Claims (1)
Тепловой поршневой двигатель замкнутого цикла, содержащий, по меньшей мере две пары цилиндров, рабочие поршни, размещенные внутри каждого цилиндра по одному, с возможностью перемещения от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки и разделяющие объем каждого цилиндра на две полости, надпоршневую и подпоршневую, каждая пара цилиндров состоит из расширительного цилиндра - большего объема и цилиндра компрессора - меньшего объема, расширительные цилиндры сообщены через впускные управляемые клапаны и газопровод с теплообменником-нагревателем, а цилиндры компрессора сообщены через нагнетательные автоматические клапаны и газопровод с теплообменником-нагревателем, цилиндры компрессора дополнительно снабжены каналом, связывающим цилиндры, и управляемыми перепускными клапанами, установленными в стыках канала с цилиндрами компрессора, с возможностью открытия каждого из управляемых клапанов в момент нахождения поршней компрессора, одного в верхней мертвой точке, а другого в нижней мертвой точке, отличающийся тем, что с целью повышения коэффициента полезного действия путем приближения термодинамических процессов цикла реального поршневого двигателя к циклу Карно, расширительные цилиндры сообщены через выпускные управляемые клапаны и газопровод с теплообменником-охладителем, а цилиндры компрессора сообщены через всасывающие управляемые клапаны и газопровод с теплообменником-охладителем.A closed-loop thermal piston engine containing at least two pairs of cylinders, working pistons placed inside each cylinder one at a time, with the possibility of moving from the bottom dead center to the top dead center and dividing the volume of each cylinder into two cavities, over-piston and under-piston, each a pair of cylinders consists of an expansion cylinder - a larger volume and a compressor cylinder - a smaller volume, expansion cylinders are communicated through inlet controlled valves and a gas pipeline with a heat exchanger-heating by the body, and the compressor cylinders are communicated through automatic pressure valves and a gas pipeline with a heat exchanger-heater, the compressor cylinders are additionally equipped with a channel connecting the cylinders and controlled by-pass valves installed in the joints of the channel with the compressor cylinders, with the possibility of opening each of the controlled valves at the moment of finding the pistons compressor, one at top dead center and the other at bottom dead center, characterized in that in order to increase the efficiency it approximation thermodynamic processes real-piston engine cycle to the Carnot cycle, expansion cylinders are communicated through the exhaust valves and controllable gas line to a heat exchanger-cooler, and compressor cylinders are communicated through the suction valves and controllable gas line to a heat exchanger-cooler.