RU2016101221A - Способ и устройство для ограничения тока аккумулятора электрической энергии в зависимости от температуры - Google Patents
Способ и устройство для ограничения тока аккумулятора электрической энергии в зависимости от температурыInfo
- Publication number
- RU2016101221A RU2016101221A RU2016101221A RU2016101221A RU2016101221A RU 2016101221 A RU2016101221 A RU 2016101221A RU 2016101221 A RU2016101221 A RU 2016101221A RU 2016101221 A RU2016101221 A RU 2016101221A RU 2016101221 A RU2016101221 A RU 2016101221A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- energy accumulator
- current
- temperature
- discharge
- maximum allowable
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/04—Cutting off the power supply under fault conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/12—Recording operating variables ; Monitoring of operating variables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/16—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to battery ageing, e.g. to the number of charging cycles or the state of health [SoH]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
- B60L58/25—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by controlling the electric load
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/374—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC] with means for correcting the measurement for temperature or ageing
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/44—Methods for charging or discharging
- H01M10/443—Methods for charging or discharging in response to temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
- H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/02—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from AC mains by converters
- H02J7/04—Regulation of charging current or voltage
-
- H02J7/977—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/545—Temperature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/549—Current
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/80—Time limits
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
- H01M2200/10—Temperature sensitive devices
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- H02J2105/37—
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Claims (22)
1. Способ ограничения тока аккумулятора электрической энергии в зависимости от температуры, включающий в себя
адаптацию максимально допустимого тока заряда и/или разряда аккумулятора энергии в зависимости от температуры аккумулятора энергии, причем адаптация включает в себя следующие этапы:
нахождение нескольких, следующих во времени друг за другом, значений температуры аккумулятора энергии в течение текущего интервала времени (S1);
определение текущего среднего значения температуры аккумулятора энергии в течение текущего интервала времени по найденным значениям температуры аккумулятора энергии (S2);
сравнение определенного текущего среднего значения с предварительно определенным номинальным значением температуры (S3); и
ограничение максимально допустимого тока заряда и/или разряда аккумулятора энергии, если определенное текущее среднее значение больше номинального значения температуры (S4).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что текущее среднее значение температуры аккумулятора энергии определяют как взвешенное среднее значение, при этом высокие температуры аккумулятора энергии взвешивают с большим коэффициентом, чем низкие температуры аккумулятора энергии.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что
(a) составляют справочную таблицу, с помощью которой с каждым значением температуры аккумулятора энергии может соотноситься весовой коэффициент; и
(b) для определения взвешенного среднего значения указанные значения температуры аккумулятора энергии текущего интервала времени перемножают с соотнесенным с ним весовым коэффициентом и затем складывают и результирующую сумму делят на сумму соотнесенных весовых коэффициентов.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что текущее среднее значение температуры аккумулятора энергии и вместе с тем адаптацию максимально допустимого тока заряда и/или разряда аккумулятора энергии определяют непрерывно, при этом значения температуры аккумулятора энергии, используемые для формирования среднего значения, записывают в запоминающее устройство, и по определенному числу последних сохраненных в памяти значений температуры аккумулятора энергии непрерывно формируют скользящее среднее значение, при этом соответственно наиболее старое значение температуры аккумулятора энергии, сохраненное в запоминающем устройстве, заменяют новейшим.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем,
(a) что максимально допустимый ток заряда определен верхним пределом допустимого тока, которым аккумулятор энергии может заряжаться в течение вновь начинающегося интервала времени предварительно определенной продолжительности; и
(b) что максимально допустимый ток разряда определен верхним пределом тока, который может отбираться у аккумулятора энергии в течение вновь начинающегося интервала времени предварительно определенной продолжительности, при этом адаптацию допустимого тока заряда и/или разряда аккумулятора энергии осуществляют путем адаптации этих верхних пределов.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что максимально допустимые токи заряда и/или разряда аккумулятора энергии всегда устанавливают в отношении по меньшей мере двух интервалов времени различной продолжительности, при этом продолжительность первого интервала времени предпочтительно находится в однозначном, а продолжительность второго интервала времени - в двузначном секундном диапазоне.
7. Способ по п. 1, отличающийся этапами:
(a) определения предварительной нагрузки батареи на основе сохраненных в памяти эксплуатационных данных, которые указывают токи заряда и/или разряда аккумулятора энергии в текущем и/или прошедшем интервале времени; и
(b) адаптации этих максимально допустимых токов заряда и/или разряда аккумулятора энергии в зависимости от определенной предварительной нагрузки аккумулятора энергии.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что адаптацию максимально допустимых токов заряда и/или разряда аккумулятора энергии осуществляют непрерывно в зависимости от определенной предварительной нагрузки аккумулятора энергии, при этом осуществляют первую адаптацию соответственно действительных до этого момента, максимально допустимых токов заряда и/или разряда аккумулятора энергии, в зависимости от определенной предварительной нагрузки аккумулятора энергии, а затем осуществляют вторую адаптацию в зависимости от сравнения определенного текущего среднего значения температуры аккумулятора энергии с предварительно определенным номинальным значением температуры.
9. Способ по п. 1, отличающийся тем, что адаптированные значения максимально допустимых токов заряда и/или разряда непрерывно передают посредством устройства (2) управления аккумулятора энергии системе (1) управления транспортного средства для управления компонентами трансмиссии автомобиля, при этом система (1) управления транспортного средства предназначена, чтобы при соблюдении полученных значений максимально допустимых токов заряда и/или разряда настраивать электрическую машину, снабжаемую электрической энергией от аккумулятора энергии.
10. Устройство (2) для ограничения тока аккумулятора электрической энергии в зависимости от температуры, которое выполнено для выполнения способа по одному из пп.1-8.
11. Транспортное средство, в частности автомобиль промышленного назначения, имеющий устройство (2) по п.10.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102015001069.7A DE102015001069A1 (de) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | Verfahren und Vorrichtung zur temperaturabhängigen Strombegrenzung eines Energiespeichers für elektrische Energie |
| DE102015001069.7 | 2015-01-29 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016101221A true RU2016101221A (ru) | 2017-07-21 |
| RU2016101221A3 RU2016101221A3 (ru) | 2019-06-06 |
| RU2696610C2 RU2696610C2 (ru) | 2019-08-05 |
Family
ID=54608233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016101221A RU2696610C2 (ru) | 2015-01-29 | 2016-01-18 | Способ и устройство для ограничения тока аккумулятора электрической энергии в зависимости от температуры |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10056778B2 (ru) |
| EP (1) | EP3050740B1 (ru) |
| CN (1) | CN105846001B (ru) |
| BR (1) | BR102015032516B1 (ru) |
| DE (1) | DE102015001069A1 (ru) |
| RU (1) | RU2696610C2 (ru) |
Families Citing this family (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10118500B2 (en) * | 2016-03-09 | 2018-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Battery capacity estimation based on open-loop and closed-loop models |
| DE102017106517B4 (de) | 2016-03-29 | 2024-09-12 | GM Global Technology Operations LLC | Verfahren und system zur dynamischen anpassung einer batteriestromgrenze in einem system mit einem batterie-pack |
| CN106026034B (zh) * | 2016-06-30 | 2019-10-29 | 联想(北京)有限公司 | 一种电池电芯的过流保护方法及电路 |
| DE102017205175A1 (de) * | 2017-03-28 | 2018-10-04 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines elektrischen Energiespeichersystems sowie elektrisches Energiespeichersystem und Verwendung desselben |
| JP6827355B2 (ja) * | 2017-03-30 | 2021-02-10 | ビークルエナジージャパン株式会社 | 電池制御装置 |
| DE102017210430A1 (de) * | 2017-06-21 | 2018-12-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Energieversorgungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| CN109286049B (zh) * | 2017-07-21 | 2021-01-12 | 长城汽车股份有限公司 | 电池温度确定方法及系统 |
| CN107508304B (zh) * | 2017-08-29 | 2020-09-08 | 国电联合动力技术有限公司 | 一种电池储能系统的分区控制方法 |
| KR102515606B1 (ko) * | 2017-10-31 | 2023-03-28 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 충전량 표시 방법 및 이를 수행하는 배터리 팩 및 전자 기기 |
| DE102017220854A1 (de) * | 2017-11-22 | 2019-05-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Überwachung einer Batterie eines Kraftfahrzeugs, Batterie sowie Kraftfahrzeug |
| JP6919550B2 (ja) * | 2017-12-21 | 2021-08-18 | トヨタ自動車株式会社 | 電動車両及び電動車両の制御方法 |
| KR102413075B1 (ko) * | 2017-12-29 | 2022-06-24 | 두산산업차량 주식회사 | 전동 지게차 및 이의 구동 방법 |
| KR102255490B1 (ko) * | 2018-01-03 | 2021-05-24 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 배터리의 내부 저항을 최적화하기 위한 배터리 관리 시스템 및 방법 |
| KR102391984B1 (ko) | 2018-05-23 | 2022-04-27 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전지 모듈용 냉각 부재 및 이를 포함하는 전지팩 |
| WO2019230130A1 (ja) * | 2018-05-31 | 2019-12-05 | 本田技研工業株式会社 | 充電制御装置、輸送機器、及びプログラム |
| DE102018213261A1 (de) * | 2018-08-08 | 2020-02-13 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Elektrofahrzeugs |
| DE102018214984A1 (de) * | 2018-09-04 | 2020-03-05 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Ermittlung einer Umgebungstemperatur einer ersten elektrischen Energiespeichereinheit im Verbund mit zweiten elektrischen Energiespeichereinheiten sowie entsprechende Vorrichtung, Computerprogramm und maschinenlesbares Speichermedium |
| CN112448053B (zh) * | 2019-08-30 | 2022-05-20 | 北京小米移动软件有限公司 | 移动终端的充电方法、装置、终端及存储介质 |
| DE102020113829B3 (de) * | 2020-05-22 | 2021-09-30 | Einhell Germany Ag | Kerntemperatur in einem zylindrischen Energiespeicher |
| CN113799656B (zh) * | 2020-06-12 | 2023-07-21 | 宇通客车股份有限公司 | 一种电动汽车及其电池行车加热方法及装置 |
| JP7294264B2 (ja) * | 2020-07-17 | 2023-06-20 | トヨタ自動車株式会社 | 車両および車両の制御方法 |
| CN112114603A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-12-22 | 宝能(广州)汽车研究院有限公司 | 热管理的控制方法、装置、车辆和存储介质 |
| DE102020210702A1 (de) | 2020-08-24 | 2022-02-24 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers, elektrischer Energiespeicher und Vorrichtung |
| WO2023287764A1 (en) * | 2021-07-12 | 2023-01-19 | Baxter International Inc. | Systems for multi-level thermal management of electronic devices |
| CN114024356B (zh) * | 2022-01-04 | 2022-05-10 | 云丁网络技术(北京)有限公司 | 电源管理方法、装置和电路 |
| DE102023201960A1 (de) * | 2023-03-03 | 2024-09-05 | Stellantis Auto Sas | Energieversorgungssystem und damit ausgestattetes Kraftfahrzeug |
| CN116111692B (zh) * | 2023-03-14 | 2023-09-29 | 深圳市拓普泰克技术股份有限公司 | 一种基于户外便携式的储能电源控制系统 |
| DE102024112509A1 (de) * | 2024-05-03 | 2025-11-06 | Brose Schließsysteme GmbH & Co. Kommanditgesellschaft | Steueranordnung zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems |
| CN120073964B (zh) * | 2025-04-27 | 2025-09-05 | 长兴博泰电子科技有限公司 | 一种交流充电枪的充电控制系统及方法 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4403468C2 (de) | 1994-02-04 | 1998-07-09 | Daimler Benz Ag | Entnahmestromüberwachungssystem für Traktionsbatterien in Elektro- und Hybridfahrzeugen |
| JP4275078B2 (ja) * | 2005-01-13 | 2009-06-10 | 三洋電機株式会社 | 電池の制限電流制御方法 |
| JP4767558B2 (ja) | 2005-03-07 | 2011-09-07 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 電源装置用状態検知装置,電源装置及び電源装置に用いられる初期特性抽出装置 |
| DE102007010751A1 (de) | 2007-02-27 | 2008-08-28 | Daimler Ag | Batteriegehäuse |
| JP4660523B2 (ja) * | 2007-09-19 | 2011-03-30 | レノボ・シンガポール・プライベート・リミテッド | 電池セルの表面温度で充電制御する充電システム |
| JP5219485B2 (ja) * | 2007-12-12 | 2013-06-26 | 三洋電機株式会社 | 充電方法 |
| DE102007063178B4 (de) | 2007-12-20 | 2011-01-13 | Daimler Ag | Batterie mit Wärmeleitplatte zum Temperieren der Batterie |
| US8138720B2 (en) | 2008-02-26 | 2012-03-20 | Afs Trinity Power Corporation | System and method for dual energy storage management |
| DE102009018787A1 (de) | 2009-04-24 | 2010-10-28 | Akasol Engineering Gmbh | Batteriemodul |
| JP4829999B2 (ja) * | 2009-05-08 | 2011-12-07 | パナソニック株式会社 | 電源装置及び電池パック |
| JP5948244B2 (ja) * | 2009-10-09 | 2016-07-06 | ボルボ ラストバグナー アーベー | ハイブリッド電気自動車の蓄電池の温度を制御する装置及び方法 |
| JP5554622B2 (ja) * | 2010-04-21 | 2014-07-23 | 株式会社マキタ | 電動工具用装置 |
| US9007028B2 (en) | 2010-04-28 | 2015-04-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for electric power storage device and vehicle equipped with the same |
| JP2012210083A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-25 | Toyota Motor Corp | 電池の制御装置 |
| US20130181683A1 (en) * | 2012-01-17 | 2013-07-18 | Richtek Technology Corporation, R.O.C. | Battery Charging Circuit and Reference Signal Generator |
| US9225190B2 (en) * | 2012-09-07 | 2015-12-29 | Manufacturers And Traders Trust Company | Implant current controlled battery charging based on temperature |
| US9252623B2 (en) | 2012-09-24 | 2016-02-02 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Protection apparatus for secondary battery |
| DE102012223530B4 (de) * | 2012-12-18 | 2023-07-06 | Robert Bosch Gmbh | Dynamische Leitungsterminierung von Kommunikationsbussen in Überwachungsschaltungen für Batteriemodule sowie ein Verfahren zur Durchführung der Leitungsterminierung bei der Initialisierung des Überwachungssystems |
| DE102013011593A1 (de) * | 2013-07-11 | 2015-01-15 | Jungheinrich Ag | Verfahren zum Laden einer Batterie |
| US9252823B2 (en) | 2013-08-06 | 2016-02-02 | Purdue Research Foundation | Phase compensation filtering for multipath wireless systems |
-
2015
- 2015-01-29 DE DE102015001069.7A patent/DE102015001069A1/de not_active Withdrawn
- 2015-11-13 EP EP15003249.8A patent/EP3050740B1/de active Active
- 2015-12-23 BR BR102015032516-9A patent/BR102015032516B1/pt active IP Right Grant
-
2016
- 2016-01-18 RU RU2016101221A patent/RU2696610C2/ru active
- 2016-01-29 CN CN201610062211.7A patent/CN105846001B/zh active Active
- 2016-01-29 US US15/011,002 patent/US10056778B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20160226291A1 (en) | 2016-08-04 |
| BR102015032516A2 (pt) | 2016-08-02 |
| DE102015001069A1 (de) | 2016-08-04 |
| CN105846001A (zh) | 2016-08-10 |
| CN105846001B (zh) | 2021-03-30 |
| RU2016101221A3 (ru) | 2019-06-06 |
| RU2696610C2 (ru) | 2019-08-05 |
| EP3050740A1 (de) | 2016-08-03 |
| US10056778B2 (en) | 2018-08-21 |
| EP3050740B1 (de) | 2019-03-13 |
| BR102015032516B1 (pt) | 2022-03-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2016101221A (ru) | Способ и устройство для ограничения тока аккумулятора электрической энергии в зависимости от температуры | |
| CN104505550B (zh) | 磷酸铁锂电池组的被动均衡方法及系统 | |
| CN105453381B (zh) | 电池控制系统、车辆控制系统 | |
| US20160107537A1 (en) | Method for managing the cooling of a battery with adjustable cooling thresholds | |
| JP6171127B2 (ja) | 電池制御システム、車両制御システム | |
| JP2011176941A (ja) | 二次電池の充電方法、二次電池の充電制御装置及びパック電池 | |
| JP2014196985A5 (ru) | ||
| KR101683603B1 (ko) | 배터리 팩의 셀 밸런싱을 위한 장치 및 이를 위한 방법 | |
| CN104377776A (zh) | 一种电动汽车用锂离子电池高效被动均衡控制方法 | |
| JP6171128B2 (ja) | 電池制御システム、車両制御システム | |
| RU2015156686A (ru) | Способ и устройство для управления зарядкой терминального устройства | |
| KR20150084354A (ko) | 배터리팩의 수명 추정 장치 | |
| US10594154B2 (en) | Battery charging method | |
| RU2018132171A (ru) | Система и способ подавления отклонений частоты в электрической сети | |
| CN108008314A (zh) | 动力电池系统的热平衡测试方法和装置 | |
| JP5583057B2 (ja) | 電池モジュール、組電池システム、電池調整方法およびプログラム | |
| JP2018530115A5 (ru) | ||
| CN107329090A (zh) | 动力电池热平衡测试方法和装置 | |
| CN109435771B (zh) | 电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备 | |
| RU2013108761A (ru) | Система аккумулирования электрической энергии | |
| US11404883B2 (en) | Charging apparatus, charging program, and charging method | |
| JPWO2015133401A1 (ja) | 制御ユニット、蓄電池システム、電池セルバランス方法およびプログラム | |
| WO2015029568A1 (ja) | 蓄電システム、蓄電池の制御方法及びプログラム | |
| CN113466714A (zh) | 锂电池自放电率评价方法、装置和计算机设备 | |
| CN113169386B (zh) | 用于运行电蓄能器的方法 |