Claims (33)
1. Система освещения для прицепа, содержащая:1. A lighting system for a trailer, comprising:
компонент определения угла сцепки, расположенный на прицепе;hitch angle detection component located on the trailer;
источник света, расположенный в компоненте определения; иa light source located in the definition component; and
фотолюминесцентную структуру, расположенную на источнике света и выполненную с возможностью люминесцировать в ответ на возбуждение источником света.a photoluminescent structure located on the light source and configured to luminesce in response to excitation by the light source.
2. Система освещения для прицепа по п. 1, в которой источник света содержит множество печатных СИД.2. The trailer lighting system of claim 1, wherein the light source comprises a plurality of printed LEDs.
3. Система освещения для прицепа по п. 2, в которой фотолюминесцентная структура содержит по меньшей мере один фотолюминесцентный материал, выполненный с возможностью преобразовывать с понижением частоты входной свет, принимаемый из по меньшей мере части источников света, в видимый свет, который выводится в видимую часть.3. The lighting system for the trailer according to claim 2, in which the photoluminescent structure contains at least one photoluminescent material, configured to convert, with decreasing frequency, the input light received from at least a portion of the light sources into visible light that is output into visible light part.
4. Система освещения для прицепа по п. 3, в которой входной свет содержит один из синего света, фиолетового света и ультрафиолетового света.4. The lighting system for the trailer according to claim 3, in which the input light contains one of blue light, violet light and ultraviolet light.
5. Система освещения для прицепа по п. 1, в которой компонент определения угла сцепки выполнен в виде мишени.5. The lighting system for the trailer according to claim 1, in which the component for determining the coupling angle is made in the form of a target.
6. Система освещения для прицепа по п. 5, в которой мишень взаимодействует с функцией содействия движению задним ходом с прицепом транспортного средства.6. The lighting system for the trailer according to claim 5, in which the target interacts with the function of facilitating reverse movement with the trailer of the vehicle.
7. Система освещения для прицепа по п. 1, в которой компонент определения угла сцепки включает в себя заранее заданный рисунок изображения определенных размера и формы, предусмотренный на верхней поверхности, для захвата видеокамерой и распознавания блоком обработки изображений.7. The lighting system for the trailer according to claim 1, wherein the coupling angle determination component includes a predetermined image pattern of a certain size and shape provided on the upper surface for capturing by a video camera and recognizing by an image processing unit.
8. Система прицепа, содержащая8. A trailer system comprising
компонент определения угла сцепки, имеющий источник света;a hitch angle determining component having a light source;
первую люминесцентную структуру, расположенную на источнике света и выполненную с возможностью люминесцировать в ответ на возбуждение по меньшей мере частью источника света.a first luminescent structure located on the light source and configured to luminesce in response to excitation by at least a portion of the light source.
9. Система прицепа по п. 8, в которой источник света содержит печатный СИД.9. The trailer system of claim 8, wherein the light source comprises a printed LED.
10. Система прицепа по п. 8, в которой источник света питается с помощью источника питания, расположенного в транспортном средстве, и выполнен с возможностью светиться, когда транспортное средство переведено в режим заднего хода.10. The trailer system of claim 8, wherein the light source is powered by a power source located in the vehicle and is configured to glow when the vehicle is in reverse mode.
11. Система прицепа по п. 9, в которой первая люминесцентная структура содержит по меньшей мере один люминесцентный материал, выполненный с возможностью преобразовывать с понижением частоты входной свет, принимаемый из по меньшей мере части печатного СИД, в видимый свет, который выводится в видимую часть.11. The trailer system of claim 9, wherein the first luminescent structure comprises at least one luminescent material configured to down-convert the input light received from at least a portion of the printed LED into visible light that is output to the visible part .
12. Система прицепа по п. 8, дополнительно содержащая12. The trailer system according to claim 8, further comprising
вторую люминесцентную структуру, отделенную от источника света.a second luminescent structure separated from the light source.
13. Система прицепа по п. 12, в которой первая люминесцентная структура светится первым цветом, а вторая люминесцентная структура светится вторым цветом.13. The trailer system of claim 12, wherein the first luminescent structure is lit in a first color and the second luminescent structure is lit in a second color.
14. Система прицепа по п. 8, в которой источник света питается с помощью источника питания в компоненте определения угла сцепки.14. The trailer system of claim 8, wherein the light source is supplied with a power source in the coupling angle determination component.
15. Система освещения для узла прицепа, содержащая15. A lighting system for a trailer assembly comprising
компонент определения угла сцепки, имеющий заранее определенный рисунок на нем;a hitch angle determining component having a predetermined pattern thereon;
источник света, расположенный в компоненте определения угла сцепки; иa light source located in the coupling angle determination component; and
фотолюминесцентную структуру, расположенную на источнике света, при этом фотолюминесцентная структура выполнена с возможностью люминесцировать в ответ на возбуждение светом, выпускаемым из по меньшей мере части источника света.a photoluminescent structure located on the light source, while the photoluminescent structure is configured to luminesce in response to excitation by light emitted from at least a portion of the light source.
16. Система освещения для узла прицепа по п. 15, в которой источник света содержит множество печатных СИД.16. The lighting system for the trailer assembly of claim 15, wherein the light source comprises a plurality of printed LEDs.
17. Система освещения для узла прицепа по п. 15, дополнительно содержащая17. The lighting system for the trailer node according to claim 15, further comprising
фотодатчик, выполненный с возможностью измерять падающий свет; иa photosensor configured to measure incident light; and
контроллер, выполненный с возможностью поддерживать постоянную интенсивность света, испускаемого из компонента определения, на основании условий освещения компонента определения угла сцепки.a controller configured to maintain a constant light intensity emitted from the determination component based on the lighting conditions of the coupling angle determination component.
18. Система освещения для узла прицепа по п. 17, дополнительно содержащая18. The lighting system for the trailer node according to claim 17, further comprising
солнечную батарею, соединенную с источником питания, расположенным в компоненте определения угла сцепки.a solar battery connected to a power source located in the coupling angle detection component.
19. Система освещения для узла прицепа по п. 15, дополнительно содержащая19. The lighting system for the trailer assembly according to claim 15, further comprising
блок определения движения, расположенный на компоненте определения угла сцепки, выполненный с возможностью выявлять изменение положения прицепа.a motion detecting unit located on the coupling angle determination component configured to detect a change in trailer position.
20. Система освещения для узла прицепа по п. 19, в которой источник света засвечивается, когда блок определения движения распознает движение прицепа, и возвращается в несветящееся состояние, если движение не распознается в течение заранее заданного времени после этого.20. The lighting system for the trailer assembly according to claim 19, wherein the light source is illuminated when the motion detecting unit recognizes the movement of the trailer, and returns to a non-luminous state if no movement is detected within a predetermined time thereafter.