[go: up one dir, main page]

RU2012108842A - Способ и установка для сборки шин для колес транспортных средств - Google Patents

Способ и установка для сборки шин для колес транспортных средств Download PDF

Info

Publication number
RU2012108842A
RU2012108842A RU2012108842/05A RU2012108842A RU2012108842A RU 2012108842 A RU2012108842 A RU 2012108842A RU 2012108842/05 A RU2012108842/05 A RU 2012108842/05A RU 2012108842 A RU2012108842 A RU 2012108842A RU 2012108842 A RU2012108842 A RU 2012108842A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
support rings
workstation
pair
structural elements
forming drum
Prior art date
Application number
RU2012108842/05A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2535714C2 (ru
Inventor
Маурицио МАРКИНИ
Джанни МАНЧИНИ
Антонио МИРТО
Пьерлуиджи КРИППА
Андреа Д'АМБРОЗИО
Original Assignee
Пирелли Тайр С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пирелли Тайр С.П.А. filed Critical Пирелли Тайр С.П.А.
Publication of RU2012108842A publication Critical patent/RU2012108842A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2535714C2 publication Critical patent/RU2535714C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/10—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
    • B29D30/12—Cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/005—General arrangement or lay-out of plants for the processing of tyres or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0662—Accessories, details or auxiliary operations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24—Drums
    • B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
    • B29D30/245—Drums for the single stage building process, i.e. the building-up of the cylindrical carcass and the toroidal expansion of it are realised on the same drum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • B29D2030/0038—Handling tyre parts or semi-finished parts, excluding beads, e.g., storing, transporting, transferring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/005—General arrangement or lay-out of plants for the processing of tyres or parts thereof
    • B29D2030/0055—Optimization of the cycle times of the tyre manufacturing process, e.g. adaptation of the tyre building process to the vulcanization process
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/10—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
    • B29D2030/105—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre the cores being movable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/202—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums the building drums being movable, i.e. not permanently connected to a fixed frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/204—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums the fixtures supporting the cylindrical drums, e.g. turrets, being displaceable, e.g. movable along a path, rail or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/206—A plurality of building drums being mounted on a fixture or supporting device, e.g. turret or turntable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)

Abstract

1. Способ сборки шин для колес транспортных средств на сборочной установке, содержащей множество формующих барабанов (6), на которых осуществляют сборку шин, и множество пар опорных колец (4), выполненных с возможностью соединения с, по меньшей мере, одним из множества формующих барабанов (6) с возможностью отделения, при этом способ включает:а') управляемое манипулирование, по меньшей мере, одним формующим барабаном (6), не снабженным опорными кольцами;b') управляемое манипулирование, по меньшей мере, одной парой опорных колец (4), отсоединенных от соответствующего формующего барабана (6);с') управляемое манипулирование, по меньшей мере, одним формующим барабаном (6), соединенным с парой опорных колец (4);при этом каждую из указанных операций а'), b') и с') выполняют независимо и одновременно по отношению к оставшимся операциям а'), b') и с') во время установившегося режима работы сборочной установки.2. Способ по п.1, при котором операция а') включает в себя, по меньшей мере, один из следующих этапов сборки конструктивных элементов:наложение, по меньшей мере, одной пары фиксирующих кольцевых конструктивных элементов на противоположные в аксиальном направлении концы, по меньшей мере, одного слоя каркаса;наложение, по меньшей мере, одной части элемента, стойкого к истиранию;наложение, по меньшей мере, одной части боковин изготавливаемой шины.3. Способ по п.1, при котором операция b') включает в себя, по меньшей мере, один из следующих этапов:перемещение, по меньшей мере, одной пары опорных колец с одной рабочей станции отделения опорных колец от соответствующего формующего барабана на склад временного хранения опорных колец;перемещение,

Claims (37)

1. Способ сборки шин для колес транспортных средств на сборочной установке, содержащей множество формующих барабанов (6), на которых осуществляют сборку шин, и множество пар опорных колец (4), выполненных с возможностью соединения с, по меньшей мере, одним из множества формующих барабанов (6) с возможностью отделения, при этом способ включает:
а') управляемое манипулирование, по меньшей мере, одним формующим барабаном (6), не снабженным опорными кольцами;
b') управляемое манипулирование, по меньшей мере, одной парой опорных колец (4), отсоединенных от соответствующего формующего барабана (6);
с') управляемое манипулирование, по меньшей мере, одним формующим барабаном (6), соединенным с парой опорных колец (4);
при этом каждую из указанных операций а'), b') и с') выполняют независимо и одновременно по отношению к оставшимся операциям а'), b') и с') во время установившегося режима работы сборочной установки.
2. Способ по п.1, при котором операция а') включает в себя, по меньшей мере, один из следующих этапов сборки конструктивных элементов:
наложение, по меньшей мере, одной пары фиксирующих кольцевых конструктивных элементов на противоположные в аксиальном направлении концы, по меньшей мере, одного слоя каркаса;
наложение, по меньшей мере, одной части элемента, стойкого к истиранию;
наложение, по меньшей мере, одной части боковин изготавливаемой шины.
3. Способ по п.1, при котором операция b') включает в себя, по меньшей мере, один из следующих этапов:
перемещение, по меньшей мере, одной пары опорных колец с одной рабочей станции отделения опорных колец от соответствующего формующего барабана на склад временного хранения опорных колец;
перемещение, по меньшей мере, одной пары опорных колец со склада временного хранения опорных колец на рабочую станцию, предназначенную для соединения опорных колец с соответствующим формующим барабаном.
4. Способ по п.1, при котором указанная операция с') включает в себя этап сборки, по меньшей мере, одного из следующих конструктивных элементов: ткани для армирования борта; по меньшей мере, одной части элемента, стойкого к истиранию; герметизирующего слоя; слоя, расположенного под герметизирующим слоем; слоя самоуплотняющегося материала; по меньшей мере, одного первого слоя каркаса; внутренних усилителей, соединенных с указанным первым слоем каркаса; промежуточных элементов, расположенных между указанным первым слоем каркаса и указанными внутренними усилителями.
5. Сборочная установка (1) для сборки шин для колес транспортных средств, содержащая группу элементов, включающую формующие барабаны (6), на которых осуществляется сборка шин, и пары опорных колец (4), пригодных для взаимодействия с формующими барабанами (6) при сборке указанных шин, при этом при установившемся режиме работы сборочной установки (1) имеются следующие три подгруппы элементов:
i) формующие барабаны (6), не снабженные опорными кольцами (4);
ii) пары опорных колец (4), отсоединенных от соответствующих формующих барабанов (6);
iii) формующие барабаны (6), соединенные с парами опорных колец (4);
при этом каждая из указанных подгрупп i), ii) и iii) является физически отдельной и независимой от остальных подгрупп i), ii) и iii).
6. Сборочная установка (1) по п.5, в которой число элементов подгруппы ii) больше числа элементов подгруппы i).
7. Сборочная установка (1) по п.5, в которой число элементов подгруппы ii) равно числу элементов подгруппы i).
8. Сборочная установка (1) по п.5, в которой каждая шина содержит каркасный конструктивный элемент, имеющий, по меньшей мере, один слой каркаса и два фиксирующих кольцевых конструктивных элемента, при этом установка включает в себя линию (2) сборки каркасных конструктивных элементов, которая, в свою очередь, включает в себя:
указанные формующие барабаны (6);
указанные пары опорных колец (4), выполненных с возможностью соединения с формующими барабанами (6) с возможностью отделения;
по меньшей мере, одну рабочую станцию (8) присоединения опорных колец, включающую в себя, по меньшей мере, одно устройство, предназначенное для соединения, по меньшей мере, одной из указанных пар опорных колец (4) с соответствующим формующим барабаном (6);
по меньшей мере, одну рабочую станцию (9) отделения опорных колец, включающую в себя, по меньшей мере, одно устройство для отделения, по меньшей мере, одной из указанных пар опорных колец (4) от соответствующего формующего барабана (6).
9. Сборочная установка (1) по п.8, в которой линия (2) сборки каркасных конструктивных элементов содержит первое транспортно-загрузочное устройство (R1), пригодное для перемещения формующего барабана (6), отсоединенного от пары опорных колец (4), с рабочей станции (9) отделения опорных колец на рабочую станцию (2) линии сборки каркасных конструктивных элементов.
10. Сборочная установка (1) по п.8, в которой линия (2) сборки каркасных конструктивных элементов содержит второе транспортно-загрузочное устройство (R2), пригодное для перемещения пары опорных колец (4), отсоединенных от формующего барабана (6), на склад (7) временного хранения опорных колец.
11. Сборочная установка (1) по п.9, в которой первое транспортно-загрузочное устройство (R1) также пригодно для перемещения формующего барабана (6), который соединен с парой опорных колец (4), с одной рабочей станции линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов на станцию (9) отделения опорных колец.
12. Сборочная установка (1) по п.10, в которой второе транспортно-загрузочное устройство (R2) также пригодно для перемещения пары опорных колец (4) со склада (7) временного хранения опорных колец на рабочую станцию (8) присоединения опорных колец.
13. Сборочная установка (1) по п.9, в которой первое транспортно-загрузочное устройство (R1) также пригодно для перемещения формующего барабана (6), отсоединенного от пары опорных колец (4), с одной рабочей станции линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов на следующую рабочую станцию.
14. Сборочная установка (1) по п.9, в которой первое транспортно-загрузочное устройство (R1) содержит роботизированную руку.
15. Сборочная установка (1) по п.10, в которой второе транспортно-загрузочное устройство (R2) содержит роботизированную руку.
16. Сборочная установка (1) по п.8, в которой линия (2) сборки каркасных конструктивных элементов дополнительно содержит склад (5) временного хранения формующих барабанов.
17. Сборочная установка (1) по п.8, в которой линия (2) сборки каркасных конструктивных элементов содержит, по меньшей мере, одну из следующих рабочих станций:
рабочую станцию (18) наложения фиксирующих кольцевых конструктивных элементов, снабженную устройствами для наложения, по меньшей мере, одной пары фиксирующих кольцевых конструктивных элементов на противоположные в аксиальном направлении концы указанного, по меньшей мере, одного слоя каркаса после отсоединения пары опорных колец (4) от формующего барабана (6);
первую рабочую станцию (19) наложения элементов, стойких к истиранию, которая снабжена устройствами для наложения, по меньшей мере, одной части элемента, стойкого к истиранию, после отсоединения пары опорных колец (4) от формующего барабана (6);
первую рабочую станцию (20) сборки боковин, снабженную устройствами для наложения, по меньшей мере, одной части боковин изготавливаемой шины после отсоединения пары опорных колец (4) от формующего барабана (6).
18. Сборочная установка (1) по п.8, в которой указанная линия (2) сборки каркасных конструктивных элементов также содержит рабочую станцию наложения самоуплотняющегося материала, снабженную устройствами для наложения слоя самоуплотняющегося материала.
19. Сборочная установка по п.8, содержащая, по меньшей мере, одну линию (3) сборки конструктивных элементов коронных зон, содержащую множество рабочих станций, при этом каждый конструктивный элемент коронной зоны содержит, по меньшей мере, один брекерный конструктивный элемент.
20. Сборочная установка (1) по п.19, содержащая, по меньшей мере, одну рабочую станцию (10) для придания формы и сборки изготавливаемой шины, пригодную для придания определенной формы указанному каркасному конструктивному элементу посредством сборки его вместе с указанным конструктивным элементом коронной зоны изготавливаемой шины.
21. Сборочная установка (1) по п.8, в которой линия (2) сборки каркасных конструктивных элементов содержит множество транспортно-загрузочных устройств (21), пригодных для перемещения формующего барабана (6), соединенного или не соединенного с опорными кольцами (4), с одной рабочей станции, на которой осуществляется сборка конструктивного элемента, на следующую рабочую станцию.
22. Способ сборки шин для колес транспортных средств, при этом каждая шина содержит каркасный конструктивный элемент, имеющий, по меньшей мере, один слой каркаса и пару фиксирующих кольцевых конструктивных элементов, причем способ включает следующие этапы, выполняемые на линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов:
а) соединение пары опорных колец (4) с формующим барабаном (6) на рабочей станции (8) присоединения опорных колец;
b) сборку, по меньшей мере, одного конструктивного элемента изготавливаемой шины на формующем барабане (6), снабженном указанной парой опорных колец (4), на, по меньшей мере, одной рабочей станции линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов;
с) отделение пары опорных колец (4) от формующего барабана (6) на рабочей станции (9) отделения опорных колец;
d) перемещение пары опорных колец (4), отсоединенных от формующего барабана (6), на склад (7) временного хранения опорных колец;
е) сборку, по меньшей мере, одного дополнительного конструктивного элемента изготавливаемой шины на формующем барабане (6) без пары опорных колец (4) на рабочей станции линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов.
23. Способ по п.22, включающий после этапа а) следующий этап:
а1) перемещение формующего барабана (6), соединенного с парой опорных колец (4), с одной рабочей станции линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов на следующую рабочую станцию.
24. Способ по п.22, включающий перед этапом с) этап:
b1) перемещения формующего барабана (6), соединенного с парой опорных колец (4), на рабочую станцию (9) отделения рабочих колец.
25. Способ по п.22, включающий после этапа с) этап:
с1) перемещения формующего барабана (6) без пары опорных колец (4) с рабочей станции (9) отделения опорных колец на рабочую станцию линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов.
26. Способ по п.22, включающий после этапа с) этап:
с2) перемещения формующего барабана (6) без пары опорных колец (4) с одной рабочей станции линии (2) сборки каркасных конструктивных элементов на следующую рабочую станцию.
27. Способ по п.22, включающий после этапа d) следующий этап:
d1) перемещение пары опорных колец (4) со склада (7) временного хранения опорных колец на рабочую станцию (8) присоединения опорных колец.
28. Способ по п.24, при котором этап b1) выполняют посредством использования первого транспортно-загрузочного устройства (R1).
29. Способ по п.25, при котором этап с1) выполняют посредством использования первого транспортно-загрузочного устройства (R1).
30. Способ по п.27, при котором, по меньшей мере, один из этапов d) и d1) выполняют посредством использования второго транспортно-загрузочного устройства (R2).
31. Способ по п.28, при котором первое транспортно-загрузочное устройство (R1) содержит роботизированную руку.
32. Способ по п.29, при котором первое транспортно-загрузочное устройство (R1) содержит роботизированную руку.
33. Способ по п.30, при котором второе транспортно-загрузочное устройство (R2) содержит роботизированную руку.
34. Способ по п.22, при котором этап е) включает в себя, по меньшей мере, один из следующих этапов сборки конструктивных элементов:
наложение, по меньшей мере, одной пары фиксирующих кольцевых конструктивных элементов на противоположные в аксиальном направлении концы, по меньшей мере, одного слоя каркаса;
наложение, по меньшей мере, одной части элемента, стойкого к истиранию;
наложение, по меньшей мере, одной части боковин изготавливаемой шины.
35. Способ по п.34, при котором этап наложения фиксирующих кольцевых конструктивных элементов включает подэтапы:
размещения фиксирующих кольцевых конструктивных элементов у концов указанного, по меньшей мере, одного слоя каркаса, противоположных в аксиальном направлении; и
загибания концов указанного, по меньшей мере, одного слоя каркаса на, по меньшей мере, один слой каркаса для образования клапанов, которые содержат/удерживают указанные фиксирующие кольцевые конструктивные элементы.
36. Способ по п.22, включающий этап сборки конструктивного элемента коронной зоны на, по меньшей мере, одной линии (3) сборки конструктивных элементов коронных зон, содержащей множество рабочих станций, при этом конструктивный элемент коронной зоны содержит, по меньшей мере, один брекерный конструктивный элемент.
37. Способ по п.36, включающий этап придания тороидальной формы каркасному конструктивному элементу посредством сборки его вместе с конструктивным элементом коронной зоны на, по меньшей мере, одной рабочей станции (10), предназначенной для придания формы и сборки изготавливаемой шины.
RU2012108842/05A 2009-08-12 2010-07-29 Способ и установка для сборки шин для колес транспортных средств RU2535714C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI20091468 2009-08-12
ITMI2009A001468 2009-08-12
US27234709P 2009-09-15 2009-09-15
US61/272,347 2009-09-15
PCT/IB2010/001925 WO2011018687A1 (en) 2009-08-12 2010-07-29 Process and plant for building tyres for vehicle wheels

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012108842A true RU2012108842A (ru) 2013-09-20
RU2535714C2 RU2535714C2 (ru) 2014-12-20

Family

ID=42041846

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012108842/05A RU2535714C2 (ru) 2009-08-12 2010-07-29 Способ и установка для сборки шин для колес транспортных средств

Country Status (10)

Country Link
US (2) US9399328B2 (ru)
EP (1) EP2464507B1 (ru)
JP (1) JP5620490B2 (ru)
KR (1) KR101736302B1 (ru)
CN (1) CN102481738B (ru)
BR (1) BR112012002994B1 (ru)
IN (1) IN2012DN00896A (ru)
MX (1) MX2012001677A (ru)
RU (1) RU2535714C2 (ru)
WO (1) WO2011018687A1 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MX2012001677A (es) * 2009-08-12 2012-03-07 Pirelli Proceso y planta para construir llantas para ruedas de vehiculo.
ITMI20112370A1 (it) * 2011-12-23 2013-06-24 Pirelli Processo e impianto di confezionamento di pneumatici per ruote di veicoli
ITMI20121757A1 (it) * 2012-10-17 2014-04-18 Pirelli Metodo e impianto per confezionare pneumatici per ruote di veicoli
EP2925511B3 (en) * 2012-11-30 2018-12-12 Pirelli Tyre S.p.A. Method and plant for building tyres
EP3218175B1 (en) 2014-12-15 2018-03-07 Pirelli Tyre S.p.A. Method for managing a carcass structure building line, process and plant for building tyre carcass structures
CN111491786B (zh) * 2017-12-28 2021-07-23 倍耐力轮胎股份公司 用于生产车辆车轮用轮胎的工艺和设备
CN112188955B (zh) * 2018-04-18 2022-09-23 倍耐力轮胎股份公司 用于构造生轮胎的方法
DE102019119474A1 (de) * 2019-07-18 2021-01-21 Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Reifenrohlingen
FR3158467B1 (fr) * 2024-01-23 2025-12-05 Goodyear France Méthode pour un remplacement d’une unité de traitement pour la préparation d’un élément de pneumatique

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2319643A (en) * 1937-08-19 1943-05-18 Goodrich Co B F Pneumatic tire machine
US2818907A (en) * 1955-05-26 1958-01-07 Goodrich Co B F Tire building machinery
US3140216A (en) * 1962-04-18 1964-07-07 Akron Standard Mold Co Precision tire building drum
FR2425335A1 (fr) * 1978-05-10 1979-12-07 Michelin & Cie Pneumatique comportant une garniture de produit obturateur de perforation
JPH03270835A (ja) 1990-03-22 1991-12-03 Bridgestone Corp 異サイズタイヤの混合生産方法
FR2715602A1 (fr) * 1994-02-02 1995-08-04 Sedepro Assemblage et vulcanisation de pneumatiques.
DE19544369C2 (de) * 1995-11-29 1998-05-20 Continental Ag Herstellung von Fahrzeugluftreifen
ES2249310T3 (es) * 1999-12-01 2006-04-01 Pirelli Pneumatici S.P.A. Instalacion para la produccion de neumaticos de tipos diferentes de manera simultanea.
JP4259704B2 (ja) * 1999-12-07 2009-04-30 横浜ゴム株式会社 タイヤ成形システム及び成形方法
ES2249463T3 (es) * 2000-05-26 2006-04-01 Pirelli Pneumatici S.P.A. Instalacion para la produccion simultanea de neumaticos de diferentes tipos.
JP2004526607A (ja) * 2001-05-29 2004-09-02 ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 自動タイヤ製造方法およびプラント
US6863760B2 (en) * 2001-09-21 2005-03-08 The Goodyear Tire & Rubber Company Stabilizer for cantilevered tire building drum
WO2006033120A1 (en) 2004-09-20 2006-03-30 Pirelli Tyre S.P.A. A method and a plant for manufacturing tyres
JPWO2006137131A1 (ja) * 2005-06-22 2009-01-08 東洋ゴム工業株式会社 タイヤ成型方法及びタイヤ成型工程におけるドラム移動支持台の回転移動装置
DE102005055609A1 (de) * 2005-11-22 2007-05-24 Continental Aktiengesellschaft Transport- und Fertigungssystem zur Verwendung beim Aufbau von Reifenrohlingen
ATE491564T1 (de) * 2007-01-17 2011-01-15 Bridgestone Corp Aufweitbare bandtrommel für runflat-reifen
JP5364593B2 (ja) 2007-02-15 2013-12-11 ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ タイヤを製造するためのプロセス及び装置
BRPI0722044B1 (pt) * 2007-09-27 2018-08-14 Pirelli Tyre S.P.A. Processo e instalação para produzir pneus para rodas de veículos
US8431062B2 (en) * 2007-12-21 2013-04-30 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire unloading apparatus and method in a curing line
US20100276067A1 (en) * 2007-12-21 2010-11-04 Maurizio Marchini Process and plant for building tyres for vehicle wheels
US20110290403A1 (en) * 2008-12-17 2011-12-01 Pirelli Tyre S.P.A Process and plant for building green tyres for vehicle wheels
MX2012001677A (es) * 2009-08-12 2012-03-07 Pirelli Proceso y planta para construir llantas para ruedas de vehiculo.

Also Published As

Publication number Publication date
JP5620490B2 (ja) 2014-11-05
JP2013501650A (ja) 2013-01-17
CN102481738A (zh) 2012-05-30
IN2012DN00896A (ru) 2015-04-03
BR112012002994A2 (pt) 2016-04-19
EP2464507B1 (en) 2013-09-04
US20120138213A1 (en) 2012-06-07
BR112012002994B1 (pt) 2019-07-16
KR20120054608A (ko) 2012-05-30
CN102481738B (zh) 2015-02-04
EP2464507A1 (en) 2012-06-20
KR101736302B1 (ko) 2017-05-29
RU2535714C2 (ru) 2014-12-20
US11090890B2 (en) 2021-08-17
WO2011018687A1 (en) 2011-02-17
US20160375646A1 (en) 2016-12-29
MX2012001677A (es) 2012-03-07
US9399328B2 (en) 2016-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012108842A (ru) Способ и установка для сборки шин для колес транспортных средств
RU2490131C2 (ru) Способ и установка для сборки невулканизированных шин для колес транспортных средств
RU2483923C2 (ru) Способ и устройство для сборки шин
KR101427355B1 (ko) 차륜용 타이어 제조방법 및 장치
RU2005117151A (ru) Способ и устройство для сборки шин для колес транспортных средств
CN104822518B (zh) 用于构建用于车轮的轮胎的方法和成套设备
CN104080595B (zh) 用于构造车辆车轮轮胎的工艺和设备
US8771446B2 (en) Band detaching method in band building drum and band building drum
CN104903085B (zh) 用于制造用于车轮的轮胎的方法和设备
US10259182B2 (en) Method for making a vehicle tire
CN103313844B (zh) 用于构建彼此不同的一系列轮胎的设备和方法
JP5361789B2 (ja) 車両車輪用タイヤを製造するための方法及びプラント
KR102157663B1 (ko) 타이어 제조 설비 및 방법
CN114829120B (zh) 用于生产车辆车轮用轮胎的方法和设备
US20220258442A1 (en) Method and device for producing green tyres
RU2337823C2 (ru) Способ и устройство для изготовления шины, способной обеспечивать движение в спущенном состоянии, для колес транспортных средств
CN116600978A (zh) 用于管理用于构建车辆车轮用轮胎的过程的方法和构建线