[go: up one dir, main page]

RU2016111856A - Шина, содержащая улучшенный протектор - Google Patents

Шина, содержащая улучшенный протектор Download PDF

Info

Publication number
RU2016111856A
RU2016111856A RU2016111856A RU2016111856A RU2016111856A RU 2016111856 A RU2016111856 A RU 2016111856A RU 2016111856 A RU2016111856 A RU 2016111856A RU 2016111856 A RU2016111856 A RU 2016111856A RU 2016111856 A RU2016111856 A RU 2016111856A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rib
equal
axial
tan
rubber composition
Prior art date
Application number
RU2016111856A
Other languages
English (en)
Inventor
Фредерик БУРЖУА
Франсуа-Ксавье БРЮНО
Патрис ФРЕС
Эмманюэль ИЖЬЕ
Original Assignee
Компани Женераль Дэз Этаблиссман Мишлен
Мишлен Решерш Э Техник С.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Компани Женераль Дэз Этаблиссман Мишлен, Мишлен Решерш Э Техник С.А. filed Critical Компани Женераль Дэз Этаблиссман Мишлен
Publication of RU2016111856A publication Critical patent/RU2016111856A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0008—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts characterised by the tread rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016—Compositions of the tread
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0041—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0041—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers
    • B60C11/005—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0041—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers
    • B60C11/005—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers
    • B60C11/0058—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers with different cap rubber layers in the axial direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0041—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers
    • B60C11/005—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers
    • B60C11/0058—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers with different cap rubber layers in the axial direction
    • B60C11/0066—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers with different cap rubber layers in the axial direction having an asymmetric arrangement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/04—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of continuous circumferential ribs, e.g. zig-zag
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0008—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts characterised by the tread rubber
    • B60C2011/0016—Physical properties or dimensions
    • B60C2011/0025—Modulus or tan delta
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0311—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation
    • B60C2011/0313—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation directional type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0341—Circumferential grooves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0386—Continuous ribs
    • B60C2011/039—Continuous ribs provided at the shoulder portion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Claims (19)

1. Шина, предназначенная для установки на монтажный обод колеса транспортного средства, имеющая заданное направление установки на транспортное средство и содержащая протектор (40), проходящий между наружным осевым краем (45) и внутренним осевым краем (46), причем внутренний осевой край является краем, предназначенным для установки со стороны корпуса кузова транспортного средства, когда шина установлена на транспортное средство в указанном заданном направлении установки, при этом осевое расстояние между наружным осевым краем и внутренним осевым краем определяет осевую ширину (L) протектора,
причем в любом радиальном сечении протектор содержит по меньшей мере одно центральное ребро (411-413) и два боковых ребра (421, 422), боковые ребра расположены по одному с каждой стороны упомянутого по меньшей мере одного центрального ребра, и ребра разделены окружными канавками (141-144), каждая из которых имеет две боковые стенки (1410, 1411, 1420, 1431, 1441, 1442),
при этом каждое центральное ребро ограничено в осевом направлении наружной границей и внутренней границей, каждая граница образована боковой стенкой окружной канавки, внутренняя граница в осевом направлении ближе к внутреннему осевому краю протектора, чем наружная граница, и осевое расстояние на поверхности протектора в новом состоянии между наружной границей и внутренней границей определяет осевую ширину (LC) центрального ребра,
причем к наружному осевому краю протектора прилегает первое боковое ребро (421), ограниченное в осевом направлении наружной границей (FE1) и внутренней границей, наружная граница находится, по всей радиальной высоте первого бокового ребра, на осевом расстоянии (DE1) от внутреннего осевого края протектора, и это расстояние (DE1) больше или равно 0,95⋅L, внутренняя граница образована, по меньшей мере частично, боковой стенкой (1410) окружной канавки (141) и осевое расстояние между наружной границей и внутренней границей определяет осевую ширину (LL1) первого бокового ребра,
при этом первое боковое ребро и по меньшей мере одно (предпочтительно, каждое) из центральных ребер содержат первую часть (4211, 4111, 4121, 4131), изготовленную из каучуковой композиции, содержащей по меньшей мере один эластомер и по меньшей мере один усиливающий наполнитель, содержащий углеродную сажу, содержание которой больше или равно 50% и меньше или равно 100% от всей массы усиливающего наполнителя, и вторую часть (4212, 4112, 4122, 4132), изготовленную из каучуковой композиции, содержащей по меньшей мере один эластомер и по меньшей мере один усиливающий наполнитель, возможно содержащий углеродную сажу, содержание которой больше или равно 0% и меньше или равно 50% всей массы усиливающего наполнителя,
причем первая часть первого бокового ребра проходит в осевом направлении внутрь от наружной границы первого бокового ребра, осевая ширина (LP1) этой части по всей радиальной высоте центрального ребра больше или равна 20% от осевой ширины (LL1) первого бокового ребра, а вторая часть первого бокового ребра прилегает в осевом направлении к первой части первого бокового ребра,
при этом первая часть центрального ребра проходит в осевом направлении от наружной границы центрального ребра, осевая ширина (LPC) этой части по всей радиальной высоте центрального ребра больше или равна 20% от осевой ширины (LC) центрального ребра, а вторая часть центрального ребра прилегает в осевом направлении к первой части центрального ребра,
причем все каучуковые композиции, из которых выполнены вторая часть первого бокового ребра и вторая часть центрального ребра, имеют значение tan δ0, меньшее значения tan δ0 каучуковых композиций, из которых сформированы первая часть первого бокового ребра и первая часть центрального ребра, где tan δ0 обозначает значение tan δ, измеренное при температуре 0°C и напряжении 0,7 МПа.
2. Шина по п. 1, в которой осевая ширина (LP1) первой части (4211) первого бокового ребра (421) по всей радиальной высоте первого бокового ребра меньше или равна 60% от осевой ширины (LL1) первого бокового ребра.
3. Шина по п. 1 или 2, в которой осевая ширина (LPC) первой части (4111, 4121, 4131) центрального ребра (411-413) по всей радиальной высоте центрального ребра меньше или равна 60% от осевой ширины (LC) центрального ребра.
4. Шина по п. 1 или 2, в которой второе боковое ребро (422) прилегает к внутреннему осевому краю (46) протектора (40) и ограничено в осевом направлении наружной границей и внутренней границей (FI2), причем внутренняя граница расположена по всей радиальной высоте второго бокового ребра на осевом расстоянии (DE2) от наружного осевого края (45) протектора, расстояние (DE2) больше или равно 0,95⋅L, наружная граница образована, по меньшей мере частично, боковой стенкой окружной канавки и осевое расстояние между наружной границей и внутренней границей определяет осевую ширину (LL2) второго бокового ребра,
при этом второе боковое ребро содержит первую часть (4221), изготовленную из каучуковой композиции, содержащей по меньшей мере один эластомер и по меньшей мере один усиливающий наполнитель, содержащий углеродную сажу, количество которой больше или равно 50% и меньше или равно 100% от всей массы усиливающего наполнителя, и вторую часть (4222), изготовленную из каучуковой композиции, содержащей по меньшей мере один эластомер и по меньшей мере один усиливающий наполнитель, возможно содержащий углеродную сажу, количество которой больше или равно 0% и меньше или равно 50% от всей массы усиливающего наполнителя,
причем первая часть второго бокового ребра проходит в осевом направлении наружу от наружной границы второго бокового ребра, осевая ширина (LP2) этой части по всей радиальной высоте центрального ребра больше или равна 20% от осевой ширины (LL2) второго бокового ребра и вторая часть второго бокового ребра прилегает в осевом направлении к первой части второго бокового ребра,
при этом каучуковая композиция, из которой сформирована вторая часть второго бокового ребра, имеет значение tan δ0, меньшее значения tan δ0 каучуковой композиции, из которой сформирована первая часть второго бокового ребра.
5. Шина по п. 3, в которой осевая ширина (LP2) первой части (4221) второго бокового ребра (422) меньше или равна 60% от осевой ширины (LL2) второго бокового ребра.
6. Шина по любому из п.п. 1, 2 и 5, в которой для каждого ребра (411-413, 421-422), содержащего первую часть (4111, 4121, 4131, 4211, 4221) и вторую часть (4112, 4122, 4132, 4212, 4222), разность между значением tan δ0 каучуковой композиции, из которой сформирована первая часть ребра, и значением tan δ0 каучуковой композиции, из которой сформирована вторая часть того же ребра, больше или равна 0,05.
7. Шина по любому из п.п. 1, 2 и 5, в которой для каждого ребра (411-413, 421-422), содержащего первую часть (4111, 4121, 4131, 4211, 4221) и вторую часть (4112, 4122, 4132, 4212, 4222), каучуковая композиция, из которой сформирована первая часть ребра, также имеет значение tan δ10, меньшее значения tan δ10 каучуковой композиции, из которой сформирована вторая часть того же ребра, где tan δ10 обозначает значение tan δ, измеренное при температуре 10°C и напряжении 0,7 МРа.
8. Шина по п. 7, в которой для каждого ребра (411-413, 421-422), содержащего первую часть (4111, 4121, 4131, 4211, 4221) и вторую часть (4112, 4122, 4132, 4212, 4222), разность между значением tan δ10 каучуковой композиции, из которой сформирована первая часть ребра, и значением tan δ10 каучуковой композиции, из которой сформирована вторая часть того же ребра, больше или равна 0,05.
9. Шина по любому из п.п. 1, 2, 5 и 8, в которой первая часть (4111, 4121, 4131, 4211, 4221) всех ребер (411-413, 421-422), имеющих первую и вторую части, сформирована из одной и той же каучуковой композиции и вторая часть (4112, 4122, 4132, 4212, 4222) этих ребер сформирована из одной и той же каучуковой композиции.
RU2016111856A 2013-09-06 2014-08-14 Шина, содержащая улучшенный протектор RU2016111856A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1358584A FR3010348B1 (fr) 2013-09-06 2013-09-06 Pneumatique comportant une bande de roulement perfectionnee
FR1358584 2013-09-06
PCT/EP2014/067384 WO2015032601A1 (fr) 2013-09-06 2014-08-14 Pneumatique comportant une bande de roulement perfectionnee

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2016111856A true RU2016111856A (ru) 2017-10-11

Family

ID=50069024

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016111856A RU2016111856A (ru) 2013-09-06 2014-08-14 Шина, содержащая улучшенный протектор

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9919565B2 (ru)
EP (1) EP3041691B1 (ru)
JP (1) JP2016530156A (ru)
KR (1) KR20160052646A (ru)
CN (1) CN105517815B (ru)
BR (1) BR112016004779A8 (ru)
FR (1) FR3010348B1 (ru)
RU (1) RU2016111856A (ru)
WO (1) WO2015032601A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9623707B2 (en) 2014-12-10 2017-04-18 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with groove reinforcement
DE102015207931A1 (de) * 2015-04-29 2016-11-03 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen
FR3044007B1 (fr) 2015-11-19 2017-12-08 Michelin & Cie Bande de roulement pour pneumatique d'avion
FR3044010A1 (fr) * 2015-11-19 2017-05-26 Michelin & Cie Bande de roulement pour pneumatique d'avion
FR3044008B1 (fr) * 2015-11-19 2017-12-08 Michelin & Cie Bande de roulement pour pneumatique d'avion
FR3059943A1 (fr) * 2016-12-13 2018-06-15 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Pneumatique avec une bande de roulement comportant des elements de renforcement
JP6524341B2 (ja) 2017-01-25 2019-06-05 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
US11731460B2 (en) 2017-09-28 2023-08-22 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Truck tire having tread design with alternating feature for reducing abnormal wear
DE102018219645A1 (de) * 2018-11-16 2020-05-20 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugreifen mit mindestens einer ersten Gummikomponente und mindestens einer zweiten Gummikomponente
IT201900012765A1 (it) * 2019-07-24 2021-01-24 Bridgestone Europe Nv Sa Battistrada multimescola per pneumatico per veicoli stradali
FR3102092A1 (fr) * 2019-10-22 2021-04-23 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Pneumatique à bande de roulement perfectionnée
FR3104067A1 (fr) 2019-12-04 2021-06-11 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Pneumatique à bande de roulement perfectionnée
FR3124982A1 (fr) 2021-07-07 2023-01-13 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Pneumatique comprenant des decoupures transversales hybrides

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5850883B2 (ja) * 1979-12-31 1983-11-12 東洋ゴム工業株式会社 少くとも２種類のゴムよりなるトレツドを有する空気入りタイヤ
US5225011A (en) * 1985-06-15 1993-07-06 Toyo Tire & Rubber Company Limited Tire of superior cut resistance
JPH0325003A (ja) * 1989-06-23 1991-02-01 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 超偏平ラジアルタイヤ
CA2173917A1 (en) * 1995-07-20 1997-01-21 Manuela Pompei Silica reinforced treaded tire with conductive shoulder and crown portions
US5898047A (en) * 1996-09-23 1999-04-27 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with outer carbon black reinforced rubber strip for static reduction
IT1290083B1 (it) * 1997-03-14 1998-10-19 Pirelli Pneumatico a bassa temperatura d'esercizio
US6561243B2 (en) * 2001-02-01 2003-05-13 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire having tread with colored sidewall in connection with a plurality of colored tread grooves
US6515063B2 (en) * 2001-02-01 2003-02-04 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire having colored tread
US6838511B2 (en) * 2001-10-11 2005-01-04 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with configured rubber sidewall designed to be ground-contacting reinforced with carbon black, starch and silica
DE50114999D1 (de) * 2001-11-05 2009-09-03 Continental Ag Fahrzeugluftreifen
JP2003226114A (ja) * 2002-02-01 2003-08-12 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ及びその製造方法
US7131474B2 (en) * 2002-12-12 2006-11-07 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with rubber tread of load bearing central and lateral zones
FR2857972B1 (fr) * 2003-07-21 2006-02-03 Michelin Soc Tech Bande de roulement pour pneumatique.
DE10336575A1 (de) * 2003-08-08 2005-03-10 Degussa Ruß
CA2491190C (en) * 2004-02-03 2013-02-12 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with rubber tread of circumferential zones with graduated physical properties
US20070144644A1 (en) * 2005-12-22 2007-06-28 David John Zanzig Pneumatic tire
US7789117B2 (en) * 2006-01-27 2010-09-07 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with circumferential rubber tread having a lateral outboard control element
US8800620B2 (en) * 2006-03-27 2014-08-12 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with rubber tread composed of a primary and at least one lateral tread portion containing a dispersion of short carbon fibers
JP2008044530A (ja) * 2006-08-16 2008-02-28 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
FR2954223B1 (fr) * 2009-12-22 2016-01-01 Michelin Soc Tech Pneumatique ayant une bande de roulement perfectionnee
EP2537685A1 (en) * 2011-06-23 2012-12-26 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Tyre with improved tread
US8413697B2 (en) * 2011-08-31 2013-04-09 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tire having a dual layer tread
CN105283325B (zh) * 2013-06-10 2017-04-05 米其林集团总公司 包括经改进胎面的轮胎
FR3015366B1 (fr) * 2013-12-19 2016-01-01 Michelin & Cie Pneumatique comportant une bande de roulement perfectionnee

Also Published As

Publication number Publication date
FR3010348A1 (fr) 2015-03-13
BR112016004779A2 (pt) 2018-03-20
FR3010348B1 (fr) 2015-09-04
EP3041691A1 (fr) 2016-07-13
KR20160052646A (ko) 2016-05-12
CN105517815A (zh) 2016-04-20
US9919565B2 (en) 2018-03-20
JP2016530156A (ja) 2016-09-29
EP3041691B1 (fr) 2019-06-26
CN105517815B (zh) 2017-11-10
WO2015032601A1 (fr) 2015-03-12
BR112016004779A8 (pt) 2018-07-03
US20160214437A1 (en) 2016-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016111856A (ru) Шина, содержащая улучшенный протектор
BR102015031003A2 (pt) pneu com reforço de sulco
RU2016143078A (ru) Протектор шины для сельскохозяйственного транспортного средства
SG11202009908VA (en) Propylene-based polymer additives for improved tire tread performance
US10703141B2 (en) Pneumatic vehicle tire having a tread
EA201291343A1 (ru) Протектор, обеспечивающий меньший шум, вызываемый контактом шины с дорогой
SG11202009977YA (en) Propylene-based polymer additives for improved tire tread performance
DE502009000305D1 (de) Fahrzeugluftreifen
MX395711B (es) Neumáticos de invierno.
WO2009019915A1 (ja) 空気入りタイヤ
RU2012131172A (ru) Шина с улучшенным протектором
SG11202009778UA (en) Propylene-based polymer additives for improved tire tread performance
EA200971054A1 (ru) Шина для большегрузных транспортных средств
BR112015029949A8 (pt) Pneumático que compreende uma banda de rodagem aperfeiçoada
BR112012017604A8 (pt) Pneumático para veículos de duas rodas que compreende uma banda de rodagem que apresenta incisões
WO2015122092A1 (ja) ランフラットラジアルタイヤ
RU2018120745A (ru) Протектор шины для транспортного средства сельскохозяйственного назначения
ATE506201T1 (de) Reifen und vernetzbare elastomerzusammensetzungen mit diazidvernetzungsmitteln
CN109414960B (zh) 车辆轮胎
JP6525505B2 (ja) ランフラットタイヤ
BR112016014376A2 (pt) pneumático que compreende uma banda de rodagem aperfeiçoada
KR102218459B1 (ko) 공기입 타이어
MX2015017842A (es) Llantas para ruedas de vehiculos.
JP6162023B2 (ja) ランフラットラジアルタイヤ
JP5884322B2 (ja) 空気入りタイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20170815