RU2015104298A

RU2015104298A - Подвижное вентиляционное отверстие транспортного средства

Info

Publication number: RU2015104298A
Application number: RU2015104298A
Authority: RU
Inventors: Стивен Д. ЭРРИК; Пол Б. ХОУК
Original assignee: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date: 2014-02-13
Filing date: 2015-02-10
Publication date: 2016-08-27
Also published as: RU2662892C2; CN204526736U; RU2015104298A3; DE202015100570U1; MX2015001801A; US20150224853A1; US9827829B2; MX356396B

Abstract

1. Система вентиляции для транспортного средства, имеющего пассажирский салон с поверхностью внутренней отделки, включающая в себя:неподвижный сегмент воздуховода, в который поступает входной поток воздуха и имеющий неподвижный выпуск, скрытый поверхностью внутренней отделки;телескопический сегмент воздуховода, имеющий подвижный впуск, герметично соединенный с неподвижным выпуском неподвижного сегмента и перемещающийся по нему между убранным положением и выдвинутым положением, причем телескопический сегмент воздуховода имеет подвижный выпуск, выполненный с возможностью обеспечивать переменное поперечное сечение потока, поступающего в пассажирский салон, которое увеличивается при перемещении телескопического сегмента воздуховода из убранного положения в выдвинутое положение, икожух отделки, представляющий собой часть поверхности внутренней отделки и перемещаемый вместе с телескопическим сегментом воздуховода, причем кожух отделки имеет поворотную ось на своем конце, удаленном от подвижного выпуска.2. Система по п. 1, в которой кожух отделки неподвижно прикреплен к телескопическому сегменту воздуховода.3. Система по п. 2, в которой кожух отделки и телескопический сегмент воздуховода объединены в единую конструкцию.4. Система по п. 2, в которой неподвижный сегмент воздуховода и телескопический сегмент воздуховода имеют совпадающие по форме изогнутые части у неподвижного выпуска и подвижного впуска, представляющие собой, по существу, части окружности с центром, совпадающим с поворотной осью.5. Система по п. 1, которая дополнительно включает в себя силовой привод, соединенный с телескопическим сегментом

Claims

1. Система вентиляции для транспортного средства, имеющего пассажирский салон с поверхностью внутренней отделки, включающая в себя:

неподвижный сегмент воздуховода, в который поступает входной поток воздуха и имеющий неподвижный выпуск, скрытый поверхностью внутренней отделки;

телескопический сегмент воздуховода, имеющий подвижный впуск, герметично соединенный с неподвижным выпуском неподвижного сегмента и перемещающийся по нему между убранным положением и выдвинутым положением, причем телескопический сегмент воздуховода имеет подвижный выпуск, выполненный с возможностью обеспечивать переменное поперечное сечение потока, поступающего в пассажирский салон, которое увеличивается при перемещении телескопического сегмента воздуховода из убранного положения в выдвинутое положение, и

кожух отделки, представляющий собой часть поверхности внутренней отделки и перемещаемый вместе с телескопическим сегментом воздуховода, причем кожух отделки имеет поворотную ось на своем конце, удаленном от подвижного выпуска.

2. Система по п. 1, в которой кожух отделки неподвижно прикреплен к телескопическому сегменту воздуховода.

3. Система по п. 2, в которой кожух отделки и телескопический сегмент воздуховода объединены в единую конструкцию.

4. Система по п. 2, в которой неподвижный сегмент воздуховода и телескопический сегмент воздуховода имеют совпадающие по форме изогнутые части у неподвижного выпуска и подвижного впуска, представляющие собой, по существу, части окружности с центром, совпадающим с поворотной осью.

5. Система по п. 1, которая дополнительно включает в себя силовой привод, соединенный с телескопическим сегментом воздуховода для его перемещения в положение, выбираемое между убранным и выдвинутым положениями.

6. Система по п. 1, которая включает в себя по крайней мере один уплотнительный элемент между неподвижным сегментом воздуховода и телескопическим сегментом воздуховода для блокирования потока воздуха на скользящей границе раздела.

7. Система по п. 6, в которой один или несколько уплотнительных элементов на скользящей границе раздела создают силу трения, достаточно высокую для удерживания телескопического воздуховода в положении, установленном вручную, и достаточно низкую для плавного перемещения вручную между выбранными положениями.

8. Система по п. 1, в которой поверхность внутренней отделки включает в себя открытое гнездо, имеющее соединение по текучей среде с телескопическим сегментом воздуховода при установке телескопического сегмента воздуховода в убранное положение.

9. Система по п. 1, в которой поверхность внутренней отделки включает в себя приборную панель.

10. Вентиляционное отверстие, вставляемое в отверстие в приборной панели транспортного средства и выполненное с возможностью установки в системе вентиляции для транспортного средства, включающей в себя:

неподвижный воздуховод, в который поступает входной воздух;

телескопический воздуховод, подвижно установленный на неподвижном воздуховоде, и

кожух отделки, перемещающийся вместе с телескопическим воздуховодом и имеющий поворотную ось, проходящую вдоль одной стороны, причем кожух отделки расположен заподлицо с приборной панелью, обеспечивая минимальный поток воздуха при установке телескопического воздуховода в полностью убранное положение, и поворотно поднят над приборной панелью, обеспечивая максимальный поток воздуха при установке телескопического воздуховода в полностью выдвинутое положение.

11. Вентиляционное отверстие по п. 10, в котором кожух отделки и телескопический воздуховод объединены в единую конструкцию.

12. Вентиляционное отверстие по п. 10, в котором неподвижный воздуховод и телескопический воздуховод имеют совпадающие по форме изогнутые части на скользящей границе раздела, по существу представляющие собой части окружности с центром, совпадающим с поворотной осью.

13. Вентиляционное отверстие по п. 10, в котором система дополнительно включает в себя силовой привод, соединенный с телескопическим сегментом воздуховода для его перемещения в положение, выбираемое между убранным и выдвинутым положениями.

14. Вентиляционное отверстие по п. 10, в котором система дополнительно включает в себя по крайней мере один уплотнительный элемент между неподвижным воздуховодом и телескопическим воздуховодом для блокирования потока воздуха на скользящей границе раздела.

15. Вентиляционное отверстие по п. 14, в котором один или несколько уплотнительных элементов на скользящей границе раздела создают силу трения, достаточно высокую для удерживания телескопического воздуховода в положении, установленном вручную, и достаточно низкую для плавного перемещения вручную между выбранными положениями.

16. Вентиляционное отверстие по п. 10, в котором приборная панель и поверхность кожуха отделки образуют открытое гнездо, имеющее соединение по текучей среде с телескопическим воздуховодом при установке телескопического воздуховода в убранное положение.