the lower part of the collar beam is set over the free length of reinforcement bars plate-like inserts cut at the marked levels. A plate-like insert is placed between each pairs of reinforcement bars and welded with a vertical weld to both reinforcement bars. Shuttering is mounted circumferentially around the post and monolithing concrete is poured through openings. EFFECT: simplified construction process, provided possibility to set the collar beam under loading before placing concrete. 2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к строительству, в частности к стоечным или свайным опорам мостов, трубопроводов и др. The invention relates to the construction, in particular to rack-mount or pile supports of bridges, pipelines, etc.

Известно стыковое соединение стоек опор с объединяющим их ригелем, в котором ригель опирается на монтажные элементы, а выпуски арматуры стойки свободно входят в конусообразные отверстия ригеля [1]
Недостатком этого соединения является необходимость точной установки стоек по высоте и большая материалоемкость несущих монтажных устройств.Known butt connection of the struts of the supports with a bolt connecting them, in which the bolt is supported by mounting elements, and the releases of the rack reinforcement freely enter the cone-shaped holes of the bolt [1]
The disadvantage of this connection is the need for accurate installation of racks in height and the large material consumption of the mounting mounting devices.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является стыковое соединение ригеля со стойкой опоры моста, включающее арматурные выпуски стойки, омоноличенные с закладными элементами ригеля [2]
Недостатком этого стыкового соединения является необходимость точной установки стоек в плане и сложность приварки стержней к закладным деталям.The closest solution in technical essence and the achieved result to the invention is the butt connection of the crossbar with the strut of the bridge support, including the reinforcing outlets of the rack, monolithic with the embedded elements of the crossbar [2]
The disadvantage of this butt connection is the need for accurate installation of the racks in terms of and the complexity of welding the rods to embedded parts.

Техническим результатом изобретения является упрощение производства работ и упрощение конструкции. The technical result of the invention is to simplify the production process and simplify the design.

Это достигается тем, что концы выпусков арматуры стойки обрезаны до отметки низа ригеля, а его закладные выполнены в виде арматурных выпусков в зону стыка, расположены вразбежку с выпусками арматуры стойки и объединены с ними через пластинчатые вкладыши. This is achieved by the fact that the ends of the outlets of the rack reinforcement are cut to the mark of the bottom of the crossbar, and its mortgages are made in the form of reinforcing outlets in the joint zone, are spaced apart from the outlets of the rack reinforcement and are combined with them through plate inserts.

Известен способ соединения ригеля со стойкой опоры моста, включающий установку стойки и ригеля, прикрепление арматурных выпусков стойки к закладным ригеля с омоноличиванием стыка [2]
Недостатком этого способа является сложность сварки в отверстии ригеля.A known method of connecting the crossbar with the strut of the bridge support, including the installation of the strut and the crossbar, attaching the reinforcement outlets of the rack to the mortgages of the crossbar with monopolizing the joint [2]
The disadvantage of this method is the difficulty of welding in the bolt hole.

Техническим результатом способа является упрощение производства работ. The technical result of the method is to simplify the production of works.

Это достигается тем, что до установки ригеля выпуски арматуры стойки обрезают под отметку низа ригеля, а закладные ригеля выполняют в виде выпусков арматуры и устанавливают на выпуски арматуры стойки, с ориентацией выпусков арматуры ригеля вразбежку по отношению к выпускам арматуры стойки, затем выпуски арматуры стойки и выпуски арматуры ригеля попарно объединяют между собой пластинчатыми вкладышами, а омоноличивание стыка производят с использованием опалубки. This is achieved by the fact that prior to installation of the crossbar, the outlets of the rack reinforcement are cut to the mark of the bottom of the crossbar, and the embedded bolts are made in the form of outlets of the armature and are installed on the outlets of the armature of the rack, with the orientation of the outlets of the crossbar reinforcement opposite to the outlets of the armature, then the outlets of the armature and the releases of the bolt reinforcement are pairwise combined with plate inserts, and the joint is monolithic using formwork.

На фиг.1 изображены стойки после их установки в опору; на фиг.2 ригель, установленный на выпуски стоек; на фиг.3 детали стыкового соединения; на фиг. 4 стыковое соединение после омоноличивания; на фиг.5 разрез А-А на фиг. 3. Figure 1 shows the racks after their installation in the support; figure 2 bolt mounted on the releases of the racks; figure 3 details of the butt joint; in FIG. 4 butt joint after monolithic; in Fig. 5 a section A-A in Fig. 3.

Стыковое соединение содержит стойку или сваю 1, ригель 2 и бетон 3 омоноличивания. The butt joint contains a stand or pile 1, crossbar 2 and concrete 3 monopolizing.

Верхняя часть стойки 1 имеет арматурные выпуски 4, а нижняя часть ригеля 2 закладные, выполненные в виде арматурных выпусков 5. Арматурные выпуски 4 и 5 соединены между собой через пластинчатые вкладыши 6, например, сваркой. The upper part of the rack 1 has reinforcing outlets 4, and the lower part of the crossbar 2 embedded, made in the form of reinforcing outlets 5. The reinforcing outlets 4 and 5 are interconnected through plate inserts 6, for example, by welding.

Стыковое соединение осуществляется следующим образом. Butt joint is as follows.

После установки и закрепления в грунте стоек 1 производят их никелировку, отмечая на арматурных выпусках 4 проектную отметку низа ригеля 2. After installation and fixing in the soil of the struts 1, they are nickel-plated, marking on the reinforcing outlets 4 the design mark of the bottom of the crossbar 2.

Арматурные выпуски 4 всех стоек опоры обрезают под эту отметку. На обрезанные торцы выпусков устанавливается сборный ригель 2, имеющий направленные вниз выпуски арматуры 5. Между каждой парой выпусков 4 и 5 устанавливается по месту пластинчатый вкладыш 6 и приваривается вертикальным швом к обеим выпускам. Reinforcing releases 4 of all pillar racks are cut to this mark. A pre-assembled crossbar 2 is installed on the trimmed ends of the outlets, having downward directed outlets of reinforcement 5. Between each pair of outlets 4 and 5, a plate insert 6 is installed in place and welded with a vertical seam to both outlets.

В таком виде соединение готово для восприятия монтажной нагрузки, например массы блоков пролетных строений. In this form, the connection is ready for the perception of the mounting load, for example, the mass of blocks of spans.

По периметру стойки 1 вплотную к нижней плоскости ригеля 2 устанавливают опалубку 7 и через отверстие 8 в ригеле укладывают бетон омоноличивания 3. Along the perimeter of the rack 1, close to the lower plane of the crossbar 2, the formwork 7 is installed and through the hole 8 in the crossbar the monolithic concrete 3 is laid.

При применении в качестве стоек 1 забивных железобетонных свай их головы предварительно обрубаются с обнажением выпусков 4. When used as racks 1 driven reinforced concrete piles, their heads are pre-chopped with exposure 4 outcrops.

Предлагаемое стыковое соединение позволяет увеличить допуски на положение стоек в плане, по высоте и наклону, а также загружать монтажной нагрузкой ригель до укладки бетона омоноличивания. The proposed butt joint allows you to increase the tolerances on the position of the racks in plan, height and slope, as well as load the deadbolt with the mounting load before laying monolithic concrete.

Claims

1. The butt connection of the crossbar with the strut of the bridge support, including the reinforcement outlets of the strut, monolithic with the mortgage elements of the crossbar, characterized in that the ends of the outlets of the strut are cut to the bottom mark of the crossbar, and its embedded ones are made in the form of reinforcing outlets to the joint zone, located apart from the outlets reinforcement racks and combined with them through plate inserts.

2. A method of connecting the crossbar with the bridge support strut, including installing the strut and the crossbar, attaching the reinforcement outlets of the rack to the bolts of the crossbar with monolinging the joint, characterized in that before the installation of the crossbar, the releases of the rack reinforcement are cut to the mark of the bottom of the crossbar, and the embedded bolts are made in the form releases of reinforcement and set on releases of reinforcement of a rack with an orientation of releases of reinforcement of a crossbar in a direction opposite to releases of reinforcement of a rack, then releases of reinforcement of a rack and releases of reinforcement of a crossbar in pairs about edinyayut between a plate inserts and joint produced using the concreting formwork.