RU2014110929A

RU2014110929A - Ведущий шкив бесступенчатой трансмиссии

Info

Publication number: RU2014110929A
Application number: RU2014110929/11A
Authority: RU
Inventors: Ксавье-Пьер ЭЙТСИН
Original assignee: Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк.
Priority date: 2011-08-31
Filing date: 2011-08-31
Publication date: 2015-10-10
Also published as: CN104024703A; CA2847108A1; WO2013032463A3; CN104024703B; WO2013032463A2; RU2569448C2; US9267580B2; US20140349792A1

Abstract

1. Ведущий шкив для бесступенчатой трансмиссии, содержащий:неподвижный диск;подвижный диск, установленный с возможностью движения в осевом направлении относительно неподвижного диска, причем подвижный диск заблокирован от поворота относительно неподвижного диска;кожух, заблокированный от поворота и движения в осевом направлении относительно неподвижного диска, причем подвижный диск в осевом направлении расположен между кожухом и неподвижным диском;смещающий элемент, предназначенный для смещения подвижного диска в осевом направлении от неподвижного диска; ипо меньшей мере один центробежный исполнительный механизм, содержащий рычаг, шарнирно соединенный первой осью вращения с подвижным диском или кожухом, причем повышение скорости вращения ведущего шкива приводит к повороту рычага вокруг первой оси вращения в направлении от подвижного диска или кожуха, причем во время поворота от подвижного диска или кожуха рычаг давит на другой из вышеуказанных элементов, то есть на кожух или подвижный диск, и тем самым перемещает подвижный диск в осевом направлении к неподвижному диску, причем рычаг подвижен относительно первой оси вращения благодаря возможности поворота рычага вокруг второй оси вращения, при этом вторая ось вращения сдвинута относительно первой оси вращения, причем указанная вторая ось проходит параллельно первой оси вращения.2. Ведущий шкив по п. 1, причем указанная вторая ось вращения проходит через рычаг.3. Ведущий шкив по п. 1, причем по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм дополнительно содержит эксцентрик, расположенный в отверстии рычага, причем указанный эксцентрик уст

Claims

1. Ведущий шкив для бесступенчатой трансмиссии, содержащий:

неподвижный диск;

подвижный диск, установленный с возможностью движения в осевом направлении относительно неподвижного диска, причем подвижный диск заблокирован от поворота относительно неподвижного диска;

кожух, заблокированный от поворота и движения в осевом направлении относительно неподвижного диска, причем подвижный диск в осевом направлении расположен между кожухом и неподвижным диском;

смещающий элемент, предназначенный для смещения подвижного диска в осевом направлении от неподвижного диска; и

по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм, содержащий рычаг, шарнирно соединенный первой осью вращения с подвижным диском или кожухом, причем повышение скорости вращения ведущего шкива приводит к повороту рычага вокруг первой оси вращения в направлении от подвижного диска или кожуха, причем во время поворота от подвижного диска или кожуха рычаг давит на другой из вышеуказанных элементов, то есть на кожух или подвижный диск, и тем самым перемещает подвижный диск в осевом направлении к неподвижному диску, причем рычаг подвижен относительно первой оси вращения благодаря возможности поворота рычага вокруг второй оси вращения, при этом вторая ось вращения сдвинута относительно первой оси вращения, причем указанная вторая ось проходит параллельно первой оси вращения.

2. Ведущий шкив по п. 1, причем указанная вторая ось вращения проходит через рычаг.

3. Ведущий шкив по п. 1, причем по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм дополнительно содержит эксцентрик, расположенный в отверстии рычага, причем указанный эксцентрик установлен с возможностью поворота относительно указанного рычага вокруг первой оси вращения.

4. Ведущий шкив по п. 1, причем рычаг имеет первое отверстие и второе отверстие, причем первая ось вращения проходит сквозь первое отверстие, а вторая ось вращения проходит через второе отверстие.

5. Ведущий шкив по п. 4, причем первое отверстие является вытянутым и выполнено с возможностью взаимодействия с эксцентриком, расположенным в первом отверстии, причем эксцентрик установлен с возможностью поворота относительно рычага вокруг первой оси вращения.

6. Ведущий шкив по п. 5, причем по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм дополнительно содержит делительный элемент, соединенный с эксцентриком, причем указанный делительный элемент управляет поворотом рычага вокруг второй оси вращения посредством поворота эксцентрика вокруг первой оси вращения.

7. Ведущий шкив по п. 6, причем по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм дополнительно содержит фиксатор, причем указанный фиксатор выборочно предотвращает поворот эксцентрика относительно рычага.

8. Ведущий шкив по п. 7, дополнительно содержащий крепежный элемент, скрепляющий вместе фиксатор, делительный элемент и рычаг.

9. Ведущий шкив по п. 8, причем вторая ось вращения проходит через центр тяжести по меньшей мере одного центробежного исполнительного механизма.

10. Рычаг центробежной регулировочной системы ведущего шкива бесступенчатой трансмиссии, содержащий:

корпус, имеющий головную часть, хвостовую часть и плечо, отделяющее головную часть от хвостовой части;

первое отверстие, выполненное в головной части, причем указанное первое отверстие является вытянутым; и

второе отверстие, выполненное в хвостовой части.

11. Рычаг по п. 10, причем второе отверстие меньше первого отверстия.

12. Рычаг центробежной регулировочной системы ведущего шкива бесступенчатой трансмиссии, содержащий:

корпус, имеющий головную часть, хвостовую часть и плечо, отделяющее головную часть от хвостовой части, причем головная часть имеет первую толщину, а хвостовая часть имеет вторую толщину, причем первая толщина меньше второй толщины;

первое отверстие, выполненное в головной части, и

второе отверстие, выполненное в хвостовой части, причем второе отверстие задает положение оси,

причем первая и вторая толщины измерены в направлении, параллельном оси.

13. Ведущий шкив бесступенчатой трансмиссии, содержащий:

неподвижный диск;

смещающий элемент, предназначенный для смещения подвижного диска в осевом направлении от неподвижного диска;

по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм, содержащий рычаг, шарнирно соединенный с подвижным диском или частью ведущего шкива, закрепленный через первую ось вращения и заблокированный от поворота и движения в осевом направлении относительно неподвижного диска, причем рычаг имеет соответствующую криволинейную поверхность; и

по меньшей мере один следящий элемент, связанный с криволинейной поверхностью по меньшей мере одного центробежного исполнительного механизма, причем указанный по меньшей мере один следящий элемент соединен с другим из вышеуказанных элементов, то есть частью ведущего шкива или подвижным диском,

причем повышение скорости вращения ведущего шкива приводит к повороту рычага по меньшей мере одного центробежного исполнительного механизма вокруг первой оси вращения, причем во время поворота вокруг первой оси вращения криволинейная поверхность указанного по меньшей мере одного центробежного исполнительного механизма давит на указанный по меньшей мере один следящий элемент и тем самым перемещает подвижный диск в осевом направлении к неподвижному диску,

причем рычаг указанного по меньшей мере одного центробежного исполнительного механизма подвижен относительно первой оси вращения благодаря возможности поворота рычага вокруг второй оси вращения, при этом вторая ось вращения сдвинута относительно первой оси вращения, причем указанная вторая ось вращения проходит параллельно первой оси вращения.

14. Ведущий шкив по п. 13, причем вторая ось вращения проходит через рычаг указанного по меньшей мере одного центробежного исполнительного механизма.

15. Ведущий шкив по п. 13, причем указанный по меньшей мере один центробежный исполнительный механизм дополнительно содержит эксцентрик, расположенный в отверстии рычага, причем указанный эксцентрик установлен с возможностью поворота относительно рычага вокруг первой оси вращения.

16. Ведущий шкив по п. 13, причем указанной частью ведущего шкива является кожух, заблокированный от поворота и движения в осевом направлении относительно неподвижного диска.