Claims (16)
1. Вакуумный насос, впускной патрубок (2) которого соединен через соединительный трубопровод с агрегатом, в котором должно создаваться отрицательное давление, между вакуумным насосом (1) и агрегатом расположен обратный клапан, и который управляется с помощью блока контроля и управления, отличающийся тем, что ниже по потоку обратного клапана предусмотрено отверстие (5), закрытое плавким материалом (6, 8), который может плавиться при определенной температуре.1. A vacuum pump, the inlet pipe (2) of which is connected through a connecting pipe to the unit in which negative pressure is to be generated, a check valve is located between the vacuum pump (1) and the unit, which is controlled by a control and control unit, characterized in that that downstream of the non-return valve, an opening (5) is provided, closed with a fusible material (6, 8), which can melt at a certain temperature.
2. Вакуумный насос по п.1, который выполнен как пластинчатый вакуумный насос (1), а агрегат представляет собой сервоустройство тормоза транспортного средства.2. The vacuum pump according to claim 1, which is designed as a plate vacuum pump (1), and the unit is a servo device brake of the vehicle.
3. Вакуумный насос по п.1, в котором что отверстие (5) расположено во впускном патрубке (2).3. The vacuum pump according to claim 1, in which that hole (5) is located in the inlet pipe (2).
4. Вакуумный насос по п.1, в котором отверстие (5) может открываться в результате плавления плавкого материала (6) таким образом, что вакуумный насос (1) может всасывать воздух через отверстие (5).4. The vacuum pump according to claim 1, in which the hole (5) can open as a result of melting of the fusible material (6) so that the vacuum pump (1) can suck air through the hole (5).
5. Вакуумный насос по п.1, в котором отверстие (5) в открытом состоянии имеет пропускной размер предпочтительно в шесть раз меньше внутреннего диаметра впускного патрубка (2).5. The vacuum pump according to claim 1, in which the hole (5) in the open state has a throughput size preferably six times smaller than the inner diameter of the inlet pipe (2).
6. Вакуумный насос по п.1, в котором плавкий материал (6) выполнен в форме плавкой пробки (8).6. The vacuum pump according to claim 1, in which the fusible material (6) is made in the form of a fusible plug (8).
7. Вакуумный насос по п.1, в котором плавкий материал (6, 8) выполнен из материала с регулируемой точкой плавления, предпочтительно из пластмассы, еще более предпочтительно из синтетической смолы.7. The vacuum pump according to claim 1, in which the fusible material (6, 8) is made of a material with an adjustable melting point, preferably plastic, even more preferably synthetic resin.
8. Вакуумный насос по п.1, в котором плавкий материал (6, 8) имеет точку плавления ниже критической температуры вакуумного насоса (1).8. The vacuum pump according to claim 1, in which the fusible material (6, 8) has a melting point below the critical temperature of the vacuum pump (1).
9. Вакуумный насос, впускной патрубок (2) которого соединен через соединительный трубопровод с агрегатом, в котором должно создаваться пониженное давление, между вакуумным насосом (1) и агрегатом расположен обратный клапан, и который управляется с помощью блока контроля и управления, отличающийся тем, что ниже по потоку обратного клапана предусмотрено отверстие (5), закрытое способным сублимироваться материалом (6, 8), который может сублимироваться при определенной температуре.9. A vacuum pump, the inlet pipe (2) of which is connected through a connecting pipe to the unit in which a reduced pressure is to be created, a check valve is located between the vacuum pump (1) and the unit, and which is controlled by a control and control unit, characterized in that that downstream of the non-return valve, an opening (5) is provided, closed with a sublimable material (6, 8), which can sublimate at a certain temperature.
10. Вакуумный насос по п.9, который выполнен как пластинчатый вакуумный насос (1), а агрегат представляет собой сервоустройство тормоза транспортного средства.10. The vacuum pump according to claim 9, which is designed as a plate vacuum pump (1), and the unit is a servo device of the vehicle brake.
11. Вакуумный насос по п.9, в котором что отверстие (5) расположено во впускном патрубке (2).11. The vacuum pump according to claim 9, in which that hole (5) is located in the inlet pipe (2).
12. Вакуумный насос по п.9, в котором отверстие (5) может открываться в результате сублимации способного сублимироваться материала (6) таким образом, что вакуумный насос (1) может всасывать воздух через отверстие (5).12. The vacuum pump according to claim 9, in which the hole (5) can open as a result of sublimation of the sublimable material (6) so that the vacuum pump (1) can suck air through the hole (5).
13. Вакуумный насос по п.9, в котором отверстие (5) в открытом состоянии имеет пропускной размер предпочтительно в шесть раз меньше внутреннего диаметра впускного патрубка (2).13. The vacuum pump according to claim 9, in which the hole (5) in the open state has a throughput size preferably six times smaller than the inner diameter of the inlet pipe (2).
14. Вакуумный насос по п.9, в котором способный сублимироваться материал (6) выполнен в форме способной сублимироваться пробки (8).14. The vacuum pump according to claim 9, in which the sublimable material (6) is made in the form of a sublimable stopper (8).
15. Вакуумный насос по п.9, в котором с способный сублимироваться материал (6, 8) выполнен из материала с регулируемой точкой сублимации, предпочтительно из пластмассы, еще более предпочтительно из синтетической смолы.15. A vacuum pump according to claim 9, wherein the sublimable material (6, 8) is made of a material with an adjustable sublimation point, preferably plastic, even more preferably synthetic resin.
16. Вакуумный насос по п.9, в котором способный сублимироваться материал (6, 8) имеет точку сублимации ниже критической температуры вакуумного насоса (1).
16. The vacuum pump according to claim 9, in which the sublimable material (6, 8) has a sublimation point below the critical temperature of the vacuum pump (1).