RU2012101851A

RU2012101851A - Универсальный разделитель транспортных и пешеходных потоков, устанавливаемый на крестообразном перекрестке главной и второстепенной дорог

Info

Publication number: RU2012101851A
Application number: RU2012101851/03A
Authority: RU
Inventors: Владимир Владимирович Соловьев
Original assignee: Владимир Владимирович Соловьев
Priority date: 2012-01-20
Filing date: 2012-01-20
Publication date: 2013-07-27
Also published as: RU2492289C1

Abstract

1. Универсальный разделитель транспортных и пешеходных потоков, устанавливаемый на крестообразном перекрестке главной и второстепенной дорог, включающий перекрытие, установленное над перекрестком, укрепленное на опорах на высоте, позволяющей беспрепятственный проезд транспортных средств на соответствующих полосах движения проезжей части главной дороги, наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, укрепленных на опорах, соединяющие проезжую часть второстепенной дороги с путепроводами перекрытия и соединяющие проезжую часть главной дороги с разворотными и поворотными путепроводами перекрытия, отличающийся тем, что- наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, соединенные с проезжей частью второстепенной дороги, имеют соединение с соответствующими проездными путепроводами перекрытия, между которыми на перекрытии имеется площадка перехода пешеходов, соединенная с обоих концов наклонными площадками со средствами перемещения пешеходов, которые в свою очередь соединены с площадкой перехода пешеходов на проезжей части второстепенной дороги, соединяющей оба тротуара второстепенной дороги;- при этом оба внешних правых рядов путепроводов перекрытия предназначены для перестроения транспортных средств, а рядом с внешними правыми рядами путепроводов перекрытия имеются два ряда перестроения транспортных средств, соединенных с двумя наклонными поворотными путепроводами подъема и спуска транспортных средств и разворотными путепроводами транспортных средств над второстепенной дорогой, укрепленных с помощью опор, и соединенными с этими внешними рядами путепроводов п

Claims

1. Универсальный разделитель транспортных и пешеходных потоков, устанавливаемый на крестообразном перекрестке главной и второстепенной дорог, включающий перекрытие, установленное над перекрестком, укрепленное на опорах на высоте, позволяющей беспрепятственный проезд транспортных средств на соответствующих полосах движения проезжей части главной дороги, наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, укрепленных на опорах, соединяющие проезжую часть второстепенной дороги с путепроводами перекрытия и соединяющие проезжую часть главной дороги с разворотными и поворотными путепроводами перекрытия, отличающийся тем, что

- наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, соединенные с проезжей частью второстепенной дороги, имеют соединение с соответствующими проездными путепроводами перекрытия, между которыми на перекрытии имеется площадка перехода пешеходов, соединенная с обоих концов наклонными площадками со средствами перемещения пешеходов, которые в свою очередь соединены с площадкой перехода пешеходов на проезжей части второстепенной дороги, соединяющей оба тротуара второстепенной дороги;

- при этом оба внешних правых рядов путепроводов перекрытия предназначены для перестроения транспортных средств, а рядом с внешними правыми рядами путепроводов перекрытия имеются два ряда перестроения транспортных средств, соединенных с двумя наклонными поворотными путепроводами подъема и спуска транспортных средств и разворотными путепроводами транспортных средств над второстепенной дорогой, укрепленных с помощью опор, и соединенными с этими внешними рядами путепроводов перекрытия и рядами перестроения транспортных средств поворотными и наклонными путепроводами спуска и подъема транспортных средств, связывающими с ними проезжую часть главной дороги;

- при этом главная дорога может рассматриваться как второстепенная, все разворотные путепроводы разделителя имеют поперечный противоугонный уклон; наклонные площадки со средствами перемещения пешеходов и площадка перехода пешеходов на перекрытии защищены средствами наружного ограждения.

2. Универсальный разделитель транспортных и пешеходных потоков по п.1, отличающийся тем, что высота опор между проезжей частью главной дороги и нижней частью перекрытия сокращена до высоты транспортных средств, масса которых является наибольшей в транспортном потоке, плюс припуск по высоте, а для пропуска транспортных средств с увеличенной высотой, масса которых является наименьшей в транспортном потоке, в толще грунта под перекрытием на проезжей части главной дороги образованы проходные траншеи с уклоном въезда и выезда транспортных средств, с обкладкой и опорами и с устройством для канализации сточных вод.

3. Универсальный разделитель транспортных и пешеходных потоков по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в проходных траншеях имеются боковые наклонные путепроводы до подземных гаражей и других подземных сооружений и оттуда с помощью боковых наклонных путепроводов и проходных траншей на проезжую часть дороги.