Claims (29)
1. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:1. A vehicle seat assembly comprising:
раму сиденья, имеющую продольную осевую линию и уровень посадки на сидении вдоль осевой линии;a seat frame having a longitudinal center line and a seating level on the seat along the center line;
первый выдвижной элемент, расположенный на переднем участке рамы сиденья вдоль первой стороны относительно осевой линии и выполненный с возможностью перемещения между выдвинутым положением и втянутым положением; иa first pull-out element located on the front portion of the seat frame along the first side relative to the center line and configured to move between the extended position and the retracted position; and
второй выдвижной элемент, смежный с первым выдвижным элементом и независимый от него, причем второй выдвижной элемент расположен на переднем участке рамы сиденья вдоль второй противоположной стороны относительно осевой линии и выполнен с возможностью перемещения между выдвинутым и втянутым положениями;a second pull-out element adjacent to and independent of the first pull-out element, the second pull-out element being located on the front portion of the seat frame along the second opposite side relative to the center line and is movable between the extended and retracted positions;
причем каждый из первого выдвижного элемента и второго выдвижного элемента проходит вперед от уровня посадки на сидении под латеральным углом, составляющим от 5 до 10 градусов относительно осевой линии.moreover, each of the first pull-out element and the second pull-out element extends forward from the seat level on the seat at a lateral angle of 5 to 10 degrees with respect to the center line.
2. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором каждый из первого выдвижного элемента и второго выдвижного элемента проходит вперед от уровня посадки на сидении под латеральным углом, составляющим около 5 градусов относительно осевой линии.2. The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein each of the first pull-out element and the second pull-out element extends forward from the seat level on the seat at a lateral angle of about 5 degrees with respect to the center line.
3. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором первый выдвижной элемент расположен на верхнем участке первой опоры для ноги, функционально соединенной с первым поворотным основанием опоры первым узлом салазок, а второй выдвижной элемент расположен на верхнем участке второй опоры для ноги, функционально соединенной со вторым поворотным основанием опоры вторым узлом салазок.3. The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the first sliding member is located on an upper portion of a first leg support operably connected to a first rotary support base by a first slide assembly, and the second sliding member is located on an upper portion of a second leg support connected to the second rotary base of the support of the second node of the slide.
4. Узел сиденья транспортного средства по п. 3, дополнительно содержащий поворотный стержень, который поворотно соединяет каждую из первой и второй опор для ног с рамой сиденья.4. The vehicle seat assembly according to claim 3, further comprising a pivot rod that pivotally connects each of the first and second leg supports to the seat frame.
5. Узел сиденья транспортного средства по п. 4, дополнительно содержащий двигатель, расположенный вблизи первой опоры для ноги и выполненный с возможностью поворота первой опоры для ноги вокруг поворотного стержня между поднятым положением и опущенным положением.5. The vehicle seat assembly according to claim 4, further comprising an engine located close to the first leg support and configured to rotate the first leg support around the pivot rod between the raised position and the lowered position.
6. Узел сиденья транспортного средства по п. 4, в котором первая и вторая опоры для ног смещаются пружинами в поднятое положение.6. The vehicle seat assembly according to claim 4, wherein the first and second leg supports are displaced by the springs in a raised position.
7. Узел сиденья транспортного средства по п. 6, в котором первая опора для ноги включает в себя проходящий назад фланец, соединенный с натяжной пружиной, которая смещает первую опору для ноги в поднятое положение.7. The vehicle seat assembly of claim 6, wherein the first leg support includes a rearwardly extending flange connected to a tension spring that biases the first leg support in a raised position.
8. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий первый и второй гибкие элементы, которые проходят поверх первого и второго выдвижных элементов, соответственно.8. The vehicle seat assembly of claim 1, further comprising first and second flexible elements that extend over the first and second pull-out elements, respectively.
9. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий основание сиденья, расположенное за первым и вторым выдвижными элементами.9. The vehicle seat assembly according to claim 1, further comprising a seat base located behind the first and second retractable elements.
10. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:10. A vehicle seat assembly comprising:
раму сиденья, имеющую продольную осевую линию и уровень посадки на сидении вдоль осевой линии;a seat frame having a longitudinal center line and a seating level on the seat along the center line;
первую опору для ноги, поворотно соединенную с передним участком рамы сиденья, причем первая опора для ноги включает в себя первый выдвижной элемент, проходящий вперед от уровня посадки на сидении вдоль первой стороны относительно осевой линии под латеральным углом, составляющим от 5 до 10 градусов относительно осевой линии; иa first leg support pivotally connected to the front portion of the seat frame, the first leg support includes a first extendable member extending forward from the seat level on the seat along the first side relative to the center line at a lateral angle of 5 to 10 degrees relative to the axial lines; and
вторую опору для ноги, независимую от первой опоры для ноги и поворотно соединенную с передним участком рамы сиденья, причем вторая опора для ноги включает в себя второй выдвижной элемент, проходящий вперед от уровня посадки на сидении вдоль второй противоположной стороны относительно осевой линии под латеральным углом, составляющим от 5 до 10 градусов относительно осевой линии.a second leg support independent of the first leg support and pivotally connected to the front portion of the seat frame, the second leg support includes a second extension member extending forward from the seat level on the seat along the second opposite side relative to the center line at a lateral angle, components from 5 to 10 degrees relative to the center line.
11. Узел сиденья транспортного средства по п. 10, в котором каждый из первого выдвижного элемента и второго выдвижного элемента проходит вперед от уровня посадки на сидении под латеральным углом, составляющим около 5 градусов относительно осевой линии.11. The vehicle seat assembly according to claim 10, wherein each of the first pull-out element and the second pull-out element extends forward from the seat level on the seat at a lateral angle of about 5 degrees with respect to the center line.
12. Узел сиденья транспортного средства по п. 10, дополнительно содержащий гибкий элемент, расположенный на каждой из первой и второй опор для ног, и поворотный стержень, проходящий за первой и второй опорами для ног, причем поворотный стержень поворотно соединяет каждую из первой и второй опор для ног с рамой сиденья.12. The vehicle seat assembly according to claim 10, further comprising a flexible member located on each of the first and second leg supports and a pivot rod extending behind the first and second leg supports, the pivot rod pivotally connecting each of the first and second foot support with seat frame.
13. Узел сиденья транспортного средства по п. 10, дополнительно содержащий первый узел салазок, который соединяет первую опору для ноги с первым поворотным основанием опоры, и второй узел салазок, который соединяет вторую опору для ноги со вторым поворотным основанием опоры.13. The vehicle seat assembly of claim 10, further comprising a first skid assembly that connects the first leg support to the first swivel base of the support and a second skid assembly that connects the second leg support to the second swivel support base.
14. Узел сиденья транспортного средства по п. 13, дополнительно содержащий первый и второй двигатели, расположенные вблизи рамы сиденья и выполненные с возможностью перемещения первой и второй опор для ног соответственно между выдвинутым положением и втянутым положением.14. The vehicle seat assembly according to claim 13, further comprising first and second engines located near the seat frame and configured to move the first and second leg supports, respectively, between the extended position and the retracted position.
15. Узел сиденья транспортного средства по п. 10, в котором первая и вторая опоры для ног смещаются пружинами в поднятое положение.15. The vehicle seat assembly according to claim 10, wherein the first and second leg supports are displaced by the springs in a raised position.
16. Узел сиденья транспортного средства по п. 10, в котором каждая из первой и второй опор для ног включает в себя проходящий назад фланец, соединенный с натяжной пружиной, которая смещает первую и вторую опоры для ног в поднятое положение.16. The vehicle seat assembly of claim 10, wherein each of the first and second leg supports includes a rearwardly extending flange connected to a tension spring that biases the first and second leg supports in a raised position.
17. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:17. A vehicle seat assembly comprising:
раму сиденья, имеющую продольную осевую линию и уровень посадки на сидении вдоль осевой линии; иa seat frame having a longitudinal center line and a seating level on the seat along the center line; and
первый и второй смежные и независимые выдвижные элементы, проходящие вперед от уровня посадки на сидении под латеральным углом, составляющим от 5 до 10 градусов относительно осевой линии и на противоположных сторонах относительно осевой линии.the first and second adjacent and independent retractable elements extending forward from the seat level on the seat at a lateral angle of 5 to 10 degrees with respect to the center line and on opposite sides with respect to the center line.
18. Узел сиденья транспортного средства по п. 16, в котором первый и второй выдвижные элементы проходят вперед от уровня посадки на сидении под латеральным углом, составляющим около 5 градусов относительно осевой линии.18. The vehicle seat assembly according to claim 16, wherein the first and second retractable elements extend forward from the seat level on the seat at a lateral angle of about 5 degrees with respect to the center line.
19. Узел сиденья транспортного средства по п. 17, в котором выдвижные элементы включают в себя гибкий элемент, расположенный на них.19. The vehicle seat assembly of claim 17, wherein the telescopic members include a flexible member located thereon.
20. Узел сиденья транспортного средства по п. 19, в котором гибкий элемент включает в себя открытую матрицу из гибких отверстий и скругленный передний участок.20. The vehicle seat assembly of claim 19, wherein the flexible member includes an open matrix of flexible holes and a rounded front portion.