RU2011111724A - Устройство блокировки рулевого управления - Google Patents
Устройство блокировки рулевого управления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011111724A RU2011111724A RU2011111724/11A RU2011111724A RU2011111724A RU 2011111724 A RU2011111724 A RU 2011111724A RU 2011111724/11 A RU2011111724/11 A RU 2011111724/11A RU 2011111724 A RU2011111724 A RU 2011111724A RU 2011111724 A RU2011111724 A RU 2011111724A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- locking
- slider
- locking element
- steering shaft
- hole
- Prior art date
Links
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 abstract 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
- B60R25/021—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch
- B60R25/0215—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch using electric means, e.g. electric motors or solenoids
- B60R25/02153—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch using electric means, e.g. electric motors or solenoids comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/096—Sliding
- Y10T292/0969—Spring projected
- Y10T292/097—Operating means
- Y10T292/0976—Sliding cam
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/5646—Rotary shaft
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/5646—Rotary shaft
- Y10T70/565—Locked stationary
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/5646—Rotary shaft
- Y10T70/565—Locked stationary
- Y10T70/5668—Shaft-carried lock
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/5681—Gear
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/569—Lever
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/5757—Handle, handwheel or knob
- Y10T70/5765—Rotary or swinging
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5889—For automotive vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5889—For automotive vehicles
- Y10T70/5894—Plural point
- Y10T70/5898—With switch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5889—For automotive vehicles
- Y10T70/5956—Steering mechanism with switch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5889—For automotive vehicles
- Y10T70/596—Pilot wheel control or linkage
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5889—For automotive vehicles
- Y10T70/5965—Control levers with switch
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
1. Устройство блокировки рулевого управления, содержащее: ! блокировочный элемент, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным положением, при котором блокировочный элемент входит в зацепление с рулевым валом для предотвращения вращения рулевого вала, и положением снятия блокировки, при котором блокировочный элемент не входит в зацепление с рулевым валом для того, чтобы обеспечить вращение рулевого вала, и поджимаемый к рулевому валу поджимающим элементом; и ! ползун, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным концом и концом снятия блокировки вдоль направления, перпендикулярного направлению перемещения блокировочного элемента, ! при этом на одном из элементов, представляющих собой блокировочный элемент или ползун, выполнена наклонная часть, которая линейно наклонена к рулевому валу вдоль направления перемещения ползуна, а на другом из элементов, представляющих собой блокировочное отверстие или ползун, выполнено наклонное отверстие, ! причем наклонная часть и наклонное отверстие совмещаются друг с другом в ответ на перемещение ползуна для сдвига блокировочного элемента между блокировочным положением и положением снятия блокировки, ! при этом ползун включает в себя рычаг и палец, выступающий из боковой поверхности рычага, а корпус включает в себя направляющую канавку, в которой располагается с возможностью перемещения ползун, и закрывающую стенку, которая закрывает палец, когда ползун расположен на блокировочном конце. ! 2. Устройство по п. 1, в котором: !корпус дополнительно содержит блокировочное отверстие
Claims (6)
1. Устройство блокировки рулевого управления, содержащее:
блокировочный элемент, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным положением, при котором блокировочный элемент входит в зацепление с рулевым валом для предотвращения вращения рулевого вала, и положением снятия блокировки, при котором блокировочный элемент не входит в зацепление с рулевым валом для того, чтобы обеспечить вращение рулевого вала, и поджимаемый к рулевому валу поджимающим элементом; и
ползун, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным концом и концом снятия блокировки вдоль направления, перпендикулярного направлению перемещения блокировочного элемента,
при этом на одном из элементов, представляющих собой блокировочный элемент или ползун, выполнена наклонная часть, которая линейно наклонена к рулевому валу вдоль направления перемещения ползуна, а на другом из элементов, представляющих собой блокировочное отверстие или ползун, выполнено наклонное отверстие,
причем наклонная часть и наклонное отверстие совмещаются друг с другом в ответ на перемещение ползуна для сдвига блокировочного элемента между блокировочным положением и положением снятия блокировки,
при этом ползун включает в себя рычаг и палец, выступающий из боковой поверхности рычага, а корпус включает в себя направляющую канавку, в которой располагается с возможностью перемещения ползун, и закрывающую стенку, которая закрывает палец, когда ползун расположен на блокировочном конце.
2. Устройство по п. 1, в котором:
корпус дополнительно содержит блокировочное отверстие, в которое вводится блокировочный элемент, и
наклонная часть и наклонное отверстие, образованные на блокировочном элементе, расположены внутри блокировочного отверстия и окружены боковой стенкой блокировочного отверстия, когда блокировочный элемент расположен в блокировочном положении.
3. Устройство блокировки рулевого управления, содержащее:
блокировочный элемент, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным положением, при котором блокировочный элемент входит в зацепление с рулевым валом для предотвращения вращения рулевого вала, и положением снятия блокировки, при котором блокировочный элемент не входит в зацепление с рулевым валом для того, чтобы обеспечить вращение рулевого вала, и поджимаемый к рулевому валу поджимающим элементом;
ползун, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном направлению перемещения блокировочного элемента; и
часть для скольжения и вспомогательную часть для скольжения, каждая из которых расположена между ползуном и корпусом,
при этом на одном из элементов, представляющих собой блокировочный элемент или ползун, выполнена наклонная часть, которая линейно наклонена к рулевому валу вдоль направления перемещения ползуна, а на другом из элементов, представляющих собой блокировочное отверстие или ползун, выполнено наклонное отверстие,
причем наклонная часть и наклонное отверстие совмещаются друг с другом в ответ на перемещение ползуна для сдвига блокировочного элемента между блокировочным положением и положением снятия блокировки,
при этом часть для скольжения включает в себя:
первую поверхность скольжения, образованную на ползуне,
вторую поверхность скольжения, образованную на корпусе и расположенную напротив первой поверхности скольжения,
направляющую рейку, предусмотренную на одном из элементов, представляющих собой первую поверхность перемещения или вторую поверхность скольжения вдоль направления перемещения ползуна, и
канавку для размещения рейки, выполненную на другом из элементов, представляющих собой первую поверхность скольжения или вторую поверхность скольжения так, чтобы перекрывать в виде арки направляющую рейку, а
вспомогательная часть для скольжения включает в себя:
первую направляющую поверхность, образованную на ползуне,
вторую направляющую поверхность, образованную на корпусе и расположенную напротив первой направляющей поверхности,
направляющий палец, выступающий из одного из элементов, представляющих собой первую направляющую поверхность или вторую направляющую поверхность, и
вспомогательную направляющую канавку, образованную на другом из элементов, представляющих собой первую направляющую поверхность и вторую направляющую поверхность, для размещения с возможностью перемещения пальца.
4. Устройство по п. 3, в котором корпус дополнительно включает в себя блокировочное отверстие, в которое вводится блокировочный элемент, и
наклонная часть и наклонное отверстие, образованные на блокировочном элементе, расположены внутри блокировочного отверстия и окружены боковой стенкой блокировочного отверстия, когда блокировочный элемент расположен в блокировочном положении.
5. Устройство блокировки рулевого управления, содержащее:
блокировочный элемент, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным положением, при котором блокировочный элемент входит в зацепление с рулевым валом для предотвращения вращения рулевого вала, и положением снятия блокировки, при котором блокировочный элемент не входит в зацепление с рулевым валом для того, чтобы обеспечить вращение рулевого вала, и поджимаемый к рулевому валу поджимающим элементом; и
ползун, расположенный в корпусе, который выполнен с возможностью перемещения между блокировочным концом и концом снятия блокировки вдоль направления, перпендикулярного направлению перемещения блокировочного элемента,
при этом на одном из элементов, представляющих собой блокировочный элемент или ползун, выполнена наклонная часть, которая линейно наклонена к рулевому валу вдоль направления перемещения ползуна, а на другом из элементов, представляющих собой блокировочное отверстие или ползун, выполнено наклонное отверстие,
причем наклонная часть и наклонное отверстие совмещаются друг с другом в ответ на перемещение ползуна для сдвига блокировочного элемента между блокировочным положением и положением снятия блокировки,
при этом на одном из элементов, представляющих собой скошенную часть и скошенное отверстие, образована выпуклая часть, а на другом из элементов, представляющих собой скошенную часть и скошенное отверстие, образована вогнутая канавка, причем выпуклая часть и вогнутая канавка входят в зацепление друг с другом, когда ползун расположен на конце снятия блокировки.
6. Устройство по п. 5, в котором:
корпус дополнительно включает в себя блокировочное отверстие, в которое вводится блокировочный элемент, и
наклонная часть и наклонное отверстие, образованные на блокировочном элементе, расположены внутри блокировочного отверстия и окружены боковой стенкой блокировочного отверстия, когда блокировочный элемент расположен в блокировочном положении.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008-221347 | 2008-08-29 | ||
| JP2008221347 | 2008-08-29 | ||
| JP2009191784A JP5385724B2 (ja) | 2008-08-29 | 2009-08-21 | ステアリングロック装置 |
| JP2009-191784 | 2009-08-21 | ||
| PCT/JP2009/065074 WO2010024386A1 (ja) | 2008-08-29 | 2009-08-28 | ステアリングロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011111724A true RU2011111724A (ru) | 2012-10-10 |
| RU2488497C2 RU2488497C2 (ru) | 2013-07-27 |
Family
ID=41721549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011111724/11A RU2488497C2 (ru) | 2008-08-29 | 2009-08-28 | Устройство блокировки рулевого управления |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8240176B2 (ru) |
| EP (2) | EP2596997B1 (ru) |
| JP (1) | JP5385724B2 (ru) |
| KR (1) | KR101506365B1 (ru) |
| CN (2) | CN103318131B (ru) |
| AU (1) | AU2009284938B2 (ru) |
| RU (1) | RU2488497C2 (ru) |
| WO (1) | WO2010024386A1 (ru) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2952006B1 (fr) * | 2009-11-05 | 2012-01-06 | Valeo Securite Habitacle | Dispositif antivol pour colonne de direction de vehicule muni d'un actionnneur de pene a course morte |
| JP5480615B2 (ja) * | 2009-12-24 | 2014-04-23 | 株式会社アルファ | ステアリングロック装置、およびステアリングロック装置の補助ロック部材組付構造 |
| US8424348B2 (en) * | 2010-01-27 | 2013-04-23 | Strattec Security Corporation | Steering lock |
| JP5491967B2 (ja) * | 2010-05-28 | 2014-05-14 | 株式会社アルファ | ステアリングロック装置 |
| JP5770515B2 (ja) * | 2011-04-04 | 2015-08-26 | 株式会社アルファ | ステアリングロック装置 |
| JP5809831B2 (ja) * | 2011-04-04 | 2015-11-11 | 株式会社アルファ | ステアリングロック装置 |
| FR2978403A1 (fr) * | 2011-07-25 | 2013-02-01 | Valeo Securite Habitacle | Dispositif antivol pour colonne de direction et colonne de direction associee |
| JP5935115B2 (ja) * | 2011-11-28 | 2016-06-15 | 株式会社ユーシン | 電動ステアリングロック装置 |
| FR2984823B1 (fr) * | 2011-12-21 | 2016-01-01 | Valeo Securite Habitacle | Dispositif antivol pour colonne de direction de vehicule automobile |
| FR2984822B1 (fr) * | 2011-12-21 | 2014-04-11 | Valeo Securite Habitacle | Antivol de direction pour vehicule automobile a supercondamnation et procede de montage associe |
| FR2984821B1 (fr) * | 2011-12-21 | 2014-01-17 | Valeo Securite Habitacle | Antivol pour colonne de direction de vehicule automobile et procede d'assemblage associe |
| JP5956780B2 (ja) * | 2012-03-01 | 2016-07-27 | 株式会社アルファ | 電動ステアリングロック装置 |
| DE102013217735A1 (de) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Strattec Security Corporation | Lenkschloss |
| JP2017124740A (ja) * | 2016-01-14 | 2017-07-20 | 株式会社東海理化電機製作所 | ステアリングロック装置 |
| JP6669414B2 (ja) * | 2016-06-30 | 2020-03-18 | ダイハツ工業株式会社 | ステアリングロック・舵角検出複合装置 |
| JP6878199B2 (ja) * | 2017-08-09 | 2021-05-26 | 株式会社ユーシン | ステアリングロック装置 |
Family Cites Families (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02125871U (ru) * | 1989-03-28 | 1990-10-17 | ||
| JPH10119722A (ja) * | 1996-10-24 | 1998-05-12 | Yazaki Corp | ステアリングロック装置 |
| DE69721942T2 (de) * | 1996-11-13 | 2004-05-19 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Lenkschloss |
| JP3174006B2 (ja) * | 1996-11-13 | 2001-06-11 | 株式会社東海理化電機製作所 | ステアリングロック装置 |
| FR2777522B1 (fr) * | 1998-04-21 | 2000-06-02 | Antivols Simplex Sa | Antivol de colonne de direction comportant une epingle elastique de blocage du pene |
| JP2001219816A (ja) * | 2000-02-14 | 2001-08-14 | Toyoda Mach Works Ltd | 電動式パワーステアリング装置におけるステアリングロック装置 |
| FR2810284B1 (fr) * | 2000-06-20 | 2002-09-06 | Valeo Securite Habitacle | Antivol de colonne de direction muni de moyens de blocage du pene |
| DE10030688C1 (de) * | 2000-06-23 | 2001-10-18 | Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh | Schloß, insbesondere zum Verriegeln der Lenkspindel oder der Zahnstange des Lenkgetriebes oder der Ausgangswelle des Antriebsgetriebes eines Kraftfahrzeugs |
| JP2002234419A (ja) * | 2001-02-09 | 2002-08-20 | Tokai Rika Co Ltd | 電子式ステアリングロック機構 |
| DE10109609C1 (de) * | 2001-02-28 | 2002-10-10 | Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh | Schloß, insbesondere zum Verriegeln der Lenkspindel eines Kraftfahrzeugs |
| DE10121714C1 (de) * | 2001-05-04 | 2003-01-02 | Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh | Schloß, insbesondere zum Verriegeln der Lenkspindel eines Kraftfahrzeugs |
| US6694785B1 (en) * | 2003-05-08 | 2004-02-24 | Hui-Hua Hsieh | Automobile lock |
| IL156153A (en) * | 2003-05-27 | 2009-06-15 | Eyal Artsiely | Multifunctional vehicle lock |
| JP4213622B2 (ja) * | 2004-04-28 | 2009-01-21 | 株式会社アルファ | 錠装置 |
| JP4418298B2 (ja) * | 2004-05-24 | 2010-02-17 | 株式会社アルファ | 錠装置 |
| US7065993B2 (en) * | 2004-06-04 | 2006-06-27 | U-Shin Ltd. | Motor-driven steering lock device |
| JP4348245B2 (ja) * | 2004-07-08 | 2009-10-21 | 株式会社東海理化電機製作所 | ステアリングロック装置 |
| DE102004053438A1 (de) * | 2004-11-05 | 2006-05-11 | Valeo Sicherheitssysteme Gmbh | Lenkschloß |
| JP2006218914A (ja) * | 2005-02-08 | 2006-08-24 | Alpha Corp | ステアリングロック装置 |
| EP1698530B1 (de) * | 2005-03-02 | 2011-10-05 | Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG | Verriegelungsvorrichtung für eine Lenkspindel und anwendungsspezifische integrierte Schaltung hierfür |
| JP4668107B2 (ja) * | 2006-03-29 | 2011-04-13 | 株式会社アルファ | ステアリングロック装置 |
| US7762110B2 (en) * | 2006-10-06 | 2010-07-27 | U-Shin, Ltd. | Steering lock unit |
| JP4863839B2 (ja) * | 2006-10-26 | 2012-01-25 | 株式会社アルファ | 電動ステアリングロック装置 |
| US7870768B2 (en) * | 2006-10-27 | 2011-01-18 | U-Shin Ltd. | Power steering lock unit |
| JP5147217B2 (ja) * | 2006-11-10 | 2013-02-20 | 株式会社アルファ | ステアリングロック装置 |
| JP4991329B2 (ja) * | 2007-01-30 | 2012-08-01 | 株式会社東海理化電機製作所 | 電動ステアリングロック装置の組立方法 |
| DE102007034481A1 (de) * | 2007-07-20 | 2009-01-22 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Verriegelungsvorrichtung mit Arretierungsteil |
| US7891221B2 (en) * | 2007-10-01 | 2011-02-22 | Alpha Corporation | Electric steering lock device |
-
2009
- 2009-08-21 JP JP2009191784A patent/JP5385724B2/ja active Active
- 2009-08-28 KR KR1020117004461A patent/KR101506365B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2009-08-28 CN CN201310220600.4A patent/CN103318131B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-08-28 CN CN2009801334952A patent/CN102131678B/zh active Active
- 2009-08-28 EP EP20130000855 patent/EP2596997B1/en not_active Not-in-force
- 2009-08-28 AU AU2009284938A patent/AU2009284938B2/en not_active Ceased
- 2009-08-28 WO PCT/JP2009/065074 patent/WO2010024386A1/ja not_active Ceased
- 2009-08-28 EP EP20090810034 patent/EP2329999B1/en not_active Not-in-force
- 2009-08-28 RU RU2011111724/11A patent/RU2488497C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-08-28 US US13/060,867 patent/US8240176B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20110047203A (ko) | 2011-05-06 |
| EP2329999A1 (en) | 2011-06-08 |
| US8240176B2 (en) | 2012-08-14 |
| AU2009284938B2 (en) | 2013-08-22 |
| RU2488497C2 (ru) | 2013-07-27 |
| WO2010024386A1 (ja) | 2010-03-04 |
| EP2329999B1 (en) | 2014-01-29 |
| KR101506365B1 (ko) | 2015-03-26 |
| EP2596997B1 (en) | 2014-03-12 |
| AU2009284938A1 (en) | 2010-03-04 |
| CN102131678B (zh) | 2013-09-25 |
| CN103318131B (zh) | 2015-11-18 |
| JP5385724B2 (ja) | 2014-01-08 |
| EP2329999A4 (en) | 2012-10-10 |
| JP2010076755A (ja) | 2010-04-08 |
| CN102131678A (zh) | 2011-07-20 |
| EP2596997A1 (en) | 2013-05-29 |
| US20110154869A1 (en) | 2011-06-30 |
| CN103318131A (zh) | 2013-09-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2011111724A (ru) | Устройство блокировки рулевого управления | |
| JP3221383U (ja) | ロックセット | |
| EA200870403A1 (ru) | Самофиксирующийся механизм | |
| DE502006005586D1 (de) | Geschirrspülmaschine | |
| US20120211254A1 (en) | Electronic device | |
| RU2009118691A (ru) | Устройство для обвязки арматурных прутков | |
| RU2013106745A (ru) | Выталкиватель и выдвижное устройство | |
| CN104321845A (zh) | 心形凸轮机构及具备其的开关 | |
| EP1462597B1 (en) | A locking device operated by two pushes | |
| TW200712303A (en) | Padlock with indication device | |
| JP4200468B1 (ja) | フラットドアの開閉機構 | |
| WO2015052952A1 (ja) | オープンファスナーの連結用具 | |
| CN111140572A (zh) | 可卸式组装结构 | |
| EA200700502A2 (ru) | Устройство с вспомогательной задвижкой в дверном замке | |
| CN102787791B (zh) | 门组件及机箱 | |
| CN110902136A (zh) | 一种周转箱盖锁定结构 | |
| KR101534108B1 (ko) | 미닫이 창호용 잠금핸들장치 | |
| KR200437715Y1 (ko) | 간이서랍의 개폐 장치 | |
| CN101892777B (zh) | 横向式两段推抵扣具 | |
| KR100999265B1 (ko) | 수동변속기 차량용 티지에스 레버의 오조작 방지 장치 | |
| CN205713499U (zh) | 具有防尘作用的锁具 | |
| DK1705332T3 (da) | Kasse, der kan låses | |
| DE50107943D1 (de) | Türöffner | |
| KR20060016351A (ko) | 글로브 박스의 잠금장치 | |
| CN201268988Y (zh) | 自动移门锁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180829 |