RU2016110091A - Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора - Google Patents
Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятораInfo
- Publication number
- RU2016110091A RU2016110091A RU2016110091A RU2016110091A RU2016110091A RU 2016110091 A RU2016110091 A RU 2016110091A RU 2016110091 A RU2016110091 A RU 2016110091A RU 2016110091 A RU2016110091 A RU 2016110091A RU 2016110091 A RU2016110091 A RU 2016110091A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- charging
- charging station
- road
- rectifier
- control device
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H02J7/70—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/42—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles for collecting current from individual contact pieces connected to the power supply line
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/32—Constructional details of charging stations by charging in short intervals along the itinerary, e.g. during short stops
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/62—Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
-
- H02J2105/37—
-
- H02J7/50—
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Claims (38)
1. Способ зарядки дорожного автомобиля (1) с приводом от аккумулятора,
при этом дорожный автомобиль (1) заезжает в зарядную станцию (2),
при этом под управлением расположенного на дорожном автомобиле (1) управляющего устройства (8) приводятся в контакт друг с другом расположенная на верхней стороне (12) дорожного автомобиля (1) на дорожном автомобиле (1) контактная система (11) и расположенные над дорожным автомобилем (1) контактные элементы (10) зарядной станции (2),
при этом управляющее устройство (8) дорожного автомобиля (1) передает без проводов в расположенное в зарядной станции (2) управляющее устройство (9) команду (S) на включение,
при этом управляющее устройство (9) зарядной станции (2) на основании команды (S) на включение подает на контактные элементы (10) напряжение, так что зарядный ток (I) подается из сети (13) переменного тока через контактные элементы (10) зарядной станции (2), контактную систему (11) дорожного автомобиля (1) и зарядный выпрямитель (14) переменного тока в накопитель (6) электрической энергии дорожного автомобиля (1), и
при этом зарядный выпрямитель (14) переменного тока в зависимости от задаваемых управляющим устройством (8) дорожного автомобиля (1) номинальных значений (U*, I*) устанавливает отдаваемые зарядным выпрямителем (14) переменного тока выходное напряжение (U) и/или зарядный ток (I).
2. Способ зарядки по п. 1, отличающийся тем, что зарядный выпрямитель (14) переменного тока расположен в зарядной станции (2), что управляющее устройство (8) дорожного автомобиля (1) передает без проводов задаваемые им номинальные значения (U*, I*) в управляющее устройство (9) зарядной станции (2), и что управляющее устройство (9) зарядной станции (2) управляет зарядным выпрямителем (14) переменного тока.
3. Способ зарядки по п. 2, отличающийся тем, что зарядный ток (I) проходит через контактные элементы (10) и контактную систему (11) как от зарядной станции (2) к дорожному автомобилю (1), так и от дорожного автомобиля (1) к зарядной станции (2).
4. Способ зарядки по п. 1, отличающийся тем, что зарядный выпрямитель (14) переменного тока расположен в дорожном автомобиле (1), и что управляющее устройство (8) дорожного автомобиля (1) управляет зарядным выпрямителем (14) переменного тока.
5. Способ зарядки по п. 4, отличающийся тем, что дорожный автомобиль (1) имеет по меньшей мере одну электрическую машину (3), которая в режиме движения дорожного автомобиля (1) питается с помощью тягового выпрямителя (5) переменного тока дорожного автомобиля (1) из накопителя (6) электрической энергии дорожного автомобиля (1), и что в режиме зарядки дорожного автомобиля (1) тяговый выпрямитель (5) переменного тока применяется в качестве зарядного выпрямителя (14) переменного тока.
6. Способ зарядки по любому из пп. 4 или 5, отличающийся тем, что в режиме зарядки применяется обмотка (W) электрической машины (3) в качестве рабочей индуктивности зарядного выпрямителя (14) переменного тока.
7. Способ зарядки по любому из пп. 4, 5 или 6, отличающийся тем, что сеть (13) переменного напряжения является сетью трехфазного тока с несколькими фазами (16), и что для каждой фазы (16) имеется соответствующий собственный контактный элемент (10).
8. Способ зарядки по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что зарядная станция (2) снабжается электрической энергией из общей сети электроснабжения.
9. Способ зарядки по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что с помощью расположенного в зарядной станции (2) трансформатора (17) осуществляется разделение потенциала контактных элементов (10) зарядной станции (2) от сети электроснабжения зарядной станции (2).
10. Дорожный автомобиль с приводом от аккумулятора,
при этом дорожный автомобиль имеет накопитель (6) электрической энергии,
при этом на верхней стороне (12) дорожного автомобиля расположена контактная система (11), которая под управлением расположенного на дорожном автомобиле управляющего устройства (8) приводится в контакт с расположенными над дорожным автомобилем (1) контактными элементами (10) зарядной станции (2) для дорожного автомобиля с приводом от аккумулятора,
при этом управляющее устройство (8) дорожного автомобиля передает без проводов команду (S) на включение в расположенное в зарядной станции (2) управляющее устройство (9), на основании которой управляющее устройство (9) зарядной станции (2) подает напряжение на контактные элементы (10) и подает зарядный ток (I) из сети (13) переменного напряжения через контактные элементы (10) зарядной станции (2), контактную систему (11) дорожного автомобиля и зарядный выпрямитель (14) переменного тока в накопитель (6) электрической энергии дорожного автомобиля,
при этом с помощью управляющего устройства (8) дорожного автомобиля задаются номинальные значения (U*, I*), и
при этом зарядный выпрямитель (14) переменного тока в зависимости от заданных номинальных значений (U*, I*) устанавливает отдаваемое зарядным выпрямителем (14) переменного тока выходное напряжение (U) и/или зарядный ток (I).
11. Дорожный автомобиль по п. 10, отличающийся тем, что зарядный выпрямитель (14) переменного тока расположен в зарядной станции (2) и что управляющее устройство (8) дорожного автомобиля передает без проводов задаваемые им номинальные значения (U*, I*) в управляющее устройство (9) зарядной станции (2).
12. Дорожный автомобиль по п. 10, отличающийся тем, что контактная система (11) имеет соответствующий по меньшей мере один собственный контакт (15) для направления зарядного тока (I) как от зарядной станции (2) к дорожному автомобилю (1), так и для направления зарядного тока (I) от дорожного автомобиля (1) к зарядной станции (2).
13. Дорожный автомобиль по п. 10, отличающийся тем, что зарядный выпрямитель (14) переменного тока расположен в дорожном автомобиле, и что управляющее устройство (8) дорожного автомобиля управляет зарядным выпрямителем (14) переменного тока.
14. Дорожный автомобиль по п. 13, отличающийся тем, что дорожный автомобиль имеет по меньшей мере одну электрическую машину (3), которая в режиме движения дорожного автомобиля питается с помощью тягового выпрямителя (5) переменного тока дорожного автомобиля из накопителя (6) электрической энергии дорожного автомобиля, и что в режиме зарядки дорожного автомобиля контактная система (11) электрически соединена с тяговым выпрямителем (5) переменного тока, так что тяговый выпрямитель (5) переменного тока применяется в качестве зарядного выпрямителя (14) переменного тока.
15. Дорожный автомобиль по п. 14, отличающийся тем, что в режиме зарядки обмотка (W) электрической машины (3) применяется в качестве рабочей индуктивности зарядного выпрямителя (14) переменного тока.
16. Дорожный автомобиль по любому из пп. 13, 14 или 15, отличающийся тем, что сеть (13) переменного напряжения является сетью трехфазного тока с несколькими фазами (16), и что контактная система (11) имеет для каждой фазы (16) сети (13) трехфазного тока соответствующий по меньшей мере один собственный контакт (10).
17. Зарядная станция для дорожного автомобиля (1) с приводом от аккумулятора,
при этом зарядная станция имеет контактные элементы (10), которые под управлением расположенного на дорожном автомобиле (1) управляющего устройства (8) приводятся в контакт с расположенной на верхней стороне (12) дорожного автомобиля (1) на дорожном автомобиле (1) контактной системой (11),
при этом расположенное в зарядной станции управляющее устройство (9) принимает без проводов от управляющего устройства (8) дорожного автомобиля (1) команду (S) на включение,
при этом управляющее устройство (9) зарядной станции на основании команды (S) на включение подает напряжение на контактные элементы (10), так что зарядный ток (I) из сети (13) переменного напряжения подается через контактные элементы (10) зарядной станции и контактную систему (11) дорожного автомобиля (1) в накопитель (6) электрической энергии дорожного автомобиля (1).
18. Зарядная станция по п. 17, отличающаяся тем, что в зарядной станции расположен зарядный выпрямитель (14) переменного тока, что управляющее устройство (9) зарядной станции управляет зарядным выпрямителем (14) переменного тока в зависимости от номинальных значений (U*, I*), которые управляющее устройство (9) зарядной станции принимает без проводов от управляющего устройства (8) дорожного автомобиля (1), так что устанавливается отдаваемые зарядным выпрямителем (14) переменного тока напряжение (U) и/или ток (I).
19. Зарядная станция по п. 18, отличающаяся тем, что зарядная станция имеет соответствующий по меньшей мере один собственный контакт (15) как для направления зарядного тока (I) от зарядной станции к дорожному автомобилю (1), так и для направления зарядного тока (I) от дорожного автомобиля (1) к зарядной станции.
20. Зарядная станция по п. 17, отличающаяся тем, что зарядный выпрямитель (14) переменного тока расположен в дорожном автомобиле (1), что сеть (13) переменного напряжения является сетью трехфазного тока с несколькими фазами (16), и что зарядная станция имеет для каждой фазы (16) соответствующий по меньшей мере один собственный контактный элемент (10).
21. Зарядная станция по любому из пп. 17-20, отличающаяся тем, что зарядная станция для снабжения электрической энергией подключена к общей сети (13) электроснабжения.
22. Зарядная станция по любому из пп. 17-21, отличающаяся тем, что с помощью расположенного в зарядной станции трансформатора (17) осуществляется разделение потенциала контактных элементов (10) зарядной станции от сети электроснабжения зарядной станции.
23. Зарядная станция по любому из пп. 17-22, отличающаяся тем, что контактные элементы (10) выполнены в виде удлиненных, проходящих параллельно друг другу контактных элементов (10).
24. Зарядная станция по любому из пп. 17-23, отличающаяся тем, что зарядная станция имеет крышу (18), с помощью которой защищаются контактные элементы (10).
25. Транспортная система, состоящая из множества дорожных автомобилей (1) с приводом от аккумулятора по любому из пп. 1-16 и множества зарядных станций (2) по любому из пп. 17-24.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102013216700.8A DE102013216700B4 (de) | 2013-08-22 | 2013-08-22 | Ladung von batteriefahrtfähigen Straßenfahrzeugen |
| DE102013216700.8 | 2013-08-22 | ||
| PCT/EP2014/067561 WO2015024900A2 (de) | 2013-08-22 | 2014-08-18 | Ladung von batteriefahrtfähigen strassenfahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016110091A true RU2016110091A (ru) | 2017-09-27 |
| RU2633423C2 RU2633423C2 (ru) | 2017-10-12 |
Family
ID=51392240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016110091A RU2633423C2 (ru) | 2013-08-22 | 2014-08-18 | Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20160200205A1 (ru) |
| EP (1) | EP3003774B1 (ru) |
| CN (1) | CN105473374B (ru) |
| DE (1) | DE102013216700B4 (ru) |
| ES (1) | ES2645838T3 (ru) |
| PL (1) | PL3003774T3 (ru) |
| RU (1) | RU2633423C2 (ru) |
| WO (1) | WO2015024900A2 (ru) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014217219A1 (de) * | 2014-08-28 | 2016-03-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische Schaltung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Kontaktaufnahme und/oder -beendigung eines Fahrzeugs mit einem fahrzeugexternen elektrischen Netz |
| FR3060230B1 (fr) * | 2016-12-14 | 2019-01-25 | Renault S.A.S | Procede de commande d'un dispositif de charge embarque sur un vehicule electrique ou hybride. |
| WO2018137047A1 (en) * | 2017-01-30 | 2018-08-02 | Clearpath Robotics, Inc. | Apparatus, systems, and methods for operating and maintaining electrically-powered material-transport vehicles |
| EP3582992B1 (en) | 2017-02-15 | 2021-02-03 | Volvo Truck Corporation | An arrangement and method for active alignment control of a contact element |
| DE102017103032A1 (de) * | 2017-02-15 | 2018-08-16 | Konecranes Global Corporation | Stromtankstelle für ein containertransportfahrzeug, containertransportfahrzeug und system hiermit |
| CN107757413A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-03-06 | 河南森源电气股份有限公司 | 一种电动汽车运动式充电站 |
| DE102018212053B4 (de) * | 2018-07-19 | 2020-07-09 | Siemens Mobility GmbH | Verfahren und Vorrichtungen zum Laden zumindest eines Energiespeichers eines Schienenfahrzeugs |
| IT201800007391A1 (it) * | 2018-07-20 | 2020-01-20 | Caricabatterie per autoveicoli elettrici o ibridi | |
| CN109050544B (zh) * | 2018-09-27 | 2023-09-01 | 中车戚墅堰机车有限公司 | 一种有轨电车用纯锂电池驱动牵引系统 |
| RU2726352C1 (ru) * | 2019-02-18 | 2020-07-13 | Дмитрий Александрович Полетаев | Система электрического привода |
| CN110103728A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-08-09 | 吉林大学青岛汽车研究院 | 一种基于在线直流驱动的长途重载运输系统 |
| DE102019006065A1 (de) * | 2019-08-28 | 2021-03-04 | Kostal Automobil Elektrik Gmbh & Co. Kg | Ladesystem zum Gleichstromladen der Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs |
| CN112550063B (zh) * | 2019-09-25 | 2021-12-07 | 比亚迪股份有限公司 | 能量转换装置、车辆、协同控制方法及装置、存储介质 |
| DE102019214938A1 (de) * | 2019-09-27 | 2021-04-01 | Siemens Mobility GmbH | Ladesystem zum Aufladen eines elektrischen Energiespeichers eines Straßenfahrzeugs |
| RU201100U1 (ru) * | 2020-02-26 | 2020-11-26 | Общество с ограниченной ответственностью "РД-ХЕЛИ" | Мобильная зарядная станция постоянного тока для быстрого заряда электрических транспортных средств |
| BE1028464B1 (de) * | 2020-07-09 | 2022-02-08 | Phoenix Contact Gmbh & Co | Technik zur Überwachung eines Kontakts zwischen Ladeleitern zum Laden eines Elektrofahrzeugs |
| RU203237U1 (ru) * | 2020-10-14 | 2021-03-29 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования «Новосибирский Государственный Технический Университет» | Устройство зарядной станции постоянным током на базе тяговой подстанции электрического транспорта |
Family Cites Families (47)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3955657A (en) * | 1974-02-15 | 1976-05-11 | Oscar Bossi | Electric traction transportation system with storage battery powered vehicles and fast recharge at the vehicle stops |
| DE2330255A1 (de) * | 1973-06-14 | 1975-01-16 | Elektr Strassenverkehr Ges | Verfahren und anlage zum betrieb von kraftfahrzeugen mit elektrisch aufladbarem energiespeicher |
| DE2531472A1 (de) * | 1974-07-16 | 1976-01-29 | Thomson Csf | Elektrische maschine |
| JPS53103116A (en) * | 1977-02-18 | 1978-09-08 | Mitsubishi Electric Corp | Induction motor controller |
| US4210826A (en) * | 1978-09-21 | 1980-07-01 | Exxon Research & Engineering Co. | Switching circuit |
| US4237410A (en) * | 1978-10-23 | 1980-12-02 | Erickson Alfred C | Regenerative electric motor |
| AT370043B (de) | 1980-01-22 | 1983-02-25 | Siemens Ag Oesterreich | Stromversorgungseinrichtung fuer elektrofahrzeuge |
| US4883973A (en) * | 1988-08-01 | 1989-11-28 | General Motors Corporation | Automotive electrical system having a starter/generator induction machine |
| AT398555B (de) | 1991-05-31 | 1994-12-27 | Steyr Daimler Puch Ag | Regelschaltung für batteriebetriebene elektrofahrzeuge |
| JPH07193910A (ja) * | 1993-04-09 | 1995-07-28 | Hitachi Ltd | 電気自動車の制御装置 |
| DE69414451T2 (de) * | 1993-04-28 | 1999-07-15 | Hitachi, Ltd., Tokio/Tokyo | Antriebssystem und Antriebsverfahren eines elektrischen Fahrzeugs |
| DE19516838A1 (de) * | 1995-05-08 | 1996-11-14 | Hagen Batterie Ag | Verfahren und Schaltungsanordnung zur Deckung von Energiespitzenbedarf bei elektrischen Wechselstrom- bzw. Drehstromnetzen |
| US5640071A (en) * | 1995-10-10 | 1997-06-17 | Malaspina; Francis P. | Transient charge recovery circuit |
| CH689748A5 (de) | 1995-10-13 | 1999-09-30 | Asmo Engineering | Vorrichtung zum Laden von Batterien von Elektrofahrzeugen. |
| CA2235776C (en) * | 1995-10-24 | 2001-02-06 | Aquagas New Zealand Limited | An ac-dc power supply |
| US6118203A (en) * | 1999-06-03 | 2000-09-12 | General Electric Company | High efficiency motor for x-ray generation |
| JP2001128304A (ja) * | 1999-10-27 | 2001-05-11 | Toshiba Corp | 電気自動車の走行充電システム |
| EP1436891A1 (en) * | 2001-09-19 | 2004-07-14 | Newage International Limited | An electrical machine and an electrical power generating system |
| US6572416B2 (en) * | 2001-11-05 | 2003-06-03 | Ballard Power Systems Corporation | Three-phase connector for electric vehicle drivetrain |
| JP2004245073A (ja) * | 2003-02-12 | 2004-09-02 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電動圧縮機 |
| KR100527463B1 (ko) * | 2003-06-16 | 2005-11-09 | 현대자동차주식회사 | 3상 유도 전동기 접속 장치 |
| JP4682740B2 (ja) * | 2005-08-08 | 2011-05-11 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の電源装置 |
| JP4339832B2 (ja) * | 2005-08-11 | 2009-10-07 | 三菱電機株式会社 | 車両用回転電機 |
| FR2892069B1 (fr) * | 2005-10-17 | 2014-07-18 | Pvi | Poste de recharge et vehicule electrique associe |
| US7459889B2 (en) * | 2007-01-09 | 2008-12-02 | Honeywell International, Inc. | DC bus short circuit compliant power generation systems using induction machine |
| KR100999969B1 (ko) * | 2007-12-12 | 2010-12-09 | 현대자동차주식회사 | 배터리 충전 장치 |
| US7692908B2 (en) * | 2008-01-02 | 2010-04-06 | Glj, Llc | Protection of polarity-sensitive components connected in parallel with a direct current motor or inductor |
| US7999403B2 (en) * | 2008-06-24 | 2011-08-16 | General Electric Company | System and method for locomotive engine cranking |
| WO2010003021A2 (en) * | 2008-07-01 | 2010-01-07 | Proterra Llc | Charging stations for electric vehicles |
| FR2938711B1 (fr) * | 2008-11-18 | 2012-12-14 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Dispositif electrique combine d'alimentation et de charge |
| DE102009007960A1 (de) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Antriebssystem, Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems und Verwendung |
| DE102009048666B4 (de) * | 2009-09-29 | 2015-08-20 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenfahrzeug |
| JP2013515645A (ja) | 2009-12-23 | 2013-05-09 | プロテラ インコーポレイテッド | 電気車両用の充電スタンド |
| EP2564486B1 (en) * | 2010-04-26 | 2020-09-16 | Proterra Inc. | Systems and methods for automatic connection and charging of an electric vehicle at a charging station |
| FR2961965B1 (fr) * | 2010-06-25 | 2012-07-13 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Dispositif de charge de moyens d'accumulation |
| WO2012014324A1 (ja) | 2010-07-30 | 2012-02-02 | 三菱電機株式会社 | 電気車の推進制御装置、および鉄道車両システム |
| US8432126B2 (en) * | 2010-09-09 | 2013-04-30 | GM Global Technology Operations LLC | Rapid offboard charging via selective energizing of designated semiconductor switches and induction coils in an electric or hybrid electric vehicle |
| DE102010040972B4 (de) * | 2010-09-17 | 2018-12-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Betriebsaufbau für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug |
| US20120153884A1 (en) * | 2010-12-21 | 2012-06-21 | Caterpillar Inc. | Integrated motor controller system |
| BRPI1102466A2 (pt) * | 2011-05-26 | 2013-06-25 | Whirlpool Sa | mÉtodo e sistema de controle de tensço de entrada em cargas elÉtricas |
| US20130001944A1 (en) * | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Hickam Christopher D | Starting method/apparatus for series electric drive |
| FR2982092B1 (fr) * | 2011-11-02 | 2015-01-02 | Valeo Systemes De Controle Moteur | Module de puissance et dispositif electrique pour l'alimentation et la charge combinees respectivement d'un accumulateur et d'un moteur |
| WO2013158083A1 (en) * | 2012-04-18 | 2013-10-24 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Hybrid drive train control method |
| FR3004596A1 (fr) * | 2013-04-11 | 2014-10-17 | Schneider Electric Ind Sas | Procede de charge par induction d'une batterie de vehicule |
| US9914362B2 (en) * | 2013-04-15 | 2018-03-13 | Virginia Tech Intellectual Properties, Inc. | Energy storage for power factor correction in battery charger for electric-powered vehicles |
| DE102013209706B3 (de) * | 2013-05-24 | 2014-11-20 | Siemens Aktiengesellschaft | Kühlanlage zur Kühlung eines Energiespeichers und eines Ladereglers für ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb |
| JP6146396B2 (ja) * | 2014-11-14 | 2017-06-14 | トヨタ自動車株式会社 | 電動モーターによって駆動する車両、および、その車両の制御方法 |
-
2013
- 2013-08-22 DE DE102013216700.8A patent/DE102013216700B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-08-18 EP EP14755051.1A patent/EP3003774B1/de not_active Not-in-force
- 2014-08-18 US US14/913,270 patent/US20160200205A1/en not_active Abandoned
- 2014-08-18 PL PL14755051T patent/PL3003774T3/pl unknown
- 2014-08-18 CN CN201480046227.8A patent/CN105473374B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-08-18 RU RU2016110091A patent/RU2633423C2/ru active
- 2014-08-18 ES ES14755051.1T patent/ES2645838T3/es active Active
- 2014-08-18 WO PCT/EP2014/067561 patent/WO2015024900A2/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3003774B1 (de) | 2017-08-02 |
| DE102013216700B4 (de) | 2022-01-27 |
| EP3003774A2 (de) | 2016-04-13 |
| WO2015024900A2 (de) | 2015-02-26 |
| WO2015024900A3 (de) | 2015-05-28 |
| CN105473374A (zh) | 2016-04-06 |
| RU2633423C2 (ru) | 2017-10-12 |
| DE102013216700A1 (de) | 2015-02-26 |
| PL3003774T3 (pl) | 2017-12-29 |
| ES2645838T3 (es) | 2017-12-11 |
| CN105473374B (zh) | 2018-04-27 |
| US20160200205A1 (en) | 2016-07-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2016110091A (ru) | Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора | |
| CN109383307B (zh) | 用于电传动牵引轨道交通车辆的蓄电池供电牵引系统 | |
| JP2014140294A5 (ja) | 鉄道車両用駆動システムおよびこれを搭載した編成列車 | |
| CN105431325B (zh) | 电力转换设备、紧急行驶系统及铁路车辆 | |
| KR101679964B1 (ko) | 친환경 차량의 전원장치 | |
| US10513187B2 (en) | Converter system for electrically driving a vehicle | |
| WO2012175377A3 (de) | Antrieb eines elektrofahrzeugs mit erweiterter reichweite und sein steuerungssystem | |
| US10340724B2 (en) | Inductive and conductive onboard charging systems | |
| EP2765021A3 (en) | Charging apparatus and electric vehicle including the same | |
| WO2013120784A3 (de) | Netzeinspeisevorrichtung, energieeinspeisesystem sowie verfahren zum betrieb einer netzeinspeisevorrichtung | |
| CN103733469A (zh) | 多级快速充电系统 | |
| WO2013072278A3 (de) | Vorrichtung und verfahren zum laden einer traktionsbatterie eines elektro- oder hybridfahrzeuges | |
| CN103350647A (zh) | 一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统 | |
| RU2017110164A (ru) | Система электропривода для карьерного самосвала | |
| CN104037951A (zh) | 电力接收器和充电系统 | |
| CN105711431A (zh) | 高速动车组转向架供电方式牵引变流器主电路 | |
| EP2695763A3 (en) | Traction power converter for multisystem rail vehicle | |
| RU2014137390A (ru) | Обеспечение транспортного средства энергией с использованием индуктивности и выпрямителя | |
| WO2012025256A1 (de) | Antriebssystem für ein batteriebetriebenes fahrzeug | |
| AU2013218373B2 (en) | Drive system with energy accumulator and method for operating a drive system | |
| RU2012145727A (ru) | Электрическое устройство энергоснабжения для приводных устройств для эксплуатации рельсового транспортного средства в электрических распределительных сетях | |
| CN205022384U (zh) | 感应电能传输系统 | |
| RU2016131240A (ru) | Способ работы гибридного дизель-контактного маневрового локомотива с накопителями энергии и маневровый локомотив | |
| CN109789807A (zh) | 转换装置、相关联的控制方法以及相关联的交通工具 | |
| CN207190810U (zh) | 具有蓄电能力的空铁轨道系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20201029 |