[go: up one dir, main page]

RU2011147569A - COMPRESSION IGNITION PISTON ENGINE AND METHOD OF ITS OPERATION - Google Patents

COMPRESSION IGNITION PISTON ENGINE AND METHOD OF ITS OPERATION Download PDF

Info

Publication number
RU2011147569A
RU2011147569A RU2011147569/06A RU2011147569A RU2011147569A RU 2011147569 A RU2011147569 A RU 2011147569A RU 2011147569/06 A RU2011147569/06 A RU 2011147569/06A RU 2011147569 A RU2011147569 A RU 2011147569A RU 2011147569 A RU2011147569 A RU 2011147569A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
fuel
intake manifold
singlet oxygen
air
Prior art date
Application number
RU2011147569/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2496995C2 (en
Inventor
Александр Михайлович Старик
Ростислав Иванович Сериков
Наталия Сергеевна Титова
Вячеслав Евгеньевич Козлов
Петр Михайлович Мурашев
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова"
Priority to RU2011147569/06A priority Critical patent/RU2496995C2/en
Publication of RU2011147569A publication Critical patent/RU2011147569A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2496995C2 publication Critical patent/RU2496995C2/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

1. Поршневой двигатель с компрессионным зажиганием, содержащий рабочий цилиндр, систему впуска, систему выпуска и систему топливоподачи, отличающийся тем, что двигатель снабжен генератором синглетного кислорода, размещенным во впускном трубопроводе с возможностью обогащения воздуха, подаваемого в рабочий цилиндр молекулами синглетного кислорода.2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что генератор синглетного кислорода выполнен в виде источника лазерного излучения и камеры с входом и выходом, причем внутренняя поверхность камеры выполнена зеркальной с возможностью отражения и диффузионного рассеивания лазерного излучения.3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что источник лазерного излучения выполнен в виде твердотельного лазера, излучающего волны длиной от 762,3 до 762,4 нм.4. Способ работы поршневого двигателя с компрессионным зажиганием, заключающийся в подаче воздуха и топлива во впускной трубопровод, формировании во впускном трубопроводе топливовоздушной смеси заданного состава, впуске ее в цилиндр двигателя, сжатии, воспламенении топливовоздушного заряда от сжатия, расширении продуктов сгорания и выпуске их из цилиндра двигателя, отличающийся тем, что молекулы кислорода воздуха, подаваемого во впускной трубопровод, возбуждают в синглетные состоянияи O(a1Δg).5. Способ по п.4, отличающийся тем, что количество синглетного кислорода в состоянии O(a1Δg) устанавливают в количестве от 1 до 4% от содержания кислорода в воздухе, подаваемом во впускной трубопровод.1. A piston engine with compression ignition containing a working cylinder, an intake system, an exhaust system and a fuel supply system, characterized in that the engine is equipped with a singlet oxygen generator located in the intake manifold with the possibility of enriching the air supplied to the working cylinder with singlet oxygen molecules. The engine according to claim 1, characterized in that the singlet oxygen generator is made in the form of a laser radiation source and a chamber with an input and output, and the inner surface of the chamber is mirrored with the possibility of reflection and diffusion scattering of laser radiation. The engine according to claim 2, characterized in that the source of laser radiation is made in the form of a solid-state laser emitting a wavelength of 762.3 to 762.4 nm. The method of operation of a piston engine with compression ignition, which consists in supplying air and fuel to the intake manifold, forming a fuel-air mixture of a given composition in the intake manifold, injecting it into the engine cylinder, compressing, igniting the fuel-air charge from compression, expanding combustion products and releasing them from the engine cylinder characterized in that the oxygen molecules of the air supplied to the inlet pipeline are excited to singlet states and O (a1Δg). 5. The method according to claim 4, characterized in that the amount of singlet oxygen in the O state (a1Δg) is set in an amount from 1 to 4% of the oxygen content in the air supplied to the intake manifold.

Claims (5)

1. Поршневой двигатель с компрессионным зажиганием, содержащий рабочий цилиндр, систему впуска, систему выпуска и систему топливоподачи, отличающийся тем, что двигатель снабжен генератором синглетного кислорода, размещенным во впускном трубопроводе с возможностью обогащения воздуха, подаваемого в рабочий цилиндр молекулами синглетного кислорода.1. A compression ignition piston engine comprising a working cylinder, an intake system, an exhaust system and a fuel supply system, characterized in that the engine is equipped with a singlet oxygen generator located in the intake pipe with the possibility of enriching the air supplied to the working cylinder by singlet oxygen molecules. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что генератор синглетного кислорода выполнен в виде источника лазерного излучения и камеры с входом и выходом, причем внутренняя поверхность камеры выполнена зеркальной с возможностью отражения и диффузионного рассеивания лазерного излучения.2. The engine according to claim 1, characterized in that the singlet oxygen generator is made in the form of a laser radiation source and a camera with input and output, and the inner surface of the camera is made mirror with the possibility of reflection and diffusion scattering of laser radiation. 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что источник лазерного излучения выполнен в виде твердотельного лазера, излучающего волны длиной от 762,3 до 762,4 нм.3. The engine according to claim 2, characterized in that the laser radiation source is made in the form of a solid-state laser emitting waves from 762.3 to 762.4 nm in length. 4. Способ работы поршневого двигателя с компрессионным зажиганием, заключающийся в подаче воздуха и топлива во впускной трубопровод, формировании во впускном трубопроводе топливовоздушной смеси заданного состава, впуске ее в цилиндр двигателя, сжатии, воспламенении топливовоздушного заряда от сжатия, расширении продуктов сгорания и выпуске их из цилиндра двигателя, отличающийся тем, что молекулы кислорода воздуха, подаваемого во впускной трубопровод, возбуждают в синглетные состояния
Figure 00000001
и O2(a1Δg).4. The method of operation of a piston engine with compression ignition, which consists in supplying air and fuel to the intake manifold, forming a fuel-air mixture of a given composition in the intake manifold, letting it into the engine cylinder, compressing, igniting the air-fuel charge from compression, expanding the combustion products and releasing them from engine cylinder, characterized in that the oxygen molecules of the air supplied to the intake manifold are excited to singlet states
Figure 00000001
and O 2 (a1Δg). 5. Способ по п.4, отличающийся тем, что количество синглетного кислорода в состоянии O2(a1Δg) устанавливают в количестве от 1 до 4% от содержания кислорода в воздухе, подаваемом во впускной трубопровод. 5. The method according to claim 4, characterized in that the amount of singlet oxygen in the state of O 2 (a1Δg) is set in an amount of from 1 to 4% of the oxygen content in the air supplied to the inlet pipe.
RU2011147569/06A 2011-11-24 2011-11-24 Compression ignition ice and method of its operation RU2496995C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011147569/06A RU2496995C2 (en) 2011-11-24 2011-11-24 Compression ignition ice and method of its operation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011147569/06A RU2496995C2 (en) 2011-11-24 2011-11-24 Compression ignition ice and method of its operation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011147569A true RU2011147569A (en) 2013-05-27
RU2496995C2 RU2496995C2 (en) 2013-10-27

Family

ID=48789148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011147569/06A RU2496995C2 (en) 2011-11-24 2011-11-24 Compression ignition ice and method of its operation

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2496995C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2610858C1 (en) * 2015-09-24 2017-02-16 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" Method for operating internal combustion engine using singlet oxygen
RU2610874C1 (en) * 2015-09-24 2017-02-17 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" Method of fuel ignition and combustion arrangement in piston-type engine

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4342116A (en) * 1980-03-11 1982-07-27 The Garrett Corporation Dry excited singlet delta oxygen generator
GB2353069A (en) * 1999-08-13 2001-02-14 Ford Global Tech Inc Introducing NOx into intake of i.c. engine to induce auto-ignition
US6659088B2 (en) * 2001-10-22 2003-12-09 Optimetrics, Inc. Use of singlet delta oxygen to enhance the performance of internal combustion engines, diesel engines in particular
FI20041341A0 (en) * 2004-10-15 2004-10-15 Teraes Kari Oy Arrangement for compression ignition engine
US7681394B2 (en) * 2005-03-25 2010-03-23 The United States Of America, As Represented By The Administrator Of The U.S. Environmental Protection Agency Control methods for low emission internal combustion system
RU2333381C2 (en) * 2005-11-03 2008-09-10 Нек Лаб Холдинг Инк. Method of initation ignition, intensifying combustion or reforming of fuel-air and fuel-oxygen mixes

Also Published As

Publication number Publication date
RU2496995C2 (en) 2013-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201071080A1 (en) METHOD OF BURNING AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2017117915A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING A MIXTURE BASED ON WATER AS A FUEL AND THE WAY OF ITS WORK
RU2014117203A (en) METHOD FOR TURBOCHARGED ENGINE (OPTIONS)
CL2013003553A1 (en) Method for supercritical diesel combustion, which comprises providing a compression ignition engine with a combustion chamber, a mixture of two fumigant fuels, the first capable of auto ignition for combustion of the second and obtaining supercritical conditions for injecting a diesel fuel
MX2016011009A (en) Gaseous fuel combustion apparatus for an internal combustion engine.
MX336557B (en) Dev cycle engine.
RU2011147570A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD OF ITS OPERATION
RU2011147569A (en) COMPRESSION IGNITION PISTON ENGINE AND METHOD OF ITS OPERATION
NZ708136A (en) Electropneumatic gas fastening device
TR201002685A2 (en) H.B.Ö. engine
CN104879251A (en) Two-stroke homogeneity compression ignition multi-fuel engine and working method thereof
MX2023004385A (en) Use of a diesel fuel composition.
PE20070943A1 (en) IMPROVED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SA520420870B1 (en) Multi-fuel internal combustion engines and methods for their operation
RU2546933C1 (en) Method of operation of rotary internal combustion engine
RU2577514C1 (en) Method for laser ignition of fuel in internal combustion engine and device therefor
FI20116304L (en) Method for operating an internal combustion engine
TR200806979A1 (en) H.B.Ö. Engine
RU2014103812A (en) DETONATION SINGLE-STROKE ROTOR-COMPRESSOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
ES2546391B1 (en) Kit for the reduction of fuel consumption and polluting emissions, in internal combustion engines and its installation and activation procedure
CN101319643A (en) Method for increasing work power of engine by utilizing moisture
CN204729194U (en) Two-stroke homogeneous compression-ignition multifuel engine
PL403644A1 (en) Method for heating the air supply to the combustion engine fuel engines salinisation of the low cetane number
RU2269658C1 (en) Engine with cylinder head having spherical combustion chamber
CN201705483U (en) Diesel cylinder cover with mixing chamber

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20210804