RU2014143214A - Клапан для шины, имеющей несколько отсеков, и шина, имеющая несколько отсеков - Google Patents
Клапан для шины, имеющей несколько отсеков, и шина, имеющая несколько отсеков Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014143214A RU2014143214A RU2014143214A RU2014143214A RU2014143214A RU 2014143214 A RU2014143214 A RU 2014143214A RU 2014143214 A RU2014143214 A RU 2014143214A RU 2014143214 A RU2014143214 A RU 2014143214A RU 2014143214 A RU2014143214 A RU 2014143214A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cavity
- tire
- channel
- connection
- valve
- Prior art date
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
- B60C29/007—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for for tyres with segmental sections or for multi-chamber tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
- B60C29/002—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for characterised by particular features of the valve core
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
- B60C29/04—Connection to tyres or inner tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/02—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes having separate inflatable inserts, e.g. with inner tubes; Means for lubricating, venting, preventing relative movement between tyre and inner tube
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/20—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes having multiple separate inflatable chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/20—Check valves specially designed for inflatable bodies, e.g. tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Check Valves (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Клапан для шины, имеющей несколько отсеков, содержащий корпус (1), который имеет первый конец (1А), выполненный с возможностью соединения со средствами (50) надувания/сдувания шины, имеющей несколько отсеков; второй конец (1В), противоположный первому концу и выполненный с возможностью соединения с каналом (3) надувания/сдувания шины, имеющей несколько отсеков; и проточный канал (1С) между первым концом (1А) и вторым концом (1В), отличающийся тем, что он содержит:а) по меньшей мере две полости, расположенные во внутренней части корпуса (1) клапана, причем:а1) первая полость (14) содержит первые соединительные средства (141) для соединения с первым отсеком (61, 94) шины;а2) вторая полость (15) содержит вторые соединительные средства (151) для соединения со вторым отсеком (62, 95) шины;b) канал (1D) сообщения между первой полостью (14) и второй полостью (15);с) элемент (172) открытия/закрытия, образованный:с1) крышкой (12) открытия/закрытия проточного канала (1С);с2) разделительным элементом (17) соединения/отсоединения канала (1D) сообщения.2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что элемент (172) открытия/закрытия выполнен с возможностью перемещения между:открытым положением, в котором первая полость (14) и вторая полость (15) сообщаются при одинаковом давлении одновременно; изакрытым положением, в котором первая полость (14) и вторая полость (15) изолированы друг от друга.3. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что крышка (12) открытия/закрытия и разделительный элемент (17) соединения/отсоединения одновременно перемещаются между открытым положением и закрытым положением в продольном осевом направлении.4. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что он содержит направляющие средства (16), которые определяют ход открытия/закрытия разделительного элемента (17) соединения/отсо
Claims (13)
1. Клапан для шины, имеющей несколько отсеков, содержащий корпус (1), который имеет первый конец (1А), выполненный с возможностью соединения со средствами (50) надувания/сдувания шины, имеющей несколько отсеков; второй конец (1В), противоположный первому концу и выполненный с возможностью соединения с каналом (3) надувания/сдувания шины, имеющей несколько отсеков; и проточный канал (1С) между первым концом (1А) и вторым концом (1В), отличающийся тем, что он содержит:
а) по меньшей мере две полости, расположенные во внутренней части корпуса (1) клапана, причем:
а1) первая полость (14) содержит первые соединительные средства (141) для соединения с первым отсеком (61, 94) шины;
а2) вторая полость (15) содержит вторые соединительные средства (151) для соединения со вторым отсеком (62, 95) шины;
b) канал (1D) сообщения между первой полостью (14) и второй полостью (15);
с) элемент (172) открытия/закрытия, образованный:
с1) крышкой (12) открытия/закрытия проточного канала (1С);
с2) разделительным элементом (17) соединения/отсоединения канала (1D) сообщения.
2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что элемент (172) открытия/закрытия выполнен с возможностью перемещения между:
открытым положением, в котором первая полость (14) и вторая полость (15) сообщаются при одинаковом давлении одновременно; и
закрытым положением, в котором первая полость (14) и вторая полость (15) изолированы друг от друга.
3. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что крышка (12) открытия/закрытия и разделительный элемент (17) соединения/отсоединения одновременно перемещаются между открытым положением и закрытым положением в продольном осевом направлении.
4. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что он содержит направляющие средства (16), которые определяют ход открытия/закрытия разделительного элемента (17) соединения/отсоединения между открытым положением и закрытым положением.
5. Клапан по п. 4, отличающийся тем, что разделительный элемент (17) соединения/отсоединения содержит первую выемку (17А) и первый выступ (17В), расположенные в области контакта между разделительным элементом (17) соединения/отсоединения и стенкой первой полости (14) и второй полости (15).
6. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что внутренняя стенка (13) клапана содержит вторую выемку (13А) и второй выступ (13В), расположенные в области для закрытия между внутренней стенкой (13) клапана и направляющими средствами (16).
7. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что он содержит адаптер (2), содержащий:
а) первое устье (2А) для соединения со вторым концом (1В), образуя соединение первое устье (2А)-второй конец (1B);
b) второе устье (2В), противоположное первому устью, для соединения с каналом (3) надувания/сдувания шины;
с) первый канал (214) для соединения с первой полостью (14);
d) второй канал (215) для соединения со второй полостью (15);
е) позиционирующие средства (21), которые определяют положение соединения между корпусом (1) и адаптером (2), при этом соединение первый канал (214)-первая полость (14) и соединение второй канал (215)-вторая полость (15) обеспечивают возможность протекания потока газа без потерь в соединении первое устье (2А)-второй конец (1В).
8. Клапан по п. 7, отличающийся тем, что адаптер (2) содержит множество язычков (22а, 22b), расположенных на боковых сторонах внутренних стенок адаптера (2), причем язычки (22а, 22b) образуют соединительные средства с внутренней стенкой (31) канала (3) надувания/сдувания согласно заданному положению соединения.
9. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что он содержит упругий механизм (8, 9), выполненный с возможностью обеспечения открытия клапана при приложении давления к контактной головке (4).
10. Шина, имеющая несколько отсеков, отличающаяся тем, что она содержит клапан по любому из пп. 1-9.
11. Шина по п. 10, отличающаяся тем, что она содержит множество каналов (80, 83, 93, 96) для впуска и выпуска газа, которые соединяют первый отсек (61, 94) и второй отсек (62, 95) с наружной частью через клапан и которые расположены параллельно друг другу в области снаружи относительно обода (60) колеса.
12. Шина по п. 11, отличающаяся тем, что она содержит канал (3) надувания/сдувания, содержащий каналы (80, 83, 93, 96) для впуска и выпуска газа в области снаружи относительно обода (60) колеса.
13. Шина по п. 10, отличающаяся тем, что является шиной без внутренней камеры и шиной с внутренней камерой.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ESP201200335 | 2012-03-28 | ||
| ES201200336A ES2427490B1 (es) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | Neumático con distribución de gases a presión en varios volúmenes estancos y válvula única |
| ESP201200336 | 2012-03-28 | ||
| ES201200335A ES2427547B1 (es) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | Válvula de paso de aire con tránsito a través de más de un conducto |
| PCT/ES2013/000083 WO2013144395A2 (es) | 2012-03-28 | 2013-03-27 | Válvula para neumático compartimentado y neumático compartimentado |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014143214A true RU2014143214A (ru) | 2016-05-20 |
| RU2596690C2 RU2596690C2 (ru) | 2016-09-10 |
Family
ID=49261340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014143214/06A RU2596690C2 (ru) | 2012-03-28 | 2013-03-27 | Клапан для шины, имеющей несколько отсеков, и шина, имеющая несколько отсеков |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20160257175A1 (ru) |
| EP (1) | EP2833036B1 (ru) |
| JP (1) | JP2015512826A (ru) |
| KR (1) | KR20140138636A (ru) |
| CN (1) | CN104204636B (ru) |
| AU (1) | AU2013241638B2 (ru) |
| BR (1) | BR112014018639A8 (ru) |
| CA (1) | CA2868642A1 (ru) |
| MX (1) | MX2014011662A (ru) |
| RU (1) | RU2596690C2 (ru) |
| WO (1) | WO2013144395A2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI585296B (zh) * | 2015-08-12 | 2017-06-01 | 雙餘實業有限公司 | Double gas nozzle inflatable joints |
| WO2020194561A1 (ja) | 2019-03-26 | 2020-10-01 | 太平洋工業株式会社 | バルブ |
| CN111688411A (zh) * | 2020-06-26 | 2020-09-22 | 李开健 | 一种汽车内胎及轮胎 |
| TWI851253B (zh) * | 2023-06-01 | 2024-08-01 | 吳樹木 | 高壓氣瓶充氣裝置 |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB191102326A (en) * | 1911-01-30 | 1911-05-25 | Augustin Scherber | An Improved Valve for Pneumatic Tyres. |
| US2059045A (en) * | 1935-06-10 | 1936-10-27 | Edward A Seymour | Valve structure |
| US2501937A (en) * | 1945-10-08 | 1950-03-28 | Clarence U Gramelspacher | Inflation device for safety tubes |
| GB1503489A (en) * | 1974-03-28 | 1978-03-08 | Molehurst Ltd | Tyre interiors |
| JPS50152302U (ru) * | 1974-06-04 | 1975-12-18 | ||
| JPS5110502A (ru) * | 1974-07-15 | 1976-01-28 | Nissan Motor | |
| US3967670A (en) * | 1974-08-20 | 1976-07-06 | Molehurst Limited | Tires |
| SU638498A1 (ru) * | 1976-03-18 | 1978-12-25 | Solovev Valerij A | Автоматический вентиль соловьева в.а. дл многосекционной камеры пневматической шины |
| JPS5440407A (en) * | 1977-09-02 | 1979-03-29 | Patentesu Intern De Behikurosu | Inner tube |
| DE3105941A1 (de) * | 1981-02-18 | 1982-09-02 | Ernst Dipl.-Kfm. Dr. 7100 Heilbronn Haag | Mehrkammerfolie mit mehrkammerventil |
| FR2605269B1 (fr) * | 1986-10-15 | 1990-01-05 | Barek Abdoula | Pneumatique de securite a plusieurs compartiments |
| FR2761748A1 (fr) * | 1997-04-02 | 1998-10-09 | Michelin & Cie | Valve pour ensemble pneumatique et jante equipe d'une membrane de soutien pneumatique |
| CN201093111Y (zh) * | 2007-08-15 | 2008-07-30 | 梁伟 | 机动车轮胎防爆限压阀 |
| AR070747A1 (es) * | 2008-07-11 | 2010-05-05 | Col Ven Sa | Mejora en dispositivo valvular de tres vias controlable a presion |
| CN201407398Y (zh) * | 2009-04-22 | 2010-02-17 | 周建业 | 一种多气室压差阻断充气阀及其配合组成的气门咀 |
| CN201405689Y (zh) * | 2009-05-15 | 2010-02-17 | 周建业 | 一种多气室压差阻断充气阀 |
| DE202010000254U1 (de) * | 2010-02-24 | 2010-04-22 | Ptg Reifendruckregelsysteme Gmbh | Reifenventil |
-
2013
- 2013-03-27 CN CN201380016472.XA patent/CN104204636B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-27 BR BR112014018639A patent/BR112014018639A8/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-03-27 AU AU2013241638A patent/AU2013241638B2/en not_active Ceased
- 2013-03-27 US US14/351,104 patent/US20160257175A1/en not_active Abandoned
- 2013-03-27 EP EP13768568.1A patent/EP2833036B1/en not_active Not-in-force
- 2013-03-27 CA CA2868642A patent/CA2868642A1/en not_active Abandoned
- 2013-03-27 RU RU2014143214/06A patent/RU2596690C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-03-27 WO PCT/ES2013/000083 patent/WO2013144395A2/es not_active Ceased
- 2013-03-27 JP JP2015502388A patent/JP2015512826A/ja active Pending
- 2013-03-27 KR KR1020147022932A patent/KR20140138636A/ko not_active Withdrawn
- 2013-03-27 MX MX2014011662A patent/MX2014011662A/es unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2013241638B2 (en) | 2016-09-01 |
| CN104204636A (zh) | 2014-12-10 |
| MX2014011662A (es) | 2015-02-13 |
| BR112014018639A8 (pt) | 2017-07-11 |
| US20160257175A1 (en) | 2016-09-08 |
| RU2596690C2 (ru) | 2016-09-10 |
| KR20140138636A (ko) | 2014-12-04 |
| EP2833036B1 (en) | 2017-05-03 |
| BR112014018639A2 (ru) | 2017-06-20 |
| CN104204636B (zh) | 2016-05-18 |
| CA2868642A1 (en) | 2013-10-03 |
| AU2013241638A1 (en) | 2014-08-07 |
| WO2013144395A2 (es) | 2013-10-03 |
| JP2015512826A (ja) | 2015-04-30 |
| WO2013144395A3 (es) | 2013-11-21 |
| EP2833036A4 (en) | 2015-12-16 |
| EP2833036A2 (en) | 2015-02-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2014143214A (ru) | Клапан для шины, имеющей несколько отсеков, и шина, имеющая несколько отсеков | |
| US9108778B2 (en) | Cover structure for an airtight container | |
| CA2867414C (en) | A test cartridge with integrated transfer module | |
| US9480810B2 (en) | Oxygen concentrator | |
| JP2014122023A5 (ru) | ||
| EP2746075A3 (en) | Compact valve system for self-inflating tire | |
| US9492782B2 (en) | Oxygen concentrator | |
| RU2018131710A (ru) | Усовершенствованное устройство для герметизации и накачки поврежденных надувных изделий, таких как проколотые шины | |
| BR112018068067A2 (pt) | conjunto de válvula de equalização de pressão | |
| CN102039993B (zh) | 一种用于救生气囊的引射装置 | |
| CN201037564Y (zh) | 一种新型电池安全阀 | |
| ES2578913A1 (es) | Válvula con varios conductos de paso y estanqueidad aumentada | |
| CN203670928U (zh) | 一种止逆电磁气阀 | |
| ES2615159A1 (es) | Electroválvula para la descarga de presión de un fluido | |
| CN103591332B (zh) | Cng燃气集成控制阀 | |
| ES2427547B1 (es) | Válvula de paso de aire con tránsito a través de más de un conducto | |
| RU2010138556A (ru) | Более компактный пластинчатый клапан | |
| ES2427490B1 (es) | Neumático con distribución de gases a presión en varios volúmenes estancos y válvula única | |
| PH12016500876A1 (en) | Membrane separation device | |
| PH12016500646A1 (en) | Pressure swing adsorption device | |
| CN203331761U (zh) | 用于轮胎上的充气嘴 | |
| KR101384864B1 (ko) | 파이프 누설 검사용 고압밸브 | |
| CN203228594U (zh) | 组合式防爆汽车内胎 | |
| CN103603972A (zh) | 双出气口充气阀 | |
| CN103213458A (zh) | 组合式防爆汽车内胎 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190328 |