RU2016128165A - Демпфер сухого трения кочетова - Google Patents

Claims (6)

1. Демпфер сухого трения, содержащий корпус и размещенный в нем поршень, корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, состоящий из параллельных между собой, и соосных корпусу верхнего и нижнего дисков, жестко соединенных между собой осесимметричным стержнем, причем диски установлены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между ними расположен фрикционный материал, выбираемый в зависимости от требуемого коэффициента трения, а в нижнюю поверхность нижнего диска упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса демпфера, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, например элементами сетчатой структуры, при этом плотность элементов сетчатой структуры находится в оптимальном интервале величин 1,2 г/см³ … 2,0 г/см³, причем материал проволоки упругих сетчатых элементов - сталь марки ЭИ-708, а диаметр ее находится в оптимальном интервале величин 0,09 мм … 0,15 мм, при этом верхняя поверхность верхнего диска поршня демпфера упирается в нижнюю поверхность упругого элемента, например тарельчатого типа, что обеспечивает возможность их взаимного перемещения, а силовое замыкание упругого элемента с демпфером обеспечивается посредством пружины, расположенной в нижней части поршня, а для фиксации поршня в корпусе демпфера предусмотрен стопорный элемент, выполненный, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент контактирует с верхней поверхностью верхнего диска поршня, удерживая поршень в исходном состоянии, отличающийся тем, что величина зазора дисков поршня, жестко соединенных между собой осесимметричным стержнем, между которыми расположен фрикционный материал, относительно внутренней цилиндрической поверхности корпуса меньше размера отдельных фракций фрикционного материала.

2. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что в качестве фрикционного материала применяется композиция, включающая следующие компоненты, при их соотношении, в мас. %:

смесь резольной и новолачной фенолоформальдегидных смол в соотношении 1:(0,2-1,0) 28÷34% волокнистый минеральный наполнитель, содержащий стеклоровинг или смесь стеклоровинга и базальтового волокна в соотношении 1:(0,1-1.0) 12÷19% графит 7÷18% модификатор трения, содержащий технический углерод в виде смеси с каолином и диоксидом кремния 7÷15% баритовый концентрат 20÷35% тальк 1.5÷3,0%

3. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что упругий элемент, в нижнюю поверхность которого упирается верхняя поверхность верхнего диска поршня, выполнен в виде усеченного конуса из полиуретана.

4. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что пружина, расположенная в нижней части поршня, выполнена в виде винтовой цилиндрической пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном.

5. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что пружина, расположенная в нижней части поршня, выполнена тарельчатого типа и содержит, по крайней мере, два плоских упругих соосно расположенных колец, верхнего и нижнего, соединенных между собой посредством, по крайней мере, трех упругих плоских пластин, расположенных наклонно по отношению к оси колец, причем пластины, соединяющие верхнее и нижнее кольца, могут быть выполнены в виде упругих стержней круглого или квадратного профиля.