[go: up one dir, main page]

RU2014128769A - Способ управления и устройство управления для газовой турбины с питанием обедненным топливом - Google Patents

Способ управления и устройство управления для газовой турбины с питанием обедненным топливом Download PDF

Info

Publication number
RU2014128769A
RU2014128769A RU2014128769A RU2014128769A RU2014128769A RU 2014128769 A RU2014128769 A RU 2014128769A RU 2014128769 A RU2014128769 A RU 2014128769A RU 2014128769 A RU2014128769 A RU 2014128769A RU 2014128769 A RU2014128769 A RU 2014128769A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
combustion chamber
difference
heat exchanger
temperature
gas
Prior art date
Application number
RU2014128769A
Other languages
English (en)
Inventor
Со КУРОСАКА
Ёсихиро ЯМАСАКИ
Ясуси ДОРА
Original Assignee
Кавасаки Дзюкогё Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кавасаки Дзюкогё Кабусики Кайся filed Critical Кавасаки Дзюкогё Кабусики Кайся
Publication of RU2014128769A publication Critical patent/RU2014128769A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • F02C3/22—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products the fuel or oxidant being gaseous at standard temperature and pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/28—Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L15/00—Heating of air supplied for combustion
    • F23L15/04—Arrangements of recuperators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/40—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the use of catalytic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/303—Temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2225/00—Measuring
    • F23N2225/08—Measuring temperature
    • F23N2225/20—Measuring temperature entrant temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2225/00—Measuring
    • F23N2225/08—Measuring temperature
    • F23N2225/21—Measuring temperature outlet temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2237/00—Controlling
    • F23N2237/12—Controlling catalytic burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2241/00—Applications
    • F23N2241/20—Gas turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00002—Gas turbine combustors adapted for fuels having low heating value [LHV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ управления газотурбинным двигателем с питанием обедненным топливом, включающим в себя каталитическую камеру сгорания и использующим в качестве топлива горючий компонент, содержащийся в газе с низкой концентрацией метана, причем способ содержит:сравнение разности между измеренными температурами на входе и выходе камеры сгорания по отношению к концентрации метана во впускном газе, подаваемом в двигатель, с данными эталонной разности температур, представляющими собой данные, которые отражают разность между температурами на входе и на выходе камеры сгорания, имеющей катализатор в начальном состоянии, которая должна быть эталоном, иуправление по меньшей мере одним из температуры на входе, или температуры на выходе камеры сгорания, на основе разности, полученной путем упомянутого сравнения.2. Способ управления по п. 1, в котором газотурбинный двигатель снабжен теплообменником, выполненным с возможностью нагревания сжатого газа, вводимого из компрессора в камеру сгорания, путем использования выхлопного газа из турбины, а также обводным клапаном теплообменника, выполненным с возможностью проведения сжатого газа в обход теплообменника и его введения в камеру сгорания, причемтемпературу на входе камеры сгорания увеличивают путем уменьшения апертуры обводного клапана теплообменника.3. Способ управления по п. 1 или 2, в котором между генератором мощности, приводимым в действие газотурбинным двигателем, и внешней электроэнергетической системой расположен преобразователь мощности, причем температурой на выходе камеры сгорания управляют путем уменьшения скорости вращения генератора мощности посредством преобразов

Claims (6)

1. Способ управления газотурбинным двигателем с питанием обедненным топливом, включающим в себя каталитическую камеру сгорания и использующим в качестве топлива горючий компонент, содержащийся в газе с низкой концентрацией метана, причем способ содержит:
сравнение разности между измеренными температурами на входе и выходе камеры сгорания по отношению к концентрации метана во впускном газе, подаваемом в двигатель, с данными эталонной разности температур, представляющими собой данные, которые отражают разность между температурами на входе и на выходе камеры сгорания, имеющей катализатор в начальном состоянии, которая должна быть эталоном, и
управление по меньшей мере одним из температуры на входе, или температуры на выходе камеры сгорания, на основе разности, полученной путем упомянутого сравнения.
2. Способ управления по п. 1, в котором газотурбинный двигатель снабжен теплообменником, выполненным с возможностью нагревания сжатого газа, вводимого из компрессора в камеру сгорания, путем использования выхлопного газа из турбины, а также обводным клапаном теплообменника, выполненным с возможностью проведения сжатого газа в обход теплообменника и его введения в камеру сгорания, причем
температуру на входе камеры сгорания увеличивают путем уменьшения апертуры обводного клапана теплообменника.
3. Способ управления по п. 1 или 2, в котором между генератором мощности, приводимым в действие газотурбинным двигателем, и внешней электроэнергетической системой расположен преобразователь мощности, причем температурой на выходе камеры сгорания управляют путем уменьшения скорости вращения генератора мощности посредством преобразователя мощности.
4. Устройство управления газотурбинным двигателем с питанием обедненным топливом, включающим в себя каталитическую камеру сгорания и использующим в качестве топлива горючий компонент, содержащийся в газе с низкой концентрацией метана, при этом устройство содержит:
секцию хранения данных, сохраняющую в себе данные эталонной разности температур, представляющие собой данные, которые отражают разность между температурами на входе и на выходе камеры сгорания, имеющей катализатор в начальном состоянии, которая должна быть эталоном, причем данные эталонной разности температур сравнивают с разностью между измеренными температурами на входе и выходе камеры сгорания по отношению к концентрации метана во впускном газе, подаваемом в двигатель; и
секцию управления поправкой, выполненную с возможностью сравнивать разность между измеренными температурами на входе и выходе камеры сгорания по отношению к концентрации метана во впускном газе, подаваемом в двигатель, с данными эталонной разности температур, а также управлять по меньшей мере одним из температуры на входе камеры сгорания или температуры на выходе камеры сгорания, на основе разности, полученной путем упомянутого сравнения.
5. Устройство управления по п. 4, в котором газотурбинный двигатель снабжен теплообменником, выполненным с возможностью нагревания сжатого газа, вводимого из компрессора в камеру сгорания, путем использования выхлопного газа из турбины, а также обводным клапаном теплообменника, выполненным с возможностью проведения сжатого газа в обход теплообменника и его подачи в камеру сгорания, причем секция управления поправкой выполнена с возможностью уменьшения апертуры обводного клапана теплообменника для увеличения температуры на входе камеры сгорания.
6. Устройство управления по п. 4 или 5, в котором между генератором мощности, приводимым в действие газотурбинным двигателем, и внешней электроэнергетической системой расположен преобразователь мощности, причем секция управления поправкой выполнена с возможностью уменьшения скорости вращения генератора мощности посредством преобразователя мощности для управления температурой на выходе камеры сгорания.
RU2014128769A 2011-12-21 2012-11-29 Способ управления и устройство управления для газовой турбины с питанием обедненным топливом RU2014128769A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011279219 2011-12-21
JP2011-279219 2011-12-21
PCT/JP2012/080970 WO2013094379A1 (ja) 2011-12-21 2012-11-29 希薄燃料吸入ガスタービンの制御方法および制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014128769A true RU2014128769A (ru) 2016-02-10

Family

ID=48668278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014128769A RU2014128769A (ru) 2011-12-21 2012-11-29 Способ управления и устройство управления для газовой турбины с питанием обедненным топливом

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20140298818A1 (ru)
JP (1) JPWO2013094379A1 (ru)
CN (1) CN103975144A (ru)
AU (1) AU2012355051A1 (ru)
RU (1) RU2014128769A (ru)
WO (1) WO2013094379A1 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013094381A1 (ja) * 2011-12-22 2013-06-27 川崎重工業株式会社 希薄燃料吸入ガスタービンエンジンの運転方法およびガスタービン発電装置
JP5592965B2 (ja) * 2013-02-22 2014-09-17 川崎重工業株式会社 希薄燃料吸入ガスタービンの制御方法および制御装置
JP6424492B2 (ja) * 2014-06-30 2018-11-21 アイシン精機株式会社 燃料電池システム
US10590842B2 (en) * 2015-06-25 2020-03-17 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with bleed air
US10006335B2 (en) * 2015-11-04 2018-06-26 GM Global Technology Operations LLC Coolant temperature correction systems and methods
JP6983562B2 (ja) * 2017-07-20 2021-12-17 テルモ株式会社 液体保持空間を具備する脆弱物保持デバイス
CN108954390B (zh) * 2018-07-25 2020-05-12 北京控制工程研究所 用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机及燃烧方法
CA3060912A1 (en) * 2018-11-02 2020-05-02 Rem Technology Inc. Intake air assessment for industrial engines

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2891055B2 (ja) * 1993-09-16 1999-05-17 日産自動車株式会社 発電機の制御装置
US5845481A (en) * 1997-01-24 1998-12-08 Westinghouse Electric Corporation Combustion turbine with fuel heating system
JP2001193905A (ja) * 2000-01-11 2001-07-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd 触媒燃焼装置
JP4919781B2 (ja) * 2006-11-27 2012-04-18 トヨタ自動車株式会社 浄化装置および浄化方法
JP4538077B2 (ja) * 2008-06-13 2010-09-08 川崎重工業株式会社 希薄燃料吸入ガスタービン
JP2011007111A (ja) * 2009-06-26 2011-01-13 Hitachi Ltd 再生サイクルガスタービンシステム、およびその運転方法
JP4751950B1 (ja) * 2010-03-24 2011-08-17 川崎重工業株式会社 希薄燃料吸入ガスタービン
JP4841679B2 (ja) * 2010-04-15 2011-12-21 川崎重工業株式会社 ガスタービンの制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20140298818A1 (en) 2014-10-09
CN103975144A (zh) 2014-08-06
WO2013094379A1 (ja) 2013-06-27
AU2012355051A1 (en) 2014-07-10
JPWO2013094379A1 (ja) 2015-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014128769A (ru) Способ управления и устройство управления для газовой турбины с питанием обедненным топливом
US9145849B2 (en) Engine fueled by ammonia with selective reduction catalyst
RU2017110507A (ru) Система и способ для увеличения топливной экономичности
RU2015113456A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
RU2014129254A (ru) Способ работы газотурбинного двигателя с питанием обедненным топливом и электрогенераторное устройство на основе газовой турбины
RU2015100903A (ru) Способы снижения токсичности выхлопных газов (варианты)
RU2015147446A (ru) Система и способ (варианты) управления турбогенератором посредством отключения клапана в раздельной выхлопной системе двигателя
US11002199B2 (en) Method and device for the exhaust-gas aftertreatment of an internal combustion engine
RU2013123692A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система для бензинового двигателя обедненного сгорания
RU2012145092A (ru) Газотурбинный двигатель, работающий на обедненной топливной смеси
KR20180122716A (ko) 내연 기관의 제어 장치 및 내연 기관의 제어 방법
KR20180122717A (ko) 내연 기관의 제어 장치 및 내연 기관의 제어 방법
SE1050161A1 (sv) Arrangemang och förfarande för att reducera kväveoxider i avgaser från en förbränningsmotor
RU2013155072A (ru) Способ и устройство для повышения температуры отработавшего газа в выпускном тракте двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом
RU2011123150A (ru) Способ и система регулирования подачи топлива при запуске газотурбинной установки
KR20180122715A (ko) 내연 기관의 제어 장치 및 내연 기관의 제어 방법
RU2015116601A (ru) Тепловой двигатель для приведения во вращение приводного вала
WO2008120664A1 (ja) 内燃機関の制御装置
CN109983212A (zh) 通过跳过火花/燃料策略对减载进行的发动机响应
FI20165078A7 (fi) Polttovoimakone, menetelmä sen käyttämiseksi ja ohjauslaite menetelmän suorittamiseksi
ATE516425T1 (de) Wärmeregelung des nachbehandlungssystems
RU106662U1 (ru) Газопоршневая энергетическая установка
ES2661656T3 (es) Procedimiento de optimización de la detección de un catalizador defectuoso
GB2491458A8 (en) Control of a diesel engines exhaust condition to improve catalytic convertor efficacy
RU2008108083A (ru) Способ и устройство пуска газотурбинного агрегата

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20160614