[go: up one dir, main page]

RU2015110599A - HEATING DEVICE FOR VEHICLE WITH FUEL HYDRAULIC ACCUMULATOR NEAR THE NOZZLE - Google Patents

HEATING DEVICE FOR VEHICLE WITH FUEL HYDRAULIC ACCUMULATOR NEAR THE NOZZLE Download PDF

Info

Publication number
RU2015110599A
RU2015110599A RU2015110599A RU2015110599A RU2015110599A RU 2015110599 A RU2015110599 A RU 2015110599A RU 2015110599 A RU2015110599 A RU 2015110599A RU 2015110599 A RU2015110599 A RU 2015110599A RU 2015110599 A RU2015110599 A RU 2015110599A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
nozzle
fuel pump
fuel
plunger
shut
Prior art date
Application number
RU2015110599A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2670642C9 (en
RU2670642C2 (en
Inventor
Нико СОППА
Original Assignee
Сферос Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сферос Гмбх filed Critical Сферос Гмбх
Publication of RU2015110599A publication Critical patent/RU2015110599A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2670642C2 publication Critical patent/RU2670642C2/en
Publication of RU2670642C9 publication Critical patent/RU2670642C9/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02—Liquid fuel
    • F23K5/04—Feeding or distributing systems using pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/24—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space by pressurisation of the fuel before a nozzle through which it is sprayed by a substantial pressure reduction into a space
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02—Liquid fuel
    • F23K5/14—Details thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02—Liquid fuel
    • F23K5/14—Details thereof
    • F23K5/142—Fuel pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/005—Regulating fuel supply using electrical or electromechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/007—Regulating fuel supply using mechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
    • F23N5/247—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements using mechanical means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H2001/2268—Constructional features
    • B60H2001/2284—Fuel supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/30—Pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2239/00—Fuels
    • F23N2239/06—Liquid fuels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2241/00—Applications
    • F23N2241/14—Vehicle heating, the heat being derived otherwise than from the propulsion plant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Abstract

1. Нагревательное устройство, работающее на жидком топливе, с топливным насосом (1), который состоит из плунжера (2) и служит для всасывания жидкого топлива из бака (6) и подачи его на участок нагнетательного трубопровода (7, 9), в котором имеется повышенное давление, определенное регулятором давления (14), и который передает топливо в форсунку (10), из которой оно выходит в камеру сгорания для образования пламени горелки (11),отличающееся тем, чтосодержит, по меньшей мере, одну дополнительную емкость (20, 22; 24, 26) на участке нагнетательного трубопровода (7, 9), размер которой выбирается таким образом, чтобы падение давления, имеющее место на участке нагнетательного трубопровода (7, 9) во время всасывания газовых пузырей, не привело к длительной приостановке подачи топлива с помощью топливного насоса (1).2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), а дополнительная емкость (20; 24) предусмотрена между плунжером (2) топливного насоса (1) и запорным вентилем (8).3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), а дополнительная емкость (22; 26) предусмотрена между запорным вентилем (8) и форсункой (10).4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), между плунжером (2) топливного насоса (1) и запорным вентилем (8) предусмотрена дополнительная емкость (20; 24), кроме того, дополнительная емкость (22; 26) предусмотрена между запорным вентилем (8) и форсункой (10).5. Устройство по п. 1,1. A heating device operating on liquid fuel, with a fuel pump (1), which consists of a plunger (2) and serves to suck in liquid fuel from the tank (6) and supply it to a section of the discharge pipeline (7, 9), in which there is an increased pressure determined by the pressure regulator (14), and which transfers fuel to the nozzle (10), from which it leaves the combustion chamber to form a burner flame (11), characterized in that it contains at least one additional tank (20 , 22; 24, 26) in the discharge pipeline section (7 , 9), the size of which is chosen so that the pressure drop that occurs on the section of the discharge pipe (7, 9) during the suction of gas bubbles does not lead to a prolonged suspension of fuel supply using the fuel pump (1) .2. A device according to claim 1, characterized in that between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the nozzle (10), a shut-off valve (8) is provided to stop the fuel supply to the nozzle (10), and an additional tank (20; 24) is provided between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the shut-off valve (8). 3. The device according to claim 1, characterized in that between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the nozzle (10), a shut-off valve (8) is provided to stop the fuel supply to the nozzle (10), and an additional tank (22; 26) is provided between the shut-off valve (8) and the nozzle (10). 4. The device according to claim 1, characterized in that between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the nozzle (10) there is a shut-off valve (8) to cut off the fuel supply to the nozzle (10), between the plunger (2) of the fuel pump (1) ) and a shut-off valve (8) an additional tank (20; 24) is provided, in addition, an additional tank (22; 26) is provided between the shut-off valve (8) and the nozzle (10) .5. The device according to claim 1,

Claims (12)

1. Нагревательное устройство, работающее на жидком топливе, с топливным насосом (1), который состоит из плунжера (2) и служит для всасывания жидкого топлива из бака (6) и подачи его на участок нагнетательного трубопровода (7, 9), в котором имеется повышенное давление, определенное регулятором давления (14), и который передает топливо в форсунку (10), из которой оно выходит в камеру сгорания для образования пламени горелки (11),1. A heating device operating on liquid fuel, with a fuel pump (1), which consists of a plunger (2) and serves to suck in liquid fuel from the tank (6) and supply it to a section of the discharge pipeline (7, 9), in which there is an increased pressure determined by the pressure regulator (14), and which transfers fuel to the nozzle (10), from which it leaves the combustion chamber to form a burner flame (11), отличающееся тем, чтоcharacterized in that содержит, по меньшей мере, одну дополнительную емкость (20, 22; 24, 26) на участке нагнетательного трубопровода (7, 9), размер которой выбирается таким образом, чтобы падение давления, имеющее место на участке нагнетательного трубопровода (7, 9) во время всасывания газовых пузырей, не привело к длительной приостановке подачи топлива с помощью топливного насоса (1).contains at least one additional tank (20, 22; 24, 26) in the section of the discharge pipe (7, 9), the size of which is selected so that the pressure drop that occurs in the section of the discharge pipe (7, 9) in the time of suction of gas bubbles did not lead to a prolonged suspension of fuel supply using the fuel pump (1). 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), а дополнительная емкость (20; 24) предусмотрена между плунжером (2) топливного насоса (1) и запорным вентилем (8).2. The device according to claim 1, characterized in that between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the nozzle (10), a shut-off valve (8) is provided to stop the fuel supply to the nozzle (10), and an additional tank (20; 24 ) is provided between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the shut-off valve (8). 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), а дополнительная емкость (22; 26) предусмотрена между запорным вентилем (8) и форсункой (10).3. The device according to claim 1, characterized in that between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the nozzle (10) a shut-off valve (8) is provided to stop the fuel supply to the nozzle (10), and an additional tank (22; 26 ) is provided between the shut-off valve (8) and the nozzle (10). 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), между плунжером (2) топливного насоса (1) и запорным вентилем (8) предусмотрена дополнительная емкость (20; 24), кроме того, дополнительная емкость (22; 26) предусмотрена между запорным вентилем (8) и форсункой (10).4. The device according to claim 1, characterized in that between the plunger (2) of the fuel pump (1) and the nozzle (10) there is a shut-off valve (8) to cut off the fuel supply to the nozzle (10), between the plunger (2) of the fuel pump (1) and a shut-off valve (8), an additional container (20; 24) is provided, in addition, an additional tank (22; 26) is provided between the shut-off valve (8) and the nozzle (10). 5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена внутри топливного насоса (1).5. The device according to claim 1, characterized in that at least one part of the additional tank (20, 22; 24, 26) is located inside the fuel pump (1). 6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (24, 26) выполнена в качестве камеры, соединенной с участком нагнетательного трубопровода (7, 9) посредством отводного трубопровода (27, 29), которая расположена не непосредственно в канале, ведущем от плунжера (2) топливного насоса (1) к форсунке (10).6. The device according to p. 1, characterized in that at least one part of the additional tank (24, 26) is made as a chamber connected to a section of the discharge pipe (7, 9) by means of a discharge pipe (27, 29), which is not located directly in the channel leading from the plunger (2) of the fuel pump (1) to the nozzle (10). 7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22) выполнена в качестве расширения уже имеющихся в канале трубопроводов, которые ведут от плунжера (2) топливного насоса (1) к форсунке (10).7. The device according to claim 1, characterized in that at least one part of the additional tank (20, 22) is made as an extension of the pipelines already in the channel that lead from the plunger (2) of the fuel pump (1) to the nozzle (10). 8. Топливный насос (1) для нагревательного устройства по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена во внутренней части топливного насоса (1).8. The fuel pump (1) for the heating device according to claim 1, characterized in that at least one part of the additional tank (20, 22; 24, 26) is located in the inner part of the fuel pump (1). 9. Топливный насос по п. 8, отличающийся тем, что он является зубчатым шестереночным топливным насосом (1).9. The fuel pump according to claim 8, characterized in that it is a gear gear fuel pump (1). 10. Топливный насос по п. 8, отличающийся тем, что имеет крышку корпуса топливного насоса (1), на которой расположена инжекционная труба, служащая для крепления форсунки (10), и по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена на крышке корпуса топливного насоса (1).10. The fuel pump according to claim 8, characterized in that it has a cover of the fuel pump housing (1), on which an injection pipe is located, which serves to fasten the nozzle (10), and at least one part of the additional tank (20, 22; 24, 26) is located on the cover of the fuel pump housing (1). 11. Топливный насос (1) по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена внутри корпуса насоса.11. The fuel pump (1) according to claim 10, characterized in that at least one part of the additional tank (20, 22; 24, 26) is located inside the pump housing. 12. Топливный насос (1) по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (22; 26) расположена в инжекционной трубе. 12. The fuel pump (1) according to claim 10, characterized in that at least one part of the additional tank (22; 26) is located in the injection pipe.
RU2015110599A 2012-10-23 2013-08-02 Heating device for a vehicle with a fuel hydraulic accumulator near the nozzle RU2670642C9 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012110103.5A DE102012110103A1 (en) 2012-10-23 2012-10-23 Liquid fuel heater
DE102012110103.5 2012-10-23
PCT/EP2013/066303 WO2014063845A1 (en) 2012-10-23 2013-08-02 Heating device operated with liquid fuel

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015110599A true RU2015110599A (en) 2016-12-20
RU2670642C2 RU2670642C2 (en) 2018-10-24
RU2670642C9 RU2670642C9 (en) 2018-12-04

Family

ID=49170655

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015110599A RU2670642C9 (en) 2012-10-23 2013-08-02 Heating device for a vehicle with a fuel hydraulic accumulator near the nozzle

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20150247638A1 (en)
EP (1) EP2912376A1 (en)
CN (1) CN104736933B (en)
CA (1) CA2886415C (en)
DE (1) DE102012110103A1 (en)
RU (1) RU2670642C9 (en)
WO (1) WO2014063845A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9488373B2 (en) 2014-03-06 2016-11-08 Progreen Labs, Llc Treatment device of a heating system
US9593857B2 (en) * 2014-03-07 2017-03-14 ProGreen Labs, LLC. Heating system
DE102016119684A1 (en) * 2016-10-14 2018-04-19 Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany GmbH Ventilation device for a liquid fuel working in single-line operation heater
RU171963U1 (en) * 2016-12-01 2017-06-22 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" PRE-START HEATER FUEL SYSTEM
CN108817064B (en) * 2018-08-17 2021-06-08 南京青橄榄网络科技有限公司 Hollow flood dragon blade type soil remediation equipment and method thereof

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1039293A1 (en) * 1982-03-17 1996-01-10 А.И. Блохин Pre-operational heater of internal combustion engine
SU1359469A1 (en) * 1985-07-23 1987-12-15 Научно-производственное объединение по топливной аппаратуре двигателей "ЦНИТА" Fuel supply system
DE3600597A1 (en) * 1986-01-11 1987-07-16 Deutsche Forsch Luft Raumfahrt BURNER FOR LIQUID FUELS
SU1630411A1 (en) * 1989-09-22 1996-12-10 А.И. Блохин Pre-operational heater for internal combustion engine
EP0737135A1 (en) * 1993-12-31 1996-10-16 Firma J. Eberspächer Vehicle heating appliance with overheating checking device
DE10163140B4 (en) * 2001-12-20 2005-10-06 Webasto Ag Heater with a controller
EP1378709A3 (en) * 2002-07-01 2004-07-14 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Burner for vehicle heater
DE102004009792B3 (en) * 2004-02-28 2005-09-22 Daimlerchrysler Ag Fuel supply device for supplying the injectors to the combustion chambers of an internal combustion engine with fuel
EP1684014A1 (en) * 2004-12-01 2006-07-26 Riello S.p.a. Method of controlling operation of a liquid-fuel combustion appliance
CN1328541C (en) * 2005-01-26 2007-07-25 长安大学 Double fuel heater of vehicle
DE102008063990A1 (en) * 2008-12-19 2010-06-24 J. Eberspächer GmbH & Co. KG vehicle burner
CN102506198B (en) * 2011-10-20 2013-05-22 南京普鲁卡姆电器有限公司 Dual-gas-source gas self-adaptive main control valve

Also Published As

Publication number Publication date
CN104736933B (en) 2018-01-26
CA2886415C (en) 2019-11-19
RU2670642C9 (en) 2018-12-04
DE102012110103A1 (en) 2014-04-24
CN104736933A (en) 2015-06-24
CA2886415A1 (en) 2014-05-01
EP2912376A1 (en) 2015-09-02
WO2014063845A1 (en) 2014-05-01
RU2670642C2 (en) 2018-10-24
US20150247638A1 (en) 2015-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015110599A (en) HEATING DEVICE FOR VEHICLE WITH FUEL HYDRAULIC ACCUMULATOR NEAR THE NOZZLE
MX2012000015A (en) Small engine emissions control valve.
UA94203C2 (en) Intermittent detonation engine
MX359094B (en) Oil supply device for internal combustion engine.
MX2014001390A (en) Device for dispensing a liquid additive into a fuel circulation circuit for an internal combustion engine, vehicle comprising such a device, and method for using said device.
EP2846090A3 (en) Integrated heat shield
IN2014DN06497A (en)
RU2009134174A (en) FEEDING UNIT
EA201491900A1 (en) DEVICE OF DIRECT VOLUME CONTROL (UNUO) FOR RETURN AND SUPPORTING REPLACEMENT PUMPS
WO2014011292A8 (en) Gas injection system for energetic-beam instruments
FR2985783B1 (en) DEVICE VALVE DETENDER WITH PRESET FLOW AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE
RU2014102872A (en) FUEL INJECTION PUMP
TW200942690A (en) Processing device of evaporated fuel for motorcycle
WO2012113582A3 (en) Device for injecting a fuel
RU2010124323A (en) OIL FILLING INSTALLATION
RU2015107679A (en) DIRECT INJECTION FUEL PUMP OPERATION METHOD, FUEL INJECTION SYSTEM (OPTIONS) AND DIRECT INJECTION FUEL PUMP SYSTEM
PE20070301A1 (en) FUEL SUPPLY SYSTEM FOR ENGINES
MX2016014577A (en) Fuel system improvements with high pressure pump for welder generators.
US20150048529A1 (en) Pressurized Air Dissolved In Fuel/Fuel Tanks For Cleaner Burning of Fuel
WO2015095939A8 (en) Device for conveying fuel from a fuel receptacle to an internal combustion engine
RU2014109785A (en) DEVICE FOR LIQUEFIED GAS SUPPLY TO THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
UA85378U (en) System for control of fuel flow rate at diesel engines
CN204688560U (en) Family kitchen alcohol-group fuel inner wrapping hold tank
UA109085C2 (en) APPARATUS FOR LIQUID GAS SUPPLY TO FUEL INJECTION FUEL
RU2014139803A (en) LIQUID FUEL TANK FILLING SYSTEM

Legal Events

Date Code Title Description
TH4A Reissue of patent specification
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200803