RU2018114016A - Резинометаллический виброизолятор опорного типа с демпфером - Google Patents

Claims (3)

1. Резинометаллический виброизолятор опорного типа с демпфером, выполненный в виде каркаса с параллельно соединенными упругодемпфирующими элементами: левым, выполненным в виде демпфера, и правым - в виде цилиндрической винтовой пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном, при этом упругодемпфирующие элементы имеют одинаковую жесткость и установлены на общем основании, а каркас виброизолятора выполнен в виде двух связанных между собой в нижней части уголков посредством горизонтальной планки, на которую, через вибродемпфирующую прокладку установлен опорный элемент текстильной машины, причем левый и правый упругодемпфирующие элементы установлены на общем основании виброизолятора через дополнительные вибродемпфирующие элементы, при этом левый упругодемпфирующий элемент, выполненный в виде демпфера, содержит корпус и размещенный в нем поршень, корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, выполненный в виде стакана с, параллельными между собой и соосными корпусу, верхним и нижним буртиками, которые расположены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между буртиками расположен фрикционный материал, а в нижнюю поверхность поршня упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, а верхняя поверхность верхнего буртика поршня упирается в упругое кольцо, соединенное со стопорным элементом, выполненным, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент через упругое кольцо контактирует с верхней поверхностью верхнего буртика поршня, удерживая его в исходном состоянии, отличающийся тем, что в качестве фрикционного материала, расположенного между буртиками поршня используется спеченный фрикционный материал на основе меди, содержащего цинк, железо, свинец, графит, вермикулит, медь, хром, сурьму и кремний, при следующем соотношении компонентов, мас. %: цинк 6,0÷8,0; железо 0,1÷0,2; свинец 2,0÷4,0; графит 3,0÷7,0; вермикулит 8,0÷12,0; хром 4,0÷6,0; сурьма 0,05÷0,1; кремний 2,0÷3,0; медь - остальное, а пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, выполнена в виде конической пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном.

2. Резинометаллический виброизолятор опорного типа с демпфером по п. 1, отличающийся тем, что правый упругодемпфирующий элемент состоит из корпуса, выполненного в виде основания, крышки с буртиком и сферической выемкой, с которой взаимодействует шпилька со сферическим пояском на конце, имеющем повышенную твердость, а упругий элемент выполнен из эластомера в виде пакета упругих элементов, расположенных по траектории осесимметричных концентричных окружностей в промежуточном элементе, имеющем центральное отверстие и прорези для фиксации упругих элементов, форма сечения которых может быть как многоугольной, например, прямоугольной, квадратной, трапециидальной, так и описываемой кривыми второго порядка, например, в виде окружности, эллипса, гиперболы, параболы, так и в виде их комбинации, причем отношение жесткостей упругих элементов возрастает от центра к периферии, что делает систему виброизоляции равночастотной, т.е. С₇>C₉>C₁₁.

3. Резинометаллический виброизолятор опорного типа с демпфером по п. 1, отличающийся тем, что правый упругодемпфирующий элемент выполнен в виде тарельчатого упругого элемента, содержащего каркас и плоские упругие элементы, в каркасе осесимметрично установлены три упругих элемента: два упругих элемента тарельчатого типа - верхний и нижний и, соединяющий их и, расположенный в средней части каркаса - упругий элемент в виде цилиндрической винтовой пружины, при этом упругие элементы тарельчатого типа расположены оппозитно относительно упругого элемента, установленного в средней части каркаса, а каждый из упругих элементов тарельчатого типа содержит два плоских упругих соосно расположенных кольца: меньшего и большего диаметров, соединенных между собой посредством, по крайней мере, трех упругих плоских пластин, расположенных наклонно по отношению к оси этих колец, а каждое из колец меньшего диаметра соединено с соответствующей крышкой посредством, например винтов, между которыми расположен упругий элемент в виде цилиндрической винтовой пружины, а каждое из колец большего диаметра связано с соответствующей нижней и верхней частями каркаса, причем нижняя часть каркаса состоит из основания, выполненного в виде диска с кольцевой внутренней проточкой, в которой размещено нижнее упругое кольцо большего диаметра нижнего упругого элемента тарельчатого типа, при этом к нижней части нижнего кольца прикреплено кольцо из фрикционного материала для создания сухого трения, обеспечивающего необходимое демпфирование в системе, а между основанием пружины и нижней крышкой, размещены три промежуточных вибродемпфирующих слоя: первый слой - из дисперсного упруго-демпфирующего материала, в котором может быть использована крошка, например следующих материалов: резины, пробки, пенопласта, капрона, вспененного полимера, а также крошка твердых вибродемпфирующих материалов, например таких как пластикат типа «Агат», «Антивибрит», «Швим» с размером фракций крошки 1,5÷2,5 мм, второй слой - из вязаных упругих синтетических нитей, причем размер ячеек, вязаных из упругих синтетических нитей, на 10÷15% меньше размеров фракций крошки вибродемпфирующих материалов; и третий слой - из сплошного демпфирующего материала, в котором может быть использована губчатая резина, иглопробивной материал типа «Вибросил» на базе кремнеземного или алюмоборосиликатного волокна, а также нетканый вибродемпфирующий материал, а витки цилиндрической винтовой пружины покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном, при этом между верхней и нижней крышками упругого элемента, выполненного в виде цилиндрической винтовой пружины, и соответственно верхней и нижней частями каркаса, размещены верхний и нижний дополнительные упругодемпфирующие элементы, выполненные в виде усеченных конусов, большее основание каждого из которых соединено соответственно с верхней и нижней частями каркаса, а меньшее - соответственно с верхней и нижней крышками упругого элемента.