Тарельчатый виброизолятор с демпфером, содержащий корпус и размещенные в нем упругие элементы, корпус выполнен в виде основания с крышкой, а упругие элементы - в виде тарельчатой кольцевой пружины, состоящей из верхнего и нижнего упругих колец, связанных упругими пластинами, и закрепленной в корпусе через периферийную втулку, установленную между основанием, нижним кольцом пружины и крышкой, а виброизолируемый объект устанавливается на резьбовой втулке, размещенной в отверстии верхнего кольца пружины, и прикрепленной к пружине посредством резьбового соединения, между основанием и нижним тор-цем резьбовой втулки, соосно корпусу, закреплен демпфер сухого трения, который содержит корпус, выполненный в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, состоящий из параллельных между собой, и соосных корпусу верхнего и нижнего дисков, жестко соединенных между собой осесимметричным стержнем, причем диски установлены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между ними расположен фрикционный материал, а в нижнюю поверхность нижнего диска упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса демпфера, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, например песком, или шариками из элементов сетчатой структуры, при этом плотность сетчатой структуры находится в оптимальном интервале величин 1,2 г/см3…2,0 г/см3, причем материал проволоки упругих сетчатых элементов - сталь марки ЭИ-708, а диаметр ее находится в оптимальном интервале величин 0,09 мм…0,15 мм, при этом верхняя поверхность верхнего диска поршня демпфера упирается в нижнюю кольцевую поверхность соединенных между собой втулок виброизолятора, что обеспечивает возможность их взаимного перемещения, а силовое замыкание упругого тарельчатого элемента виброизолятора с демпфером обеспечивается посредством пружины, расположенной в нижней части поршня демпфера сухого трения, при этом пружина, расположенная в нижней части поршня демпфера сухого трения, осуществляющая силовое замыкание упругого тарельчатого элемента виброизолятора с демпфером, выполнена в виде винтовой конической равночастотной пружины, или пружина, расположенная в нижней части поршня демпфера сухого трения, осуществляющая силовое замыкание упругого тарельчатого элемента виброизолятора с демпфером, выполнена в виде рессорной равночастотной пружины, отличающийся тем, что между основанием и виброизолируемым объектом, установленным на резьбовой втулке расположено демпфирующее устройство с механизмом крутильных колебаний, которое содержит корпус, выполненный в виде цилиндра с круглыми основанием и крышкой, в которой для установки виброизолируемого объекта закреплена верхняя опора с шарниром на конце, взаимодействующим с механизмом крутильных колебаний, при этом механизм крутильных колебаний выполнен в виде полой цилиндрической гильзы, внутри которой жестко закреплена винтовая гайка, взаимодействующая с винтовой частью стержня по свободной несамотормозящей посадке, при этом верхняя часть стержня шарнирно закреплена в верхней опоре посредством шарнира, а нижняя часть стержня выходит через днище цилиндрической гильзы, опирающееся на нижнюю опору, выполненную в виде по крайней мере трех шарнирных стержневых элементов, закрепленных на круглом основании цилиндрического корпуса, при этом цилиндрическая гильза механизма крутильных колебаний своей внешней цилиндрической поверхностью взаимодействует с фрикционными элементами мембранного подвеса, выполненного в виде кольцевой мембраны, внешней поверхностью закрепленной на внутренней поверхности цилиндра, а внутренней поверхностью соединенной с фрикционными элементами, выполненными дискретными в виде по крайней мере трех дисков, закрепленных своей внешней поверхностью на внутренней поверхности мембранного подвеса, или в виде кольца с внутренней поверхностью из фрикционного материала, контактирующей с внешней поверхностью цилиндрической гильзы механизма крутильных колебаний, при этом в случае выполнения фрикционных элементов дискретными, их поверхность соприкосновения с цилиндрической гильзой механизма крутильных колебаний, выполнена эквидистантной с поверхностью цилиндрической гильзы механизма крутильных колебаний.