RU202159U1 - ELECTRIC RECIRCULATION FAN - Google Patents
ELECTRIC RECIRCULATION FAN Download PDFInfo
- Publication number
- RU202159U1 RU202159U1 RU2020123009U RU2020123009U RU202159U1 RU 202159 U1 RU202159 U1 RU 202159U1 RU 2020123009 U RU2020123009 U RU 2020123009U RU 2020123009 U RU2020123009 U RU 2020123009U RU 202159 U1 RU202159 U1 RU 202159U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fan
- rotor
- electric
- electric fan
- control unit
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 5
- 238000013461 design Methods 0.000 description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 230000005355 Hall effect Effects 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Электровентилятор рециркуляции, объединяющий в едином корпусе вентильный электродвигатель, содержащий ротор, вал ротора, радиально-упорные подшипники и узел одноступенчатого осевого вентилятора, включающий рабочее колесо, спрямляющий аппарат, диффузор, отличающийся тем, что содержит блок управления, участвующий в формировании импульсов и их формы, задающих частоту вращения ротора, а также сравнивающий показания датчиков положения ротора и подаваемого тока на фазные обмотки.Электровентилятор характеризуется небольшими массогабаритными характеристиками, эффективным охлаждением его активных частей и возможностью изменения скорости потока воздуха, который во всех режимах полета и на земле обеспечивает эффективную рециркуляцию с необходимыми параметрами. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.Recirculation electric fan, combining in a single housing a valve electric motor containing a rotor, a rotor shaft, angular contact bearings and a single-stage axial fan assembly, including an impeller, a straightening device, a diffuser, characterized in that it contains a control unit that participates in the formation of pulses and their shape setting the rotor speed, and also comparing the readings of the rotor position sensors and the current supplied to the phase windings. The electric fan is characterized by small weight and size characteristics, effective cooling of its active parts and the ability to change the air flow rate, which in all flight modes and on the ground provides effective recirculation with necessary parameters. 4 c.p. f-ly, 2 dwg
Description
Полезная модель относится к средствам обработки воздуха на летательных аппаратах, предназначенных для перевозки пассажиров или грузов, и может быть использована для подачи воздуха в систему кондиционирования воздуха летательного аппарата, обеспечения заданного уровня рециркуляции воздуха в полете и на земле.The utility model relates to air treatment facilities on aircraft intended for the transport of passengers or cargo, and can be used to supply air to the air conditioning system of the aircraft, to ensure a given level of air recirculation in flight and on the ground.
Уровень техники.State of the art.
Система кондиционирования воздуха (СКВ) - одна из бортовых систем жизнеобеспечения. СКВ предназначена для поддержания давления и температуры воздуха в гермокабине летательного аппарата на уровне, обеспечивающем нормальную жизнедеятельность экипажа и пассажиров. Герметичность кабин обеспечивается их конструктивным исполнением, наличием уплотнений на дверях и люках, а также постоянным наддувом от СКВ. Кондиционированный воздух может подаваться не только в гермокабины, но и в технические отсеки для продува разнообразного электронного оборудования с целью поддержания требуемого рабочего температурного режима блоков и агрегатов.The air conditioning system (ACS) is one of the onboard life support systems. The SCR is designed to maintain the pressure and temperature of the air in the pressurized cabin of the aircraft at a level that ensures the normal life of the crew and passengers. The tightness of the cabs is ensured by their design, the presence of seals on the doors and hatches, as well as constant pressurization from the SCV. Conditioned air can be supplied not only to pressurized cabins, but also to technical compartments for blowing various electronic equipment in order to maintain the required operating temperature of blocks and units.
В целях рационального использования воздуха на борту воздушного судна, часть воздуха не сбрасывается в окружающую среду, а отбирается из отсека летательного аппарата электровентиляторами и после очистки снова возвращается в салон или кабину экипажа, путем подмеса к свежему воздуху.For the rational use of air on board the aircraft, part of the air is not discharged into the environment, but is taken from the compartment of the aircraft by electric fans and, after cleaning, returns to the cabin or the cockpit by mixing it with fresh air.
Известен ОСЕВОЙ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР (патент RU 2184274; МПК F04D 25/08, опубл. 27.06.2002). Осевой электровентилятор, объединяющий в едином корпусе электровентилятора асинхронный электродвигатель, содержащий ротор, вал ротора, опорные подшипниковые узлы, магнитопроводы статора и ротора и одноступенчатый осевой вентилятор, включающий рабочее колесо, лопасти рабочего колеса, обтекатель, направляющий и спрямляющий аппараты, отличающийся тем, что асинхронный электродвигатель имеет торцовую форму исполнения, корпус электровентилятора состоит из двух несущих щитов, жестко скрепленных между собой и образующих центральную кольцевую полость, причем на каждом из несущих щитов внутри кольцевой полости закреплено по одному магнитопроводу статора, между которыми размещен магнитопровод ротора, отделенный от магнитопроводов статора воздушными зазорами, вал ротора конструктивно совмещен с рабочим колесом вентилятора и выполнен в форме гильзы, на наружной поверхности которой жестко посажен кольцевой обод, несущий магнитопровод ротора, а на внутренней поверхности гильзы закреплены лопасти рабочего колеса, внутренние поверхности которых охватывают с минимальным воздушным зазором наружную поверхность обтекателя, которому придана со стороны входа воздушного потока конусообразная форма.Known AXIAL ELECTRIC FAN (patent RU 2184274; IPC F04D 25/08, publ. 27.06.2002). An axial electric fan that combines an asynchronous electric motor in a single casing of an electric fan, containing a rotor, a rotor shaft, support bearing assemblies, stator and rotor magnetic circuits and a single-stage axial fan, including an impeller, impeller blades, fairing, guide and straightening apparatus, characterized in that the asynchronous the electric motor has an end-face design, the fan housing consists of two bearing shields rigidly fastened to each other and forming a central annular cavity, and on each of the bearing shields inside the annular cavity one stator magnetic conductor is fixed, between which the rotor magnetic core is located, separated from the stator magnetic circuits by air gaps, the rotor shaft is structurally aligned with the fan impeller and is made in the form of a sleeve, on the outer surface of which an annular rim is rigidly planted, carrying the rotor magnetic circuit, and on the inner surface of the sleeve, the blades of the working which wheels, the inner surfaces of which cover with a minimum air gap the outer surface of the fairing, which is cone-shaped from the side of the air flow inlet.
Недостатками указанного электровентилятора является использование подшипников больших диаметров при высоких частотах вращения ротора, что нецелесообразно вследствие повышенного их износа и высокого уровня шума, а также его работа только в одном режиме, без изменения скорости вращения вентилятора.The disadvantages of this electric fan is the use of bearings of large diameters at high rotor speeds, which is impractical due to their increased wear and high noise level, as well as its operation in only one mode, without changing the fan speed.
Данное техническое решение выбрано в качестве прототипа.This technical solution was chosen as a prototype.
Раскрытие сущности полезной модели.Disclosure of the essence of the utility model.
Задачей настоящего технического решения являлась разработка такого электровентилятора рециркуляции воздуха с возможностью изменения скорости потока воздуха, который во всех режимах полета и на земле обеспечивает эффективную рециркуляцию с необходимыми параметрами.The objective of this technical solution was the development of such an electric air recirculation fan with the ability to change the air flow rate, which in all flight modes and on the ground provides effective recirculation with the required parameters.
Поставленная задача достигается тем, что электровентилятор рециркуляции, объединяющий вентильный электродвигатель и вентилятор, отличающийся тем, что содержит блок управления, участвующий в формировании импульсов и их формы, задающих частоту вращения ротора, а также сравнивающий показания датчиков положения ротора и подаваемого тока на фазные обмотки.The task is achieved by the fact that the recirculation fan, combining the brushless motor and the fan, is characterized in that it contains a control unit that participates in the formation of pulses and their shape that set the rotor speed, and also compares the readings of the rotor position sensors and the current supplied to the phase windings.
Электровентилятор подключается к системе кондиционирования воздуха при помощи ограниченно подвижных соединений.The electric fan is connected to the air conditioning system using restricted movement connections.
Электродвигатель вентилятора рециркуляции - вентильный двигатель с блоком управления с датчиком положения ротора на элементах Холла. Охлаждение электродвигателя осуществляется воздухом, проходящим через электровентилятор.The recirculation fan motor is a valve motor with a control unit with a rotor position sensor on the Hall elements. The cooling of the electric motor is carried out by the air passing through the electric fan.
В лобовые части ротора электродвигателя вентилятора рециркуляции встроен датчик положения ротора на элементах Холла. Это датчик, работающий на эффекте Холла, суть которого заключается в том, что при помещении в магнитное поле проводника с постоянным током, в этом проводнике возникает поперечная разность потенциалов.The rotor position sensor on the Hall elements is built into the frontal parts of the rotor of the recirculation fan motor. This is a Hall effect sensor, the essence of which is that when a conductor with a constant current is placed in a magnetic field, a transverse potential difference arises in this conductor.
На вал электродвигателя установлены радиально-упорные подшипники. Схема установки подшипников с пружинным предвари тельным натягом. Смазка подшипников -консистентная. Подшипники применяются закрытого типа, в результате отсутствует необходимость подвода смазывающего масла в полость агрегата, что положительным образом сказывается на безопасности изделия и системы в целом.Angular contact bearings are installed on the motor shaft. Installation diagram of bearings with spring preload. Bearing lubrication is consistent. The bearings are used in a closed type, as a result there is no need to supply lubricating oil into the cavity of the unit, which has a positive effect on the safety of the product and the system as a whole.
Массовый расход воздуха через электровентилятор зависит от частоты вращения ротора и, соответственно, частоты питающего тока.The mass air flow through the electric fan depends on the rotor speed and, accordingly, the frequency of the supply current.
На вал электровентилятора рециркуляции могут быть установлены как лепестковые газодинамические подшипники, так и подшипники качения.Both petal gas-dynamic bearings and rolling bearings can be installed on the recirculation fan shaft.
Электрические разъемы (информационные выводы термопары, информационные выводы ДПР и фазные силовые выводы) могут быть смонтированы на корпусе электровентилятора рециркуляции или через герметичный разъем на корпусе или выводиться через отверстие в корпусе.Electrical connectors (thermocouple information outputs, DPR information outputs and phase power outputs) can be mounted on the recirculation fan housing or through a sealed connector on the housing or removed through a hole in the housing.
Электропитание электровентилятора осуществляется от системы электроснабжения переменным трехфазным током номинальной частотой 400 Гц и номинальным напряжением 115/200 В.The electric fan is powered from the power supply system with three-phase alternating current with a nominal frequency of 400 Hz and a nominal voltage of 115/200 V.
Конструкция электровентилятора соответствует требованиям производственной и эксплуатационной технологичности и обеспечивает максимально возможное снижение затрат труда, материалов и энергии на его изготовление и техническое обслуживание.The design of the electric fan meets the requirements of production and operational manufacturability and ensures the maximum possible reduction in labor, materials and energy costs for its manufacture and maintenance.
Электровентилятор представляет собой осевой вентилятор, приводимый во вращение электродвигателем с закрепленным на нем спрямляющим аппаратом. Электродвигателем управляет блок управления, смонтированный на корпусе. Для предотвращения обратного тока воздуха, при превышении давления в напорном трубопроводе или при выключении электровентилятора, на выходе из электровентилятора установлен обратный клапан. Пружинный механизм обеспечивает полное открытие створок клапана при работе вентилятора и их полное закрытие при возникновении обратной тяги.The electric fan is an axial fan driven by an electric motor with a straightening device attached to it. The electric motor is controlled by a control unit mounted on the housing. To prevent backflow of air, when the pressure in the discharge pipeline is exceeded or when the electric fan is turned off, a check valve is installed at the outlet of the electric fan. The spring mechanism ensures full opening of the damper flaps when the fan is running and their complete closure when a reverse draft occurs.
Электровентилятор рециркуляции системы кондиционирования воздуха, содержащий корпус, колесо вентилятора, спрямляющий аппарат, диффузор, блок управления подает питание на электродвигатель, участвует в формировании импульсов и их формы, задающих частоту вращения ротора, а также в сравнении показания датчиков положения ротора и подаваемого тока на фазные обмотки, электродвигатель преобразующий энергию в механическую за счет углового смещения ротора, тепловое реле, установленное во внутренней части электродвигателя, которое размыкается в случае перегрева электровентилятора. Трехфазный ток подводится к обмоткам статора. Благодаря сдвигу фаз создается вращение магнитного поля, за счет чего происходит вращение вала двигателя с колесом вентилятора. Лопасти колеса засасывают воздух, придают ему ускорение и направляют его в сопловой аппарат, проходя через который поток воздуха выпрямляется и поступает к потребителю.An electric recirculation fan of the air conditioning system containing a housing, a fan wheel, a straightening device, a diffuser, a control unit supplies power to the electric motor, participates in the formation of pulses and their shapes that set the rotor speed, as well as in comparing the readings of the rotor position sensors and the current supplied to the phase windings, an electric motor that converts energy into mechanical energy due to the angular displacement of the rotor, a thermal relay installed in the inside of the electric motor, which opens in case of overheating of the electric fan. Three-phase current is supplied to the stator windings. Due to the phase shift, a rotation of the magnetic field is created, due to which the motor shaft with the fan wheel rotates. The blades of the wheel suck in air, give it an acceleration and direct it to the nozzle apparatus, passing through which the air flow is straightened and supplied to the consumer.
Блок управления электровентилятора взаимодействует со следующим бортовым оборудования самолета:The electric fan control unit interacts with the following on-board equipment of the aircraft:
- компонентами электровентилятора, в том числе и преобразователем частоты электровентилятора;- components of the electric fan, including the frequency converter of the electric fan;
- системой электроснабжения;- power supply system;
- блоком управления СКВ.- SCV control unit.
Для сопряжения блока управления с компонентами электровентилятора предусматривается использование линии передачи разовых команд и аналоговой информации.To interface the control unit with the components of the electric fan, it is envisaged to use the transmission line of one-time commands and analog information.
Блок управления принимает от преобразователя частоты следующие сигналы в виде разовых команд:The control unit receives the following signals from the frequency converter in the form of one-time commands:
- «Работа»;- "Job";
- «Отказ»;- "Refusal";
- «Перегрев».- "Overheating".
Функции контроля и управления осуществляются с помощью программного обеспечения, реализуемого вычислителем в составе блока управления.Monitoring and control functions are carried out using software implemented by the calculator as part of the control unit.
Преобразователь частоты электровентилятора встроен в блок управления и обеспечивает:The frequency converter of the electric fan is built into the control unit and provides:
- поддержание заданной частоты вращения электровентилятора;- maintaining the set speed of the electric fan;
- диагностику рабочего и аварийного состояния электродвигателя электровентилятора.- diagnostics of the operating and emergency state of the electric motor of the electric fan.
Преобразователь частоты взаимодействует с:The frequency converter interacts with:
- бортовой системой электроснабжения летательного аппарата;- on-board power supply system of the aircraft;
- электродвигателем электровентилятора;- electric motor of the electric fan;
- датчиком температуры обмоток статора электродвигателя электровентилятора;- temperature sensor of the stator windings of the electric fan motor;
- блоком управления электровентилятора;- electric fan control unit;
- блоком управления СКВ.- SCV control unit.
Широкое распространение получили два конструктивных исполнения расположения электродвигателей:Two designs of the arrangement of electric motors are widely used:
- вентиляторы поставляются с электродвигателем, который соосно установлен рабочему колесу;- fans are supplied with an electric motor, which is coaxially mounted to the impeller;
- двигатель выносится за рабочий корпус и устанавливается на опорах, а крутящий момент передается через клиноременную передачу.- the engine is carried out behind the working body and installed on supports, and the torque is transmitted through a V-belt transmission.
Массовый расход воздуха через электровентилятор зависит от частоты вращения ротора и, соответственно, частоты питающего тока электродвигателя.The mass air flow through the electric fan depends on the rotor speed and, accordingly, the frequency of the supply current of the electric motor.
Краткое описание чертежей.Brief description of the drawings.
Сущность заявленного технического решения поясняется чертежами. На фиг. 1 представлен продольный разрез электровентилятора системы кондиционирования воздуха летательного аппарата. На фиг. 2 представлен продольный разрез электродвигателя.The essence of the claimed technical solution is illustrated by drawings. FIG. 1 shows a longitudinal section of an electric fan of an air conditioning system of an aircraft. FIG. 2 shows a longitudinal section of an electric motor.
Электровентилятор состоит из корпуса 1 (фиг. 1), в котором закреплен ротор электродвигателя 2 и диффузор 3. Электродвигатель содержит вал ротора 4 (фиг. 2), ротор 5, радиально-упорные подшипники 6,7 и узел одноступенчатого осевого вентилятора, включающее спрямляющий аппарат 8, включающее рабочее колесо 9. Подшипники заполнены консистентной смазкой, не требуют обслуживания. Охлаждение подшипников принудительное, осуществляется парами воздуха циркулирующие в корпусе. Подшипник 7 поджат крышкой 10. Силовые и сигнальные провода заключены в кабель, который подключает электродвигатель электровентилятора к блоку управления. Блок управления электровентилятора 11 (фиг. 1) подключают к источнику питания вилкой 12 (фиг. 1.). В ротор встроен датчик положения ротора на элементах Холла 13 (фиг. 2). Принцип работы: при подключении двигателя к электросети образуется вращающееся магнитное поле, которое взаимодействует с наведенными в короткозамкнутой обмотке ротора токами, создает электромагнитный момент, приводящий вал ротора, конструктивно совмещенный с рабочим колесом вентилятора, во вращение.The electric fan consists of a housing 1 (Fig. 1), in which the rotor of the
Воздух поступает на рабочие лопасти вентилятора, под действием которых за счет создаваемого ими напора продвигается в полость выходного диффузора, минуя лопатки спрямляющего аппарата, в котором устраняется вращение потока, закрученного лопастями. Далее воздушный поток поступает в пассажирский салон и передний багажный отсек.The air enters the working blades of the fan, under the action of which, due to the pressure generated by them, it moves into the cavity of the outlet diffuser, bypassing the blades of the straightening apparatus, in which the rotation of the flow swirling by the blades is eliminated. The air flow then enters the passenger compartment and the front luggage compartment.
Осуществление полезной модели.Implementation of the utility model.
В соответствии с настоящей полезной моделью был изготовлен опытный образец электровентилятора с вентильным двигателем ДБУ75-1,8-24, блоком управления БУ-1,8-270 с датчиком положения ротора на элементах Холла. Опытный образец электровентилятора успешно прошел испытания, при испытаниях перегрева электродвигателя не происходило, напор регулировался по заданным значениям.In accordance with this utility model, a prototype of an electric fan with a valve motor DBU75-1.8-24, a control unit BU-1.8-270 with a rotor position sensor on Hall elements was manufactured. The prototype of the electric fan successfully passed the tests, during the tests, the electric motor did not overheat, the pressure was regulated according to the set values.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020123009U RU202159U1 (en) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | ELECTRIC RECIRCULATION FAN |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020123009U RU202159U1 (en) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | ELECTRIC RECIRCULATION FAN |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU202159U1 true RU202159U1 (en) | 2021-02-04 |
Family
ID=74551148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020123009U RU202159U1 (en) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | ELECTRIC RECIRCULATION FAN |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU202159U1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2075014C1 (en) * | 1994-11-10 | 1997-03-10 | Научно-технический центр АВИС | Method of cooling closed object and plant for cooling such object |
| RU2439439C2 (en) * | 2010-04-08 | 2012-01-10 | Закрытое акционерное общество "ИнвестПроект" | Method of air heating and system of air heating for its realisation |
| CN106855059A (en) * | 2015-12-08 | 2017-06-16 | 宁波菲仕工业设计有限公司 | It is straight to drive ceiling fan |
| CN107420321A (en) * | 2017-06-30 | 2017-12-01 | 华中科技大学 | A kind of Permanent magnet axial flux frequency conversion fan |
| US20180102688A1 (en) * | 2016-10-08 | 2018-04-12 | Rakesh K. Dhawan | Universal permanent magnet synchronous motor for high volume low speed fans |
-
2020
- 2020-07-06 RU RU2020123009U patent/RU202159U1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2075014C1 (en) * | 1994-11-10 | 1997-03-10 | Научно-технический центр АВИС | Method of cooling closed object and plant for cooling such object |
| RU2439439C2 (en) * | 2010-04-08 | 2012-01-10 | Закрытое акционерное общество "ИнвестПроект" | Method of air heating and system of air heating for its realisation |
| CN106855059A (en) * | 2015-12-08 | 2017-06-16 | 宁波菲仕工业设计有限公司 | It is straight to drive ceiling fan |
| US20180102688A1 (en) * | 2016-10-08 | 2018-04-12 | Rakesh K. Dhawan | Universal permanent magnet synchronous motor for high volume low speed fans |
| CN107420321A (en) * | 2017-06-30 | 2017-12-01 | 华中科技大学 | A kind of Permanent magnet axial flux frequency conversion fan |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3184780B1 (en) | Electric windmill pump for improved gearbox durability of a geared fan engine | |
| EP3500748B1 (en) | Propulsion engine for aircraft | |
| US4312191A (en) | Environmental control system for aircraft with improved efficiency | |
| WO2021064382A2 (en) | Systems and methods for aircraft | |
| AU2017208465B2 (en) | Turbine system for saving energy in a vehicle | |
| KR100289869B1 (en) | Ship propulsion device | |
| CN104443405B (en) | Propulsion assembly, aircraft and its method of ventilation including propulsion assembly | |
| US11987369B2 (en) | Turbomachine with unducted dual propellers | |
| EP3055516B1 (en) | Self scavenging gear shield | |
| US12294283B2 (en) | System for cooling a drive device with several electric machines | |
| CA2885923A1 (en) | Cooling system for components in (airborne) vehicle structures | |
| ITTO20100703A1 (en) | GROUP OF MOTION PROPULSION AND TRANSMISSION, PARTICULARLY FOR A ROTARY AIRCRAFT | |
| JP2016135671A (en) | Gas-electric propulsion system for aircraft | |
| CN103119255B (en) | The non-lubricated framework of turboaxle motor | |
| WO2012021360A4 (en) | Aircraft emergency and backup secondary power apparatus | |
| CN102594018A (en) | Anti-windmilling starter generator | |
| US20200156750A1 (en) | Recuperative jet drive | |
| RU202159U1 (en) | ELECTRIC RECIRCULATION FAN | |
| EP4023872A1 (en) | Gas turbine engine | |
| US2706255A (en) | Electric power generating and air cooling system | |
| WO2018023982A1 (en) | Power assembly system of mobile generator car | |
| US12163477B2 (en) | Turbomachine comprising a speed reduction gear and at least one electric machine | |
| CN207513919U (en) | A kind of high pressure centrifugal ventilator | |
| RU184077U1 (en) | ROTARY WIND POWER PLANT FOR VEHICLE | |
| US12516634B2 (en) | Turbomachine comprising a speed reduction gear integrating an electric machine |