RU2012128359A - Соединенный посредством стыкового соединения полый структурный элемент замкнутого сечения - Google Patents
Соединенный посредством стыкового соединения полый структурный элемент замкнутого сечения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012128359A RU2012128359A RU2012128359/11A RU2012128359A RU2012128359A RU 2012128359 A RU2012128359 A RU 2012128359A RU 2012128359/11 A RU2012128359/11 A RU 2012128359/11A RU 2012128359 A RU2012128359 A RU 2012128359A RU 2012128359 A RU2012128359 A RU 2012128359A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sheet metal
- component
- stamped
- metal component
- joint
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract 39
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims abstract 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims abstract 4
- 238000003698 laser cutting Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims 3
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims 2
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 2
- 238000009966 trimming Methods 0.000 claims 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 abstract 4
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/20—Bonding
- B23K26/21—Bonding by welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/02—Attaching arms to sprung part of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/122—Constructional features of arms the arm having L-shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8102—Shaping by stamping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/811—Shaping by cutting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8201—Joining by welding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Laser Beam Processing (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
1. Полый элемент замкнутого сечения, выполненный из листового металла, содержащийверхний штампованный компонент из листового металла с по существу незамкнутым сечением, изготовленный посредством технологий штамповки и выполненный с двумя в основном параллельными выступающими вниз стыковочными фланцами;нижний штампованный компонент из листового металла с по существу незамкнутым сечением, изготовленный посредством технологий штамповки и выполненный с двумя в основном параллельными выступающими вверх стыковочными фланцами;причем указанные выступающие вверх и выступающие вниз стыковочные фланцы после штамповки подрезаны таким образом, чтобы взаимодополнять друг друга с тем, чтобы контактировать друг с другом вдоль стыка между верхним штампованным компонентом из листового металла и нижним штампованным компонентом из листового металла, и указанный стык функционально выполнен в виде стыкового сварного соединения структурного соединения между верхним штампованным компонентом из листового металла и нижним штампованным компонентом из листового металла, тем самым образуя непрерывный полый структурный элемент с переменным поперечным сечением.2. Полый элемент замкнутого сечения по п.1, отличающийся тем, что выступающие вверх и выступающие вниз стыковочные фланцы верхнего штампованного компонента из листового металла и нижнего штампованного компонента из листового металла подрезаны посредством резки лазерной установкой с пятью степенями свободы таким образом, чтобы взаимодополнять друг друга.3. Полый элемент замкнутого сечения по п.1, отличающийся тем, что верхний штампованный компонент из листово�
Claims (9)
1. Полый элемент замкнутого сечения, выполненный из листового металла, содержащий
верхний штампованный компонент из листового металла с по существу незамкнутым сечением, изготовленный посредством технологий штамповки и выполненный с двумя в основном параллельными выступающими вниз стыковочными фланцами;
нижний штампованный компонент из листового металла с по существу незамкнутым сечением, изготовленный посредством технологий штамповки и выполненный с двумя в основном параллельными выступающими вверх стыковочными фланцами;
причем указанные выступающие вверх и выступающие вниз стыковочные фланцы после штамповки подрезаны таким образом, чтобы взаимодополнять друг друга с тем, чтобы контактировать друг с другом вдоль стыка между верхним штампованным компонентом из листового металла и нижним штампованным компонентом из листового металла, и указанный стык функционально выполнен в виде стыкового сварного соединения структурного соединения между верхним штампованным компонентом из листового металла и нижним штампованным компонентом из листового металла, тем самым образуя непрерывный полый структурный элемент с переменным поперечным сечением.
2. Полый элемент замкнутого сечения по п.1, отличающийся тем, что выступающие вверх и выступающие вниз стыковочные фланцы верхнего штампованного компонента из листового металла и нижнего штампованного компонента из листового металла подрезаны посредством резки лазерной установкой с пятью степенями свободы таким образом, чтобы взаимодополнять друг друга.
3. Полый элемент замкнутого сечения по п.1, отличающийся тем, что верхний штампованный компонент из листового металла и нижний штампованный компонент из листового металла структурно соединены вдоль стыка посредством непрерывного стыкового соединения, полученного лазерной сваркой.
4. Полый элемент замкнутого сечения по п.2, отличающийся тем, что при выполнении подрезки посредством резки лазерной установкой с пятью степенями свободы выступающих вверх и выступающих вниз стыковочных фланцев таким образом, что они взаимодополняют друг друга, причем верхний штампованный компонент из листового металла и нижний штампованный компонент из листового металла жестко закреплены в пространственном соответствии.
5. Полый элемент замкнутого сечения по п.3, отличающийся тем, что при структурном соединении вдоль стыка посредством непрерывного стыкового соединения, полученного лазерной сваркой, верхний штампованный компонент из листового металла и нижний штампованный компонент из листового металла жестко закреплены в пространственном соответствии.
6. Полый элемент замкнутого сечения, выполненный из листового металла, содержащий
верхний штампованный компонент из листового металла с по существу незамкнутым сечением, адаптированный для изготовления посредством технологий штамповки, причем верхний штампованный компонент из листового металла выполнен с двумя в основном параллельными выступающими вниз стыковочными фланцами;
нижний штампованный компонент из листового металла с по существу незамкнутым сечением, изготовленный посредством технологий штамповки и выполненный с двумя в основном параллельными выступающими вверх стыковочными фланцами;
причем указанный верхний штампованный компонент из листового металла и указанный нижний штампованный компонент из листового металла функционально выполнены для жесткого закрепления в пространственном соответствии при выполнении после штамповки подрезки посредством резки лазерной установкой с пятью степенями свободы выступающих вверх и выступающих вниз стыковочных фланцев таким образом, что они взаимодополняют друг друга с тем, чтобы контактировать друг с другом вдоль всего их стыка; причем указанный верхний штампованный компонент из листового металла и указанный нижний штампованный компонент из листового металла функционально выполнены для жесткого закрепления в пространственном соответствии при выполнении структурного соединения вдоль стыка посредством непрерывного стыкового соединения, полученного лазерной сваркой, тем самым образуя непрерывный полый структурный элемент с переменным поперечным сечением.
7. Полый элемент замкнутого сечения по п.6, отличающийся тем, что верхний штампованный компонент из листового металла и нижний штампованный компонент из листового металла функционально выполнены для того, чтобы функционировать в качестве рычага подвески автомобиля.
8. Полый элемент замкнутого сечения по п.6, отличающийся тем, что верхний штампованный компонент из листового металла и нижний штампованный компонент из листового металла функционально выполнены для того, чтобы функционировать в качестве лонжерона моторного отсека автомобиля.
9. Полый элемент замкнутого сечения по п.6, отличающийся тем, что верхний штампованный компонент из листового металла и нижний штампованный компонент из листового металла функционально выполнены для того, чтобы функционировать в качестве балки для подрамника подвески автомобиля.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US28766209P | 2009-12-17 | 2009-12-17 | |
| US61/287,662 | 2009-12-17 | ||
| PCT/IB2010/055898 WO2011073949A1 (en) | 2009-12-17 | 2010-12-16 | Butt jointed closed section hollow structural element |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012128359A true RU2012128359A (ru) | 2014-01-27 |
| RU2571682C2 RU2571682C2 (ru) | 2015-12-20 |
Family
ID=43710535
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012128359/11A RU2571682C2 (ru) | 2009-12-17 | 2010-12-16 | Полый структурный элемент замкнутого сечения и способ его формирования |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2512845B1 (ru) |
| JP (1) | JP6283163B2 (ru) |
| KR (1) | KR20120101135A (ru) |
| CN (1) | CN102652068B (ru) |
| AU (1) | AU2010331802B2 (ru) |
| BR (1) | BR112012012050B1 (ru) |
| CA (1) | CA2783408C (ru) |
| ES (1) | ES2565339T3 (ru) |
| MX (1) | MX2012005574A (ru) |
| RU (1) | RU2571682C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011073949A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10150343B2 (en) * | 2013-11-29 | 2018-12-11 | Bombardier Recreational Products Inc. | Swing arm for a vehicle |
| US10828717B2 (en) | 2015-09-16 | 2020-11-10 | Nippon Steel Corporation | Lap welding method of steel sheet and lap weld joint of steel sheet |
| CN105149436A (zh) * | 2015-09-29 | 2015-12-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种外板冲压工艺 |
| DE102016123499B4 (de) * | 2016-12-05 | 2024-07-25 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Radlenker für eine Radaufhängung in einem Fahrzeug |
| EP3363663A1 (en) * | 2017-02-15 | 2018-08-22 | C.M.S. S.p.A. | Method for realizing pieces with complex gerometry by means of plastic deformation |
| FR3064936B1 (fr) * | 2017-04-07 | 2019-04-26 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Triangle ou bras de suspension pour vehicule automobile realise par emboutissage a chaud et soudure laser |
| CN115121949B (zh) * | 2022-06-16 | 2025-02-14 | 东风汽车集团股份有限公司 | 带导向功能的非等截面薄板激光拼焊方法及系统 |
| CN116652044B (zh) * | 2023-06-02 | 2026-01-30 | 无锡市华雁密封件轴承有限公司 | 一种轴封骨架的冲压装置及加工工艺 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB565741A (en) * | 1943-05-20 | 1944-11-24 | James Williams Burnett | Improvements in and relating to propeller hubs |
| FR2374978A1 (fr) * | 1976-12-21 | 1978-07-21 | Noize Jean Paul | Procede de fabrication de boules a jouer en acier ainsi que les moyens de mise en oeuvre et les boules obtenues |
| JPS61103687A (ja) * | 1984-10-24 | 1986-05-22 | Suzuki Motor Co Ltd | コンロツドの製造方法 |
| DE3803071A1 (de) * | 1988-02-03 | 1989-08-17 | Thyssen Industrie | Verfahren zum stumpfschweissen von duennblechen, insbesondere aus stahl, mittels eines energiereichen laserstrahls und vorrichtungen zu dessen durchfuehrung |
| SU1745590A1 (ru) * | 1989-09-18 | 1992-07-07 | Производственное объединение "Уралвагонзавод" им.Ф.Э.Дзержинского | Штампосварна надрессорна балка тележки грузового вагона |
| JPH1043879A (ja) * | 1996-08-05 | 1998-02-17 | Amada Co Ltd | レーザー加工装置および同装置を使用したノズルチップの自動交換方法 |
| JPH10192964A (ja) * | 1996-12-28 | 1998-07-28 | Shibuya Kogyo Co Ltd | レーザパイプ溶接方法 |
| US6150428A (en) * | 1999-09-28 | 2000-11-21 | Sika Corporation | Expansion temperature tolerant dry expandable sealant and baffle product and method of preparing same |
| US6725519B2 (en) * | 1999-10-29 | 2004-04-27 | Kyle P. Krejci | Method of fabricating a gas tank |
| JP4505154B2 (ja) * | 2001-04-06 | 2010-07-21 | 株式会社アマダ | ３次元炭酸ガスレーザ加工機のレーザ加工ヘッド |
| RU2196032C1 (ru) * | 2001-08-13 | 2003-01-10 | Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение | Способ подготовки кромок под сварку листовых заготовок из титановых сплавов |
| DE10140288C1 (de) * | 2001-08-16 | 2002-08-29 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Querlenker |
| US6749209B2 (en) * | 2002-05-01 | 2004-06-15 | Dana Corporation | Suspension and axle assembly |
| DE102004003185A1 (de) * | 2004-01-22 | 2005-08-11 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Vierpunktlenker zur Anbindung einer Starrachse an den Rahmen eines Nutzfahrzeugs |
| JP4546140B2 (ja) * | 2004-04-28 | 2010-09-15 | 株式会社神戸製鋼所 | 部材の製造方法 |
| JP4562677B2 (ja) * | 2006-03-30 | 2010-10-13 | 株式会社神戸製鋼所 | 溶接構造閉断面フレーム |
| DE102006020000B3 (de) * | 2006-04-26 | 2007-11-08 | Thyssenkrupp Steel Ag | Verfahren zur Herstellung von rückfederungsarmen Halbschalen |
| DE102006029292A1 (de) * | 2006-06-23 | 2007-12-27 | Uhdenora S.P.A. | Schweißverfahren für dünne Bleche |
-
2010
- 2010-12-16 JP JP2012543985A patent/JP6283163B2/ja active Active
- 2010-12-16 WO PCT/IB2010/055898 patent/WO2011073949A1/en not_active Ceased
- 2010-12-16 EP EP10807483.2A patent/EP2512845B1/en active Active
- 2010-12-16 ES ES10807483.2T patent/ES2565339T3/es active Active
- 2010-12-16 MX MX2012005574A patent/MX2012005574A/es unknown
- 2010-12-16 AU AU2010331802A patent/AU2010331802B2/en not_active Ceased
- 2010-12-16 KR KR1020127018751A patent/KR20120101135A/ko not_active Ceased
- 2010-12-16 BR BR112012012050-6A patent/BR112012012050B1/pt active IP Right Grant
- 2010-12-16 CA CA2783408A patent/CA2783408C/en active Active
- 2010-12-16 CN CN201080057190.0A patent/CN102652068B/zh active Active
- 2010-12-16 RU RU2012128359/11A patent/RU2571682C2/ru not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2010331802B2 (en) | 2015-04-23 |
| CN102652068B (zh) | 2015-04-22 |
| JP2013514187A (ja) | 2013-04-25 |
| ES2565339T3 (es) | 2016-04-04 |
| MX2012005574A (es) | 2012-08-15 |
| CA2783408A1 (en) | 2011-06-23 |
| WO2011073949A1 (en) | 2011-06-23 |
| BR112012012050A2 (pt) | 2018-03-20 |
| CA2783408C (en) | 2017-03-21 |
| BR112012012050B1 (pt) | 2020-11-24 |
| EP2512845A1 (en) | 2012-10-24 |
| CN102652068A (zh) | 2012-08-29 |
| EP2512845B1 (en) | 2016-03-02 |
| RU2571682C2 (ru) | 2015-12-20 |
| KR20120101135A (ko) | 2012-09-12 |
| JP6283163B2 (ja) | 2018-02-21 |
| AU2010331802A1 (en) | 2012-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012128359A (ru) | Соединенный посредством стыкового соединения полый структурный элемент замкнутого сечения | |
| US8770656B2 (en) | Chassis with raised rear floor and method of assembly | |
| WO2009074858A9 (en) | Method of producing welded structure and method of producing battery | |
| TW200925036A (en) | Vehicular upper-part structure | |
| EP3034226A1 (en) | Method for manufacturing a sandwich panel | |
| RU2010143435A (ru) | Автомобиль, содержащий конструкционную стойку кузова с конструкционной деталью, и способ соединения конструкционной детали конструкционной стойки кузова | |
| CN111591355A (zh) | 一种激光拼焊汽车前地板结构 | |
| CN104139248A (zh) | 一种叉车整体式车架的焊接方法 | |
| CN105728970A (zh) | 焊接结构体的制造方法及焊接结构体 | |
| AU2010277570B2 (en) | Cabin for truck and method for realizing said cabin | |
| MX2015002567A (es) | Metodo para soldar un riel superior y un soporte adaptador en un carril de asiento para un asiento de vehiculo. | |
| JP2013165010A5 (ru) | ||
| CN206031523U (zh) | 车辆的下车身结构和车辆 | |
| CN202098464U (zh) | 一种汽车行李箱盖外蒙皮焊接总成结构 | |
| CN203460937U (zh) | 机动车车体侧部与下部连接结构 | |
| CN204172760U (zh) | 汽车雾灯装饰罩固定装置 | |
| CN104908821A (zh) | 电动汽车用发动机舱盖及其装配方法 | |
| CN203471111U (zh) | 高效钢板切割装置 | |
| CN204547757U (zh) | 一种燃油箱包箍限位块、钢带及燃油箱包箍 | |
| CN203902382U (zh) | 一种分体式汽车尾灯支架 | |
| CN204592836U (zh) | 带翻边的导管 | |
| CN204110173U (zh) | 一种发动机罩安装结构 | |
| CN203739979U (zh) | 电动车前横梁 | |
| CN202827746U (zh) | 一种车架及车辆 | |
| TH147525A (th) | กระป๋องอะลูมินัมสำหรับแบตเตอรี่ทุติยภูมิ และวิธีการสำหรับการผลิตสิ่งเดียวกันนั้น |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20140320 |
|
| HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
| FZ9A | Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal) |
Effective date: 20140924 |