Claims (1)
Схема для исследования бесколлекторного электродвигателя постоянного тока, содержащая исследуемый двигатель и регулируемый по напряжению источник постоянного тока, а также регистрирующее устройство, отличающаяся тем, что электропитание двигателя контролируется измерителем потребляемой двигателем мощности, вал двигателя механически связан с тахогенератором, выход которого, а также выходы регулируемого источника постоянного тока и измерителя потребляемой двигателем мощности подключены к информационным входам регистрирующего устройства, а сам исследуемый бесколлекторный двигатель состоит из цилиндрической формы намагниченных ротора и статора из магнитомягкого материала, на торцах статора закреплены крышки из немагнитного материала, в которых установлены подшипники оси вращения ротора, а ротор выполнен в виде гантелеобразной формы, в средней части которого жестко укреплена катушка его подмагничивания, включенная в сериесном варианте исполнения двигателя последовательно с двумя многовитковыми рабочими обмотками, каждая из которых закреплена на полюсах ротора, образующих вместе с полым соосно расположенным цилиндрическим статором два кольцевых магнитных зазора, в торцах ротора выполнены два ряда соосно равномерно распределенных по двум окружностям отверстий, оси которых коллинеарны оси вращения ротора, в которые пропускаются части каждого из витков рабочих обмоток, наружная часть которых, расположенная в магнитном зазоре, разделена от цилиндрических поверхностей полюсов ротора закреплением на нем тонкостенных цилиндрических вкладышей из немагнитного материала, так что рабочие участки витков рабочих обмоток находятся в средней части кольцевых магнитных зазоров и ортогональны векторам магнитного поля в этих зазорах, при этом нерабочие части витков рабочих обмоток последовательно пропускаются в указанные отверстия торцов ротора чередованием в первый и второй их ряды, наружные концы рабочих обмоток подключены к кольцевым электродам, закрепленным на оси вращения ротора изолированно от нее, а с этими кольцевыми электродами связаны подпружиненные медно-угольные или иные щетки с соответствующими щеткодержателями, подключенными к выводам, изолированным от крышек двигателя из немагнитного материала.A circuit for studying a brushless DC motor containing a test motor and a voltage-regulated DC source, as well as a recording device, characterized in that the power supply to the motor is controlled by a meter of power consumed by the motor, the motor shaft is mechanically connected to the tachogenerator, the output of which, as well as the outputs of the adjustable DC source and meter consumed by the motor power are connected to the information inputs of the recording device properties, and the studied brushless motor itself consists of a cylindrical shape of a magnetized rotor and a stator made of soft magnetic material, caps made of non-magnetic material are fixed on the ends of the stator, in which bearings of the rotor axis of rotation are mounted, and the rotor is made in the form of a dumbbell-shaped in the middle part of which is rigidly fixed its magnetization coil included in the serial version of the engine in series with two multi-turn working windings, each of which is mounted on the poles of the rotor a, forming together with a hollow coaxially arranged cylindrical stator two annular magnetic gaps, at the ends of the rotor there are two rows of holes coaxially evenly distributed over two circumferences of the holes, the axes of which are collinear to the axis of rotation of the rotor, into which parts of each of the turns of the working windings are passed, the outer part of which located in the magnetic gap, is separated from the cylindrical surfaces of the poles of the rotor by fixing thin-walled cylindrical liners of non-magnetic material on it, so that the working sections the working windings are located in the middle part of the annular magnetic gaps and are orthogonal to the magnetic field vectors in these gaps, while the non-working parts of the working winding turns are sequentially passed into the indicated holes of the rotor ends alternating in the first and second rows, the outer ends of the working windings are connected to the ring electrodes, fixed on the axis of rotation of the rotor in isolation from it, and spring-loaded copper-carbon or other brushes are connected with these ring electrodes with the corresponding brush holders, to conclusions isolated from engine covers made of non-magnetic material.