[go: up one dir, main page]

RU2013147698A - AUTOMATED MOBILE APPROXIMATION NOTIFICATION SYSTEM - Google Patents

AUTOMATED MOBILE APPROXIMATION NOTIFICATION SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU2013147698A
RU2013147698A RU2013147698/11A RU2013147698A RU2013147698A RU 2013147698 A RU2013147698 A RU 2013147698A RU 2013147698/11 A RU2013147698/11 A RU 2013147698/11A RU 2013147698 A RU2013147698 A RU 2013147698A RU 2013147698 A RU2013147698 A RU 2013147698A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rolling stock
track
sirens
sensors
detection sensor
Prior art date
Application number
RU2013147698/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2569067C2 (en
Inventor
Ренат Мазгарович Шарипов
Original Assignee
Общество С Ограниченной Ответственностью "Владимирский Завод "Электроприбор-1"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество С Ограниченной Ответственностью "Владимирский Завод "Электроприбор-1" filed Critical Общество С Ограниченной Ответственностью "Владимирский Завод "Электроприбор-1"
Priority to RU2013147698/11A priority Critical patent/RU2569067C2/en
Priority to EA201400891A priority patent/EA028519B1/en
Publication of RU2013147698A publication Critical patent/RU2013147698A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2569067C2 publication Critical patent/RU2569067C2/en

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

1. Система оповещения о приближении подвижного состава, содержащая центральный блок управления, включающий приемник радиосигналов, оповещатели, датчики обнаружения подвижного состава, предназначенные для установки вдоль пути, и соединенные с ними соответствующие передатчики радиосигнала, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, четыре датчика обнаружения подвижного состава для размещения, по меньшей мере, по два на каждом пути с каждой стороны от места проведения путевых работ, а центральный блок управления выполнен с возможностью приема радиосигналов от передатчиков с частотой, достаточной для определения порядка начала активации датчиков обнаружения подвижного состава и определения по нему направления движения состава.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что для использования на двухпутной железной дороге система содержит, по меньшей мере, восемь датчиков обнаружения подвижного состава.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый датчик обнаружения подвижного состава представляет собой ультразвуковой датчик, предназначенный для установки на шейке рельса.4. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый передатчик радиосигнала представляет собой системный блок со встроенной сигнальной радиостанцией, соединенный с одним датчиком обнаружения подвижного состава или с двумя датчиками обнаружения подвижного состава, расположенными по одну сторону от места проведения путевых работ.5. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве оповещателей содержит индивидуальные переносимые оповещатели и, по меньшей мере, один коллективный оповещатель.6. Система по п.5, отличающаяся тем, что в качестве, по мень1. A warning system for the approximation of rolling stock, comprising a central control unit including a radio signal receiver, sirens, detection sensors of rolling stock intended for installation along the track, and associated with them corresponding radio signal transmitters, characterized in that it contains at least four a detection sensor for rolling stock for placing at least two on each track on each side of the track, and the central control unit is made with the possibility of receive radio signals from transmitters with a frequency sufficient to determine the order of activation of the sensors for detecting rolling stock and determine the direction of movement of the train from it. 2. The system according to claim 1, characterized in that for use on a double-track railway system contains at least eight sensors for detecting rolling stock. The system according to claim 1, characterized in that each rolling stock detection sensor is an ultrasonic sensor designed for installation on a rail neck. The system according to claim 1, characterized in that each radio signal transmitter is a system unit with an integrated signal radio station connected to one rolling stock detection sensor or to two rolling stock detection sensors located on one side of the track work site. The system according to claim 1, characterized in that as sirens contains individually portable sirens and at least one collective siren. The system according to claim 5, characterized in that in quality, at least

Claims (6)

1. Система оповещения о приближении подвижного состава, содержащая центральный блок управления, включающий приемник радиосигналов, оповещатели, датчики обнаружения подвижного состава, предназначенные для установки вдоль пути, и соединенные с ними соответствующие передатчики радиосигнала, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, четыре датчика обнаружения подвижного состава для размещения, по меньшей мере, по два на каждом пути с каждой стороны от места проведения путевых работ, а центральный блок управления выполнен с возможностью приема радиосигналов от передатчиков с частотой, достаточной для определения порядка начала активации датчиков обнаружения подвижного состава и определения по нему направления движения состава.1. A warning system for the approximation of rolling stock, comprising a central control unit including a radio signal receiver, sirens, detection sensors of rolling stock intended for installation along a track, and connected to them respective radio signal transmitters, characterized in that it contains at least four a detection sensor for rolling stock for placing at least two on each track on each side of the track, and the central control unit is made with the possibility of receive radio signals from transmitters with a frequency sufficient to determine the start order of activation of the sensors for detecting rolling stock and determine the direction of movement of the train from it. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что для использования на двухпутной железной дороге система содержит, по меньшей мере, восемь датчиков обнаружения подвижного состава.2. The system according to claim 1, characterized in that for use on a double-track railway system contains at least eight sensors for detecting rolling stock. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый датчик обнаружения подвижного состава представляет собой ультразвуковой датчик, предназначенный для установки на шейке рельса.3. The system according to claim 1, characterized in that each rolling stock detection sensor is an ultrasonic sensor designed for installation on a rail neck. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый передатчик радиосигнала представляет собой системный блок со встроенной сигнальной радиостанцией, соединенный с одним датчиком обнаружения подвижного состава или с двумя датчиками обнаружения подвижного состава, расположенными по одну сторону от места проведения путевых работ.4. The system according to claim 1, characterized in that each radio signal transmitter is a system unit with an integrated signal radio station connected to one rolling stock detection sensor or to two rolling stock detection sensors located on one side of the track work site. 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве оповещателей содержит индивидуальные переносимые оповещатели и, по меньшей мере, один коллективный оповещатель.5. The system according to claim 1, characterized in that as sirens contains individually portable sirens and at least one collective siren. 6. Система по п.5, отличающаяся тем, что в качестве, по меньшей мере, одного коллективного оповещателя содержит коллективный переносимый оповещатель и/или коллективный мобильный оповещатель, адаптированный для установки на путевой машине. 6. The system according to claim 5, characterized in that as at least one collective siren comprises a collective portable siren and / or a collective mobile siren adapted for installation on a track machine.
RU2013147698/11A 2013-10-25 2013-10-25 Automated system for alerting on approaching rolling stock RU2569067C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013147698/11A RU2569067C2 (en) 2013-10-25 2013-10-25 Automated system for alerting on approaching rolling stock
EA201400891A EA028519B1 (en) 2013-10-25 2014-08-08 Automated system for alerting on approaching rolling stock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013147698/11A RU2569067C2 (en) 2013-10-25 2013-10-25 Automated system for alerting on approaching rolling stock

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013147698A true RU2013147698A (en) 2015-04-27
RU2569067C2 RU2569067C2 (en) 2015-11-20

Family

ID=53188697

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013147698/11A RU2569067C2 (en) 2013-10-25 2013-10-25 Automated system for alerting on approaching rolling stock

Country Status (2)

Country Link
EA (1) EA028519B1 (en)
RU (1) RU2569067C2 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA028513B1 (en) * 2015-12-28 2017-11-30 Общество С Ограниченной Ответственностью "Вз "Электроприбор-1" Method of workers alerting on approaching of rolling stock when performing operations on railway track
RU2606755C1 (en) * 2015-12-28 2017-01-10 Общество с ограниченной ответственностью "ВЗ "Электроприбор - 1" Method of workers alerting on approaching of rolling stock when performing operations on railway track
RU2658744C1 (en) * 2017-06-07 2018-06-22 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Workers on railway tracks alerting system
RU2760042C2 (en) * 2020-04-23 2021-11-22 Ренат Мазгарович Шарипов Device for detecting rolling stock with radio station (dop.rsdop-m)
CN113788047B (en) * 2021-09-14 2022-10-18 上海交通大学 Train approach alarm based on steel rail guided wave technology

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1722924A1 (en) * 1989-04-11 1992-03-30 Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Device for warning repair teams of the in-coming rolling stock
RU2091260C1 (en) * 1995-12-28 1997-09-27 Государственное предприятие "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт средств автоматизации на железнодорожном транспорте" Device for counting axles and determining direction of vehicle running
CN101346268B (en) * 2005-12-23 2012-04-25 Asf-基斯通公司 Railroad train monitoring system
RU2467902C1 (en) * 2011-03-14 2012-11-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") System of control and warning about train approach
RU121218U1 (en) * 2012-07-03 2012-10-20 Закрытое акционерное общество "Фирма ТВЕМА" DEVICE FOR NOTIFICATION OF TRAVELING TRAINS ABOUT TRAIN APPROXIMATION

Also Published As

Publication number Publication date
EA201400891A8 (en) 2015-07-30
RU2569067C2 (en) 2015-11-20
EA201400891A1 (en) 2015-05-29
EA028519B1 (en) 2017-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8109474B2 (en) Dual ultrasonic train detector
RU2013147698A (en) AUTOMATED MOBILE APPROXIMATION NOTIFICATION SYSTEM
RU2019109983A (en) RAILWAY MONITORING SYSTEM FOR DETECTING PARTIAL OR COMPLETE FAILURE OF RAILWAY RAILS
WO2011056596A3 (en) Method and apparatus for bi-directional downstream adjacent crossing signaling
MY170850A (en) On-ground device for train control system
TW200630251A (en) A broken rail detection system
RU2017115555A (en) TRAIN TAIL ALARM DEVICE
MX2015011682A (en) Broken rail detection system for communications-based train control.
JP2010525354A5 (en)
RU2017123285A (en) SYSTEM FOR PREVENTING MOTOR VEHICLES IN THE WRONG DIRECTION
ATE538986T1 (en) METHOD FOR SIGNAL SECURITY OF RAIL-BOUND VEHICLES AND RELATED SECURITY SYSTEM
AR096017A1 (en) ACOUSTIC SYSTEM AND METHOD OF TRACKING A LINE FOR THE FLUID TRANSFER SYSTEM
MX2018004073A (en) Boundary detection system utilizing wireless signals.
RU137532U1 (en) MOBILE APPROXIMATION NOTIFICATION SYSTEM
MX2017011348A (en) Train direction and route detection via wireless sensors.
AU2013101775A4 (en) Vehicle Detection System
MX379403B (en) System and method for controlling a level crossing
JP2019100716A5 (en)
JP2016130110A5 (en)
JP2012210868A (en) Alarm generation system for railway
EA018665B1 (en) Method for determining the speed of motion of a vehicle
SG11201805173UA (en) Railcar state monitoring device and train set including same
ATE439662T1 (en) SYSTEM FOR MONITORING VEHICLE TRAFFIC ON A MOTORWAY SECTION
AR106208A1 (en) CONTROLLER METHOD AND SYSTEM TO DETECT A LEAK OF A ROAD SIGN IN AT LEAST A RAILWAY
EA201600060A3 (en) METHOD OF NOTIFICATION OF EMPLOYEES ABOUT APPROXIMATION OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION WHEN PERFORMING WORKS ON A RAILWAY TRAIN

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20210525

TK4A Correction to the publication in the bulletin (patent)

Free format text: CORRECTION TO CHAPTER -PC4A- IN JOURNAL 15-2021 FOR INID CODE(S) D N