RU2010116840A - Двигательная установка для летательного аппарата - Google Patents
Двигательная установка для летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010116840A RU2010116840A RU2010116840/11A RU2010116840A RU2010116840A RU 2010116840 A RU2010116840 A RU 2010116840A RU 2010116840/11 A RU2010116840/11 A RU 2010116840/11A RU 2010116840 A RU2010116840 A RU 2010116840A RU 2010116840 A RU2010116840 A RU 2010116840A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbojet engine
- axis
- pylon
- connecting rods
- propulsion system
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/406—Suspension arrangements specially adapted for supporting thrust loads, e.g. thrust links
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/404—Suspension arrangements specially adapted for supporting vertical loads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Surgical Instruments (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Manipulator (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Abstract
1. Двигательная установка для летательного аппарата, содержащая: ! - турбореактивный двигатель (1), содержащий капот (3) вентилятора и капот (5) двигателя; ! - пилон (7) для крепления указанного турбореактивного двигателя (1); и ! - устройство для подвешивания указанного турбореактивного двигателя под указанным пилоном, содержащее соединительные штанги (9) передней подвески, проходящие между указанным капотом (3) вентилятора и указанным пилоном (7) в плоскости, по существу, перпендикулярной оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1), соединительные штанги (11) задней подвески, проходящие между задней частью (13) указанного капота двигателя (5) и указанным пилоном (7) в плоскости, по существу, перпендикулярной оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1), и воспринимающий силу тяги соединительный стержень (15), проходящий между передней частью (17) указанного капота (5) двигателя и указанным пилоном (7) в плоскости, содержащей ось (А) указанного турбореактивного двигателя (1), ! отличающаяся тем, что указанное подвешивающее устройство также содержит дополнительную соединительную штангу (19), проходящую между указанным капотом (3) вентилятора и указанным пилоном (7) в направлении, по существу, параллельном оси (А) указанного турбореактивного двигателя. ! 2. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что все указанные соединительные штанги (9, 11, 15, 19) соединены с соответствующими им элементами (3, 13, 17) поворотными шарнирами. ! 3. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что направления указанных соединительных штанг (9) передней подвески являются, по существу, радиальными относительно оси (А) указанного турбореактивного д
Claims (8)
1. Двигательная установка для летательного аппарата, содержащая:
- турбореактивный двигатель (1), содержащий капот (3) вентилятора и капот (5) двигателя;
- пилон (7) для крепления указанного турбореактивного двигателя (1); и
- устройство для подвешивания указанного турбореактивного двигателя под указанным пилоном, содержащее соединительные штанги (9) передней подвески, проходящие между указанным капотом (3) вентилятора и указанным пилоном (7) в плоскости, по существу, перпендикулярной оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1), соединительные штанги (11) задней подвески, проходящие между задней частью (13) указанного капота двигателя (5) и указанным пилоном (7) в плоскости, по существу, перпендикулярной оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1), и воспринимающий силу тяги соединительный стержень (15), проходящий между передней частью (17) указанного капота (5) двигателя и указанным пилоном (7) в плоскости, содержащей ось (А) указанного турбореактивного двигателя (1),
отличающаяся тем, что указанное подвешивающее устройство также содержит дополнительную соединительную штангу (19), проходящую между указанным капотом (3) вентилятора и указанным пилоном (7) в направлении, по существу, параллельном оси (А) указанного турбореактивного двигателя.
2. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что все указанные соединительные штанги (9, 11, 15, 19) соединены с соответствующими им элементами (3, 13, 17) поворотными шарнирами.
3. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что направления указанных соединительных штанг (9) передней подвески являются, по существу, радиальными относительно оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1).
4. Двигательная установка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что указанные соединительные штанги (9) передней подвески расположены, по существу, симметричным образом относительно, по существу, вертикальной плоскости, содержащей ось (А) указанного турбореактивного двигателя (1).
5. Двигательная установка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что направления указанных соединительных штанг (11) задней подвески, по существу, параллельны друг другу.
6. Двигательная установка по п.5, отличающаяся тем, что направление одной из указанных соединительных штанг (11) задней подвески является, по существу, радиальным относительно оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1).
7. Двигательная установка по п.5, отличающаяся тем, что направление указанных соединительных штанг (11) задней подвески имеет наклон относительно вертикальной оси.
8. Двигательная установка по любому из пп.1-3, 6, 7, отличающаяся тем, что указанный воспринимающий силу тяги соединительный стержень (15) имеет наклон относительно оси (А) указанного турбореактивного двигателя (1).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0707000A FR2921900B1 (fr) | 2007-10-05 | 2007-10-05 | Ensemble propulsif pour aeronef. |
| FR0707000 | 2007-10-05 | ||
| PCT/FR2008/001209 WO2009060138A2 (fr) | 2007-10-05 | 2008-08-28 | Ensemble propulsif pour aeronef |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010116840A true RU2010116840A (ru) | 2011-11-10 |
| RU2469917C2 RU2469917C2 (ru) | 2012-12-20 |
Family
ID=39384667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010116840/11A RU2469917C2 (ru) | 2007-10-05 | 2008-08-28 | Двигательная установка для летательного аппарата |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8534597B2 (ru) |
| EP (1) | EP2195239B1 (ru) |
| CN (1) | CN101801788B (ru) |
| AT (1) | ATE501035T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0817591A2 (ru) |
| CA (1) | CA2700089A1 (ru) |
| DE (1) | DE602008005482D1 (ru) |
| ES (1) | ES2360460T3 (ru) |
| FR (1) | FR2921900B1 (ru) |
| RU (1) | RU2469917C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009060138A2 (ru) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2915175B1 (fr) * | 2007-04-20 | 2009-07-17 | Airbus France Sa | Mat d'accrochage de moteur pour aeronef disposant d'une poutre d'attache moteur arriere deportee du caisson |
| FR2916424B1 (fr) * | 2007-05-23 | 2009-08-21 | Airbus France Sa | Mat d'accrochage de moteur pour aeronef comprenant une cale biaise pour la fixation de l'attache moteur avant |
| US8672260B2 (en) | 2009-12-02 | 2014-03-18 | United Technologies Corporation | Single plane mount system for gas turbine engine |
| FR2960855A1 (fr) * | 2010-06-03 | 2011-12-09 | Aircelle Sa | Nacelle pour turboreacteur avec dispositif de reprise d'efforts circonferentiels |
| FR2981047B1 (fr) * | 2011-10-06 | 2013-10-25 | Aircelle Sa | Ensemble propulsif d'aeronef |
| FR2981046B1 (fr) * | 2011-10-06 | 2013-10-25 | Aircelle Sa | Ensemble propulsif d'aeronef |
| US9783315B2 (en) * | 2012-02-24 | 2017-10-10 | Rohr, Inc. | Nacelle with longitudinal translating cowling and rotatable sleeves |
| WO2014099085A2 (en) * | 2012-10-01 | 2014-06-26 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine with forward moment arm |
| US11635025B2 (en) | 2012-10-01 | 2023-04-25 | Raytheon Technologies Corporation | Gas turbine engine with forward moment arm |
| US9211955B1 (en) * | 2012-12-10 | 2015-12-15 | The Boeing Company | Methods and apparatus for supporting engines and nacelles relative to aircraft wings |
| CN103112595B (zh) | 2013-02-06 | 2016-01-27 | 中国商用飞机有限责任公司 | 推进系统一体化的吊挂结构 |
| CN103101628B (zh) | 2013-02-06 | 2015-05-27 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种与飞机吊挂一体化的前安装节 |
| EP3753517B1 (en) | 2014-05-18 | 2022-05-11 | Neuspera Medical Inc. | Midfield coupler |
| GB201418396D0 (en) * | 2014-10-17 | 2014-12-03 | Rolls Royce Plc | Gas turbine engine support structures |
| FR3032180B1 (fr) * | 2015-01-30 | 2018-05-18 | Airbus Operations | Ensemble propulsif comportant un turboreacteur et un mat d'accrochage permettant une nouvelle distribution des efforts entre le turboreacteur et la voilure |
| FR3049582B1 (fr) * | 2016-03-31 | 2023-01-13 | Snecma | Turbomachine, telle par exemple qu'un turboreacteur ou un turbopropulseur |
| EP3497017B1 (en) * | 2016-08-08 | 2021-11-10 | LORD Corporation | Mounting systems for aircraft engines |
| US10723471B2 (en) | 2017-06-14 | 2020-07-28 | General Electric Company | Method and system for mounting an aircraft engine |
| FR3093704B1 (fr) * | 2019-03-11 | 2021-06-11 | Airbus Operations Sas | Attache moteur arrière d’un ensemble propulsif d’aéronef |
| FR3096352B1 (fr) * | 2019-05-24 | 2021-06-11 | Airbus Operations Sas | Ensemble de motorisation pour un aeronef comprenant un support de charge |
| FR3098793B1 (fr) * | 2019-07-17 | 2021-07-30 | Airbus Operations Sas | Ensemble propulseur comprenant une attache moteur avant améliorée et aéronef comprenant au moins un tel ensemble propulseur |
| FR3106126B1 (fr) * | 2020-01-10 | 2022-01-07 | Safran Aircraft Engines | Assemblage entre un pylône d’aéronef et une turbomachine |
| US20210300577A1 (en) * | 2020-03-31 | 2021-09-30 | General Electric Company | Engine backbone bending reduction |
| US11697506B2 (en) * | 2020-05-15 | 2023-07-11 | General Electric Company | Methods and apparatus for gas turbine bending isolation |
| US12129767B1 (en) * | 2023-06-12 | 2024-10-29 | General Electric Company | Gas turbine mounting configurations for bending mitigation |
| FR3156756A1 (fr) * | 2023-12-14 | 2025-06-20 | Airbus Operations | Ensemble propulsif pour aéronef comportant un moteur, un mât et des moyens d’accrochage du moteur au mât |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1504290A (en) * | 1975-08-01 | 1978-03-15 | Rolls Royce | Gas turbine engine mounting systems |
| US4458863A (en) * | 1980-03-10 | 1984-07-10 | The Boeing Company | Strut supported inlet |
| US4603821A (en) * | 1983-12-30 | 1986-08-05 | The Boeing Company | System for mounting a jet engine |
| RU2104228C1 (ru) * | 1993-07-01 | 1998-02-10 | Самарское государственное научно-производственное предприятие "Труд" | Устройство для крепления авиационного двигателя к самолету |
| US5860623A (en) * | 1995-05-03 | 1999-01-19 | The Boeing Company | Three link failsafe engine mount |
| US6843449B1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-01-18 | General Electric Company | Fail-safe aircraft engine mounting system |
| FR2867158B1 (fr) * | 2004-03-04 | 2007-06-08 | Airbus France | Systeme de montage interpose entre un moteur d'aeronef et une structure rigide d'un mat d'accrochage fixe sous une voilure de cet aeronef. |
-
2007
- 2007-10-05 FR FR0707000A patent/FR2921900B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-08-28 EP EP08847399A patent/EP2195239B1/fr not_active Not-in-force
- 2008-08-28 US US12/681,662 patent/US8534597B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-28 WO PCT/FR2008/001209 patent/WO2009060138A2/fr not_active Ceased
- 2008-08-28 CA CA2700089A patent/CA2700089A1/fr not_active Abandoned
- 2008-08-28 RU RU2010116840/11A patent/RU2469917C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-08-28 BR BRPI0817591 patent/BRPI0817591A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-08-28 ES ES08847399T patent/ES2360460T3/es active Active
- 2008-08-28 AT AT08847399T patent/ATE501035T1/de not_active IP Right Cessation
- 2008-08-28 DE DE602008005482T patent/DE602008005482D1/de active Active
- 2008-08-28 CN CN200880107980.8A patent/CN101801788B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI0817591A2 (pt) | 2015-03-31 |
| FR2921900A1 (fr) | 2009-04-10 |
| EP2195239B1 (fr) | 2011-03-09 |
| US20100206981A1 (en) | 2010-08-19 |
| ATE501035T1 (de) | 2011-03-15 |
| CN101801788A (zh) | 2010-08-11 |
| ES2360460T3 (es) | 2011-06-06 |
| EP2195239A2 (fr) | 2010-06-16 |
| CN101801788B (zh) | 2013-06-19 |
| US8534597B2 (en) | 2013-09-17 |
| RU2469917C2 (ru) | 2012-12-20 |
| DE602008005482D1 (de) | 2011-04-21 |
| WO2009060138A2 (fr) | 2009-05-14 |
| FR2921900B1 (fr) | 2011-03-18 |
| CA2700089A1 (fr) | 2009-05-14 |
| WO2009060138A3 (fr) | 2009-07-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010116840A (ru) | Двигательная установка для летательного аппарата | |
| CN101784441B (zh) | 安装在悬挂架和发动机舱进气口上的风扇罩的支撑托架 | |
| RU2004116116A (ru) | Задняя подвеска авиационного двигателя с восстановлением тяги | |
| RU2009104319A (ru) | Опора двигателя летательного аппарата, содержащая две тяги с поперечным соединительным элементом | |
| US7806363B2 (en) | Engine mounting assembly | |
| CN101687551B (zh) | 具有四点铰接平衡杆的用于飞行器的发动机悬挂架 | |
| RU2008146137A (ru) | Турбореактивный двигатель, подвешенный к пилону летательного аппарата | |
| CN101489871B (zh) | 包括安装在两个不同部件上的风扇整流罩支架的用于飞行器的发动机组件 | |
| SE8704582D0 (sv) | Vibration isolatin engine mount | |
| FR2915175B1 (fr) | Mat d'accrochage de moteur pour aeronef disposant d'une poutre d'attache moteur arriere deportee du caisson | |
| RU2011115027A (ru) | Хвостовая часть самолета, содержащая конструкцию для поддержки двигателей, которая проходит через фюзеляж и соединена с ним по меньшей мере одной соединительной тягой | |
| BR0303328A (pt) | Mastro de enganchamento de um motor sob uma asa de aeronave | |
| FR2902406B1 (fr) | Carenage pour mat de suspension d'un turbomoteur a une aile d'aeronef | |
| RU2016119155A (ru) | Газотурбинная установка, оборудованная средствами передачи усилий тяги ее двигателя | |
| CA2647438C (en) | Intermediate casing for an aircraft jet engine, of improved design | |
| RU2010140703A (ru) | Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя | |
| RU2008116820A (ru) | Силовая установка летательного аппарата | |
| GB2527709B (en) | Structure for suspending a twin prop-fan engine from a structural element of an aircraft | |
| RU2013108875A (ru) | Боковой турбореактивный двигатель, усовершенствованный для ограничения его деформации | |
| GB2119857A (en) | Ducted fan gas turbine engine | |
| RU2398715C2 (ru) | Переднее устройство подвески турбореактивного двигателя к пилону крепления на летательном аппарате | |
| CN100548802C (zh) | 航空器发动机组件 | |
| ATE341484T1 (de) | Aufhängevorrichtung eines flugzeugtriebwerks an einem flügelpylon | |
| CN105564657B (zh) | 用于飞行器发动机的前发动机附接件和飞行器 | |
| CN202201165U (zh) | 一种小型飞行器悬臂动力系统转向安装支座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150829 |