RU2010118872A - Регулируемая трансмиссия - Google Patents
Регулируемая трансмиссия Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010118872A RU2010118872A RU2010118872/11A RU2010118872A RU2010118872A RU 2010118872 A RU2010118872 A RU 2010118872A RU 2010118872/11 A RU2010118872/11 A RU 2010118872/11A RU 2010118872 A RU2010118872 A RU 2010118872A RU 2010118872 A RU2010118872 A RU 2010118872A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotation
- wheel
- input
- transmission system
- transmission
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract 44
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/72—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion with a secondary drive, e.g. regulating motor, in order to vary speed continuously
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
1. Трансмиссионная система, имеющая ! - средства ввода вращения для подачи вращения («входного вращения») внутрь трансмиссионной системы, причем средства ввода вращения имеют первое входное зубчатое колесо 12, неподвижно установленное на них, так что колесо 12 вращается вместе со средствами ввода вращения и с такой же частотой, что и средства ввода вращения, ! - первое кольцевое зубчатое колесо 21, приспособленное для зацепления с колесом 12 на первой его стороне, так что вращение средств ввода вращения вызывает вращение колеса 21, ! - первое выходное планетарное зубчатое колесо 22, расположенное соосно с колесом 21 на второй его стороне, ! - второе кольцевое зубчатое колесо 41, находящееся в зацеплении с колесом 22, ! - первое солнечное зубчатое колесо 32, установленное на первый конец первого трансмиссионного вала 31 и находящееся в зацеплении с колесом 22 и колесом 41, ! - третье кольцевое зубчатое колесо 42, установленное соосно с колесом 41 для соответствующего вращения, ! - второе выходное зубчатое колесо 52, находящееся в зацеплении с колесом 42 и установленное на первый конец второго трансмиссионного вала 51, ! - второе входное зубчатое колесо 53, установленное на второй конец вала 51, ! - четвертое кольцевое зубчатое колесо 61, установленное соосно с валом 31 и находящееся в зацеплении с колесом 53, ! - пятое кольцевое зубчатое колесо 62, установленное соосно с валом 31, ! - средства вывода вращения для подачи вращения («выходного вращения») из трансмиссионной системы, ! - второе планетарное зубчатое колесо 72, находящееся в зацеплении с колесом 62 и колесом 33, расположенным на втором конце вала 31, и ! - выполненные с возможностью вращения р�
Claims (14)
1. Трансмиссионная система, имеющая
- средства ввода вращения для подачи вращения («входного вращения») внутрь трансмиссионной системы, причем средства ввода вращения имеют первое входное зубчатое колесо 12, неподвижно установленное на них, так что колесо 12 вращается вместе со средствами ввода вращения и с такой же частотой, что и средства ввода вращения,
- первое кольцевое зубчатое колесо 21, приспособленное для зацепления с колесом 12 на первой его стороне, так что вращение средств ввода вращения вызывает вращение колеса 21,
- первое выходное планетарное зубчатое колесо 22, расположенное соосно с колесом 21 на второй его стороне,
- второе кольцевое зубчатое колесо 41, находящееся в зацеплении с колесом 22,
- первое солнечное зубчатое колесо 32, установленное на первый конец первого трансмиссионного вала 31 и находящееся в зацеплении с колесом 22 и колесом 41,
- третье кольцевое зубчатое колесо 42, установленное соосно с колесом 41 для соответствующего вращения,
- второе выходное зубчатое колесо 52, находящееся в зацеплении с колесом 42 и установленное на первый конец второго трансмиссионного вала 51,
- второе входное зубчатое колесо 53, установленное на второй конец вала 51,
- четвертое кольцевое зубчатое колесо 61, установленное соосно с валом 31 и находящееся в зацеплении с колесом 53,
- пятое кольцевое зубчатое колесо 62, установленное соосно с валом 31,
- средства вывода вращения для подачи вращения («выходного вращения») из трансмиссионной системы,
- второе планетарное зубчатое колесо 72, находящееся в зацеплении с колесом 62 и колесом 33, расположенным на втором конце вала 31, и
- выполненные с возможностью вращения регулировочные средства 81 или 91, находящиеся в зацеплении по меньшей мере с одним из валов 31 или 51, причем скорость вращения средств 81 или 91 выборочно регулируется с целью регулировки частоты и/или направления вращения средств ввода вращения по отношению к вращению средств вывода вращения.
2. Трансмиссионная система по п.1, в которой разные скорости выполненных с возможностью вращения регулировочных средств обеспечивают разные соотношения между частотой и/или направлением входного и выходного вращений.
3. Трансмиссионная система по п.1 или 2, в которой входное вращение генерируется первичным двигателем.
4. Трансмиссионная система по п.3, в которой первичный двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель, ветряной двигатель, гидротурбину, рукоятку и т.п. или любое их сочетание.
5. Трансмиссионная система по п.4, в которой первичный двигатель выполнен с возможностью присоединения к средствам ввода вращения трансмиссионной системы.
6. Трансмиссионная система по пп.1, 2, 4, в которой средства ввода вращения представляют собой входной вал, гнездо, паз, штырь, выступ, гидравлическую приводную цепь и т.п. либо любое их сочетание.
7. Трансмиссионная система по пп.1, 2, 4, 5, в которой выполненные с возможностью вращения регулировочные средства имеют более 6 дискретных скоростей вращения, предпочтительно более 10 дискретных скоростей вращения, наиболее предпочтительно более 50 дискретных скоростей вращения.
8. Трансмиссионная система по пп.1, 2, 4, 5, в которой скорость вращения, выполненная с возможностью вращения регулировочных средств, является выборочно и плавно изменяемой.
9. Трансмиссионная система по п.8, в которой выполненные с возможностью вращения регулировочные средства содержат выполненный с возможностью вращения вал.
10. Трансмиссионная система по п.9, в которой как первый, так и второй трансмиссионные валы снабжены выполненными с возможностью вращения регулировочными средствами.
11. Трансмиссионная система по п.10, в которой диаметр первого кольцевого зубчатого колеса 21 больше, чем диаметр первого входного зубчатого колеса 12.
12. Трансмиссионная система по п.11, в которой вращение или невращение выполненных с возможностью вращения регулировочных средств влияет на трансмиссию, а изменение частоты и/или направления вращения указанных регулировочных средств вызывает изменение частоты и/или направления вращения средств вывода вращения по отношению к частоте и направлению вращения средств ввода вращения.
13. Трансмиссионная система по п.12, в которой плавно изменяемое ускоряющее или замедляющее воздействие, прикладываемое к выполненным с возможностью вращения регулировочным средствам или с помощью выполненных с возможностью вращения регулировочных средств, влечет за собой ускорение или замедление вращения по меньшей мере первого и/или второго трансмиссионного вала, за счет чего выполненные с возможностью вращения регулировочные средства обеспечивают возможность плавного изменения частоты и/или направления выходного вращения по отношению к частоте и/или направлению входного вращения.
14. Трансмиссионная система, имеющая
- входное звено, предназначенное для подачи вращения («входного вращения») внутрь трансмиссионной системы, и выходное звено, предназначенное для подачи вращения («выходного вращения») из трансмиссионной системы,
- маховик, вращение которого обусловлено вращением входного звена,
- первый трансмиссионный вал и первый трансмиссионный компонент, причем на вращение маховика влияет вращение или невращение первого трансмиссионного вала и вращение или невращение первого трансмиссионного компонента,
- второй трансмиссионный вал, причем первый трансмиссионный компонент вращается, если вращается второй трансмиссионный вал,
- второй трансмиссионный компонент, который вращается, если вращается второй трансмиссионный вал, причем вращение или невращение второго трансмиссионного компонента и вращение или невращение первого трансмиссионного вала влияют на выходное вращение,
- по меньшей мере один регулятор, вращение или невращение которого связано с вращением или невращением одного из трансмиссионных валов, при этом к регулятору может быть приложен плавно изменяемый ускоряющий или замедляющий крутящий момент для ускорения или замедления вращения трансмиссионного вала, с которым соединен регулятор, а плавно изменяемое ускорение или замедление вращения этого трансмиссионного вала обеспечивает плавное изменение частоты и/или направления выходного вращения по отношению к входному вращению.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU2007905337A AU2007905337A0 (en) | 2007-09-28 | A Variable Transmission | |
| AU2007905337 | 2007-09-28 | ||
| PCT/AU2008/001442 WO2009039590A1 (en) | 2007-09-28 | 2008-09-29 | A variable transmission |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010118872A true RU2010118872A (ru) | 2011-11-27 |
| RU2481513C2 RU2481513C2 (ru) | 2013-05-10 |
Family
ID=40510684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010118872/11A RU2481513C2 (ru) | 2007-09-28 | 2008-09-29 | Регулируемая трансмиссия |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8668617B2 (ru) |
| EP (1) | EP2203663B1 (ru) |
| JP (1) | JP5327761B2 (ru) |
| CN (1) | CN101868651A (ru) |
| AU (1) | AU2008303081C1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0822166A2 (ru) |
| CA (1) | CA2700935C (ru) |
| NZ (1) | NZ584737A (ru) |
| RU (1) | RU2481513C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009039590A1 (ru) |
| ZA (1) | ZA201002899B (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA026644B1 (ru) * | 2012-01-10 | 2017-04-28 | Хучжоу Цзинин Машинери Текнолоджи Ко., Лтд. | Нефтяной насос с ветряным приводом |
| US8961354B1 (en) * | 2013-08-19 | 2015-02-24 | William Robert Brown | Infinitely variable speed amplifier |
| KR101627425B1 (ko) * | 2014-10-29 | 2016-06-03 | 권윤구 | 변속기 |
| EP3368791A4 (en) * | 2015-10-31 | 2019-08-14 | Gyani, Arudra Venkatt | GEARING SYSTEM FOR STEP-UP ADJUSTABLE GEARBOX AND METHOD THEREFOR |
| DE102017119799A1 (de) * | 2016-10-25 | 2018-04-26 | Huan Hsiung Tseng | Ursprungsverschiebungssystem |
| CN108180270A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-06-19 | 天津工业大学 | 一种双输入双输出自减振齿轮传动系统 |
| RU202591U1 (ru) * | 2020-12-25 | 2021-02-26 | Евгений Николаевич Коптяев | Механический редуктор |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2750812A (en) * | 1956-06-19 | Mirone | ||
| US2908189A (en) * | 1957-06-12 | 1959-10-13 | Garrett Corp | Combination engine starter and constant speed drive |
| DE3424421A1 (de) * | 1984-07-03 | 1986-01-09 | Walter Rudolf | Getriebe mit mechanischer kraftuebertragung zur stufenlosen veraenderung von drehmoment, drehzahl sowie drehsinn |
| NO171328C (no) | 1990-10-01 | 1993-02-24 | Ken Lillevik | Gir-anordning |
| RU2104427C1 (ru) * | 1995-03-15 | 1998-02-10 | Юрий Федорович Ващенко | Планетарная автоматическая коробка передач |
| BE1014275A3 (fr) * | 2001-07-04 | 2003-07-01 | Dupriez Charles Louis | Appareil de transmission de vitesses. |
| JP3832424B2 (ja) * | 2002-11-28 | 2006-10-11 | 日本精工株式会社 | 無段変速装置 |
| RU2239738C1 (ru) * | 2003-04-25 | 2004-11-10 | Коротков Эдуард Константинович | Механическая голономная часть передачи непрерывного действия с бесступенчатым изменением передаточных чисел |
| FR2870910B1 (fr) | 2004-05-26 | 2006-08-04 | Renault Sas | Transmission infiniment variable a derivation de puissance a deux modes de fonctionnement commandee par un baladeur a crabot, pour vehicule automobile |
| PT103369A (pt) * | 2005-10-18 | 2007-04-30 | Champlon Joao Armando Soledade | Transmissão de variação contínua (cvt) engrenada |
-
2008
- 2008-09-29 US US12/680,658 patent/US8668617B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-29 EP EP08800077.3A patent/EP2203663B1/en not_active Not-in-force
- 2008-09-29 BR BRPI0822166A patent/BRPI0822166A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2008-09-29 RU RU2010118872/11A patent/RU2481513C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-09-29 JP JP2010526112A patent/JP5327761B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-29 NZ NZ584737A patent/NZ584737A/xx not_active IP Right Cessation
- 2008-09-29 CA CA2700935A patent/CA2700935C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-29 AU AU2008303081A patent/AU2008303081C1/en not_active Ceased
- 2008-09-29 CN CN200880116484A patent/CN101868651A/zh active Pending
- 2008-09-29 WO PCT/AU2008/001442 patent/WO2009039590A1/en not_active Ceased
-
2010
- 2010-04-23 ZA ZA2010/02899A patent/ZA201002899B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2010540850A (ja) | 2010-12-24 |
| WO2009039590A1 (en) | 2009-04-02 |
| EP2203663B1 (en) | 2013-05-15 |
| CA2700935C (en) | 2016-06-28 |
| AU2008303081C1 (en) | 2013-01-31 |
| US20110201470A1 (en) | 2011-08-18 |
| JP5327761B2 (ja) | 2013-10-30 |
| EP2203663A4 (en) | 2011-03-16 |
| CN101868651A (zh) | 2010-10-20 |
| AU2008303081B2 (en) | 2012-07-19 |
| CA2700935A1 (en) | 2009-04-02 |
| AU2008303081A1 (en) | 2009-04-02 |
| EP2203663A1 (en) | 2010-07-07 |
| ZA201002899B (en) | 2011-01-26 |
| US8668617B2 (en) | 2014-03-11 |
| BRPI0822166A2 (pt) | 2016-05-31 |
| NZ584737A (en) | 2012-12-21 |
| RU2481513C2 (ru) | 2013-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9039559B2 (en) | Electric drive for a motor vehicle | |
| RU2010118872A (ru) | Регулируемая трансмиссия | |
| JP6449536B2 (ja) | ２方向入力・定方向出力のギアセット | |
| JP2015537158A (ja) | スプリットリングギヤ遊星カム位相器 | |
| CN104838096A (zh) | 电动马达驱动的简易行星凸轮相位器 | |
| KR20210089817A (ko) | 토크 벡터링 장치 | |
| US10641373B2 (en) | Power-split continuously variable transmission device | |
| JP2010540850A5 (ru) | ||
| CN204610721U (zh) | 平衡式无级自动变速器 | |
| CN204610720U (zh) | 全齿式行星机构无级变速器 | |
| US9897178B2 (en) | Manipulatable epicyclic type clutch device coupled with hybrid power train | |
| WO2012035834A1 (ja) | 無段変速機 | |
| KR100931965B1 (ko) | 유성치차를 이용한 연속 고변속장치 | |
| CN104455234B (zh) | 一种多动力混合输入双/单输出的无级变速箱 | |
| WO2013077035A1 (ja) | 無段変速機 | |
| CN202732867U (zh) | 电控无级调速装置 | |
| CN105134892B (zh) | 非对称齿轮式自适应变速器 | |
| TW201723347A (zh) | 用於車輛的傳動系統 | |
| JPH02163554A (ja) | ベルト式変速装置 | |
| KR20200062432A (ko) | 무단변속장치 | |
| JP2018087009A (ja) | 自転車用無段変速機 | |
| GB2462111A (en) | Continuously variable torque converter | |
| JPH02159449A (ja) | ベルト式変速装置 | |
| HK1149787A (en) | A variable transmission | |
| KR20070109421A (ko) | 변속 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180930 |