[go: up one dir, main page]

RU2010148139A - Способ управления процессом переключения автоматической коробки передач - Google Patents

Способ управления процессом переключения автоматической коробки передач Download PDF

Info

Publication number
RU2010148139A
RU2010148139A RU2010148139/11A RU2010148139A RU2010148139A RU 2010148139 A RU2010148139 A RU 2010148139A RU 2010148139/11 A RU2010148139/11 A RU 2010148139/11A RU 2010148139 A RU2010148139 A RU 2010148139A RU 2010148139 A RU2010148139 A RU 2010148139A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
egs
control device
engine speed
egsmax
Prior art date
Application number
RU2010148139/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2556679C2 (ru
Inventor
Мартин ГЕНТИЛЕ (DE)
Мартин ГЕНТИЛЕ
Томас РОТ (DE)
Томас РОТ
Original Assignee
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us), Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. filed Critical Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Publication of RU2010148139A publication Critical patent/RU2010148139A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2556679C2 publication Critical patent/RU2556679C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/16—Inhibiting  or initiating  shift during unfavourable conditions , e.g. preventing forward-reverse shift at high vehicle speed, preventing engine overspeed  
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
    • F16H61/0213—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal characterised by the method for generating shift signals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/16—Inhibiting  or initiating  shift during unfavourable conditions , e.g. preventing forward-reverse shift at high vehicle speed, preventing engine overspeed  
    • F16H2061/166—Preventing or initiating shifts for preventing stall or overspeed of engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

1. Способ управления процессом переключения автоматической коробки (1) передач посредством электронного прибора (4) управления коробкой передач, причем прибор (4) управления коробкой передач выполняет следующие этапы:! - прием максимального числа EGSmax оборотов двигателя от прибора (5) управления двигателем; ! - сравнение текущего числа EGSakt оборотов двигателя с максимальным числом EGSmax оборотов двигателя и инициирование переключения с низших передач на высшие, если EGSact ≥ EGSmax - х, причем х является калибруемым смещением. ! 2. Способ по п.1, причем прибор (4) управления коробкой передач выполняет дополнительный этап: ! - в случае команды на обратное переключение на более низкую передачу, сравнение числа EGSlg оборотов двигателя на более низкой передаче с максимальным числом EGSmax оборотов двигателя и предотвращение обратного переключения, если EGSlg ≥ EGSmax - y, причем y является калибруемым смещением. ! 3. Способ по п.1, причем в калибруемое смещение х входят изменения числа EGSakt оборотов двигателя во время процесса переключения с низших передач на высшие. ! 4. Способ по п.2, причем в калибруемое смещение y входят изменения числа EGSakt оборотов двигателя во время процесса обратного переключения. ! 5. Способ по любому из пп.1-4, причем в определяемое прибором (5) управления двигателем максимальное число EGSmax оборотов двигателя входит по меньшей мере один из таких параметров, как температура окружающей среды, температура охлаждающей воды, температура всасываемого воздуха, давление окружающей среды, трение в двигателе и выходная мощность двигателя (2), выдаваемая на коленчатый вал (3).

Claims (5)

1. Способ управления процессом переключения автоматической коробки (1) передач посредством электронного прибора (4) управления коробкой передач, причем прибор (4) управления коробкой передач выполняет следующие этапы:
- прием максимального числа EGSmax оборотов двигателя от прибора (5) управления двигателем;
- сравнение текущего числа EGSakt оборотов двигателя с максимальным числом EGSmax оборотов двигателя и инициирование переключения с низших передач на высшие, если EGSact ≥ EGSmax - х, причем х является калибруемым смещением.
2. Способ по п.1, причем прибор (4) управления коробкой передач выполняет дополнительный этап:
- в случае команды на обратное переключение на более низкую передачу, сравнение числа EGSlg оборотов двигателя на более низкой передаче с максимальным числом EGSmax оборотов двигателя и предотвращение обратного переключения, если EGSlg ≥ EGSmax - y, причем y является калибруемым смещением.
3. Способ по п.1, причем в калибруемое смещение х входят изменения числа EGSakt оборотов двигателя во время процесса переключения с низших передач на высшие.
4. Способ по п.2, причем в калибруемое смещение y входят изменения числа EGSakt оборотов двигателя во время процесса обратного переключения.
5. Способ по любому из пп.1-4, причем в определяемое прибором (5) управления двигателем максимальное число EGSmax оборотов двигателя входит по меньшей мере один из таких параметров, как температура окружающей среды, температура охлаждающей воды, температура всасываемого воздуха, давление окружающей среды, трение в двигателе и выходная мощность двигателя (2), выдаваемая на коленчатый вал (3).
RU2010148139/11A 2009-11-26 2010-11-25 Способ управления процессом переключения автоматической коробки передач RU2556679C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009055833A DE102009055833A1 (de) 2009-11-26 2009-11-26 Verfahren zur Steuerung eines Schaltvorganges eines Automatikgetriebes
DE102009055833.0 2009-11-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010148139A true RU2010148139A (ru) 2012-05-27
RU2556679C2 RU2556679C2 (ru) 2015-07-10

Family

ID=43414501

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010148139/11A RU2556679C2 (ru) 2009-11-26 2010-11-25 Способ управления процессом переключения автоматической коробки передач

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20110251765A1 (ru)
CN (1) CN102080720A (ru)
DE (1) DE102009055833A1 (ru)
GB (1) GB2475763B (ru)
RU (1) RU2556679C2 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105864420A (zh) * 2016-06-15 2016-08-17 奇瑞商用车（安徽）有限公司 一种自动变速箱手动模式换挡提醒控制方法
WO2018141360A1 (en) 2017-01-31 2018-08-09 Volvo Truck Corporation A method for controlling a vehicle
DE102021209152B3 (de) 2021-08-20 2022-10-13 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zur Steuerung eines Schaltvorganges
CN116557521B (zh) * 2023-07-10 2023-09-01 德电北斗电动汽车有限公司 一种用于高速变速器的数据处理及相关装置

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0621651B2 (ja) * 1983-03-31 1994-03-23 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 車両自動変速機の制御装置
JPS6223828A (ja) * 1985-07-24 1987-01-31 Mazda Motor Corp 自動車の変速時期指示装置
US4947331A (en) * 1988-07-25 1990-08-07 Eaton Corporation Upshift logic
JP2600982B2 (ja) * 1990-06-08 1997-04-16 日産自動車株式会社 自動変速機とエンジンの総合制御システム
US5305213A (en) * 1991-05-09 1994-04-19 Eaton Corporation Driveline torque limit control strategy-using SAE J1922 type engine control
GB2262787B (en) * 1991-12-24 1995-01-04 Gen Motors France Method and apparatus for managing engine torque
US5406861A (en) * 1993-09-22 1995-04-18 Eaton Corporation Manual modification of automatic mode shift points
US5587905A (en) * 1994-07-15 1996-12-24 Caterpillar Inc. Transmission and engine overspeed control
JP3600382B2 (ja) * 1996-09-19 2004-12-15 ジヤトコ株式会社 自動変速機の変速制御装置
US5984830A (en) * 1997-07-03 1999-11-16 Caterpillar Inc. Apparatus and method for shifting into a lower gear of a manual transmission
AU2276500A (en) * 1998-12-15 2000-07-03 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Motor vehicle
DE19961979A1 (de) * 1999-12-22 2001-08-09 Zahnradfabrik Friedrichshafen Kick-down-Schaltdrehzahloptimierung für ein Automatgetriebe eines Kraftfahrzeugs
DE10015649B4 (de) * 2000-03-29 2012-05-31 Zf Friedrichshafen Ag Getriebesteuervorrichtung zur Einstellung einer Getriebeübersetzung eines Kraftfahrzeuggetriebes
DE10138240B4 (de) * 2001-08-03 2010-04-08 Zf Friedrichshafen Ag Adaptionsverfahren für die Steuerung von Schaltelementen
JP3888225B2 (ja) * 2002-05-14 2007-02-28 トヨタ自動車株式会社 車両の制御装置
US6732038B2 (en) * 2002-05-31 2004-05-04 General Motors Corporation Transmission gear selection method for enhancing the effectiveness of vehicle rocking maneuvers
DE102007045339A1 (de) 2007-09-22 2009-04-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Steuerung eines Schaltvorganges von Automatikgetrieben
US7841962B2 (en) * 2007-11-05 2010-11-30 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Automatic transmission upshift timing
JP2009138841A (ja) * 2007-12-05 2009-06-25 Fujitsu Ten Ltd 自動変速機の制御装置
JP4678403B2 (ja) * 2007-12-19 2011-04-27 トヨタ自動車株式会社 自動変速機の制御装置、制御方法、その方法を実現させるプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体
EP2103846B1 (de) * 2008-03-19 2014-07-02 ZF Friedrichshafen AG Verfahren zur Schaltsteuerung eines automatisierten Gruppengetriebes
WO2011031231A1 (en) * 2009-09-14 2011-03-17 Scania Cv Ab Method for control of a gearbox

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009055833A1 (de) 2011-06-01
GB2475763A (en) 2011-06-01
GB2475763B (en) 2017-04-26
RU2556679C2 (ru) 2015-07-10
CN102080720A (zh) 2011-06-01
US20110251765A1 (en) 2011-10-13
GB201018808D0 (en) 2010-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2405912B (en) A coasting downshift control for automatic transmissions
CN103629344B (zh) 湿式双离合自动变速器传动系统及其传动控制方法
JP5954306B2 (ja) 車両制御装置
EP2275714A3 (en) Shift control of continuously variable transmission
RU2012151263A (ru) Система привода гибридного транспортного средства
GB2449981B (en) Launch control of a hybrid electric vehicle
DE50304794D1 (de) Verfahren zur schaltsteuerung eines automatisierten doppelkupplungsgetriebes
RU2010148139A (ru) Способ управления процессом переключения автоматической коробки передач
EP2275713A3 (en) Shift control of continuously variable transmission
RU2020101947A (ru) Блок трансмиссии гибридного привода и способ работы транспортного средства с гибридным приводом
EP2048415A3 (en) Torque converter control method and apparatus
US20090187317A1 (en) Control device of automatic transmission
WO2009028223A1 (ja) トルクコンバータ付車両用自動変速機のトルクコンバータの油温過上昇防止装置
JP5815121B2 (ja) 無段変速機及びその油圧制御方法
CN112682505A (zh) 双离合自动变速器动力性升档方法、装置、变速器及汽车
RU2013149831A (ru) Способ для двигателя (варианты)
CN104047744B (zh) 车辆的控制装置
WO2013124976A1 (ja) 動力伝達装置の制御装置
CN1637324A (zh) 自动变速器的换档控制的方法及装置
JP2009115308A5 (ru)
JP5471981B2 (ja) 車両用自動クラッチの制御装置
JP4281767B2 (ja) 車両の制御装置
CN100472105C (zh) 自动变速器的变速控制装置和变速控制方法
CN106931153B (zh) 变速箱控制单元及其拨叉预挂档方法
JP4158821B2 (ja) 車両の制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171126