RU2012121570A - Топливный бак с повышенным сопротивлением ползучести и способ его изготовления - Google Patents
Топливный бак с повышенным сопротивлением ползучести и способ его изготовления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012121570A RU2012121570A RU2012121570/11A RU2012121570A RU2012121570A RU 2012121570 A RU2012121570 A RU 2012121570A RU 2012121570/11 A RU2012121570/11 A RU 2012121570/11A RU 2012121570 A RU2012121570 A RU 2012121570A RU 2012121570 A RU2012121570 A RU 2012121570A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parts
- tank
- reinforcing element
- link
- attached
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 10
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract 22
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 3
- FGUUSXIOTUKUDN-IBGZPJMESA-N C1(=CC=CC=C1)N1C2=C(NC([C@H](C1)NC=1OC(=NN=1)C1=CC=CC=C1)=O)C=CC=C2 Chemical compound C1(=CC=CC=C1)N1C2=C(NC([C@H](C1)NC=1OC(=NN=1)C1=CC=CC=C1)=O)C=CC=C2 FGUUSXIOTUKUDN-IBGZPJMESA-N 0.000 claims 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 1
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 claims 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/03177—Fuel tanks made of non-metallic material, e.g. plastics, or of a combination of non-metallic and metallic material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/03006—Gas tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
- B60K2015/03375—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling to improve security
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/4998—Combined manufacture including applying or shaping of fluent material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
1. Топливный бак, имеющий два противоположных участка стенки и по меньшей мере один усиливающий элемент, соединяющий эти два участка стенки, при этом усиливающий элемент содержит по меньшей мере две части, соединенные по меньшей мере одним поворотным звеном.2. Бак по п.1, в котором поворотное звено является механической сборкой жестких деталей.3. Бак по п.1, в котором поворотное звено является сборкой, содержащей по меньшей мере одну упругую деталь.4. Бак по любому из пп.1-3, содержащий датчик уровня топлива, окруженный множеством усиливающих элементов, содержащих по меньшей мере две детали, соединенные поворотным звеном.5. Бак по любому из пп.1-3, являющийся пластмассовым топливным баком.6. Бак по любому из пп.1-3, в котором две детали усиливающего элемента имеют форму плоских стоек, и в котором поворотное звено является зажимом, состоящим из двух частей, содержащих деформируемые элементы.7. Бак по любому из пп.1-3, в котором две детали усиливающего элемента имеют форму цилиндрических стоек или стержней и в котором поворотное звено содержит по меньшей мере одну деталь, выполненную с возможностью образовать, вместе со стойками или прикрепленными к ним деталями, универсальный шарнир.8. Способ изготовления топливного бака по любому из предшествующих пунктов, в котором две детали усиливающего элемента прикрепляют к двум противоположным участкам стенки бака и снабжают поворотным звеном.9. Способ по п.8, содержащий этапы, на которых:- формуют бак с участком или фигурной частью в углублении в его двух частях;- в стенке бака выполняют отверстие;- полностью собранный усиливающий элемент крепят внутри участков или фигурных частей в уг
Claims (15)
1. Топливный бак, имеющий два противоположных участка стенки и по меньшей мере один усиливающий элемент, соединяющий эти два участка стенки, при этом усиливающий элемент содержит по меньшей мере две части, соединенные по меньшей мере одним поворотным звеном.
2. Бак по п.1, в котором поворотное звено является механической сборкой жестких деталей.
3. Бак по п.1, в котором поворотное звено является сборкой, содержащей по меньшей мере одну упругую деталь.
4. Бак по любому из пп.1-3, содержащий датчик уровня топлива, окруженный множеством усиливающих элементов, содержащих по меньшей мере две детали, соединенные поворотным звеном.
5. Бак по любому из пп.1-3, являющийся пластмассовым топливным баком.
6. Бак по любому из пп.1-3, в котором две детали усиливающего элемента имеют форму плоских стоек, и в котором поворотное звено является зажимом, состоящим из двух частей, содержащих деформируемые элементы.
7. Бак по любому из пп.1-3, в котором две детали усиливающего элемента имеют форму цилиндрических стоек или стержней и в котором поворотное звено содержит по меньшей мере одну деталь, выполненную с возможностью образовать, вместе со стойками или прикрепленными к ним деталями, универсальный шарнир.
8. Способ изготовления топливного бака по любому из предшествующих пунктов, в котором две детали усиливающего элемента прикрепляют к двум противоположным участкам стенки бака и снабжают поворотным звеном.
9. Способ по п.8, содержащий этапы, на которых:
- формуют бак с участком или фигурной частью в углублении в его двух частях;
- в стенке бака выполняют отверстие;
- полностью собранный усиливающий элемент крепят внутри участков или фигурных частей в углублении.
10. Способ по п.8, в котором по меньшей мере одну из двух деталей усиливающего элемента крепят к баку во время формовки бака.
11. Способ по п.10, содержащий этапы, на которых:
a) пластиковую листовую заготовку, содержащую две отдельные части, вставляют в открытую пресс-форму с двумя полостями;
b) внутрь листовой заготовки вставляют сердечник, несущий по меньшей мере одну из двух частей усиливающего элемента;
c) листовую заготовку с усилием прессуют в полостях пресс-формы (по существу, вдувая текучую среду через сердечник и/или создавая разрежение за полостями);
d) по меньшей мере одну часть усиливающего элемента крепят в одном из двух положений листовой заготовки, используя сердечник;
e) извлекают сердечник;
f) вновь закрывают пресс-форму, соединяя друг с другом ее полости так, чтобы захватить две части листовой заготовки вокруг их периферии для сварки их друг с другом;
g) в пресс-форму нагнетают текучую среду под давлением и/или создают разрежение за полостями пресс-формы для прижатия с усилием листовой заготовки к полостям пресс-формы;
h) открывают пресс-форму и извлекают бак.
12. Способ по п.11, в котором готовый усиливающий элемент интегрируют и крепят к баку во время его формования, и в котором готовый усиливающий элемент крепят на одной части листовой заготовки на этапе d, а затем на этапе f крепят к другой части листовой заготовки.
13. Способ по п.12, в котором блокирующей деталью блокируют поворотное звено до окончания процесса формования, и в котором в стенке бака выполняют отверстие, сквозь которое блокирующую деталь извлекают.
14. Способ по п.11, в котором на этапе d каждую деталь усиливающего элемента крепят к одной части плоской заготовки, при этом поворотное звено является их частью (или частью одной из них), и при котором на этапе f обе детали усиливающего элемента собирают с поворотным звеном между ними, при этом обе детали и/или поворотное звено снабжают устройством, выполненным с возможностью собирать эти детали с помощью системы быстрого соединения, например, зажима.
15. Способ по п.10, в котором во время формовки бака к стенке бака крепят только две основных детали усиливающего элемента, а поворотное звено вставляют после, через отверстие, выполненное в стенке бака.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201161490054P | 2011-05-25 | 2011-05-25 | |
| US61/490,054 | 2011-05-25 | ||
| EP11172988A EP2543532A1 (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Fuel tank with improved creep resistance and method for manufacturing it |
| EP11172988.5 | 2011-07-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012121570A true RU2012121570A (ru) | 2013-11-27 |
| RU2581888C2 RU2581888C2 (ru) | 2016-04-20 |
Family
ID=45998201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012121570/11A RU2581888C2 (ru) | 2011-05-25 | 2012-05-24 | Топливный бак с повышенным сопротивлением ползучести и способ его изготовления |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US9266427B2 (ru) |
| EP (2) | EP2543532A1 (ru) |
| JP (1) | JP5989403B2 (ru) |
| CN (1) | CN102837596B (ru) |
| BR (1) | BR102012012483A2 (ru) |
| RU (1) | RU2581888C2 (ru) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008546574A (ja) | 2005-06-28 | 2008-12-25 | イナジー・オートモーティブ・システムズ・リサーチ・(ソシエテ・アノニム) | 内部付属品を備える燃料タンクの製造方法 |
| DE102009036911B4 (de) * | 2009-08-11 | 2016-03-03 | Magna Steyr Fuel Systems Gmbh | Treibstoffbehälter für Kraftfahrzeuge mit Zuganker |
| DE102013003247A1 (de) * | 2013-02-27 | 2014-09-11 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Kraftstoffbehälter |
| DE102013004931A1 (de) * | 2013-03-22 | 2014-09-25 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung eines Kraftstoffbehälters sowie Kraftstoffbehälter |
| EP2857245A1 (en) * | 2013-10-03 | 2015-04-08 | Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) | Tank with internal connecting member and method for assembling such a tank |
| DE102013017002A1 (de) | 2013-10-15 | 2015-04-30 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Betriebsflüssigkeitsbehälter mit Versteifungselement |
| DE102013017000A1 (de) * | 2013-10-15 | 2015-04-16 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Fördereinheit für Betriebsflüssigkeitsbehälter |
| EP2865553B1 (en) * | 2013-10-25 | 2016-06-22 | Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) | Tank comprising a reinforcement member and method for manufacturing such a reinforcement member |
| WO2016116590A1 (en) * | 2015-01-22 | 2016-07-28 | Ti Automotive Technology Center Gmbh | Stiffening assembly for a fuel tank |
| DE102015221378A1 (de) * | 2015-11-02 | 2017-05-04 | Ti Automotive Technology Center Gmbh | Behälter mit Versteifungseinrichtung |
| EP3238973A1 (en) * | 2016-04-28 | 2017-11-01 | Plastic Omnium Advanced Innovation and Research | Tank reinforcement with integrated baffle |
| DE102016219539A1 (de) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Versteifungselement für einen flüssigkeitsbehälter für ein kraftfahrzeug und flüssigkeitsbehälter für ein kraftfahrzeug mit einem versteifungselement |
| JP6571625B2 (ja) | 2016-11-02 | 2019-09-04 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料タンク |
| TR201710010A2 (tr) * | 2017-07-07 | 2017-09-21 | Likua Enduestriyel Ambalaj Malzm San Ve Tic Ltd Sti | Bi̇r esnek tank |
| EP3984900B1 (en) | 2019-06-12 | 2024-04-24 | Nippon Steel Corporation | Fuel tank |
| DE102019125403A1 (de) * | 2019-09-20 | 2021-03-25 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Kunststoffbehälter für kraftfahrzeuge mit zumindest einer versteifungsstruktur |
| KR102703386B1 (ko) | 2019-11-07 | 2024-09-04 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 연료탱크 강성 보강 장치 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA993165A (en) | 1971-11-22 | 1976-07-20 | Peter T. Schurman | Plastic article and blow molding method and apparatus |
| DE19627742C2 (de) | 1996-07-10 | 2000-08-03 | Mannesmann Vdo Ag | Kraftstoffbehälter und Verfahren zu seiner Herstellung |
| US6135306A (en) * | 1999-02-08 | 2000-10-24 | Salflex Polymers Inc. | Fuel tank anti-deflection device |
| US6138859A (en) * | 1999-06-08 | 2000-10-31 | Delphi Technologies, Inc. | Fuel tank assembly |
| US6338420B1 (en) * | 1999-06-08 | 2002-01-15 | Delphi Technologies, Inc. | Motor vehicle fuel tank and method |
| FR2823288A1 (fr) * | 2001-04-09 | 2002-10-11 | Gli Internat | Recipient pour fluide sous pression et son procede de fabrication |
| JP4086591B2 (ja) * | 2002-08-29 | 2008-05-14 | 株式会社エフティエス | 燃料タンクのサブタンク |
| US20040108319A1 (en) * | 2002-12-09 | 2004-06-10 | Bettinger David S. | Composite Tank Stabilizer |
| DE10329990B3 (de) * | 2003-07-02 | 2005-04-21 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Druckgastank |
| FR2873321B1 (fr) | 2004-07-23 | 2008-05-09 | Inergy Automotive Systems Res | Procede pour la fixation d'un accessoire dans un reservoir a carburant en matiere plastique |
| JP4801891B2 (ja) * | 2004-08-26 | 2011-10-26 | 宝栄工業株式会社 | 燃料タンク |
| FR2879122B1 (fr) * | 2004-12-15 | 2008-10-03 | Inergy Automotive Systems Res | Procede pour la fabrication d'un reservoir a carburant en matiere plastique ayant une resistance au fluage amelioree |
| DE102008009829A1 (de) * | 2008-02-18 | 2009-08-27 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Kraftstoffbehälter für Kraftfahrzeuge, aus thermoplastischem Kunststoff |
| WO2010122065A1 (en) * | 2009-04-23 | 2010-10-28 | Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) | Plastic fuel tank with improved creep resistance and method for the manufacture thereof |
| DE102009036911B4 (de) * | 2009-08-11 | 2016-03-03 | Magna Steyr Fuel Systems Gmbh | Treibstoffbehälter für Kraftfahrzeuge mit Zuganker |
-
2011
- 2011-07-07 EP EP11172988A patent/EP2543532A1/en not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-05-02 EP EP12166324.9A patent/EP2527180B1/en not_active Not-in-force
- 2012-05-16 CN CN201210153197.3A patent/CN102837596B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-05-16 US US13/472,531 patent/US9266427B2/en active Active
- 2012-05-24 RU RU2012121570/11A patent/RU2581888C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2012-05-24 JP JP2012118447A patent/JP5989403B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2012-05-24 BR BRBR102012012483-1A patent/BR102012012483A2/pt not_active IP Right Cessation
-
2015
- 2015-12-17 US US14/973,381 patent/US9649929B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2527180A1 (en) | 2012-11-28 |
| US9649929B2 (en) | 2017-05-16 |
| RU2581888C2 (ru) | 2016-04-20 |
| CN102837596B (zh) | 2016-09-28 |
| JP5989403B2 (ja) | 2016-09-07 |
| BR102012012483A2 (pt) | 2013-11-05 |
| JP2012245974A (ja) | 2012-12-13 |
| CN102837596A (zh) | 2012-12-26 |
| EP2543532A1 (en) | 2013-01-09 |
| US20160101683A1 (en) | 2016-04-14 |
| US20130008908A1 (en) | 2013-01-10 |
| EP2527180B1 (en) | 2013-11-13 |
| US9266427B2 (en) | 2016-02-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012121570A (ru) | Топливный бак с повышенным сопротивлением ползучести и способ его изготовления | |
| WO2008119491A3 (de) | Verfahren zur herstellung faserverstärkter hohlkörper und nach diesem verfahren erzeugte produkte | |
| WO2010000990A3 (fr) | Procédé de fabrication d'une pièce à corps creux en matériau composite | |
| CN106457702B (zh) | 用于制造复合管接头的方法和系统 | |
| CN103170542B (zh) | 管接头胀接的方法 | |
| WO2009041433A1 (ja) | ポリテトラフルオロエチレン製ベローズ、その製造方法、その製造装置およびそれを用いた流体圧送機器 | |
| CN104441705A (zh) | 一种碳纤维开口检具框架及其制备方法 | |
| CN202914698U (zh) | 一种变速箱用过滤器 | |
| CN101700543A (zh) | 一种非标弯管成型模具的成型方法 | |
| KR101444743B1 (ko) | 티(t)형 이음관 성형용 금형장치 | |
| CN101239490A (zh) | 制备纤维增强金字塔形点阵夹芯板的组合模具 | |
| CN203221136U (zh) | 管接头胀紧成型模 | |
| TWI603858B (zh) | A core-stock material, a core-molding device, and a method of manufacturing the composite rim using the core-type device | |
| CN210702399U (zh) | 一种用于制作复合丝锥的模具 | |
| CN104481134A (zh) | 脚手架横杆接头及其生产工艺 | |
| CN204309270U (zh) | 一种碳纤维开口检具框架 | |
| CN205260167U (zh) | 一种改善空气滤清器下壳体支架变形的结构 | |
| EP4219115B1 (en) | Water-soluble sacrifical mandrel of polymeric material for the fabrication of parts, especially hollow/tubular parts, and preferably made of composite material | |
| CN103157725B (zh) | 管接头胀紧成型模 | |
| CN109333985A (zh) | 胶管成型辅助装置、胶管成型工艺及其应用 | |
| CN210190280U (zh) | 一种新型模具 | |
| CN203665763U (zh) | 曲棍球杆杆身成型模具 | |
| CN104648579B (zh) | 自行车车架转接处立体图案制造方法及其结构 | |
| KR100469377B1 (ko) | 곡면 건축 구조물 제작을 위한 임의의 곡률을 갖는복합재료 대구경 원관의 제작방법 | |
| JP6088112B2 (ja) | 導管共振器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170525 |