[go: up one dir, main page]

RU2012131689A - DEVICE OF ELECTROMECHANICAL DRIVE OF DISK BRAKE WHEEL OF THE MAIN SUPPORT OF THE CHASSIS OF THE PLANE - Google Patents

DEVICE OF ELECTROMECHANICAL DRIVE OF DISK BRAKE WHEEL OF THE MAIN SUPPORT OF THE CHASSIS OF THE PLANE Download PDF

Info

Publication number
RU2012131689A
RU2012131689A RU2012131689/11A RU2012131689A RU2012131689A RU 2012131689 A RU2012131689 A RU 2012131689A RU 2012131689/11 A RU2012131689/11 A RU 2012131689/11A RU 2012131689 A RU2012131689 A RU 2012131689A RU 2012131689 A RU2012131689 A RU 2012131689A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wave
stage
screw
housing
electric motor
Prior art date
Application number
RU2012131689/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2522643C2 (en
Inventor
Валентин Евгеньевич Урсу
Original Assignee
Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-инженерная компания "Объектные системы автоматики" (ООО "НИК "ОСА")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации, Общество с ограниченной ответственностью "Научно-инженерная компания "Объектные системы автоматики" (ООО "НИК "ОСА") filed Critical Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации
Priority to RU2012131689/11A priority Critical patent/RU2522643C2/en
Publication of RU2012131689A publication Critical patent/RU2012131689A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2522643C2 publication Critical patent/RU2522643C2/en

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1. Устройство электромеханического привода дискового тормоза колеса основной опоры шасси самолета, состоящее, по меньшей мере, из двух модулей, установленных на фланце, закрепленном на оси колеса, каждый из которых имеет корпус, нажимной плунжер, действующий на диск тормоза; расположенный в корпусе винтовой механизм, винт которого, установленный в радиально-упорном подшипнике и опирающийся торцом на упорный подшипник, имеет внутреннюю осевую полость, а гайка имеет стопор, исключающий ее вращение относительно корпуса; редуктор привода винта; электродвигатель, соединенный с редуктором привода винта, отличающееся тем, что во внутренней осевой полости винта установлены электродвигатель с ротором, на одном из концов вала которого размещен волнообразователь первой ступени двухступенчатого волнового редуктора, охватывающий волнообразователь сепаратор первой ступени волнового редуктора, соединенный с корпусом электродвигателя, имеющий первые промежуточные тела вращения, взаимодействующие с охватывающим сепаратор жестким колесом, с внутренней волновой поверхностью; при этом жесткое колесо второй ступени имеет установленный соосно с ротором электродвигателя вал с волнообразователем второй ступени волнового редуктора с соединенным с корпусом электродвигателя сепаратором, имеющим вторые промежуточные тела вращения, а часть поверхности винта, охватывающая волнообразователь второй ступени волнового редуктора, имеет внутреннюю волновую поверхность.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электродвигатель является бесколлекторным, постоянного тока, с регулируемой частотой вращения ротора.3. Устройство 1. An electromechanical drive of a disk brake of a wheel of a main landing gear of an aircraft, consisting of at least two modules mounted on a flange mounted on the axis of the wheel, each of which has a housing, a pressure plunger acting on the brake disk; a screw mechanism located in the housing, the screw of which is installed in an angular contact bearing and resting on the thrust bearing with an end face, has an internal axial cavity, and the nut has a stopper preventing its rotation relative to the housing; screw drive gearbox; an electric motor connected to the screw drive gearbox, characterized in that an electric motor with a rotor is installed in the inner axial cavity of the screw, on one of the shaft ends of which there is a wave former of the first stage of a two-stage wave gear, enclosing a wave former of a separator of the first stage of the wave gear connected to the motor housing, having first intermediate rotation bodies interacting with a hard wheel enclosing the separator with an internal wave surface; the hard wheel of the second stage has a shaft mounted coaxially with the rotor of the electric motor with the wave former of the second stage of the wave gear with a separator connected to the motor housing having second intermediate rotation bodies, and the part of the screw surface covering the wave former of the second stage of the wave gear has an internal wave surface. 2 . The device according to claim 1, characterized in that the electric motor is brushless, direct current, with an adjustable rotor speed. Device

Claims (4)

1. Устройство электромеханического привода дискового тормоза колеса основной опоры шасси самолета, состоящее, по меньшей мере, из двух модулей, установленных на фланце, закрепленном на оси колеса, каждый из которых имеет корпус, нажимной плунжер, действующий на диск тормоза; расположенный в корпусе винтовой механизм, винт которого, установленный в радиально-упорном подшипнике и опирающийся торцом на упорный подшипник, имеет внутреннюю осевую полость, а гайка имеет стопор, исключающий ее вращение относительно корпуса; редуктор привода винта; электродвигатель, соединенный с редуктором привода винта, отличающееся тем, что во внутренней осевой полости винта установлены электродвигатель с ротором, на одном из концов вала которого размещен волнообразователь первой ступени двухступенчатого волнового редуктора, охватывающий волнообразователь сепаратор первой ступени волнового редуктора, соединенный с корпусом электродвигателя, имеющий первые промежуточные тела вращения, взаимодействующие с охватывающим сепаратор жестким колесом, с внутренней волновой поверхностью; при этом жесткое колесо второй ступени имеет установленный соосно с ротором электродвигателя вал с волнообразователем второй ступени волнового редуктора с соединенным с корпусом электродвигателя сепаратором, имеющим вторые промежуточные тела вращения, а часть поверхности винта, охватывающая волнообразователь второй ступени волнового редуктора, имеет внутреннюю волновую поверхность.1. An electromechanical drive of a disk brake of a wheel of a main landing gear of an aircraft, consisting of at least two modules mounted on a flange mounted on the axis of the wheel, each of which has a housing, a pressure plunger acting on the brake disk; a screw mechanism located in the housing, the screw of which is installed in an angular contact bearing and resting on the thrust bearing with an end face, has an internal axial cavity, and the nut has a stopper preventing its rotation relative to the housing; screw drive gearbox; an electric motor connected to the screw drive gearbox, characterized in that an electric motor with a rotor is installed in the inner axial cavity of the screw, on one of the shaft ends of which there is a wave former of the first stage of a two-stage wave gear, enclosing a wave former of a separator of the first stage of the wave gear connected to the motor housing, having first intermediate rotation bodies interacting with a hard wheel enclosing the separator with an internal wave surface; the hard wheel of the second stage has a shaft mounted coaxially with the rotor of the electric motor with the wave former of the second stage of the wave gear with a separator connected to the motor housing having second intermediate rotation bodies, and the part of the screw surface covering the wave former of the second stage of the wave gear has an internal wave surface. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электродвигатель является бесколлекторным, постоянного тока, с регулируемой частотой вращения ротора.2. The device according to claim 1, characterized in that the electric motor is brushless, direct current, with an adjustable rotor speed. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что максимальная частота вращения ротора электродвигателя находится в интервале 7000…20000 мин-1.3. The device according to claim 2, characterized in that the maximum rotational speed of the rotor of the electric motor is in the range of 7000 ... 20,000 min -1 . 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что во фланце, закрепленном на оси колеса, установлено до девяти модулей электромеханической передачи. 4. The device according to claim 1, characterized in that up to nine electromechanical transmission modules are installed in the flange mounted on the wheel axis.
RU2012131689/11A 2012-07-25 2012-07-25 Electromechanical drive unit for aircraft main landing gear wheel disc brake RU2522643C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012131689/11A RU2522643C2 (en) 2012-07-25 2012-07-25 Electromechanical drive unit for aircraft main landing gear wheel disc brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012131689/11A RU2522643C2 (en) 2012-07-25 2012-07-25 Electromechanical drive unit for aircraft main landing gear wheel disc brake

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012131689A true RU2012131689A (en) 2014-01-27
RU2522643C2 RU2522643C2 (en) 2014-07-20

Family

ID=49957033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012131689/11A RU2522643C2 (en) 2012-07-25 2012-07-25 Electromechanical drive unit for aircraft main landing gear wheel disc brake

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2522643C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU187960U1 (en) * 2018-03-19 2019-03-26 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-инженерная компания "Объектные системы автоматики" (ООО "НИК "ОСА") REDUCER
RU2760800C1 (en) * 2021-07-02 2021-11-30 Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем» (ФГУП «ГосНИИАС») Device for uniform distribution of brake effort of the electromechanical drive of the friction brake of the wheel

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69232157T2 (en) * 1991-06-20 2002-07-04 Claude Rancourt brake
RU2143381C1 (en) * 1998-07-15 1999-12-27 Открытое акционерное общество Авиационная корпорация "Рубин" Multi-disk brake
US6581730B1 (en) * 1999-09-13 2003-06-24 Goodrich Corporation Aircraft landing gear with integrated brake actuation system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2522643C2 (en) 2014-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012139821A3 (en) Drive device, especially for a vehicle
WO2020182868A8 (en) Adjustment drive for a steering column, and steering column for a motor vehicle
FR3076120B1 (en) REDUCED GEAR MOTOR
WO2013028521A8 (en) Air feed device for a fuel cell
ATE512860T1 (en) ELECTROMECHANICAL POWER STEERING WITH BALL SCREW DRIVE
FR2962079B1 (en) MOTORIZED HUB COMPRISING AN ELECTRIC TRACTION MACHINE.
RU2010123447A (en) DEVICE FOR ELECTROMECHANICAL DRIVE OF AERODYNAMIC SURFACE OF Aircraft
WO2015035989A3 (en) Linear actuator
KR101408607B1 (en) Connecting Structure of Reduction Gear for electric vehicle
CN104260776A (en) Locking device of dynamic steering system
IN2014DE00034A (en)
RU2014133178A (en) WIND TURBINE ROTOR
WO2019158424A8 (en) Steering column for a motor vehicle
EP2811625A1 (en) Gearmotor with reduced axial space requirement
RU2012131689A (en) DEVICE OF ELECTROMECHANICAL DRIVE OF DISK BRAKE WHEEL OF THE MAIN SUPPORT OF THE CHASSIS OF THE PLANE
WO2013173269A3 (en) Actuator
WO2014094942A3 (en) Vehicle and gearbox
WO2016155723A3 (en) Drive unit, particularly a transmission actuator
RU2012131690A (en) ELECTROMECHANICAL LINEAR DRIVE
WO2011069872A3 (en) Electrical drive unit for a motor vehicle
KR101555143B1 (en) Device for driving wheel of electric vehicle
JP2016031075A (en) Wheel-in speed reducer and wheel unit
WO2014094940A3 (en) Electric motor with fan cowl and sensor
CN205715504U (en) An unloading device for the driven end of the belt drive of a large-power high-speed motor
WO2012175455A3 (en) Electric motor

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200726