RU2017111349A - Система подушки безопасности, способ разворачивания подушки безопасности и транспортное средство, содержащее систему подушки безопасности - Google Patents
Система подушки безопасности, способ разворачивания подушки безопасности и транспортное средство, содержащее систему подушки безопасности Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017111349A RU2017111349A RU2017111349A RU2017111349A RU2017111349A RU 2017111349 A RU2017111349 A RU 2017111349A RU 2017111349 A RU2017111349 A RU 2017111349A RU 2017111349 A RU2017111349 A RU 2017111349A RU 2017111349 A RU2017111349 A RU 2017111349A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- peripheral
- airbag system
- camera
- chamber
- receive
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 23
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims 8
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/239—Inflatable members characterised by their venting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0044—Chest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0048—Head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0058—Shoulders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
- B60R2021/23308—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other the individual compartments defining the external shape of the bag
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/239—Inflatable members characterised by their venting means
- B60R2021/2395—Inflatable members characterised by their venting means comprising means to control the venting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/2334—Expansion control features
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Air Bags (AREA)
Claims (26)
1. Система подушки безопасности, содержащая:
подушку безопасности, содержащую центральную камеру и две периферийные камеры;
нагнетательное устройство, находящееся в сообщении по текучей среде с центральной камерой;
причем центральная камера находится в сообщении по текучей среде с двумя периферийными камерами через внутренние вентиляционные перегородки, выполненные с возможностью содействия потоку газа из центральной камеры в две периферийные камеры и препятствия потоку газа из двух периферийных камер в центральную камеру.
2. Система подушки безопасности по п. 1, в которой давление газа в двух периферийных камерах больше давления в центральной камере, когда подушка безопасности полностью надута.
3. Система подушки безопасности по п. 1, в которой каждая из двух периферийных камер выполнена с возможностью приема головы, грудной клетки, левого плеча или правого плеча пассажира.
4. Система подушки безопасности по п. 3, в которой по меньшей мере одна из двух периферийных камер дополнительно содержит привязь.
5. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема грудной клетки пассажира, содержит камеру с давлением в диапазоне от около 120 до около 170 кПа.
6. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема грудной клетки пассажира, содержит камеру с глубиной в диапазоне от около 4 дюймов до около 13 дюймов.
7. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема головы пассажира, содержит камеру с давлением в диапазоне от около 120 до около 200 кПа.
8. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема головы пассажира, содержит камеру с глубиной в диапазоне от около 6 дюймов до около 16 дюймов.
9. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема левого плеча пассажира, содержит камеру с давлением в диапазоне от около 120 до около 200 кПа.
10. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема правого плеча пассажира, содержит камеру с давлением в диапазоне от около 120 до около 200 кПа.
11. Система подушки безопасности по п. 3, в которой периферийная камера, выполненная с возможностью приема левого плеча пассажира, содержит камеру с глубиной в диапазоне от около 6 дюймов до около 16 дюймов, а периферийная камера, выполненная с возможностью приема правого плеча пассажира, содержит камеру с глубиной в диапазоне от около 6 дюймов до около 16 дюймов.
12. Система подушки безопасности по п. 1, в которой поток газа из центральной камеры в какую-либо периферийную камеру из двух периферийных камер течет через одну или более вентиляционных перегородок, расположенных в разделителях камер, причем разделители камер по существу отделяют смежные камеры.
13. Система подушки безопасности по п. 12, в которой разделители камер содержат ткань.
14. Система подушки безопасности по п. 12, в которой одна или более вентиляционных перегородок содержат одно или более отверстий, расположенных над отверстием в разделителе камер.
15. Система подушки безопасности по п. 14, в которой одно или более отверстий содержат одно центральное отверстие и четыре периферийных отверстия, расположенных приблизительно на одинаковом радиальном расстоянии от центрального отверстия.
16. Система подушки безопасности по п. 14, в которой одна или более вентиляционных перегородок дополнительно содержат средство препятствия потоку газа из периферийной камеры в центральную камеру.
17. Система подушки безопасности по п. 16, в которой средство препятствия потоку газа из периферийной камеры в центральную камеру содержит один или более клапанов, расположенных в периферийной камере, выполненных с возможностью частичного или полного закрывания одного или более отверстий в вентиляционной перегородке.
18. Система подушки безопасности по п. 17, в которой один или более клапанов, расположенных в периферийной камере, выполненных с возможностью частичного или полного закрывания одного или более отверстий в вентиляционной перегородке, содержат четыре клапана, отдельно расположенных над периферийными отверстиями в вентиляционной перегородке, причем одно отверстие вентиляционной перегородки не закрыто клапаном.
19. Способ разворачивания подушки безопасности, включающий этапы, на которых:
получают посредством датчика данные, внешние по отношению к транспортному средству;
определяют посредством контроллера, используя данные, внезапное замедление;
разворачивают систему подушки безопасности по п. 1.
20. Транспортное средство, содержащее систему подушки безопасности по п. 1.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US15/130,552 | 2016-04-15 | ||
| US15/130,552 US9676363B1 (en) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Multi-chambered airbag with controlled pressure differentials |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017111349A true RU2017111349A (ru) | 2018-10-05 |
Family
ID=58744450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017111349A RU2017111349A (ru) | 2016-04-15 | 2017-04-05 | Система подушки безопасности, способ разворачивания подушки безопасности и транспортное средство, содержащее систему подушки безопасности |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9676363B1 (ru) |
| CN (1) | CN107298070B (ru) |
| DE (1) | DE102017107769A1 (ru) |
| GB (1) | GB2550058A (ru) |
| MX (1) | MX2017004858A (ru) |
| RU (1) | RU2017111349A (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6496420B2 (ja) * | 2015-10-09 | 2019-04-03 | オートリブ ディベロップメント エービー | エアバッグ装置 |
| JP6409038B2 (ja) * | 2016-09-30 | 2018-10-17 | 株式会社Subaru | 車両の乗員保護装置 |
| US11254273B2 (en) * | 2018-10-19 | 2022-02-22 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Venting of airbag for adjustment of cushioning surface position |
| EP4088976A1 (en) | 2021-05-11 | 2022-11-16 | Technische Hochschule Ingolstadt | Systems and method for estimating and monitoring occupant injury level in real time in vehicle crashes |
Family Cites Families (64)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US511066A (en) | 1893-12-19 | Thermo-pneumatic temperature-regulator | ||
| US3752501A (en) * | 1971-10-20 | 1973-08-14 | Ford Motor Co | Steering wheel inflatable cushion device |
| US4111458A (en) * | 1975-11-20 | 1978-09-05 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Safety air cushion bag in automotive vehicles |
| DE8714595U1 (de) | 1987-11-03 | 1988-01-28 | Bloch, Klaus, 5205 St Augustin | Airbag für Kraftfahrzeuge |
| JPH0332956A (ja) | 1989-06-30 | 1991-02-13 | Mazda Motor Corp | 自動車のエアバッグ装置 |
| DE59006012D1 (de) | 1989-09-07 | 1994-07-14 | Akzo Nobel Nv | Unbeschichtetes Gewebe für Airbags. |
| US5007662A (en) * | 1989-10-16 | 1991-04-16 | Ford Motor Company | Air bag relief valve |
| US5236775A (en) | 1990-02-12 | 1993-08-17 | Hoechst Aktiengesellschaft | Fabric for airbag |
| US5508073A (en) | 1991-02-26 | 1996-04-16 | Akzo Nv | Uncoated fabric for manufacturing air bags |
| DE59209644D1 (de) | 1991-07-16 | 1999-04-15 | Akzo Nobel Nv | Technische Gewebe mit gezielt eingestellter Luftdurchlässigkeit und hoher Alterungsbeständigkeit sowie Verfahren zu deren Herstellung |
| US5249824A (en) * | 1991-11-19 | 1993-10-05 | Trw Inc. | Air bag structure and method of forming |
| US5277230A (en) | 1993-02-22 | 1994-01-11 | Milliken Research Corporation | Double twillwoven air bag fabric |
| ES2121126T3 (es) | 1993-07-31 | 1998-11-16 | Akzo Nobel Nv | Procedimiento de fabricacion de tejidos industriales no revestidos. |
| US5503197A (en) | 1994-03-30 | 1996-04-02 | Milliken Research Corporation | Method for producing high weave density airbag fabric on a water-jet loom using unsized yarns |
| US5704402A (en) | 1996-04-01 | 1998-01-06 | Milliken Research Corporation | Air bag fabric |
| US5791685A (en) | 1997-02-20 | 1998-08-11 | Alliedsignal Inc. | Three-chambered side impact air bag |
| US5845935A (en) | 1997-03-07 | 1998-12-08 | Morton International, Inc. | Side airbag module |
| DE19816075A1 (de) * | 1998-04-09 | 1999-10-14 | Volkswagen Ag | Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Mehrkammer-Airbag |
| US6886857B1 (en) | 1998-06-01 | 2005-05-03 | Takata Corporation | Airbag |
| GB9815115D0 (en) | 1998-07-14 | 1998-09-09 | Rover Group | An airbag |
| US6254121B1 (en) | 1998-12-14 | 2001-07-03 | Breed Automotive Technology, Inc. | Chambered driver side air bag and module attachment method |
| DE19932696C1 (de) * | 1999-07-15 | 2000-09-07 | Daimler Chrysler Ag | Insassenschutzvorrichtung mit zumindest zwei mit Gas auffüllbaren Airbags |
| US6962363B2 (en) | 2000-07-07 | 2005-11-08 | Milliken & Company | Multiple chamber airbags and methods |
| JP4560984B2 (ja) * | 2001-04-13 | 2010-10-13 | タカタ株式会社 | 運転席用エアバッグ装置 |
| JP2003182500A (ja) * | 2001-12-25 | 2003-07-03 | Takata Corp | 乗員保護装置 |
| US6726242B2 (en) * | 2002-04-27 | 2004-04-27 | Tk Holdings, Inc. | Integral airbag exhaust vent |
| US7111866B2 (en) | 2003-01-23 | 2006-09-26 | Takata Corporation | Airbag and airbag system |
| DE102005028702A1 (de) | 2004-06-28 | 2006-03-16 | Mazda Motor Corp. | Airbag-Vorrichtung |
| US7264268B2 (en) | 2005-02-18 | 2007-09-04 | Tk Holdings Inc. | Air bag |
| US7396043B2 (en) | 2005-03-02 | 2008-07-08 | Autoliv Asp, Inc. | Multiple chambered airbag system |
| JP4235975B2 (ja) | 2005-06-10 | 2009-03-11 | オートリブ ディベロップメント エービー | エアバッグ装置及び、エアバッグの製造方法 |
| US20090218797A1 (en) | 2005-06-24 | 2009-09-03 | Samsung Electrionics Co., Ltd | Airbag With a Closable Venting Device |
| JP4523891B2 (ja) * | 2005-07-28 | 2010-08-11 | 本田技研工業株式会社 | エアバッグ装置 |
| JP2007216724A (ja) | 2006-02-14 | 2007-08-30 | Autoliv Development Ab | エアバッグ装置 |
| JP5120999B2 (ja) | 2006-05-08 | 2013-01-16 | 現代自動車株式会社 | 車両用選択的展開エアバッグ装置 |
| US7347445B2 (en) | 2006-05-12 | 2008-03-25 | Hyundai Motor Company | Vehicle airbag device with an auxiliary chamber |
| JP4337850B2 (ja) | 2006-08-25 | 2009-09-30 | トヨタ自動車株式会社 | 運転席用エアバッグ装置 |
| JP4231520B2 (ja) | 2006-11-24 | 2009-03-04 | トヨタ自動車株式会社 | コラム付けニーエアバッグ装置 |
| ATE476326T1 (de) | 2007-05-10 | 2010-08-15 | Dalphi Metal Espana Sa | Airbag mit einer belüftungsregulierungsvorrichtung |
| JP5166779B2 (ja) | 2007-06-18 | 2013-03-21 | タカタ株式会社 | エアバッグ、エアバッグ装置及びエアバッグの排気方法 |
| JP5251032B2 (ja) | 2007-08-09 | 2013-07-31 | タカタ株式会社 | エアバッグ及びエアバッグ装置 |
| ITBO20070595A1 (it) | 2007-08-29 | 2009-02-28 | Ferrari Spa | Airbag frontale per un veicolo stradale |
| DE102007052974A1 (de) * | 2007-11-07 | 2009-05-14 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Rückhaltesystem für vordere Fahrzeuginsassen |
| JP5286825B2 (ja) | 2008-02-25 | 2013-09-11 | タカタ株式会社 | エアバッグ及びエアバッグ装置 |
| US7654561B2 (en) * | 2008-03-01 | 2010-02-02 | Delphi Technologies, Inc. | Inflatable cushion for an airbag module |
| US7850203B2 (en) * | 2008-04-16 | 2010-12-14 | Toyoda Gosei Co. Ltd. | External and internal airbag tether arrangement |
| US8196955B2 (en) | 2009-07-01 | 2012-06-12 | Tk Holdings Inc. | Airbag system |
| US8596678B2 (en) | 2009-10-05 | 2013-12-03 | Autoliv Asp, Inc. | Air bag with pressure-managed gas delivery inflatable duct |
| US8376396B2 (en) * | 2010-01-15 | 2013-02-19 | Honda Motor Co., Ltd. | Multi-chamber knee airbag |
| JP5572597B2 (ja) | 2011-06-30 | 2014-08-13 | 富士重工業株式会社 | 乗員保護装置 |
| DE102011119564A1 (de) | 2011-11-26 | 2013-05-29 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Gassack für ein Fußgängerschutzsystem und damit ausgestattetes Kraftfahrzeug |
| CN102975682B (zh) | 2012-11-05 | 2015-08-26 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 安全气囊 |
| US8764057B1 (en) | 2013-01-17 | 2014-07-01 | Autoliv Asp, Inc. | Multi-chamber driver airbags |
| US8876153B2 (en) * | 2013-02-27 | 2014-11-04 | Nissan North America, Inc. | Airbag assembly |
| DE102013015682A1 (de) | 2013-09-20 | 2014-07-24 | Daimler Ag | Airbag |
| CN203651697U (zh) | 2013-11-19 | 2014-06-18 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车驾驶室正面安全气囊 |
| US9376084B2 (en) | 2013-12-07 | 2016-06-28 | Autoliv Asp, Inc. | Multi-chamber airbags |
| US9150186B1 (en) | 2014-03-13 | 2015-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Passenger airbag with secondary chamber |
| US9580039B2 (en) | 2014-04-22 | 2017-02-28 | Autoliv Asp, Inc. | Multi-chamber airbag with unidirectional vent |
| US9561774B2 (en) | 2014-04-24 | 2017-02-07 | Ford Global Technologies, Llc | Winged driver airbag |
| US9713998B2 (en) | 2014-04-24 | 2017-07-25 | Ford Global Technologies, Llc | Corrugated passenger airbag |
| KR102171930B1 (ko) | 2014-05-08 | 2020-10-30 | 현대모비스 주식회사 | 에어백 모듈 |
| CN204149989U (zh) | 2014-07-16 | 2015-02-11 | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 | 一种保护乘员头颈胸和膝部的安全气囊 |
| US9623831B1 (en) * | 2015-10-30 | 2017-04-18 | Ford Global Technologies, Llc | Three-chamber frontal impact airbag with controlled pressure differentials |
-
2016
- 2016-04-15 US US15/130,552 patent/US9676363B1/en active Active
-
2017
- 2017-04-05 RU RU2017111349A patent/RU2017111349A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-04-11 DE DE102017107769.3A patent/DE102017107769A1/de active Pending
- 2017-04-12 MX MX2017004858A patent/MX2017004858A/es unknown
- 2017-04-12 CN CN201710237304.3A patent/CN107298070B/zh active Active
- 2017-04-13 GB GB1705957.7A patent/GB2550058A/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102017107769A1 (de) | 2017-10-19 |
| US9676363B1 (en) | 2017-06-13 |
| MX2017004858A (es) | 2018-08-16 |
| CN107298070A (zh) | 2017-10-27 |
| CN107298070B (zh) | 2021-08-31 |
| GB2550058A (en) | 2017-11-08 |
| GB201705957D0 (en) | 2017-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2017112691A (ru) | Система подушки безопасности и транспортное средство, содержащее такую систему, а также способ развертывания подушки безопасности | |
| RU2017111349A (ru) | Система подушки безопасности, способ разворачивания подушки безопасности и транспортное средство, содержащее систему подушки безопасности | |
| RU2016141935A (ru) | Трехкамерная подушка безопасности при фронтальном ударе с управляемыми перепадами давления | |
| CN108026825B (zh) | 膨胀箱 | |
| RU2017111591A (ru) | Система подушки безопасности, способ задействования подушки безопасности и транспортное средство | |
| US10823044B2 (en) | Expansion tank for the coolant of fluid-cooled internal combustion engines | |
| RU2017130768A (ru) | Подушка безопасности и система пассивной безопасности занимающих места людей | |
| CN106574571B (zh) | 内燃机的冷却结构 | |
| MX2017009142A (es) | Tapa para flujo y metodo para dirigir un fluido a traves de un filtro. | |
| RU2015115470A (ru) | Расширительный бачок для системы охлаждения двигателя, система охлаждения двигателя, транспортное средство и способ охлаждения двигателя | |
| RU2015132184A (ru) | Система двигателя внутреннего сгорания со встроенными в крышку распределительного вала портами впускного коллектора и каналами принудительной вентиляции картера (варианты) | |
| RU2018106195A (ru) | Боковая подушка безопасности и модуль боковой подушки безопасности для пассажирского транспортного средства | |
| RU2010127257A (ru) | Система подушки безопасности, а также способ изготовления такой системы надувной подушки безопасности | |
| BR112015025835A2 (pt) | dispositivo de comando da alimentação de um sistema, sistema de arrefecimento e vaporizador de arrefecimento para pistão de um motor de combustão interna | |
| WO2014149396A3 (en) | Apparatus and methods for well control | |
| RU2015125079A (ru) | Теплообменник | |
| CA2929416A1 (en) | Liquid vapor separator drain valve | |
| JPWO2022092227A5 (ru) | ||
| BR112015029750A2 (pt) | sistema de arrefecimento à água para a cabeça do cilindro do motor | |
| US20190032802A1 (en) | High Pressure Cartridge Inflator | |
| RU2015121616A (ru) | Узел надувной подушки безопасности (варианты) | |
| BRPI0901787B8 (pt) | esfigmomanômetro multicâmaras com seletor de câmaras | |
| RU2017133024A (ru) | Способ и система для определения содержания твердых частиц в отработавших газах | |
| KR101386402B1 (ko) | 내연기관용 엔진오일 세퍼레이터 | |
| JP2018190517A5 (ru) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20200406 |