RU2010132279A - Блок управления и способ для приведения в действие средств безопасности, а также датчик для выдачи сигнала аварийной ситуации - Google Patents
Блок управления и способ для приведения в действие средств безопасности, а также датчик для выдачи сигнала аварийной ситуации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010132279A RU2010132279A RU2010132279/08A RU2010132279A RU2010132279A RU 2010132279 A RU2010132279 A RU 2010132279A RU 2010132279/08 A RU2010132279/08 A RU 2010132279/08A RU 2010132279 A RU2010132279 A RU 2010132279A RU 2010132279 A RU2010132279 A RU 2010132279A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control unit
- current sources
- unit according
- interface
- signal
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 3
- 230000011664 signaling Effects 0.000 title 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 4
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims abstract 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R2021/0104—Communication circuits for data transmission
- B60R2021/01047—Architecture
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/017—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including arrangements for providing electric power to safety arrangements or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Dc Digital Transmission (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
1. Блок управления (SG) для приведения в действие средств безопасности (PS), содержащий по меньшей мере один интерфейс (IF), выдающий цифровой информационный сигнал, отличающийся тем, что указанный по меньшей мере один интерфейс (IF) включает в себя несколько источников тока (11-14) для воздействия на фронты цифрового информационного сигнала. ! 2. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что для нескольких источников тока (11-14) предусмотрено средство управления, которое для воздействия на фронты сигнала переключает посредством цифровых сигналов источники тока в заданные моменты времени, причем первая тактовая частота переключения источников тока превышает тактовую частоту передачи данных. ! 3. Блок управления по п.2, отличающийся тем, что интерфейс (IF) включает в себя схему (FE) обнаружения, предназначенную для обнаружения выдачи цифрового сигнала, счетчик (Z), запускающийся в зависимости от сигнала обнаружения, сгенерированного схемой (FE) обнаружения, и декодер (DEC), управляющий переключением источников тока в зависимости от состояния счетчика. ! 4. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что интерфейс (IF) включает в себя четыре источника тока (11-14). ! 5. Блок управления по п.2, отличающийся тем, что тактовая частота по меньшей мере в сто раз превышает тактовую частоту передачи данных. ! 6. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что предусмотрена схема воздействия для воздействия на значения тока соответствующих источников тока (11-14). ! 7. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один интерфейс (IF) расположен на интегральной схеме (SA), реализующей другие функции блока управления. ! 8. Датчик для выдачи сигнала авар�
Claims (10)
1. Блок управления (SG) для приведения в действие средств безопасности (PS), содержащий по меньшей мере один интерфейс (IF), выдающий цифровой информационный сигнал, отличающийся тем, что указанный по меньшей мере один интерфейс (IF) включает в себя несколько источников тока (11-14) для воздействия на фронты цифрового информационного сигнала.
2. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что для нескольких источников тока (11-14) предусмотрено средство управления, которое для воздействия на фронты сигнала переключает посредством цифровых сигналов источники тока в заданные моменты времени, причем первая тактовая частота переключения источников тока превышает тактовую частоту передачи данных.
3. Блок управления по п.2, отличающийся тем, что интерфейс (IF) включает в себя схему (FE) обнаружения, предназначенную для обнаружения выдачи цифрового сигнала, счетчик (Z), запускающийся в зависимости от сигнала обнаружения, сгенерированного схемой (FE) обнаружения, и декодер (DEC), управляющий переключением источников тока в зависимости от состояния счетчика.
4. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что интерфейс (IF) включает в себя четыре источника тока (11-14).
5. Блок управления по п.2, отличающийся тем, что тактовая частота по меньшей мере в сто раз превышает тактовую частоту передачи данных.
6. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что предусмотрена схема воздействия для воздействия на значения тока соответствующих источников тока (11-14).
7. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один интерфейс (IF) расположен на интегральной схеме (SA), реализующей другие функции блока управления.
8. Датчик для выдачи сигнала аварийной ситуации в виде цифрового информационного сигнала, отличающийся тем, что интерфейс датчика выполнен согласно одному из пп.1-7.
9. Способ приведения в действие средств безопасности (PS), включающий в себя приведение в действие средств безопасности в зависимости от цифрового информационного сигнала, отличающийся тем, что на фронты цифрового информационного сигнала воздействуют посредством нескольких источников тока.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что для воздействия на фронты информационного сигнала источники тока (11-14) переключают посредством цифровых сигналов в заданные моменты времени, причем первая тактовая частота переключения источников тока превышает тактовую частоту передачи данных.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102008003082A DE102008003082A1 (de) | 2008-01-03 | 2008-01-03 | Steuergerät und Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln, sowie Sensor zur Ausgabe von einem unfallrelevanten Signal |
| DE102008003082.1 | 2008-01-03 | ||
| PCT/EP2008/065780 WO2009083334A1 (de) | 2008-01-03 | 2008-11-19 | Steuergerät und verfahren zur ansteuerung von personenschutzmitteln, sowie sensor zur ausgabe von einem unfallrelevanten signal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010132279A true RU2010132279A (ru) | 2012-02-10 |
| RU2527742C2 RU2527742C2 (ru) | 2014-09-10 |
Family
ID=40403967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010132279/08A RU2527742C2 (ru) | 2008-01-03 | 2008-11-19 | Блок управления и способ для приведения в действие средств безопасности, а также датчик для выдачи сигнала аварийной ситуации |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8818639B2 (ru) |
| EP (1) | EP2229294B1 (ru) |
| CN (1) | CN101909944B (ru) |
| DE (1) | DE102008003082A1 (ru) |
| RU (1) | RU2527742C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009083334A1 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006039709A1 (de) * | 2006-08-24 | 2008-02-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Übertragung einer Ansteuerungsentscheidung für eine Aktuatorik von einem ersten zu mindestens einem zweiten Steuergerät, erstes Steuergerät für ein Fahrzeug, zweites Steuergerät für ein Fahrzeug, Vorrichtung zur Übertragung von einer Ansteuerungsentscheidung für eine Aktuatorik von einem ersten zu einem zweiten Steuergerät |
| JP2011099833A (ja) * | 2009-11-09 | 2011-05-19 | Denso Corp | 力学量検出装置 |
| DE102011007881B4 (de) * | 2011-04-21 | 2020-07-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Diagnose eines Personenschutzsystems |
| JP5870420B2 (ja) * | 2011-08-25 | 2016-03-01 | タカタ株式会社 | 拘束装置 |
| DE102014210810B4 (de) * | 2014-06-05 | 2021-12-02 | Robert Bosch Gmbh | Ansteuervorrichtung eines elektromagnetischen Aktuators für ein Rückhaltemittel |
| DE102018104847B4 (de) | 2018-03-02 | 2024-12-19 | Elmos Semiconductor Se | Verfahren zur Ansteuerung elektrischer und/oder elektronischer Komponenten eines Kfz-Moduls und ein derartiges Kfz-Modul mit automatischer Moduladressierung mittels Daisy-Chain |
| WO2019166500A1 (de) * | 2018-03-02 | 2019-09-06 | Elmos Semiconductor Aktiengesellschaft | Verfahren und vorrichtung zur ansteuerung elektrischer und/oder elektronischer komponenten eines kfz-moduls |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2623674B1 (fr) | 1987-11-25 | 1990-04-20 | Peugeot | Dispositif de transmission d'informations pour vehicule automobile et procede de mise en oeuvre d'un tel dispositif |
| US5430334A (en) * | 1990-11-19 | 1995-07-04 | Echlin, Inc. | Impact sensor for vehicle safety restraint system |
| US5748675A (en) | 1992-09-28 | 1998-05-05 | Chrysler Corporation | Vehicle communications network with improved current sourcing |
| US5620202A (en) * | 1995-01-23 | 1997-04-15 | Delco Electronics Corp. | Interface between impact sensor and controller for a supplemental inflatable restraint system |
| US7580782B2 (en) * | 1995-10-30 | 2009-08-25 | Automotive Technologies International, Inc. | Vehicular electronic system with crash sensors and occupant protection systems |
| JPH1137872A (ja) | 1997-07-24 | 1999-02-12 | Aisin Seiki Co Ltd | タイヤトルク計測装置およびアンチスキッド制御装置 |
| US6220627B1 (en) * | 1998-04-20 | 2001-04-24 | Automotive Systems Lab | Occupant detection system |
| US6644688B1 (en) * | 1999-11-04 | 2003-11-11 | Automotive Systems Labortory, Inc. | Crash sensing system |
| US20020036430A1 (en) * | 2000-09-28 | 2002-03-28 | Welches Richard S. | Local area grid for distributed power |
| US6636792B2 (en) * | 2000-09-29 | 2003-10-21 | Siemens Vdo Automotive Corporation | Weight classification system |
| DE10250920B4 (de) | 2002-10-31 | 2005-05-04 | Siemens Ag | Ausgabeeinheit, Empfangseinheit, Anordnung zur Datenübertragung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren dazu |
| WO2004098939A1 (de) | 2003-05-08 | 2004-11-18 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Verfahren und vorrichtung zum regeln der fahrdynamik eines fahrzeugs |
| US20050109935A1 (en) * | 2003-10-30 | 2005-05-26 | Manlove Gregory J. | Sensor and method of transmitting data in multiple protocols |
| DE10360666A1 (de) | 2003-12-23 | 2005-07-28 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur koordinierten Steuerung wenigstens des Antriebs- und des Bremssystems eines Kraftfahrzeugs |
| RU2271945C2 (ru) | 2004-06-11 | 2006-03-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский Федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (ФГУП "РФЯЦ - ВНИИЭФ") | Устройство для задействования средства пассивной безопасности при боковых столкновениях автомобиля |
| CN101010683B (zh) * | 2004-07-06 | 2011-02-09 | Nxp股份有限公司 | 用于执行无接触通信的通信伙伴设备的发射电路 |
| RU2279117C2 (ru) | 2004-08-04 | 2006-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ" (ООО НПП "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ") | Комплекс программно-аппаратных средств автоматизации управления технологическими процессами |
| JP4387287B2 (ja) | 2004-11-05 | 2009-12-16 | 三菱電機株式会社 | 車両の事故解析装置 |
| US8405402B2 (en) * | 2009-05-20 | 2013-03-26 | Apple Inc. | Systems and methods for adjusting signaling properties based on cable attributes |
-
2008
- 2008-01-03 DE DE102008003082A patent/DE102008003082A1/de not_active Ceased
- 2008-11-19 EP EP08868186.1A patent/EP2229294B1/de active Active
- 2008-11-19 WO PCT/EP2008/065780 patent/WO2009083334A1/de not_active Ceased
- 2008-11-19 RU RU2010132279/08A patent/RU2527742C2/ru active
- 2008-11-19 CN CN2008801237303A patent/CN101909944B/zh active Active
- 2008-11-19 US US12/735,111 patent/US8818639B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101909944B (zh) | 2013-09-25 |
| US20110035115A1 (en) | 2011-02-10 |
| CN101909944A (zh) | 2010-12-08 |
| WO2009083334A1 (de) | 2009-07-09 |
| RU2527742C2 (ru) | 2014-09-10 |
| EP2229294B1 (de) | 2014-02-26 |
| EP2229294A1 (de) | 2010-09-22 |
| DE102008003082A1 (de) | 2009-07-09 |
| US8818639B2 (en) | 2014-08-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010132279A (ru) | Блок управления и способ для приведения в действие средств безопасности, а также датчик для выдачи сигнала аварийной ситуации | |
| TW200631321A (en) | Exclusive-or and/or exclusive-nor circuits including output switches and related methods | |
| DE10084633T1 (de) | Dekodieren von Informationen in Audiosignalen | |
| TW200746584A (en) | Noise immune over current protection with inherent current limiting for switching power converter | |
| IL183500A0 (en) | Method and apparatus for waking a person | |
| ATE397282T1 (de) | Sicherheitsschalteinrichtung für eine sicherheitsschaltung | |
| ATE482462T1 (de) | Sicherheitsgerät und system | |
| TW200513824A (en) | Synchronizer apparatus for synchronizing data from one clock domain to another clock domain | |
| CN105292187B (zh) | 一种应答器逻辑控制装置 | |
| TW200709607A (en) | Circuit for generating dying GASP signals and electronic device utilizing the same | |
| DE602004006008D1 (de) | Digitaltaktfilter | |
| RU2014108311A (ru) | Последовательность цифровых переключающих сигналов для целей переключения, устройство для включения упомянутой последовательности цифровых переключающих сигналов в цифровой информационный аудиосигнал и устройство для приема информационного сигнала, снабженного последовательностью переключающих сигналов | |
| WO2011011536A3 (en) | Power bridge circuit for bi-directional inductive signaling | |
| CA2549451A1 (en) | Reversible diode doorbell detection circuit | |
| DE50009043D1 (de) | Schaltungsanordnung und verfahren zur galvanisch getrennten breitband-übertragung | |
| TW200516473A (en) | Detachable interface I/O card device | |
| EP4036742A1 (en) | Transmission control architecture between sensing device and host device | |
| DK1349421T3 (da) | Afkobling af signalbearbejdningsindretninger af et höreapparat | |
| ATE549796T1 (de) | Schaltung zum störungsfreien umschalten zwischen taktsignalen | |
| KR910017375A (ko) | 광디스크의 디지탈음성데이타 입력시스템 | |
| KR200379556Y1 (ko) | 오디오 신호 출력장치 | |
| DE60120978D1 (de) | Einfache chipidentifizierung | |
| DE50003478D1 (de) | Schaltungsanordnung zur erzeugung von signalformen | |
| CN203819397U (zh) | 四合一三轮车喇叭 | |
| CN104754833A (zh) | 楼道自动声控灯装置 |