Claims (14)
1. Способ удаления оксидов азота из отработавших газов теплового двигателя путем селективного каталитического восстановления, отличающийся тем, что в качестве восстановителя используют комплексный восстановитель, состоящий из смеси топлива, используемого для питания теплового двигателя, и продуктов его конверсии, способных проявлять восстановительные свойства, причем для достижения необходимой степени удаления оксидов азота расход и состав комплексного восстановителя изменяют в зависимости от режимов работы теплового двигателя, температуры и состава отработавших газов, условий работы катализатора селективного каталитического восстановления.1. A method of removing nitrogen oxides from exhaust gases of a heat engine by selective catalytic reduction, characterized in that the reducing agent is a complex reducing agent consisting of a mixture of fuel used to power the heat engine and its conversion products capable of exhibiting reducing properties, and for to achieve the required degree of removal of nitrogen oxides, the consumption and composition of the complex reducing agent vary depending on the operating modes of the heat engine, mperatury and composition of the exhaust gases, operating conditions of the selective catalytic reduction catalyst.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что тепловой двигатель работает на топливных смесях, в том числе и бедных, и представляет собой, преимущественно, газотурбинную установку или дизельный двигатель, или искровой двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском топлива, или газодизельный двигатель, или газопоршневой двигатель.2. The method according to claim 1, characterized in that the heat engine runs on fuel mixtures, including poor ones, and is mainly a gas turbine unit or diesel engine, or a spark internal combustion engine with direct fuel injection, or a gas diesel engine or gas engine.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что тепловой двигатель можно использовать в качестве силовой установки на транспортном средстве или силовой установки электрогенератора.3. The method according to claim 1, characterized in that the heat engine can be used as a power plant on a vehicle or power plant of an electric generator.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что продукты конверсии топлива, используемого для питания теплового двигателя, содержат в своем составе, преимущественно, водород или монооксид углерода, или метан, или газообразные углеводороды, или их смесь в любом соотношении.4. The method according to claim 1, characterized in that the conversion products of the fuel used to power the heat engine, contain mainly hydrogen or carbon monoxide, or methane, or gaseous hydrocarbons, or a mixture thereof in any ratio.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что расход и состав комплексного восстановителя оптимизируют за счет изменения суммарного расхода топлива, затрачиваемого на образование комплексного восстановителя, и/или изменения доли топлива, расходуемой на конверсию, и/или за счет настройки параметров проведения и степени конверсии топлива.5. The method according to claim 1, characterized in that the consumption and composition of the complex reducing agent is optimized by changing the total fuel consumption spent on the formation of a complex reducing agent, and / or changing the proportion of fuel spent on conversion, and / or by adjusting the parameters and the degree of fuel conversion.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что процесс селективного каталитического восстановления проводят при температуре катализатора или любой из его частей выше -60°С, преимущественно, выше +100°С.6. The method according to claim 1, characterized in that the process of selective catalytic reduction is carried out at a temperature of the catalyst or any of its parts above -60 ° C, mainly above + 100 ° C.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что комплексный восстановитель в условиях низких температур катализатора селективного каталитического восстановления, преимущественно, ниже 200°С, состоит, преимущественно, из продуктов конверсии топлива; комплексный восстановитель в условиях средних температур катализатора селективного каталитического восстановления, преимущественно, 200-300°С, состоит, преимущественно, из топлива и продуктов его конверсии; комплексный восстановитель в условиях высоких температур катализатора селективного каталитического восстановления, преимущественно, выше 300°С, состоит, преимущественно, из топлива.7. The method according to claim 1, characterized in that the complex reducing agent at low temperatures of the catalyst for selective catalytic reduction, mainly below 200 ° C, consists mainly of fuel conversion products; a complex reducing agent under conditions of average temperature of a catalyst for selective catalytic reduction, mainly 200-300 ° C, consists mainly of fuel and its conversion products; the complex reducing agent at high temperatures of the catalyst for selective catalytic reduction, mainly above 300 ° C, consists mainly of fuel.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что конверсию топлива проводят при помощи каталитических и некаталитических процессов, преимущественно, парциального окисления или паровой конверсии, или автотермического риформинга, или углекислотной, или паро-углекислотной конверсии.8. The method according to claim 1, characterized in that the conversion of the fuel is carried out using catalytic and non-catalytic processes, mainly partial oxidation or steam conversion, or autothermal reforming, or carbon dioxide, or steam-carbon dioxide conversion.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что для конверсии топлива используют кислород, преимущественно, кислород воздуха из окружающей среды.9. The method according to claim 8, characterized in that for the conversion of fuel using oxygen, mainly oxygen from the environment.
10. Способ по п.8, отличающийся тем, что источником кислорода для конверсии топлива являются отработавшие газы, часть которых направляют в конвертирующее устройство.10. The method according to claim 8, characterized in that the source of oxygen for the conversion of fuel is exhaust gases, some of which are sent to a converting device.
11. Способ по п.8, отличающийся тем, что воду для конверсии топлива хранят в отдельной емкости, из которой она поступает в конвертирующее устройство.11. The method according to claim 8, characterized in that the water for the conversion of fuel is stored in a separate container from which it enters the converting device.
12. Способ по п.8, отличающийся тем, что воду и/или углекислый газ для конверсии топлива получают путем их рекуперации из отработавших газов, которые затем направляют в конвертирующее устройство.12. The method according to claim 8, characterized in that water and / or carbon dioxide for fuel conversion are obtained by recovering them from exhaust gases, which are then sent to a converting device.
13. Способ по п.8, отличающийся тем, что источником тепла для предпускового прогрева конвертирующего устройства являются отработавшие газы.13. The method according to claim 8, characterized in that the heat source for the preheating of the converting device is the exhaust gas.
14. Способ по п.8, отличающийся тем, что источником тепла для нагрева и/или испарения компонентов, поступающих в конвертирующее устройство исходной реакционной смеси, являются отработавшие газы.
14. The method according to claim 8, characterized in that the heat source for heating and / or evaporation of the components entering the converting device of the initial reaction mixture are exhaust gases.